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North Pacific NP42 Pilothouse

€299.955 Prezzo quotato US$349.000

Presentato da:

North Pacific Yacht Brokers

481 14th Street
Everett, WA, 98201
Stati Uniti
604-265-8637

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Marca North Pacific
Modello NP42 Pilothouse
Anno 2007
Stato Usato
Prezzo US$349.000
Tipo Motore
Classe Trawler
Lunghezza 12.8 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Vetroresina
Ubicazione Anacortes, Washington, Stati Uniti
Lunghezza totale 13.66 m
Baglio 3.83 m
Pescaggio minimo 1.35 m
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca Cummins
{Engine} Modello QSB 5.9L
Tipo di carburante Diesel
Motore 330 hp
Tipo di trasmissione Direct Drive
Propeller Material 4 Blade
Ore di motore 3607
Coperture/Tendalini
  • Tendalino rigido
Equipaggiamenti Elettrici
  • Presa corrente a terra
  • Generatore
  • Invertitore
Elettronici
  • Ecoscandaglio
  • Radar
  • Plotter
  • Pilota automatico
  • Bussola
  • GPS
  • VHF
  • TV a schermo piatto
  • AIS
Equipaggiamenti interni
  • Elica di manovra poppa
  • Elica di prua
  • Pompa di sentina elettrica
  • Pompa di sentina manuale
  • Riscaldamento
  • Frigorifero
Dotazioni Esterne
  • Tender
  • Pannello solare
Cabine ospiti 2
Bagni degli ospiti 1
Serbatoio carburante 400 gal
Serbatoio acqua 350 gal
Serbatoio acque nere 50 gal
Mulinello Mulinello elettrico

Descrizione

Questo North Pacific 42 Pilothouse è pronto per un viaggio in Alaska! Nuovo gommone AB!

Posto disponibile presso Skyline Marina!


Rogue è ben attrezzato e pronto per navigare. Questo North Pacific 42 è stato costruito con il layout più popolare e desiderabile, con una dinette a booth, un divano a L convertibile in letto e due cabine (cabina principale con letto queen e cabina ospiti con letti a castello). Carico di caratteristiche e opzioni, inclusi stabilizzatori passivi a chiglia! Il gommone AB 2024/ motore Tohatsu da 20 hp è in condizioni pari al nuovo.


Descrizione generale del modello:
 
Il North Pacific 42' Pilothouse (in seguito chiamato 43’ Pilothouse) è un eccellente crociera costiera a lungo raggio o per vivere a bordo. Con più di 60 ordinati, questo modello ha dimostrato il suo valore nel corso degli anni in acque dalla California all'Alaska e dalla Florida al New Brunswick. Il salone e la cucina a tutta larghezza sono ampi e possono competere in dimensioni con molte barche nella fascia dei 50'. Il pilothouse rialzato è completamente separato dal salone e sopra le cabine, aggiungendo spazio interno extra. Questo rende anche il pilothouse un'ottima area da cui navigare con una grande visibilità. Ci sono due cabine ben arredate e confortevoli. Un grande bagno con ampio piano di lavoro e una generosa doccia separata rendono la vita a bordo facile. Un flybridge è standard su tutti i NP42, creando un ottimo posto per navigare o godersi una bella serata. Un ponte posteriore completamente coperto e una grande piattaforma da bagno aggiungono anche un grande spazio utile. Innumerevoli ore sono state spese per garantire che tutte le attrezzature e i cablaggi siano facili da accedere e mantenere; qualcosa di molto importante per i proprietari di barche esperti. Consumando solo 1.8-2GPH a 7 nodi, il NP42 è anche economico da gestire e ha un'autonomia di oltre 1000 miglia nautiche.

