Henriques 42 Express

2007 42' Open Express Henriques

Alimentato con Twin MAN Diesels R6 @ 800 HP

Caratteristiche principali

Carburante extra a bordo (860 galloni totali)

Controlli Glendinning

Elettronica Simrad aggiornata

Layout della cabina con letti a V e dinette faccia a faccia - Layout orientato all'equipaggio!

Ponte in teak nel pozzetto

Dometic Ice Maker per pesci

Scatole per pesci extra isolate

Helm AC

& Molto altro

Motore & Meccanica

• Twin Diesel MAN R6- CRM 800 HP con valvole di traino
• Generatore Onan 9Kw – 3445 ore
• Processore di controllo Glendinning e controlli di riserva
• Batterie AGM Odessey – Nuove
• Alimentazione da terra 50 amp
• Sistemi di allerta motore
• Separatori carburante/acqua Racor
• Sistema di cambio olio
• Filtri Perko
• Caricabatterie ProNautic 12v 50 Amp
• Sistema Fireboy Halon
• Ulteriori luci nel vano motore
• Isolamento del vano motore
• Mensola per attrezzi nel bulkhead di prua a sinistra
• (2) serbatoi di carburante da 100 galloni su ciascun lato con pompa di trasferimento
• Serbatoio d'acqua in fibra di vetro da 70 galloni al centro del vano motore tra i due motori
• Dometic Ice Maker e pannello di controllo
• FCI Watermaker e pannello di controllo

Interni

• Finitura interna in legno di teak
• Dinette convertibile con posti a sedere faccia a faccia a sinistra
• Letto a V di prua con letto superiore a destra e spazio per attrezzature a sinistra
• Cucina a destra: frigorifero singolo, piano in superficie solida, piano cottura a 1 fuoco, microonde, lavello e molti armadietti/cassetti
• Bagno privato, doccia a mano, wc, vanità, specchio
• Pavimento Amtico in teak e olmo
• Luci della cabina
• Armadio appendiabiti/spazio di stoccaggio
• Hatch sopraelevato
• Prese 110v
• Armadio per corde di prua
• Spazio per attrezzature sopraelevato
• AC/riscaldamento della cabina
• Serbatoio dell'acqua calda, 12 galloni
• Serbatoio di raccolta 20 galloni
• Pannello di distribuzione principale bianco

Pozzetto & Ponte

• Ampio pozzetto in teak (scatola bonar non inclusa)
• (1) Display Simrad NSS 12” - Pozzetto
• Controlli del pozzetto Glendinning a destra
• (2) Grandi scatole per pesci isolate nel ponte
• Entrambe le scatole per pesci macerate
• La scatola per pesci a destra ha un ice maker attraverso lo scafo
• Spazio per congelatore e lavello nel pozzetto a destra
• Cassetti per attrezzi a sinistra
• Cavo master shorecord – lato sinistro
• Livewell nel trasom
• Porta di accesso al trasom
• Accesso al vano motore
• Porta e supporti per canne (11 in totale)
  
• (6) Supporti per canne saldati sulle gambe della torre
  
• (6) Supporti per canne sulla torre di lancio
• Nuove imbottiture per il pozzetto
• Spazio per gaff sotto il bordo
• Illuminazione del bordo
• Scala da immersione Armstrong
• Luci del pozzetto/luci di inondazione – Nuova luce Lumitec a poppa
• Nuove luci laterali Lumitec
• Nuove luci subacquee Seavision attraverso lo scafo
• (3) Prese nel pozzetto – (1) presa da 30 Amp lato destro • Sistema di lavaggio, acqua dolce e salata
  
• Outriggers e centro rigger
  
• Argano dell'ancora con corda EXTRA da 1⁄2” (2000’ totali)

Helm & Elettronica
• Elettronica Simrad aggiornata
• (2) Display Simrad Evos 12” - Helm inferiore
• (1) Display Simrad NSS 12” – Helm inferiore
• (2) Display Simrad 9” - Torre superiore
• Radar Simrad 25kw Open Array
• Autopilota Simrad
• Furuno RD-30
• Radio VHF Standard Horizon
• Stereo Clarion con altoparlanti nel pozzetto
• Display motore MAN
• Antenne
• Camera FLIR
• Pod del timone con controlli Palm Beach
• (3) Sedili Pompanette nel timone
• (2) Hatch sopraelevati
• Luci di emergenza nel timone
• Unità AC da 18000btu nel timone
• Faro ACR FWD
• Bussola
• Tergicristalli (3)
• Clacson
• Controlli delle alette di trim
• Panchina a sinistra con spazio di stoccaggio sotto
• Cassetti per attrezzi
• Seduta a forma di L con spazio di stoccaggio e tavolo
• Involucro in tela – 3 lati
• Torre di marlin con timoneria superiore
• Starlink installato
• Zattera di salvataggio per 6 persone

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