MJM 34z Downeast
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Ocean Pacific Yachts
Stati Uniti
| Marca | MJM |
|---|---|
| Modello | 34z Downeast |
| Anno | 2007 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$349.000 |
| Tipo | Motore |
| Classe | Peschereccio |
| Lunghezza | 10.36 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Seattle, Washington, Stati Uniti |
| Lunghezza totale | 11.41 m |
|---|---|
| Lunghezza al galleggiamento | 9.55 m |
| Lunghezza sul ponte | 10.36 m |
| Baglio | 3.35 m |
| Pescaggio massimo | 0.76 m |
| Pescaggio minimo | 0.76 m |
| Dislocamento | 10600 lb |
| Deadrise at Transom | 18° |
| Altezza massima ponte | 3.96 m |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Yanmar |
| {Engine} Modello | 6LY400 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 2020 |
| Motore | 400 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Propeller Material | 5 Blade |
| Materiale elica | Altro |
| Ore di motore | 396 |
| Velocità massima | 29 kn |
|---|---|
| Velocità di crociera | 24 kn |
| Raggio | 230 nmi |
| Elettronici |
|
|---|
| Designer | Doug Zurn |
|---|---|
| Cantiere | MJM |
| Cabine ospiti | 1 |
| Bagni degli ospiti | 1 |
| Numero massimo passeggeri | 10 |
| Serbatoio carburante | 144 gal |
| Serbatoio acqua | 58 gal |
| Serbatoio acque nere | 1 x 20 gal |
| Forma scafo | V profondo |
| Mulinello | Mulinello elettrico |
| Garanzia scafo | 10 anni |
Descrizione
NUOVA LISTA!
BELLA E PULITA MJM 34Z DOWNEAST - 34FT
2020 NUOVO YANMAR 6LY 400 HP COMMON RAIL DIESEL - 396 ore
Questo MJM è il perfetto crociera del Pacifico Nordoccidentale. Il 34z è stato progettato da Doug Zurn per essere della giusta dimensione per una famiglia o una coppia da godere quotidianamente, così come per crociere costiere per una coppia. La cabina di pilotaggio accoglie comodamente sei persone e può essere completamente chiusa o aperta per godere di una bella giornata in acqua. Sotto, un interno semplice e aperto offre un'area salotto a forma di U con tavolo che si trasforma in un ampio letto matrimoniale, un bagno chiuso e una piccola cucina – tutto il necessario per una giornata o un weekend in acqua. La sua alta qualità costruttiva da Boston Boatworks e il design robusto di Doug Zurn offrono comfort e sicurezza in condizioni offshore, oltre a un'eccellente efficienza nei consumi in navigazione.
Alloggi
L'interno luminoso e aperto è sorprendentemente grande per le dimensioni della barca e fornisce un'altra area sociale con un divano a forma di U e un tavolo a prua, una cucina a sinistra e un grande bagno chiuso. L'interno è rifinito in stile Herreshoff con paratie bianche e soffitto, finiture e armadietti in ciliegio verniciato, e un tradizionale pavimento in teak e olmo.
- listelli in ciliegio verniciato sui lati dello scafo e una paratia anteriore in ciliegio.
- Ottima luce naturale e ventilazione dalla grande apertura del portello sopraelevato, portelli apribili nello scafo così come nei lati della cabina nella cucina e nel bagno, tutti con zanzariere e tende
- Il riscaldatore diesel Wallas 30GB fornisce calore.
- Condizionatore d'aria HVAC 16k BTU con ciclo inverso di calore
Condotti per entrambi i sistemi per il salone, la timoneria e il bagno
Cabina principale:
- Grande divano a forma di U con tavolo personalizzato che si trasforma in un letto matrimoniale
- Mensole in ciliegio verniciato a prua dei portelli dello scafo sopra il divano
- Comò a destra a prua del bagno con spazio di stoccaggio nei cassetti sottostanti e armadietto e mensola sopra
- Armadio a sinistra del corridoio con mensole esterne
- Gradini del corridoio in teak con spazio di stoccaggio sotto
- La porta del bagno si apre per fungere da grande specchio e porta di privacy, bloccando la vista dal ponte senza chiudere la porta del corridoio
Cucina:
- Grande piano di lavoro in Corian con piano cottura in ceramica Princess a singolo bruciatore a filo
- Microonde in acciaio inox LG LTM9000 con tostapane
- Frigorifero e congelatore Seafrost a 12 Volt con accesso a cassetto e piano di lavoro
- Purificatore d'acqua General Ecology Seagull
- Lavello in acciaio inox sottopiano con rubinetto a leva singola per acqua calda/fredda e copertura in Corian
- Corrimano in acciaio inox sopraelevato
- Spazio di stoccaggio in armadietti esterni al piano di lavoro e in cassetti e armadietto sotto il piano di lavoro
Bagno:
- Piano di lavoro in Corian con lavello in acciaio inox e rubinetto caldo/freddo estraibile per la doccia
- Spazio di stoccaggio in armadietti sopra e sotto il piano di lavoro
- Anelli per asciugamani in acciaio inox montati sulla paratia
- Portello apribile per luce e ventilazione
- Specchio a tutta lunghezza sulla porta del bagno
- WC elettrico marino Vacuflush
- Condotti per riscaldamento e aria condizionata.
