Hinckley Talaria 44

SUMMER è l'unico Talaria 44 MY disponibile con motori Cummins 550 a doppio common-rail e un Seakeeper. Inoltre, dispone di un Gen 3 IQAN Hinckley JetStick e di elettronica Garmin. Completamente commissionata e pronta a partire!

Refit 2017:

• Nuovi motori Cummins QSB 550
• Nuovo generatore Onan da 13,5 kw
• Nuovo Seakeeper (2019)
• Nuova elettronica Garmin
• Nuove eliche Hamilton Jet
• Nuovo frigorifero/freezer Isotherm
• Nuove aperture

SUMMER può ospitare quattro persone nei suoi confortevoli alloggi. A prua, sotto coperta, ci sono una cabina armatoriale, un bagno, una doccia separata, una cucina e un divano da pranzo. L'interno è rifinito in ciliegio verniciato con soffitti in vinile bianco e listelli in ciliegio verniciato, e un pavimento in teak e tulipano verniciato lucido. Tutti gli armadietti hanno le tradizionali porte a lamelle Hinckley. Il Talaria 44 Motor Yacht offre un pilothouse chiuso con un interno aperto che crea spazi molto invitanti.

Il pilothouse è rifinito in vernice lucida e presenta due sedili Stidd, due divani a forma di L e un tavolo in teak verniciato a sinistra. Il pozzetto include un pavimento in teak, divani imbottiti rivolti verso poppa e un divano rivolto verso prua e una porta di transom che conduce alla piattaforma da bagno coperta in teak.

Le caratteristiche di SUMMER includono:

• Elettronica Garmin
• Seakeeper
• Gen 3 Hinckley JetStick
• Motori diesel Cummins da 550 HP
• Corrimano di prua
• Pavimento in teak nel pozzetto
• Pilothouse, cucina e pavimento della cabina armatoriale verniciati lucidi
• Schermi Sky su tutte le aperture della cabina e del pilothouse.
• Illuminazione dimmerabile in cabina per un'atmosfera migliorata.
• Sei oblò apribili e nove aperture sopraelevate forniscono un interno luminoso e arioso.
• Ventilatori Hella forniscono ulteriore circolazione d'aria nel pilothouse e nella cabina armatoriale quando necessario.
• Aria condizionata a ciclo inverso nell'interno e nel Helm/Salon offre ulteriore comfort di raffreddamento e riscaldamento.
• Tende plissettate OceanAir Skysol per le finestre laterali
• Generatore Onan da 13,5 kW (1269 ore)

HULL:

• Fianchi blu scuro Awlgrip
• Coperta e cabina di colore crema chiaro con antiscivolo stampato
• Striscia di boot bianca
• Fondo nero

COSTRUZIONE DELLO HULL E DELLA COPERTA:

Lo scafo è costruito in composito Hinckley DualGuard™ - pelle esterna in Kevlar®/E-glass. Balsa a grana fine di grado aeronautico sotto la linea di galleggiamento. Pelle interna in fibra di carbonio. Laminato con resina Vinylester utilizzando il processo di infusione di resina composita Seaman (SCRIMP®). La coperta è in E-glass con pelle esterna e interna con balsa a grana fine di grado aeronautico e nucleo in schiuma a celle chiuse. Laminato con resina Vinylester utilizzando il processo di infusione di resina composita Seaman (SCRIMP®).

• La coperta ha un motivo antiscivolo stampato
• Valvole a sfera Marelon sotto la linea di galleggiamento e Marelon thru-hulls sopra la linea di galleggiamento.
• Piastrine di drenaggio in acciaio inossidabile 316L su tutti i pozzetti.
• Piastrine di supporto G10 sotto la coperta per il corrimano di prua
• Strisce di protezione da 4' ai spring cleats.
• Moldura in acciaio inossidabile a mezzo tondo sul rub rail.
• La piattaforma da bagno con inserti in teak ha una scala da bagno in acciaio inossidabile sotto la piattaforma da bagno

COCKPIT:

L'ingresso al pozzetto della barca è possibile sia dal gradino del fianco che attraverso il transom. Nel 2017, sono state aggiunte porte di coaming personalizzate su entrambi i lati di sinistra e destra. Una porta centrale del transom con chiusura e cerniere in acciaio inossidabile si apre dalla piattaforma da bagno.

