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Mainship 34 Trawler

€172.512 Prezzo quotato CA$279.000

Presentato da:

Custom Yacht Sales Ltd.

1955 Swartz Bay Road
Sidney, British Columbia, V8L 3X9
Canada
+12362435945

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Marca Mainship
Modello 34 Trawler
Anno 2007
Stato Usato
Prezzo CA$279.000
Tipo Motore
Classe Trawler
Lunghezza 10.36 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Vetroresina
Ubicazione North Saanich, British Columbia, Canada
Lunghezza totale 11.84 m
Baglio 4.34 m
Pescaggio massimo 1.01 m
Peso a secco 20000 lb
Altezza massima ponte 5 m
Altezza cabina 1.93 m
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca Yanmar
{Engine} Modello 4LHA-STP
Tipo di carburante Diesel
{Engine} Anno 2007
Motore 240 hp
Tipo di trasmissione Direct Drive
Posizione motore Tribordo
Ore di motore 1514
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca Yanmar
{Engine} Modello 4LHA-STP
Tipo di carburante Diesel
{Engine} Anno 2007
Motore 240 hp
Tipo di trasmissione Direct Drive
Posizione motore Porto
Ore di motore 1527
Bagni degli ospiti 1
Serbatoio carburante 250 gal
Serbatoio acqua 70 gal
Serbatoio acque nere 30 gal
Forma scafo V modificato
Mulinello Mulinello elettrico
Garanzia scafo Nessuno

Descrizione

"LITTLE RED" è un esempio premium di questo molto popolare crociera costiera. È la barca più bella con la sua finitura del scafo Rosso Awl Grip lucente. È stata mantenuta professionalmente e presenta un deluxe ponte di copertura e un gommone AB Rib 9.5' del 2022 con 20hp. su un davit Sea Wise. È facile da manovrare con i suoi economici motori diesel Yanmar 4 cilindri. insieme a propulsori di prua e di poppa. Un generatore da 5.5 kw, pilota automatico e stufa Espar completano il pacchetto.

"Little Red" è un piacere da mostrare ed è nei nostri pontili al Cedar Grove Marina, Sidney, B.C.


DESCRIZIONE DELLA GUIDA PER MOTOSCAFI

Progettato per crociere costiere confortevoli, il Mainship 34 Trawler combina un profilo marino con una costruzione robusta e un interno pratico con una sola cabina. Molti vedranno il 34 come la barca ideale per la coppia in crociera: facile da manovrare in spazi ristretti, facile da mantenere e ragionevolmente economica. Costruito su uno scafo semi-dislocante con chiglia piena, il layout della cucina in basso risulta in un salone notevolmente spazioso con attraenti finiture in ciliegio e grandi finestre. Un bancone (con due sgabelli) si affaccia sulla cucina, e un divano letto convertibile accoglie gli ospiti per la notte. La cucina a forma di U ha tutte le comodità necessarie per preparare i pasti, inclusi ampi spazi di stoccaggio e piani in Corian. A prua, la cabina ha un letto matrimoniale centrale e il compartimento del bagno con doppio ingresso include una doccia separata. Sul ponte, un flybridge sovrastante ripara i larghi passaggi del Mainship, rendendo facile muoversi. Una porta laterale accanto al timone inferiore si apre sul ponte per un facile accesso durante l'ormeggio.

SISTEMAZIONI

• Suite padronale a prua con letto queen island

• Nuovo materasso in lattice memory foam sul letto queen island: Maggio 2025

• Nuova rete HyperVent sotto il nuovo materasso in lattice: Maggio 2025

• Spazio di stoccaggio sotto il letto queen island nella suite padronale a prua

• Armadi appesi rivestiti in cedro (2) nella suite padronale a prua; con armadietto ribaltabile

sotto sul lato sinistro

• Oblò in acciaio inossidabile operabili (3) completi di zanzariere e visiere esterne

per ulteriore protezione dalla pioggia/spruzzi (2 nella suite padronale e 1

nella toilette).

• Due luci da lettura a LED con finitura cromata regolabili nella suite padronale

• Illuminazione a LED con controlli Blue Sea in tutto il salone

• Interruttori Blue Sea raggruppati con controlli di dimmer per l'illuminazione a LED all'ingresso del

salone dal ponte di poppa

• Divano letto queen convertibile nel salone

• Tavolo in teak con finitura lucida e gambe pieghevoli nel salone con

palo centrale in alluminio regolabile in altezza

• Due poltrone in rattan

• Bar per colazione/penisola

• Piani di lavoro in superficie solida nella cucina

• Due sgabelli in teak con seduta a forma di sella per maggiore comfort

• Pavimenti in teak e holly

• Riscaldamento a diesel Espar con controllo termostatico regolabile

• TV LG a schermo piatto con telecomando

• Lettore JVC AM/FM/CD con due altoparlanti nella cabina e telecomando

• Porta laterale alla stazione di comando del salone verso il corridoio di dritta

• Ganci pieghevoli per vestiti in cromo Victory: 2 nella suite padronale; 4 sul lato di dritta

dell'ingresso di poppa.