Scafo
Il design dello scafo offshore a V profonda modificato include strisce di sollevamento doppie, piani di chine, un deadrise di 18 gradi e un tunnel per l'elica parziale per minimizzare il pescaggio.
- Costruzione in composito epossidico infuso sottovuoto con pelle esterna in E-Glass/Kevlar e nucleo in schiuma a celle chiuse, post-cotto dopo la moldatura
- Rinforzato con anima e laminato per passaggi dello scafo e hardware fissato con bulloni passanti
- Guardia di quarto in PVC moldato e rubrail con striscia di protezione in acciaio inossidabile
- Porta del trasom a dritta
- Bilge rifinita in finitura epossidica bianca facile da pulire
- Grandi portelli di apertura attraverso lo scafo oscurati nel soggiorno principale
- Scafo Blu Maestoso con striscia bianca
- Piattaforma da nuoto in composito pesante con vernice antiscivolo e scala da nuoto in acciaio inossidabile montata sotto
- Corrimano in acciaio inossidabile montato sul trasom sopra la scala da nuoto
- Scuppers nel trasom per drenaggio della cabina
Deck
- Costruzione in composito epossidico infuso a vuoto con rivestimenti in E-Glass e nucleo Baltek
- Rinforzato con anima e laminato per passaggi dello scafo e hardware fissato con bulloni passanti
- Gelcoat bianco con vernice antiscivolo color beige chiaro
- Parabordo in acciaio inossidabile per il fissaggio sul ponte anteriore
- (2) bitte in acciaio inossidabile da 12' e (4) bitte di poppa e di mezzo
- Rullo per ancora di prua in acciaio inossidabile con verricello Muir
- Freni di prua personalizzati in acciaio inossidabile per la linea di prua o il pennone di ormeggio
- Due oblò apribili sul lato della cabina e grande apertura del portello sopraelevato
- Corrimano in acciaio inossidabile sulla parte superiore della cabina, sul tetto della timoneria e sulla cornice della finestra laterale
Cabina di pilotaggio
Il cockpit aperto a poppa consente un facile imbarco a poppa e accesso all'acqua.
- Stripping completo e riverniciatura di tutto il teak esterno
- Sedile a poppa in teak verniciato con cuscini
- Riempitivo del sedile rimovibile per l'apertura della porta del trasom
- Scale di imbarco a sinistra e a destra per l'imbarco laterale o accesso ai ponti laterali che vanno avanti
- Tre grandi boccaporti apribili con guarnizioni e grondaie drenate forniscono accesso ai sistemi e allo stoccaggio sottostante
- Ampie e piatte cornici offrono posti a sedere confortevoli
- (4) Portacanne nelle cornici
- Doccia sul ponte calda e fredda nel trasom
Cabina di pilotaggio
La cabina pilota convertibile offre posti a sedere confortevoli per sei adulti con protezione dagli agenti atmosferici. Nei giorni belli può essere completamente aperta arrotolando o rimuovendo le chiusure laterali e posteriori in Strataglass e aprendo le finestre anteriori. Nei giorni più freschi, la cabina pilota può essere riscaldata con il riscaldatore diesel Wallas con le chiusure in posizione.
- Ruota da distruzione Edson 24” verniciata
- Tavolo pieghevole in ciliegio
- Rivestimento in Ultraleather
- Panca in teak nel pozzetto
- Nuove lampade dimmerabili rosse e bianche deluxe
- Decking in teak sul pavimento della cabina pilota
- Panche lunghe a sinistra e a destra con estensioni pieghevoli in teak personalizzate che si trasformano in letti da 6'6"
- Spazio di stoccaggio e ottimo accesso ai sistemi sotto le panche
- Tavolo in teak verniciato rimovibile con foglia pieghevole
- Sedili Stidd per il timoniere e il passeggero con pedane verniciate per abbinarsi al rivestimento in Ultraleather
- Maniglie in acciaio inossidabile sopraelevate e sui pilastri posteriori
- Condotti per riscaldamento e aria condizionata
Helm Station
- Ruota grande con bordo in teak
- Controlli del motore elettronici a leva singola
- Display Yanmar VC10 che fornisce strumentazione completa, inclusi temperatura del liquido di raffreddamento, pressione dell'olio, tensione della batteria, tasso di carburante, livello del serbatoio del carburante, tachimetro con contatore ore e altro ancora
- Controlli del tergicristallo per tergicristalli pesanti con lavacristalli ad acqua dolce
- Pannello di controllo remoto per il faro Guest montato sulla ringhiera di prua
- Controllo automatico del segnale acustico di nebbia
- Controlli joystick per i propulsori di prua e di poppa
- Controlli del trim tab Lenco
- Controllo remoto dell'ancora
- Override del motore Fireboy
- Dispositivo VHG cablato Garmin GHS 11 al timone
Elettronica Marina
Elettronica
- Side-Power SP55S Thruster di prua
- Side-Power Thruster di poppa
- Garmin GPSMap 7612
- Radar Garmin GMR 24HDx
- Garmin AIS 800
- Garmin VHF 210
- Garmin GSD24 sonar black box
- Pilota automatico Raymarine 6002 con indicatore angolo timone
- Strumento di profondità Raymarine 60+
Panchina per passeggeri:
Il sedile dell'orologio nel 34z è progettato per consentire al compagno di svolgere un ruolo attivo nella navigazione e nella comunicazione.