• (2019) Sole in teak
• Cappuccio di coaming in teak verniciato.
• Divani rivolti verso poppa - Sinistra e destra con cuscini rivestiti in tessuto Sunbrella.
• Divano rivolto in avanti lungo il transom nel pozzetto con sedile di riempimento della porta del transom, tutti i cuscini rivestiti in tessuto Sunbrella
• Luci di coaming nel pozzetto con dimmer e illuminazione di cortesia nel corridoio del pozzetto
• Copertura del pozzetto in Stamoid avorio si fissa alla parte superiore del pilothouse e si fissa con bottoni al pozzetto di poppa.
• Doccia nel pozzetto con rubinetto ha valvola di miscelazione per acqua calda e fredda vicino alla porta del transom.
• Rubinetto per acqua dolce nel pozzetto di poppa
• Sistema di avvolgimento del cavo Glendinning per il cavo di terra.
• Un'apertura del sole nel pozzetto consente l'accesso al lazarette di poppa per il servizio jet e ulteriore stoccaggio.
• Frigorifero nel pozzetto - Isolato e drenato in stile "scatola da pesce" nel transom

PILOTHOUSE & ESTERNO:

Il tetto del pilothouse ha un albero personalizzato Hinckley (verniciato per abbinarsi alla casa) che supporta una luce di ancoraggio/steaming, antenna VHF, luce di inondazione nel pozzetto e un clacson a tromba doppia.

• Clacson verniciato per abbinarsi al ponte.
• Luci di navigazione.
• Antenna cellulare wireless sul tetto.
• Faro a controllo remoto.
• Antenna GPS

Un astuto armadietto di prua ha un rullo per ancore in acciaio inossidabile personalizzato sotto un'apertura a filo che può essere ruotata in posizione di lancio sul ponte. Il controllo remoto per il verricello dell'ancora, così come il controllo alla stazione di comando, rende molto facile ancorare questa barca. L'ancora può essere bloccata in posizione o ruotata di nuovo nell'armadietto per un profilo riposto.

• Un rubinetto per lavaggio del ponte con acqua salata si trova nell'armadietto del verricello di prua.
• Corrimano in teak verniciato con profilo Hinckley e rifiniture in teak verniciato.
• Maniglie sui tronchi della cabina e sui tetti del pilothouse sono in teak verniciato.
• (9) Aperture in alluminio Lewmar Ocean con Lexan grigio fumo.
• (6) Luci portellone ellittiche apribili con schermi rimovibili.
• Chocks e cleats di ormeggio in acciaio inossidabile.
• Occhi di pad in acciaio Wichard e strisce di protezione per linee di fender e dock - strisce di protezione estese a sinistra e a destra.
• Armadio di poppa con scarico a mare.
• Schermi di scolo in acciaio inossidabile.
• Corrimano di prua completo.

PILOTHOUSE / SALONE INTERNO:

Il pilothouse ha il timone a destra con sedile Stidd azionato manualmente e sedile del navigatore Stidd azionato manualmente a sinistra. Ci sono due divani a forma di L imbottiti a poppa nel pilothouse a sinistra e a destra.

• Chiusura posteriore verniciata lucida con vetro curvo personalizzato e porta in teak migliorata.
• Tavolo manuale Stidd hi-lo a sinistra.
• Coperture per tavolo imbottite.
• (2) Altoparlanti stereo
• Ripostiglio sotto i divani a sinistra e a destra.
• Apertura del giorno del motore nel pavimento della coperta a poppa.
• Ripostiglio sotto il pavimento della coperta anteriore.
• Cruscotto in teak verniciato lucido e rifiniture delle finestre.
• Pavimento in teak e tulipano verniciato lucido.
• (2) Corrimano in teak verniciato nel pilothouse, sopraelevati a sinistra e a destra.
• Sedili Helm/Salon Stidd a sinistra e a destra in avanti.
• Tende plissettate OceanAir Skysol per le finestre laterali.
• Condotti dell'aria condizionata a ciclo inverso a sinistra e a destra
• Il ghiacciaio U-line è montato sotto il sedile del timone e accessibile attraverso una porta in teak a lamelle.

Il pilothouse ha tre finestre fisse in vetro temperato anteriori con tergicristalli intermittenti e lavacristalli per acqua dolce. Le finestre laterali del pilothouse si aprono per dare ai timonieri e ai membri dell'equipaggio una comunicazione aggiuntiva con il molo e una ventilazione aggiuntiva. Le finestre laterali sono oscurate di grigio.

• Soffitto assorbente per il rumore con listelli verniciati.
• Quattro aperture superiori per una ventilazione eccellente.
• Schermi solari Oceanaire sui portelli del pilothouse con schermo o ombra.
• Lampade alogene incassate nel soffitto con dimmer forniscono illuminazione.
• Pannello di monitoraggio dell'isolatore galvanico.
• Uscita a 12 volt (stile sigaretta) e una presa a 110 volt in quest'area.
• Uscita dell'aria condizionata
• Luce per carte in stile gooseneck

HELM:

Cruscotto in teak verniciato lucido con Hinckley JetStick, display multifunzione Garmin, controlli e indicatori del motore, controlli remoti e un volante in teak con bordo di 14". Una porta in teak a lamelle sotto il sedile del timone fornisce accesso al ghiacciaio. All'esterno del sedile del timone c'è un ripiano in teak verniciato con un bordo che ospita il Hinckley JetStick®, un portabicchieri e altro. Una presa a 12 volt si trova vicino agli interruttori di accensione.