 

Specifiche complete

 

Scafo e sovrastruttura:

Scafo in fibra di vetro solido realizzato a mano

Piattaforma di prua in FRP

Ponti in fibra di vetro antiscivolo

Piattaforma da bagno completamente integrata

Vernice antivegetativa (giugno 2024)

Rivestimento barriera in resina epossidica International sotto la linea di galleggiamento

  

Stanza motore, propulsione e sistema acqua dolce:

Motore diesel elettronico common rail Cummins QSB da 330 hp con alternatore da 140 amp (3607 ore)

Isolamento acustico della stanza motore

Pavimenti in alluminio antiscivolo

Illuminazione della stanza motore (4)

Ventilatore della stanza motore

Serbatoi di carburante in fibra di vetro (2 X 200 galloni) con indicatori di livello

Albero in acciaio inossidabile

Elica a 4 pale di precisione

Sterzo idraulico a 2 timoni

Silenzioso di scarico

Raffreddatore (servito nel 2024)

Scambiatore di calore (servito nel 2024)

Valvola di mare e filtro sull'aspirazione dell'acqua grezza del motore

Filtri del carburante Racor duali

Pompa di sentina automatica (3)

Pompa di sentina manuale (1)

Serbatoio di raccolta (50 GAL) con pompa maceratrice

Serbatoi d'acqua in fibra di vetro (2 X 175 galloni) con indicatore di livello

Pompa per acqua dolce con serbatoio di accumulo

Ingiunzione di acqua dolce (2)

Scaldabagno Torrid da 15 galloni

Pompa per cambio olio per motore, generatore e trasmissione con tubo per scarico facile

Navigazione ed Elettronica

Display multifunzione Raymarine da 12”

Display multifunzione Raymarine da 6”

Radar a matrice aperta Raymarine

Pilota automatico Raymarine (controllabile da entrambi i timoni) e telecomando portatile

Misuratore di vento Raymarine con display dedicato

Radio VHF Garmin

Trasmettitore AIS

Elettrico:

Generatore Northern Lights da 6 kW, separatore acqua/gas, scudo acustico e silenziatore (419 ore).

Pannelli solari sul tetto del PH

Inverter Magnum MS2812

Batterie di servizio da 6v 190 AH (6)

Pannello di controllo principale (interruttori di circuito AC/DC)

Sistema elettrico collegato a terra

Illuminazione 12V in tutto l'interno e l'esterno

Connettore di alimentazione da 30 amp 125v nel vano di dritta sulla piattaforma da bagno + connessione di alimentazione a terra a prua

Interno:

Pavimenti in teak e olmo fatti a mano in tutto

Rivestimenti e armadi in teak lucidato a mano in tutto

Porte a lamelle per tutti i ripostigli

Tende plissettate nel salone, in cucina, nel PH. Tende nelle cabine

Zanzariere su tutte le finestre scorrevoli

Rivestimenti in vinile morbido

Vetro di sicurezza laminato su finestre scorrevoli

Zanzariere a rullo sulla porta di dritta del PH e sulla porta del salone

Riscaldatore ad aria forzata e idronico Espar con termostato

Salone, Dinette e Cucina:

Illuminazione a LED

Presa A/C (5)

Luci da lettura (2)

Dinette con due panchine e un tavolo teak hi-low con foglie a cerniera che si trasforma in un letto

Ripostiglio sotto i sedili della dinette

Divano a forma di L che si trasforma in un letto

Ripostiglio lungo tutta la lunghezza del divano

Cuscini in schiuma coperti in Ultraleather spessi 5" sui sedili della dinette e sul divano

Lavello doppio in acciaio inossidabile in cucina

Rubinetto con beccuccio estraibile

Fornello a gas Princess a 3 fuochi con forno

Microonde

Frigorifero Norcold

Armadio sopra il frigorifero con presa A/C

Armadio in teak sopra il fornello

Cassetti in cucina (5)

Armadi in cucina (2)

Ventola di scarico sopra il fornello - ventilata all'esterno

Porta spezie nell'armadio sopra il piano di lavoro

Armadio a soffitto in cucina

TV Samsung

Pilothouse:

Illuminazione a LED (4)