- Ventilatori Hella Turbo (2) sulla paratia anteriore
- Ampia area scrivania per kit di carte o laptop
- Coperchio del portello del corridoio progettato per raddoppiare come un tavolo da carta a grandezza naturale
Intrattenimento e AV
- Unità stereo Fusion MS-RA210 con 2 zone (cabina e ponte)
- TV a schermo piatto da 24”
- Altoparlanti marini Fusion da 6 ½” nel cockpit
Elettrico
- Pannello elettrico a cerniera personalizzato MJM con interruttori da 12v e 110v e misuratori digitali
- Generatore Northern Lights 5kw – 307 ore
- (2) batterie per la casa 4D (2022)
- (1) batteria di avviamento Group 31 (2022)
- (1) batteria per propulsore di poppa Group 31
- Inverter/Caricabatterie Xantrex Freedom Marine 30 (inverter da 1000 watt/caricabatterie da 100 amp)
- Pannello di monitoraggio remoto Link 2000 per caricabatterie inverter
- Interruttori per batterie Blue Seas di alta qualità con interruttore di emergenza in parallelo
- (2) ingressi per alimentazione da terra da 30amp/110v con cavi da terra
- Luci di navigazione convertite a LED
Motore/Meccanico
- Il ponte di sollevamento elettrico offre un eccellente accesso al motore e ai sistemi
- Motore diesel Yanmar 6LY400 hp -- 394 ore (su motore nuovo installato nel 2020)
- Ingranaggio marino ZF 280-1 A; rapporto 2.227:1
- Controllo elettronico a leva singola in acciaio inossidabile Yanmar
- Filtro carburante primario Racor
- Struttura in bronzo manganese con cuscinetto cutlass
- Albero in acciaio inossidabile Aquamet 22 con elica a 5 pale - La barca viene fornita con un'elica di riserva a 4 pale.
- Guarnizione dell'albero senza perdite PSS
- (2) serbatoi di carburante in alluminio con interruttore manuale di selezione del carburante (capacità totale di 144 galloni)
- Pompa per acqua dolce Shurflo Smart Sensor
- Scaldabagno da 10 galloni
- Serbatoio per acqua dolce da 58 galloni
- Serbatoio di raccolta in polietilene da 20 galloni
- Sistema di toilette Vacuflush
- (2) pompe di sentina automatiche Shurflo
- Pompe di sentina manuali ad alta capacità
- Pozzetto per acqua grigia con filtro e scarico per doccia e scarico del ghiacciaio
- Thruster di prua e di poppa Sidepower con controlli al timone
- Tab di trim elettrici Lenco
Attrezzatura aggiuntiva
- Il ponte su sollevatori elettrici consente un accesso completo al motore
- Sistema automatico di soppressione degli incendi
- Ampio spazio di stoccaggio nei gavoni del ponte per adattarsi facilmente a 2 biciclette di dimensioni standard
- I ganci per il gommone si rimuovono rapidamente e possono essere facilmente riposti nei gavoni del ponte
- Pompa di sentina manuale di emergenza
- Funi da ormeggio
- Staffa per bandiera in teak verniciato
- Parabordi
- Sacche di stoccaggio in rete nei gavoni della dinette della plancia
Ancoraggio e attrezzatura di ancoraggio
- Muir Windlass (nuovo 2023)
- Rullo di prua
- Ancora a gancio in acciaio inox Lewmar 33lb auto-lanciante
- Catena dell'ancora in acciaio inox lucido (35’) con corda di 150’
- Piastra di protezione della prua in acciaio inox lucido
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo veicolo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del veicolo. Un acquirente dovrebbe istruire i propri agenti o i propri periti a indagare su tali dettagli come desidera che siano convalidati. Questo veicolo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Presentato da:
Ocean Pacific Yachts
Stati Uniti
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