Cabo 40 Express

Guida passo passo

L'ingresso al ponte del timone è a tribordo con un piccolo spazio di stoccaggio a sinistra con accesso passante per lo stoccaggio del gaff. Due grandi scatole per pesci in coperta con pompe maceratrici, rastrelliere per stoccaggio sotto il bordo, lavaggi con acqua dolce e salata, un serbatoio per esche integrato nel trasom e una porta e cancello nel trasom rendono questo spazioso pozzetto un'area di lavoro completamente pescabile e funzionale.

Il timone montato al centro e il corridoio a tribordo offrono un buon utilizzo dello spazio e mantengono il timoniere nel vivo dell'azione, sia che si tratti di pesca o socializzazione. Dietro la sedia del timone a sinistra c'è il vasto salotto a forma di L con stoccaggio per canne sotto. A tribordo c'è un armadietto per attrezzature longitudinale e spazio per un piano di lavoro. Una terza sedia del timone è a prua sul lato di tribordo.

Sotto coperta, l'altezza di 6 piedi e 3 pollici nella cabina contribuisce a una sensazione di cabina sostanziale con molto spazio. A sinistra c'è il bagno chiuso con una grande doccia. Un letto a isola a prua con numerosi armadietti presenta la caratteristica griglia in teak di Cabo. Il divano a forma di L nel salone a tribordo nasconde un'ampia area di stoccaggio sottostante. Lo schienale della sezione dritta si solleva su cerniere per formare un letto Pullman. Un armadietto verticale è immediatamente a tribordo nel salone per lo stoccaggio delle canne, dotato di accessori in acciaio inox personalizzati. Oltre allo spazio abbondante per i mobili e le posizioni di stoccaggio, il pozzetto finito a prua funge da ulteriore spazio di stoccaggio e posizione della pompa.

Cucina

• Piani in Corian (Fossil) con corrimano in Corian personalizzati.
• Piano cottura in ceramica, a due fuochi, incassato con copertura in Corian
• Illuminazione del piano di lavoro - (3) alogene incassate
• Forno a microonde/convezione
• Chiusure positive su porte e cassetti dei mobili
• Frigorifero/freezer affiancati, AC/DC
• Comparti e cassetti di stoccaggio in tutto

Cabina principale

• Accesso al pozzetto
• Interni in legno di teak superbamente uniti e rifiniti con vernice satinata
• Comparto di stoccaggio a pavimento
• Interni di design
• Salotto a forma di L che si trasforma in letti superiori e inferiori
• (6) luci alogene incassate
• Aria condizionata/riscaldamento

Cabina anteriore

• Letto matrimoniale in stile isola con materasso da 5"
• Armadio appeso rivestito in cedro sul lato sinistro
• Comparti di stoccaggio e grandi cassetti sotto il letto
• Portello di prua con tenda retrattile
• Accesso al vano per corda/chain dell'ancora
• TV a schermo piatto da 15"
• Due armadietti per canne da pesca con supporti orizzontali per canne
• Aria condizionata/riscaldamento

Testa

• Testa elettrica Vacuflush Sealand
• Vanità personalizzata
• Piano in Corian
• Doccia separata
• Armadio di stoccaggio
• Specchio incorniciato

Elettronica

• Due schermi Furuno Nav Net TZ Touch Black Box da 19" al timone principale
• Display Furuno Nav Net TZ da 14" singolo
• Furuno 1920C, 1934C, DFFl, BBWXl temperatura della superficie del mare
• Furuno Black Box Sounder
• Radar Furuno Black Box da 4' Open Array
• Simrad AP70 al timone principale
• Simrad AP44 torre
• RD 30 al timone principale
• RD 33 torre
• Antenna satellitare costiera DSS Sea Tel da 14"
• 2 antenne VHF Shakespeare da 16' nuove nel 2020
• FLIR
• 2 ICOM M604 al timone e microfono nella torre
• Faro stazione ACR2
• Simrad AP26 con feedback ACR2 e bussola

Elettrico

• Pannello di distribuzione dell'alimentazione 24V DC e 120V AC
• Inlet Shorepower 50A 125V con Glendinning Cablemaster
• Generatore Westerbeke da 12,6 KW
• Prese di corrente AC nella sala macchine
• Pompe elettriche per la priming del carburante
• Pannello elettrico di facile accesso che consente di aprire il pannello

Meccanico

• Propulsore di prua
• Distributore d'acqua
• Generatore Westerbeke 8KW sostituito nel 2019
• (4) Pompe di sentina
• Sistema di messa a terra con piastra di zinco sul pozzetto
• Finitura in gel coat bianco brillante nella sentina e nella sala macchine
• Controlli elettronici con valvole di trolling, sincronizzatore del motore e backup
• Sistema di allarme del motore
• Sistema di estinzione incendi
• Impianto di raffreddamento ad acqua dolce
• Allarmi di alta acqua nella sentina
• Sistema di cambio olio
• Scaldabagno da 11 galloni
• Glendenning 50 Amp Cable Master
• Scatola degli attrezzi

Helm Deck e Cockpit

• Torre Marlin
• RUPP Outriggers
• Parabrezza in alluminio della West Coast esteso fino al pozzetto
• Centro di preparazione esche, lavandino, tavola per attrezzatura e stoccaggio dell'attrezzatura
• Serbatoio per esche in transom stampato da 48 galloni con finestra e luce a LED
• Serbatoio per esche Blue Water Cockpit
• Fabbrica di ghiaccio nel mobile del ponte di comando a dritta
• Doccia portatile calda e fredda
• Imbottitura del pozzetto
• Lucernari di cortesia sotto le fiancate e il sovrastruttura del ponte di comando
• Scatole per pesci di grande capacità con pompa maceratrice
• Supporto per canne e gaff, a sinistra e a destra
• Porta del transom con cancello superiore
• Sedia centrale del timone Stidd con assorbimento degli urti, con braccioli e schienale regolabili
• Sedie per passeggeri del timone Stidd
• AC del ponte di comando 24.000 BTU
• Freezer del pozzetto
• Accesso al motore con molla a gas
• Divano a forma di L sul lato sinistro con stoccaggio per canne sottostante
• Ponte di comando in fibra di vetro stampata, sollevato idraulicamente, con controlli del pozzetto
• Coprimobile in tela
• Volante del timone in bronzo cromato

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

Esclusione di responsabilità meccanica

Le ore del motore e del generatore sono alla data dell'elenco originale e rappresentano ciò che il broker dell'elenco è stato informato dal proprietario e/o la lettura effettiva dei contatori delle ore del motore. Il broker non può garantire le vere ore. È responsabilità dell'acquirente e/o del suo agente verificare le ore del motore, le garanzie implicite o meno e le riparazioni importanti, così come tutte le altre dichiarazioni indicate nell'elenco.

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avviso legale

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