Presa A/C (2)

Presa D/C (1)

Luce mappa (2)

Porta scorrevole in FRP con serratura (2)

Pannelli elettrici AC e DC

Sedile di comando

Controllo elettronico dell'acceleratore

Indicatori del motore

Controllo del verricello (Vetus)

Controllo del propulsore di prua (Vetus)

Controllo del propulsore di poppa (Vetus)

Indicatore del serbatoio - acqua dolce e indicatore del carburante

Volante in teak

Ventilatore di sbrinamento (2)

Tergicristalli (3)

Panchina

Armadi e cassetti di stoccaggio

Luce da lettura sopra la panchina (2)

Bagno: 

Luce a LED (2)

Presa A/C (1)

Toilette elettrica Tecma e controllo (scarico acqua dolce)

Monitor del serbatoio di raccolta TankWatch

Specchio sopra il piano di lavoro

Lavello in acciaio inossidabile e rubinetto cromato

Doccia

Portelli apribili (2)

Cabina Ospiti:

Luce a LED (2)

Presa A/C (2)

Luci da lettura (2)

Ampio armadio a muro

4 cassetti

Librerie

Scrivania a lato del letto 

Cabina Principale:

Luce a LED (2)

Presa A/C (2)

Ampio letto a isola con materasso personalizzato

Ripostiglio sotto il letto

Finestre portelli apribili (4)

Hatch apribile con zanzariera e tendina (1)

Accessori e attrezzature esterne:

Ringhiere e sostegni in acciaio inossidabile attorno a tutti i bordi

Ponte in FRP antiscivolo su tutte le superfici del ponte

Cime di ormeggio in acciaio inossidabile (10) - 4 in pozzetto, 4 a metà nave, 2 a prua

Accessori per serbatoi di carburante, acqua e rifiuti in acciaio inossidabile

Pozzetto:

Hatch per accedere al lazarette - assistito a gas

Scala in acciaio inossidabile che porta al flybridge

Porta di poppa che conduce alla piattaforma da bagno

Porta di imbarco sul lato di dritta

Porta in FRP per accedere al salone

Ripostiglio sulla poppa con uscita per lavaggio acqua dolce/mare

Ripostiglio sulla poppa con connettore di alimentazione a terra

Scala da bagno

Doccia con acqua dolce

Stazione per la pulizia del pesce

Flybridge:

Sedile doppio (reversibile) con copertura in tela

Volante in acciaio inossidabile

Bussola Ritchie

Indicatori del motore

Controllo elettronico dell'acceleratore

Controllo del verricello

Controllo del propulsore di prua

Controllo del propulsore di poppa

Copertura in tela per il timone

Arco radar a cerniera

Davit Nick Jackson, capacità 600 lb.

Gommone RIB in alluminio AB da 9.5' con motore Tohatsu da 20 hp con avviamento elettrico

Tetto bimini in acciaio inossidabile

Armadio di stoccaggio sul lato di dritta del sedile di comando con bombola di gas

Ripostiglio/sedile (2) con cuscini, schienali e coperture in tela

Congelatore a pozzetto indipendente

Ponte di prua:

Connettore per tubo di lavaggio acqua dolce e di mare

Verricello elettrico Vetus per ancoraggio su/giù

Rullo per ancore in acciaio inossidabile

350 piedi di catena zincata da 3/8", contrassegnata per la lettura della profondità

Ancora Rocna Vulcan da 70 lb.

Hatch per accedere al ripostiglio di stoccaggio nella parte anteriore del pilothouse (2)

Altre attrezzature:

Propulsore di prua Vetus 12V

Propulsore di poppa Vetus 12V

Timone di emergenza

Pinne stabilizzatrici passive a chiglia

Parti di ricambio inclusi giranti, alternatore, avviamento, pompe dell'acqua, pompa del pilota automatico, cinghie e altro!

Attrezzature extra incluse come trappole per granchi e un downrigger manuale (nuovo nella scatola)!

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

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