Marlow 57E

Layout

Esterno:

• Deck in teak per il ponte di prua, i ponti laterali, il ponte di poppa, la piattaforma da bagno e il flybridge.
• Vetrate in vetro £M Hurricane shield, oscurato e laminato.
• Sistema di stabilizzazione multisea II Najad marine systems
• Thruster di prua e di poppa Side power

Interno:

• Alloggio per 8 persone in 3 cabine con ulteriori sistemazioni per l'equipaggio.
• Sistema di filtrazione dell'acqua Sea Recovery, acqua filtrata tra il serbatoio principale dell'acqua dolce e il serbatoio dell'acqua potabile.
• Elettrodomestici da cucina Miele
• Sistema di aspirazione centralizzato
• Hardware interno Schwepper Germania

Salone:

• Situato all'estremità poppiera della casa del ponte
• Grande salone open space.
• Divano a forma di L a dritta con tavolo regolabile in altezza.
• Divano a panca a sinistra.
• Piano di lavoro con armadietto di stoccaggio sotto a poppa del divano di sinistra
• Piano di lavoro che si estende in avanti dal divano di sinistra
• Armadi sotto il piano di lavoro con unità frigorifero/congelatore e cantinetta per vino incorporata.
• Armadietto per bicchieri sopra il piano di lavoro in avanti.
• Piano di lavoro che si estende in avanti all'esterno del divano di dritta.
• Unità di stoccaggio che corre lungo la parte anteriore del salone con TV incorporata, armadietto per bevande e una selezione di cassetti di stoccaggio
• e armadietti
• Tutte le basi dei sedili si sollevano per fornire spazio di stoccaggio sotto
• Porta a doppia apertura per accedere al cockpit di poppa.

Cucina:

• Cucina a forma di U sul lato di dritta della casa del timone
• Piano di lavoro trasversale in avanti con lavelli in acciaio inossidabile incassati all'interno
• Piano cottura della cucina incassato nel piano di lavoro all'esterno centralmente
• Piano di lavoro della cucina trasversale a poppa.
• Lavastoviglie incorporata sotto il piano di lavoro in avanti con cassetti all'interno
• Forno incorporato sotto il piano cottura della cucina.
• Cassetti di stoccaggio, frigorifero e scatola di raffreddamento sotto il piano di lavoro a poppa
• Selezione di armadietti nelle unità superiori che circondano la cucina.
• Piano cottura della cucina – Piano cottura a induzione Miele. 220VAC, con quattro piastre a induzione e morsetti per pentole
• Forno della cucina – Forno elettrico e grill Miele. 220VAC
• Frigorifero – Frigorifero incorporato di tipo cassetto con due cassetti
• Frigorifero/Congelatore – Frigorifero a carico frontale con unità congelatore compatta sotto
• Scatola di raffreddamento – Scatola di raffreddamento a doppio cassetto estraibile
• Cantinetta per vino – situata all'estremità anteriore del salone
• Lavello doppio in acciaio inossidabile
• Tostapane – 220VAC
• Bollitore – 220VAC
• Lavastoviglie – Miele Ecosensor TurboThermic. 220VAC
• Compattatore di rifiuti – In Sink Erator 220VAC

 

Alloggio:

• Cabina principale a prua con 4 posti letto e accesso en-suite ai servizi igienici
• Cabina a cuccetta di sinistra
• Cabina doppia con servizi igienici en-suite
• Servizi igienici
• Casa del timone con posti a sedere elevati nella dinette
• Cucina
• Salone principale

Finitura dell'alloggio:

• Hardware interno Schwepper Germania
• Falegnameria finita in impiallacciatura di legno duro e finiture in legno massello
• Tutti i mobili finiti in vernice lucida
• Carcasse dei cassetti in Douglas Fir, costruite con giunti a coda di rondine
• Armadi appesi rivestiti in legno di cedro
• Piani in marmo nei servizi igienici
• Piano di lavoro in marmo nella cucina
• Pavimento di costruzione sandwich composita con finitura in impiallacciatura di teak e agrifoglio
• Rivestimento in pelle bianca per il salone e i posti a sedere della dinette
• Griglie di teak verniciate nel vano di sentina

Descrizione dell'alloggio da prua:

L'accesso all'alloggio anteriore avviene tramite una scala di collegamento dalla casa del timone.

