MJM 34z Express HT
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Wellington Yacht Partners, LLC
Stati Uniti
| Marca | MJM |
|---|---|
| Modello | 34z Express HT |
| Anno | 2007 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$369.000 |
| Tipo | Motore |
| Classe | Barca a motore da crociera |
| Lunghezza | 11.28 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Portsmouth, Rhode Island, Stati Uniti |
| Lunghezza totale | 10.36 m |
|---|---|
| Lunghezza al galleggiamento | 9.55 m |
| Baglio | 3.35 m |
| Pescaggio massimo | 0.76 m |
| Pescaggio minimo | 0.76 m |
| Dislocamento | 10600 lb |
| Peso a secco | 9000 lb |
| Altezza massima ponte | 2.9 m |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Yanmar |
| {Engine} Modello | 6LY2A-STP |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 2007 |
| Motore | 440 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Posizione motore | enums.engine-location.center |
| Propeller Material | 4 Blade |
| Ore di motore | 1025 |
| Designer | Doug Zurn |
|---|---|
| Cantiere | Boston Boatworks |
| Cabine ospiti | 1 |
| Bagni degli ospiti | 1 |
| Serbatoio carburante | 144 gal |
| Serbatoio acqua | 68 gal |
| Serbatoio acque nere | 18 gal |
| Forma scafo | V modificato |
Descrizione
BONNE FETE è un ottimo esempio del popolare 34z Express Hard Top. Il 34z è stato progettato da Doug Zurn per essere la barca perfetta per una giornata con la famiglia e gli amici, o per crociere costiere per una coppia. La costruzione di alta qualità da parte di Boston Boatworks e il design robusto di Doug Zurn offrono comfort e sicurezza in condizioni offshore, oltre a un'eccellente prestazione in termini di efficienza del carburante grazie al suo motore diesel Yanmar da 440 hp.
BONNE FETE ha beneficiato di alcuni sostanziali aggiornamenti recenti, tra cui un lavoro di verniciatura completo, nuovi ponti in teak finto nel pozzetto, recente antiscivolo su tutti gli altri ponti, tutta nuova elettronica Garmin e un servizio importante del motore. I suoi propulsori di prua e di poppa facilitano la manovra in qualsiasi situazione. Vanta un sedile a panchina Adirondack personalizzato con schienali in teak verniciato lungo la poppa, insieme ad altre opzioni meno comuni, tra cui un'unità A/C da 12k BTU e un bimini personalizzato sopra il pozzetto di poppa.
SOGGIORNI
Uno dei punti salienti del design del 34z è la transizione quasi senza soluzione di continuità tra le diverse aree per gli ospiti. Il pozzetto di poppa si fonde con il ponte interno/esterno su un unico livello, poi la cabina interna è facilmente accessibile tramite una scala poco profonda. La comunicazione e l'accesso sono facili tra la cucina e il timone. Il ponte presenta un hard top, finestre anteriori/laterali, sedili regolabili per il timone e per il compagno, e panchine a poppa su ciascun lato per ospitare 6-8 ospiti al coperto.
Gli interni sono ben rifiniti con lavori in ciliegio massello, inclusi armadi con pannelli, frontali dei cassetti, soffitto dello scafo e finiture in tutto. I pavimenti della cabina sono realizzati in teak e olmo (sostituiti nel 2024), e i soffitti sono pannelli morbidi imbottiti.
C'è una cucina a sinistra che presenta un ampio piano di lavoro in Corian, un lavello in acciaio inox a filo con coperchio rimovibile, un microonde, un frigorifero/freezer Seafrost da 12 volt, un piano cottura in ceramica a singolo fuoco Princess e ampio spazio di stoccaggio con diversi cassetti e armadi. L'acqua dolce è filtrata attraverso un purificatore d'acqua Seagull, e c'è molto spazio per gli elettrodomestici da banco come un forno tostapane, un frullatore, ecc.
Di fronte alla cucina c'è un bagno completamente chiuso con un WC Vacuflush (ricostruito nel 2024), un lavandino in acciaio inox e una doccia con pompa di sentina. Ci sono diversi armadietti di stoccaggio e un portello apribile per luce e ventilazione.
Più avanti c'è un'area di seduta a forma di U a tutta larghezza che è abbastanza grande da ospitare otto ospiti. C'è un tavolo da cocktail al centro con foglie pieghevoli per espandere la superficie. Lo stoccaggio include scaffali aperti con bordi su ciascun lato e un bureau a dritta con armadietto di stoccaggio sopra. C'è un grande boccaporto di coperta apribile e due portelli dello scafo apribili per mantenere lo spazio luminoso e arioso.