• Controllo digitale dell'aria marina.
• Interruttore di override Fireboy
• Pannello di monitoraggio del sistema di allerta

ELETTRONICA E NAVIGAZIONE:

• (2017) Radar MFD Garmin 7612 a doppio, Chartplotter, GPS
• (2017) Radar a matrice aperta Garmin
• (2017) Pilota automatico Raymarine
• Radio VHF Icom IC-M602 DSC con loud hailer.
• Bussola Danforth Global Balance Binnacle
• Indicatori di pressione dell'olio e temperatura dell'acqua a sinistra e a destra
• Pannello di allerta con indicatore luminoso e allerta audio
• Interruttore di override Fireboy
• Controllo remoto per faro
• Interruttori per la pompa di trasferimento del carburante
• Controlli e indicatori del trim tab Lenco
• Controlli del tergicristallo Exalto
• Indicatore dell'angolo dell'ugello del jet
• Indicatori del serbatoio del carburante

Alloggi per 5, quattro nella cabina, uno nel pilothouse. Iniziando a prua nella cabina armatoriale, a poppa del vano ancore c'è un letto queen centrale con materasso Tempurpedic con nuovo copriletto in tessuto Sunbrella blu navy, con spazio di stoccaggio sotto. Armadietti a sinistra e a destra. A poppa del letto ci sono armadi appesi a sinistra e a destra con porte a lamelle. TV/DVD, altoparlanti sopraelevati. Una luce a cupola così come lampade da lettura e ventilatori Hella sulla parete, così come un'apertura nel soffitto e oblò apribili forniscono una buona luce e ventilazione. L'aria condizionata e il riscaldamento sono forniti attraverso un condotto. L'intera cabina è rifinita con rivestimenti e opere in ciliegio verniciato satinato.

A sinistra c'è un bagno chiuso con pavimento antiscivolo stampato, piano in Corian nero con lavandino in acciaio inossidabile con acqua calda e fredda a pressione. Testa marina Sealand Vacu-flush con serbatoio di raccolta e valvola Y. Condotti per aria condizionata o riscaldamento, barre porta asciugamani in acciaio inossidabile.

A destra c'è una doccia separata con pavimento antiscivolo stampato. Barre porta asciugamani e ganci in acciaio inossidabile. Armadietto impermeabile a sinistra, sedile da doccia in teak oliato. Condotti per aria condizionata o riscaldamento.

L'area pranzo è a poppa e a destra. L'area pranzo a forma di U accoglie comodamente 5 persone su cuscini rivestiti in tessuto Sunbrella blu. Tavolo in acciaio inossidabile su piedistallo si trasforma in un letto matrimoniale, cuscino incluso. Armadietti a sinistra, centro di intrattenimento con altoparlanti stereo. Un'area di stoccaggio illuminata è a poppa dell'area pranzo. Oblò apribili, 2 lampade in acciaio inossidabile Frigast con dimmer e lampada a soffitto forniscono una buona illuminazione. TV Sharp è montata sopra il divano con sistema satellitare.

A sinistra c'è un'area cucina a forma di U con piano in Corian di colore avorio. Lavello doppio in acciaio inossidabile con rubinetto cromato Grohe e spruzzatore a mano, acqua calda e fredda. Contenitore di stoccaggio ad apertura superiore, piano cottura elettrico Kenyon a 2 fuochi con forno a convezione. Frigorifero/freezer Isotherm a caricamento frontale a due cassetti. Secondo freezer profondo Sea Frost a caricamento dall'alto. Il microonde è in un armadietto sopra il piano di lavoro.

L'intera cabina è rifinita in ciliegio caldo con finitura satinata, pavimento verniciato, tende in lino, cuscini blu, 6 oblò apribili con schermi. Altezza sotto il soffitto di 6'6".

Su tre gradini con corrimano verniciato fino al pilothouse, timone a destra. Due sedili da timoniere Stidd 500 in pelle blu, a sinistra e a destra. Il lato sinistro ha un cruscotto verniciato satinato con armadietto per carte personalizzato con braccio che è cablato per elettronica aggiuntiva con due prese da 110v. All'esterno c'è un ripiano in teak con bordo e luce per carte. Il pannello elettrico principale DC/AC è sotto. A poppa della sedia di sinistra c'è un divano a forma di L con un tavolo in teak verniciato su piedistallo con copertura che può abbassarsi e diventare un letto.