Cabina anteriore:

• Cuccetta doppia situata centralmente con gradini per accedere alla cuccetta sui lati di sinistra e di destra
• Cassetti di stoccaggio sotto la cuccetta
• Piani di lavoro laterali all'esterno della cuccetta a sinistra e a destra
• Armadi di stoccaggio sopra le cuccette, all'esterno a sinistra e a destra in avanti con piano di lavoro sopra.
• Armadi di stoccaggio all'esterno a sinistra e a destra.
• Cuccette per piloti all'esterno a sinistra e a destra, sopra il piano di lavoro e gli armadi di stoccaggio.
• TV e lettore DVD incorporati all'estremità poppiera della cabina
• Accesso en-suite 'Jack'n'Jill' ai servizi igienici.

Servizi igienici anteriori:

• Situati a dritta.
• Accessibili dal corridoio inferiore o dalla cabina anteriore.
• Toilette elettrica rivolta in avanti situata a poppa, all'interno
• Cabina doccia con doccia dedicata all'esterno a poppa.
• Piano in marmo con lavabo incassato all'esterno in avanti
• Armadio all'esterno del piano di lavoro e della cabina doccia.
• Selezione di cassetti e armadi sotto il piano di lavoro

Cabina di sinistra:

• Cabina a cuccetta con due cuccette singole all'esterno, in avanti.
• Armadio appeso e ripiani di stoccaggio all'interno delle cuccette in avanti.
• Grande unità di cassettiera / scrivania a poppa con sedile pieghevole incorporato.
• Cassetti sotto l'unità all'interno e all'esterno
• Armadio all'esterno della parte superiore della cassettiera.
• Armadi superiori e TV incorporata sopra.

Cabina principale:

• Situata all'estremità poppiera dello spazio di alloggio inferiore
• Situata centralmente all'estremità poppiera della cabina.
• Selezione di cassetti di stoccaggio sotto la cuccetta
• Piano di lavoro all'esterno della cuccetta a dritta a forma di L che si estende in avanti.
• Selezione di armadi all'esterno del piano di lavoro sopra con cassetti e armadi sotto.
• Armadi appesi in avanti del piano di lavoro a dritta.
• Piano di lavoro a lato della cuccetta all'esterno a sinistra con cassetto e armadio sotto
• Servizi igienici en-suite a sinistra

Servizi igienici en-suite:

• Toilette elettrica rivolta in avanti montata all'interno a poppa.
• Piano in marmo che corre lungo la lunghezza del compartimento all'esterno con lavabo incassato.
• Armadi per vanità all'esterno del piano di lavoro con armadio di stoccaggio sotto
• Cabina doccia in avanti con attacco doccia dedicato

Alloggio per l'equipaggio:

• Accessibile da un'apertura nel pavimento del cockpit
• Posti letto singoli all'esterno a sinistra e a destra
• Piano di lavoro in GRP stampato centralmente con apertura per accedere al compartimento di sterzo a poppa
• Compartimento servizi igienici dedicato a dritta
• Toilette elettrica marina rivolta a poppa all'esterno
• Piano in marmo all'interno in avanti con lavabo incassato, rubinetto miscelatore e doccia.
• Accesso allo spazio motore attraverso la porta centrale in avanti

Gru per gommoni:

• Gru idraulica con braccio telescopico
• Paranco idraulico

 

Lavori in tela:

• Coprire il console del flybridge
• Coprire il tavolo del flybridge
• Coprire i posti a sedere del flybridge
• Coprire i sedili del timone del flybridge
• Coprire il Bimini del flybridge su telaio in acciaio inossidabile
• Cuscini su misura per i posti a sedere del flybridge e del cockpit

 

Ancora e ormeggio:

• Ancora di prua – Ancora Ultra da 45KG, acciaio inossidabile su catena
• Ancora secondaria – Ancora Bruce, acciaio inossidabile su catena
• Winch per ancore – Winch elettrico Maxwell 2200, doppie gallette per catena. Controlli a pedale sul ponte di prua
• Selezione di cime di ormeggio
• Selezione di fender

 

Layout del ponte:

• Ponte di prua elevato.
• Maniglia in acciaio inossidabile che corre attorno al bordo del ponte e si estende in avanti attorno al bompresso.
• Breve bompresso che si estende in avanti della testa di prua con doppi rulli di prua incorporati.
• Entrambe le ancore si ripongono automaticamente nei rulli
• Winch per ancore montato immediatamente a poppa del bompresso
• Armadi del ponte all'esterno del winch a sinistra e a destra.
• Fari di tipo Panama attraverso le murate poco profonde in avanti.
• Fendinebbia montati sul ponte in acciaio inossidabile
• Murata di tipo frangivento in GRP stampato davanti alla casa del timone con cancello pieghevole per accedere al ponte di prua
• Unità di seduta stampate all'esterno del cancello a sinistra e a destra.
• Ponte del ponte che corre attorno all'estremità anteriore della casa del timone fino ai ponti laterali.
• Maniglie in acciaio inossidabile che corrono attorno all'estremità anteriore della casa del timone e giù per i ponti laterali
• Porta per accedere alla casa del timone a sinistra e a destra
• Fari di Panama a metà nave, in avanti e a poppa con gallocce incorporate
• Murata stampata all'esterno del ponte laterale con sostegni in acciaio inossidabile che supportano la maniglia in teak che corre attorno alla sezione poppiera del ponte laterale e attraverso il trasom.
• Cockpit di poppa che corre per tutta la larghezza del trasom
• Scale per accedere al flybridge sul lato sinistro del cockpit
• Unità di seduta stampata a dritta.
• Accesso agli alloggi per l'equipaggio e allo spazio motore attraverso l'apertura nel pavimento del cockpit.
• Portoni di accesso nelle murate a sinistra e a destra.
• Portoni del trasom per accedere alla piattaforma da bagno a sinistra e a destra
• Fari di Panama a sinistra e a destra a poppa con gallocce incorporate
• Piattaforma da bagno a poppa con maniglie in acciaio inossidabile rimovibili.
• Accesso allo spazio di sterzo sotto la piattaforma da bagno

Layout del flybridge:

• Accessibile dalla scala di collegamento nella casa del timone o dalle scale dal cockpit.
• Postazione di comando situata centralmente in avanti con sedili girevoli Stidd per il timoniere e il navigatore
• Pannelli di controllo del motore e attrezzature di navigazione montati in avanti della postazione di comando.
• Posto a sedere a forma di L a poppa a destra con tavolo regolabile in altezza
• Unità di seduta rivolta in avanti a sinistra
• Unità di stoccaggio del piano di lavoro a sinistra, frigorifero sotto il piano di lavoro in avanti
• Pannello sollevabile nel piano di lavoro a poppa con lavello in acciaio inossidabile incassato e BBQ elettrico
• Gru per gommoni a poppa a destra con gommoni stivati su supporti sul ponte a poppa

 

Nota generale sulla sicurezza: Qualsiasi attrezzatura di sicurezza come zattere di salvataggio, Epirb, estintori e razzi, ecc. è solitamente personale per l'attuale proprietario(i) e se lasciata a bordo come parte della vendita di un'imbarcazione usata potrebbe richiedere manutenzione, sostituzione o modifica per soddisfare le esigenze specifiche di un nuovo proprietario.