ELETTRONICA
Tutti gli strumenti Garmin nuovi nel 2020 tranne dove indicato:
- Garmin chartplotter
- Trasduttori Garmin (profondità e velocità)
- Radar Garmin
- VHF Garmin
- AIS (2024)
- Autopilota Garmin (2024)
- Stereo Fusion con altoparlanti sotto e in cockpit
Controlli del timone:
- Display multi-funzione elettronico Yanmar
- Controlli elettronici di cambio e acceleratore
- Controlli del trim tab
- Controlli del propulsore bow e stern SidePower
- Controllo remoto del verricello dell'ancora
- Spazzole tergicristallo
APPARECCHIATURE ELETTRICHE
- Sistema elettrico a 12 volt DC/110 volt AC
- (2) batterie AGM Group 4D (sostituite nell'estate 2023)
- Batterie di avviamento del motore
- Combinatore di batterie Blue Seas
- Inverter/charger Xantrex Freedom 3012 con pannello remoto
- Pannelli solari – 240W totali (2024)
- (2) ingressi di alimentazione da banchina da 30 amp/110 volt con (2) cavi da banchina da 50'
- Sistema elettrico collegato e componenti subacquei con isolatore galvanico
MECCANICO
- Motore inboard diesel Yanmar 6LY3 da 440 HP – 1.025 ore a gennaio 2026
- Servizio principale Yanmar da 1.000 ore completato nel 2025 a un costo di oltre 31.000 dollari
- Nuova pompa per l'iniezione del carburante 2025
- Trasmissione diretta (asse e elica)
- Asse dell'elica in acciaio inossidabile Aquamet 22 con guarnizione dell'asse senza gocce PSS e tagliacavi a disco seghettato
- Filtro carburante Racor serie 900
- Sistema automatico di soppressione incendi Seafire
- Tab di trim Lenco
- Thruster di prua e di poppa SidePower
- Aria condizionata a ciclo inverso – 12k BTU zona singola (per raffreddamento e riscaldamento)
- Scaldabagno da 10 galloni
- Acqua calda e fredda pressurizzata
HULL, DECK E ATTREZZATURA VARIA
Resina epossidica pre-impregnata a mano, sacchettata sottovuoto, con gusci esterni in vetro E-bidirezionale e Kevlar, con anima in schiuma Corecell nello scafo, dotato di una griglia interna di longheroni e travi cored e anima in schiuma Airex nel ponte. Hardtop in FRP/Airex con supporti verticali in FRP stampati. Parabordo in PVC con battente in acciaio inossidabile. Scafo Awlgrip Majestic Blue con cove dorato e striscia bianca (tutto nuovo 2024) e fondo nero. Ponte dipinto beige antiscivolo.
Dettagli aggiuntivi:
- Parabordo anteriore in acciaio inossidabile
- Rullo per ancora in acciaio inossidabile
- Winch elettrico per ancora Muir
- Ancora a artiglio in acciaio inossidabile da 33 lb con catena in acciaio inossidabile e corda in nylon
- Pompa e ugello per lavaggio catena dell'ancora nel gavone dell'ancora
- Faro montato sul parabordo anteriore con comandi a distanza
- Sedili da pilota Stidd regolabili
- Volante Destroyer da 24 pollici in acciaio inossidabile con bordo in teak verniciato
- Cassetti di stoccaggio con faccia in teak sotto i sedili da pilota Stidd
- Schermi solari in poliestere/rete e tende per la privacy
- Chiusure laterali e posteriori in Isinglass
- Finestre del ponte laterale ri-imbottite 2024
- Tetto Bimini
- Panchina Adirondack personalizzata attraverso il cockpit di poppa con schienali in teak verniciato
- Porta di poppa
- Scala da bagno retrattile sulla piattaforma da bagno
- Doccia sul ponte di acqua dolce calda e fredda sul ponte di poppa
- Fischietto marino a doppio tromba in acciaio inossidabile
- (4) Parabordi con coperture
- Funi da ormeggio
- (6) PFD
- (2) PFD gonfiabili
- Fumogeni
- Kit di pronto soccorso
ESCLUSIONI
- Effetti personali del proprietario
- Alcuni attrezzi, stoviglie e macchina per espresso
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Presentato da:
Wellington Yacht Partners, LLC
Stati Uniti
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