A poppa del timone c'è un secondo divano a forma di L. Il pilothouse è chiuso con due finestre curve a poppa con una porta centrale verniciata con finestra. Le 3 finestre anteriori nel parabrezza sono fisse con tergicristalli elettrici e lavacristalli. Le finestre laterali si aprono. Tutte le finestre sono oscurate con pellicola 3M Marine Prestige 70 UV e blocco termico.

Uscendo dalla porta centrale si accede al pozzetto aperto. L'ingresso alla barca è possibile da entrambi i lati o attraverso la porta centrale del transom dalla piattaforma da bagno. I divani rivolti verso poppa a sinistra e a destra e il sedile di poppa sono imbottiti e rivestiti con nuovo tessuto Sunbrella blu navy e bianco a righe. Lo stoccaggio è fornito da un armadietto sul ponte di poppa e un'apertura nel pavimento, che ha rastrelliere per linee e stoccaggio di fender. Un braccio in acciaio inossidabile personalizzato monta i portacanne e il cavo di alimentazione a terra. Le caratteristiche nel pozzetto includono coaming in teak verniciato, pavimento in teak, gradino di imbarco in teak rimovibile che può essere utilizzato a sinistra o a destra, piattaforma da bagno in teak, nuovo bimini personalizzato rimovibile in Sunbrella con pali telescopici, copertura del pozzetto in Stamoid avorio che si fissa alla parte superiore del pilothouse e si aggancia attorno al coaming, seduta di poppa rimovibile personalizzata, altoparlanti e luci notturne montate sotto il coaming.

ELETTRICO:

Sistemi separati di avviamento e accessori a 12 volt-DC – sistema A/C a 120/240 volt con pannello di distribuzione con interruttore:

• (2) Batterie Lifeline GPL-31/600CCA - avviamento motore principale e generatore
• (8) Batterie AGM GPL-4C - valutate a 440-amp/hr - per servizio a 24 volt e 12 volt (sostituite nel 2020)
• Pannello di interruttori elettrici DC personalizzato Bass a 12 volt - con indicatori di volt e ampere.
• Alternatori DC a 12 volt da 80 ampere sui motori di sinistra e destra per le batterie di avviamento.
• Alternatori DC a 24 volt da 100 ampere sui motori di sinistra e destra per le batterie di servizio della nave.
• (2017) Generatore Onan da 13,5 kW
• Caricabatterie da 30 ampere/12-VDC per il sistema di avviamento
• Prese a 110 volt: Cucina, Bagno, Stanza motore, Pilothouse e una personalizzata nella Cabina Armatoriale.
• Prese a 12 volt (stile sigaretta) nel pilothouse
• Pannello elettrico AC personalizzato Bass a 120 volt con combinazione Hinckley 120/240 AC
• Cavo di alimentazione a terra da 50 ampere 110/220 volt AC e sistema di avvolgimento Glendinning.

Altro:

APPARECCHIATURE MECCANICHE E DETTAGLI DEL MOTORE:

• (2017) Motori Cummins 550 a doppio common-rail
• (2019) Seakeeper SK6 gyro

SERBATOI:

• (2) Serbatoi di carburante in lega di alluminio da 150 galloni.
• (1) Serbatoio di carburante centrale da 200 galloni con indicatori di carburante remoti.
• Serbatoio di acqua dolce in acciaio inossidabile da 100 galloni.
• Serbatoio di raccolta da 43 galloni
• Scaldabagno isolato in acciaio inossidabile da 17 galloni - riscaldato elettricamente o tramite trasferimento di calore del motore

ATTREZZATURA DA ANCORAGGIO:

• Verricello elettrico Muir VRC 1200A a 24 volt DC nel vano ancore di prua.
• Rullo ancorato in acciaio inossidabile 316L lucido personalizzato.
• Ancora Delta in acciaio inossidabile da 35# montata su rullo di prua con catena in acciaio inossidabile da 25' x 3/8" + corda in nylon da 200' x 5/8".

APPARECCHIATURE DI SICUREZZA:

• Faro ACR - montato sulla parte superiore del pilothouse con controllo remoto al timone
• Palo per bandiera di prua in teak verniciato e attacco in acciaio inossidabile
• Palo per bandiera in teak verniciato e attacco in acciaio inossidabile
• Luci di navigazione
• Cime da ormeggio
• Fender con coperture
• Gancio per barca - montato sotto il ponte di destra
• Clacson a tromba doppia - 12 volt - con interruttore sul cruscotto
• Campana in ottone da 6"
• Giubbotti di salvataggio