Salvataggio:

• EPIRB – Ocean Signal ARH100, EPIRB di Classe 2
• Zattera di salvataggio – 2x 8 persone, zattere Ocean Safety Charter ISO.
• Sistema di estintori automatici Fireboy nello spazio motore.
• Giubbotto di salvataggio a forma di ferro di cavallo con luce
• Fune di lancio

Macchinari e Sala Macchine

Spazio Motore:

• Spazio motore autonomo con porta d'accesso stagna.
• Isolamento acustico in piombo/rockwool/schiuma spesso 3″
• Sistema di aspirazione aria demister DryPoint proprietario
• Ventilatori di estrazione dello spazio motore – 220VAC

Motore e Cambio di Babordo:

• Motore diesel marino Caterpillar C-12
• 705hp @ 2300rpm
• 6 cilindri in linea, turboalimentato, raffreddato ad acqua, raffreddato indirettamente.
• Cambio marino idraulico ZF Marine con inversione
• Pannelli LCD Caterpillar Marine Power Display che forniscono dati sul motore, visualizzazioni nella sala di comando e sul flybridge
• Controlli Morse elettronici con stazioni sul ponte, flybridge e sul ponte di babordo

Motore e Cambio di Tribordo

• Motore diesel marino Caterpillar C-12
• 705hp @ 2300rpm
• 6 cilindri in linea, turboalimentato, raffreddato ad acqua, raffreddato indirettamente.
• Cambio marino idraulico ZF Marine con inversione
• Pannelli LCD Caterpillar Marine Power Display che forniscono dati sul motore, visualizzazioni nella sala di comando e sul flybridge
• Controlli Morse elettronici con stazioni sul ponte, flybridge e sul ponte di babordo
• Nuova scheda di controllo ECB installata nel 2021

Prestazioni:

• Velocità di crociera sotto motore 8 nodi
• Velocità massima sotto motore 16 nodi

 

• Configurazione dell'ingranaggio di poppa corrisponde a babordo e tribordo
• Albero dell'elica in acciaio inossidabile
• Sistema di accoppiamento dell'albero Aquadrive
• Sistema di sterzo idraulico con stazioni di controllo doppie
• Indicatore di posizione del timone presso entrambe le stazioni di comando

Generatore 1 (Babordo):

• Generatore Northern Lights M844K
• 220VAC, 16kW, 1800RPM, 60Hz
• Motore diesel aspirato naturalmente Lugger 26hp, 4 cilindri
• Pannello di controllo nella sala di comando con indicatori per temperatura dell'acqua, pressione dell'olio, tensione e ore di funzionamento.

Generatore 2 (Tribordo):

• Generatore Northern Lights M844K
• 220VAC, 16kW, 1800RPM, 60Hz
• Motore diesel aspirato naturalmente Lugger 26hp, 4 cilindri
• Pannello di controllo nella sala di comando con indicatori per temperatura dell'acqua, pressione dell'olio, tensione e ore di funzionamento.

 

• Unità di filtro duplex Racor Turbine per motori principali e generatori.

 

• Sistema di stabilizzazione Naiad Marine Systems Multisea II
• Sistema elettroidraulico
• Processore di controllo centrale con sensori di movimento montati nello scafo
• Pannello di controllo nella sala di comando e sul flybridge

 

• Thruster di prua e di poppa Sidepower
• Pannelli di controllo joystick presso le stazioni di comando inferiori e superiori e sul ponte di babordo

Impianti idraulici

Teste:

• Toilette – 2x toilette elettriche Sealand con scarico a vuoto, scarico con acqua dolce
• Rubinetto acqua calda e fredda x2
• Doccia x2
• Lavabo x2

 

Acqua Dolce:

• Sistema di acqua calda e fredda pressurizzato.
• Sistema di filtrazione dell'acqua potabile Racor, acqua filtrata tra il serbatoio principale di acqua dolce e il serbatoio dell'acqua potabile.
• Rubinetto miscelatore in cucina
• Rubinetto per acqua potabile filtrata in cucina
• Rubinetti miscelatori nelle toilette di babordo e tribordo
• Docce nelle toilette di babordo e tribordo
• Rubinetto miscelatore negli alloggi dell'equipaggio, estraibile per essere utilizzato come doccia.
• Doccia sul ponte di babordo

Distributore d'Acqua:

• Sistema di osmosi inversa Sea Recovery Aqua Whisper
• Attualmente conservato per preservare la membrana

Pompe di Sentina:

• Tutte le pompe di sentina con commutazione manuale e automatica
• Pompa di sentina anteriore
• Pompa di sentina principale
• Pompa di sentina della sala macchine
• Pompa di sentina del lazzeretto

Allarmi di Sentina:

• Allarmi di alto livello dell'acqua in tutti i compartimenti di sentina.