• Porte doppie con zanzariera retrattile verso il ponte di poppa

• Armadietto per la conservazione del vino nel salone

• Frigorifero/freezer a doppio cassetto Vitrifigo servito e ricaricato ad Agosto 2023

• Nuovo fornello a propano Force 10 a due fuochi e forno, nuovo nel 2023

• Cestino per la spazzatura incassato nella cucina

• Cassetti espansi e ulteriore spazio di stoccaggio integrato nella cucina

• Lavello in acciaio inossidabile nella cucina

• Acqua pressurizzata calda e fredda

• Sistema di filtrazione dell'acqua Seagull con rubinetto dedicato montato sul ponte nella

cucina

• Contenitori di stoccaggio (2) nel pavimento della cucina

ELETTRONICA/ELETTRICO/NAVIGAZIONE

• Display Raymarine E80 in entrambe le postazioni di comando

• Radar Raymarine

• GPS Raymarine

• Sonar di profondità Raymarine ST60

• Scheda Navionics

• Bussole (2), una in ciascuna postazione di comando

• VHF Westmarine nella postazione di comando del ponte

• Due servizi di alimentazione da 110 Volt (Marine Weather Tight) sul trasom

• Un cavo di alimentazione da 30 amp

• Pannello AC da 110 Volt

• Trasformatori di isolamento Charles

• Generatore Westerbeke 5.5 EGCD con protezione acustica; avviamento remoto;  85 ore.

• Batteria di avviamento 8D, nuova agosto 2024

• Batterie della casa: 6 x 650 amp batterie AGM per golf cart a ciclo profondo, nuove febbraio 2023

• Pannello solare sul ponte anteriore

• Freedom 30:  inverter / caricabatterie da 3000 watt / 140 amp

• Caricabatterie ProMariner ProTech 1250 da 50 amp

A BORDO

• Passerelle coperte su entrambi i lati del ponte principale

• Parapetti in acciaio inossidabile e spritz di prua

• Palo Samson in acciaio inossidabile

• Ancora Delta da 20 KG

• Winch con controlli su/giù in entrambe le postazioni di comando e controlli a pedale aggiuntivi a prua

• Catena da 150 ft 5/16” più 250 ft di treccia tripla da 5/8”

• Ancora portatile aggiuntiva con catena e cima (riposta sotto coperta)

• Controlli per doccia calda e fredda per doccetta a mano sul lato di tribordo

del trasom a poppa

• Porta del trasom bloccabile

• Scala da nuoto/sicurezza ristrutturata

• Sistema di davit Seawise – nuovo 2022

• Gommone - gommone rigido in alluminio AB, nuovo 2025

• Motore fuoribordo per tender: Mercury 20 HP, nuovo 2022

PONTE

• Tettuccio Bimini e lati, colore beige

• Protezione totale in tutte le condizioni atmosferiche a 360 gradi attorno al fly bridge con tela beige e pannelli in vinile resistente ai graffi rivestiti in Strataglass con protezione UV

• Chiusure con cerniera all'ingresso in cima alle scale dal ponte di poppa

• 3 sedie da capitano al timone del fly bridge

• Divano a forma di L con cuscino, lato sinistro

• Cuscino del divano dritto, lato destro

• Spazio di stoccaggio sotto i divani

• Tavolo centrale pieghevole con 2 prolunghe

• BBQ in acciaio inossidabile Dickinson a propano

• Cucina estiva sul ponte di poppa con frigorifero/freezer Isotherm sottobanco, superficie di lavoro, acqua calda e fredda e lavello in acciaio inossidabile

• Albero radar

• Luci di diffusione sull'albero con luce di ancoraggio e luci di navigazione

INFORMAZIONI AGGIUNTIVE

• Rilevatori/allarmi di monossido di carbonio nel salone principale e nella cabina anteriore.

Nota: l'ultimo rilevatore si trova nell'armadietto appeso di dritta, da installare

• Rilevatore di fumi nel salone

• Parabrezza anteriore centrale operabile

• Sistema di tergicristallo a pantografo per i parabrezza di sinistra, centrale e di destra presso

la stazione di comando principale

• Monitor della batteria al pannello elettrico

MIGLIORAMENTI DEL VASO

Gennaio 2026            Sistema di controllo della trasmissione e del motore Glendinning servito; nuovo interruttore del trasmettitore                                     per il serbatoio di raccolta  

                                                                   

Maggio 2025                  Nuovo materasso in schiuma memory (lattice) isola regina                

Aprile 2025                  Nuovo RIB gonfiabile in alluminio AB da 9,5 piedi del 2022          

Agosto 2024              Nuova batteria 8D cranking                                                                   

Giugno 2024                 Scambiatori di calore del motore e della trasmissione serviti             

Aprile 2024                  Vernice anti fouling sullo scafo, eliche e timone;           

                                  Pulito e lucidato lo scafo                                                                       

  Sostituiti entrambi i sigilli della scatola di tenuta                                                           

  Sostituiti 2 sigilli dell'albero senza gocce: Marca: Tide Seals                                                       

Maggio 2023                  Espansione dello stoccaggio della cambusa: cassetti + armadi                   

Febbraio 2023          Nuovo banco di casa: 6 batterie da golf da 650 ampere ora                               

Aprile 2022                 Installato nuovo armadietto per propano convertendo il piano cottura elettrico

 in un nuovo piano cottura e forno a propano Force 10 a due fuochi                             

 Installato nuovo sistema di filtrazione dell'acqua Seagull con               

 rubinetto dedicato nella cambusa

 

  Installato nuovo sistema di davit Seawise                                          

  Nuovo motore fuoribordo Mercury 20HP a 4 tempi                       

 

Febbraio 2022:        Nuovo ancoraggio:                                                                       

 50 piedi - catena da 5/16” più 250 piedi - corda a treccia da 5/8”

 Ancora Delta 20kg.

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

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