Acqua Grigia:

• Scarichi delle acque grigie nei serbatoi di raccolta a babordo, tribordo e poppa
• Serbatoi pompati in mare da pompe elettriche operate manualmente o automaticamente

Acqua Salata:

• Sistema centrale di tipo "sea-chest" per le prese d'acqua grezza
• Chest che alimenta l'acqua di raffreddamento a tutti i sistemi a bordo
• Prova elettronica Zeta Rod nel "sea-chest" per prevenire la crescita all'interno della camera del chest

STOCCAGGIO

Carburante:

• Serbatoi diesel doppi
• Costruzione in acciaio inossidabile
• Capacità totale approssimativa 5.300 litri (1400 galloni)

Acqua Dolce:

• Serbatoio di acqua dolce singolo
• Costruzione in acciaio inossidabile
• Capacità totale approssimativa 835 litri (220 galloni)

Serbatoio per Acqua Potabile:

• Serbatoio singolo in acciaio inossidabile
• Capacità approssimativa del serbatoio 250 litri
• Serbatoio riempito dal serbatoio di acqua dolce tramite il sistema di filtrazione dell'acqua potabile Racor.

Serbatoio di Raccolta:

• Serbatoio di raccolta singolo
• Svotato tramite aspirazione sul ponte o pompa maceratrice
• Capacità approssimativa 378 litri (100 galloni)

Serbatoi di Acqua Grigia:

• Tre serbatoi di raccolta
• Costruzione in GRP
• Scaricati in mare da pompa elettrica, attivata manualmente o automaticamente

Monitoraggio dei Serbatoi:

• Sistema Tank Tender
• Pompato manualmente di tipo pneumatico con interruttore selettore e manometro singolo nella sala di comando
• Sistema di monitoraggio per il serbatoio di raccolta
• Manometri per entrambi i serbatoi di carburante nello spazio motore

Elettrico

Sistemi di tensione:

• Sistemi di alimentazione a bordo 24VDC
• Sistema di alimentazione a bordo 12VDC per strumentazione
• Sistema di alimentazione da terra / generatore 230VAC

Alimentazione da terra:

• Collegamenti di alimentazione da terra duplex, a poppa e a prua a sinistra e a destra
• Cavo di prolunga per collegarsi all'alimentazione da terra
• Sistema installato in fabbrica cablato
• Sistema protetto da RCD

Batterie:

• Batteria domestica #1 – 2x 12VDC, 240Ah AGM
• Batteria domestica #2 – 2x 12VDC, 240Ah AGM
• Batteria motore di sinistra – 2x 12VDC, 200Ah piombo acido
• Batteria motore di destra – 2x 12VDC, 200Ah piombo acido
• Batteria generatore 1 – 1x 12VDC, 225Ah, AGM
• Batteria generatore 2 – 1x 12VDC, 225Ah, AGM

Alternatore:

• Alternatore azionato da un singolo motore su ciascun motore
• 24VDC, uscita 60amp

Caricabatterie:

• Phase Three PTVAC/115VAC – 24VDC
• Xantrex Freedom SW2524 Caricabatterie/Inverter 220VAC – 12-32VDC, 65amp(2014)
• Alphatronix ICiVDC – 12VDC

Inverter:

• Xantrex Freedom SW2524 Caricabatterie/Inverter 20-32VDC – 230VAC, 2500watt(2014)

Spazzole per parabrezza:

• Spazzole a braccio pantografo su tre finestre della plancia rivolte in avanti
• Spazzole a velocità variabile con controllori indipendenti

Generale:

• Cablatura stagnata utilizzata in tutto
• Volt e Amperometri per monitorare tutte le batterie nella plancia
• Ventilatore di estrazione in cucina
• Faro a controllo remoto con pannelli di controllo in entrambe le stazioni di comando
• Fischietto Kahlenberg a doppia tromba, fischietti d'aria in acciaio inossidabile.

 

Illuminazione:

• Illuminazione a soffitto in tutto l'interno
• Faretti sopra i piani di lavoro in cucina
• Luci da lettura sopra i letti nelle cabine
• Illuminazione sopra i ponti laterali e il cockpit a poppa
• Illuminazione a soffitto sull'arco sopra il flybridge
• Illuminazione rossa nella plancia alla stazione di comando e sul flybridge
• Illuminazione di cortesia a basso livello su gradini e flybridge

Elettronica

In Coperta:

• Plotter – display Raymarine eS128, unità autonoma.
• Radar – scanner Raymarine 4kw Digital HD open array
• GPS – antenna GPS attiva Raymarine Raystar 125

Sotto Coperta:

• Profondità – Raymarine ST60
• Velocità/Log – Raymarine ST60
• Vento – Raymarine ST60
• Plotter/Radar/Fishfinder – 2x display Raymarine E120
• Modulo Fish Finder – Raymarine DSM30 con trasduttore interno

Attrezzature di Comunicazione:

• Helm Inferiore DSCVHF – Icom IC-M602 DSC VHF con microfono di comando
• Helm Superiore DSCVHF – Icom IC-M602 DSC VHF
• AIS – trasmettitore Raymarine AIS650 classe B
• Splitter Antenna AIS – splitter Raymarine AIS100
• Sistema intercom per comunicazione a bordo, telefoni presso le stazioni di comando inferiore e superiore e nella sala macchine

Autopilota:

• Sistema pilota idraulico Raymarine
• Testine di controllo Raymarine ST6001 presso le stazioni di comando inferiore e superiore
• Computer di rotta Raymarine S3G
• Sistema di azionamento idraulico Raymarine

 

Intrattenimento:

• TV a schermo piatto Phillips integrata nella cabina anteriore
• lettore DVD Sony nella cabina anteriore
• TV a schermo piatto Phillips integrata nella cabina di sinistra
• TV a schermo piatto Phillips integrata nella cabina principale
• lettore DVD Sony nella cabina principale
• lettore CD/Radio Sony nella cabina principale
• unità principale Sony CD/Radio/Bluetooth/USB nella timoneria
• cambi CD Sony 10 nella timoneria
• TV a schermo piatto Panasonic nel salone
• lettore DVD Sony nel salone
• TV a schermo piatto Phillips integrata nelle sistemazioni dell'equipaggio

Scafo

Costruzione dello scafo:

• Scafo in FRP monopezzo, infuso in vinilestere.
• Costruzione a sandwich ingegnerizzata.
• Laminate in GRP rinforzato con tessuto in Kevlar
• Costruzione a sandwich in FRP di elementi strutturali inclusi longheroni e paratie.
• Chiglia a strut Velocijet(c) – chiglie gemelle
• Finitura simulata in stile planking stampato sui lati superiori
• Portelli incassati nei lati superiori anteriori a sinistra e a destra.
• Striscia di protezione stampata attorno al quarto posteriore con copertura in acciaio inossidabile.
• Finitura dipinta in Awl Grip Flag Blue a due componenti sui lati superiori.
• Scafo subacqueo finito in antivegetativa, applicata nella primavera del 2021.

Costruzione del ponte e della sovrastruttura:

• Ponte stampato in FRP, sovrastruttura della sala di comando e flybridge
• Paratie in FRP con corrimano in teak massello
• Ponti in teak birmano per finire il ponte anteriore, i lati, il ponte posteriore, la piattaforma da bagno e il flybridge.
• ‘Targa Arch’ stampato in FRP sul flybridge
• Finitura dipinta a due componenti per le moldature.
• Vetratura in vetro laminato 3M Hurricane Shield oscurato

Chiglia e timone:

• Chiglia a strut Velocijet(c)
• Tunnel ingegnerizzati accelerano e modellano la spinta dell'elica per prestazioni migliorate a tutte le velocità
• Timoni gemelli in acciaio inossidabile.

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.