Fleming Pilothouse
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Chuck Hovey Yachts- San Diego
Stati Uniti
| Marca | Fleming |
|---|---|
| Modello | Pilothouse |
| Anno | 2007 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$1.650.000 |
| Quota | 1 |
| Tipo | Motore |
| Classe | Motor Yacht |
| Lunghezza | 16.76 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Seattle, Washington, Stati Uniti |
| Lunghezza totale | 16.76 m |
|---|---|
| Lunghezza al galleggiamento | 15.49 m |
| Baglio | 4.88 m |
| Pescaggio massimo | 1.52 m |
| Dislocamento | 66000 lb |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Cummins |
| {Engine} Modello | QSC 8.3 Common Rail Electronic, 500 hp ea. |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Motore | 500 hp |
| Ore di motore | 3350 |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Cummins |
| {Engine} Modello | QSC 8.3 Common Rail Electronic, 500 hp ea. |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Motore | 500 hp |
| Ore di motore | 3350 |
| Designer | Fleming Yachts |
|---|---|
| Cantiere | Fleming Yachts |
| Cabine ospiti | 3 |
| Bagni degli ospiti | 2 |
| Serbatoio carburante | 1000 gal |
| Serbatoio acqua | 300 gal |
| Serbatoio acque nere | 100 gal |
| Forma scafo | Semi-dislocante |
| Aletta corretrice di assetto | Si |
Descrizione
Alimentata con motori diesel Cummins Common Rail completamente elettronici da 500 cavalli, per un totale di 1.000 cavalli quando necessario, tuttavia può navigare in modo molto economico a 8-10 nodi per lunghe distanze di crociera fino a 2.000 miglia. Questo secondo proprietario l'ha dotata di una fantastica elettronica di navigazione, incluso un nuovo sistema elettronico Furuno, Starlink, oltre a un fantastico pacchetto di intrattenimento A/V in tutto il battello. Ha viaggiato nel Pacifico nord-occidentale ed è attrezzata per la navigazione in climi freddi con il nuovo sistema di riscaldamento a diesel che mantiene la barca e il flybridge chiuso caldi senza la necessità di far funzionare il generatore. Il hardtop personalizzato e il palo radar sono stati progettati e costruiti appositamente per questa barca e sono disponibili registri di manutenzione completi.
Alloggi
Entrando dal cockpit di 130 piedi quadrati attraverso le porte scorrevoli doppie nel salone, nota l'attenzione ai dettagli in tutto il vascello nei mobili. Il tocco aggiunto di pannellature rialzate dalla fabbrica su tutti i mobili migliora la sensazione calda e ricca dell'interno. A dritta troverai armadietti per lo stoccaggio dell'attrezzatura per l'intrattenimento e un televisore a schermo piatto sollevato idraulicamente. A sinistra un divano a L incorporato con tavolino Pompanette che si trasforma facilmente in un tavolo da pranzo. In avanti a sinistra c'è una cucina a forma di U con bellissimo granito intarsiato e abbondanza di spazio di stoccaggio e piano di lavoro. Decorato professionalmente.
Salendo tre gradini a dritta si arriva a un Pilothouse che è stato attrezzato con le ultime elettroniche di navigazione di oggi che sicuramente impressioneranno anche il più esigente degli yachtsman. Continuando su per quattro gradini fino al flybridge chiuso, c'è ampio spazio a sedere e ottima visibilità per il timoniere, un ampio ponte per il tender e accesso al cockpit tramite scala.
Tornando alla cucina, il corridoio in avanti che porta alle sistemazioni per dormire è facilmente accessibile grazie al desiderio del costruttore di garantire sempre che i proprietari e gli ospiti possano uscire in sicurezza in tutto il vascello.
- Corrimano sul lato sinistro del passaggio sottostante
- Corrimano in teak sopraelevato nel salone
- Tavolo del salone
- Tende
- Tappeti
- Porta a pannello rialzato in tutto
- Bar con macchina per il ghiaccio
- Due sedie nel salone
- Sotto è teak a tutta altezza
- NUOVO Maggio 2024: divano in schiuma e rivestimento, cuscini decorativi, coperture per valance
Cabine
Ci sono tre cabine. La prima è a dritta ed è una cabina per gli ospiti con letti a castello, il letto superiore è di tipo Pullman con biancheria personalizzata e due armadi a muro con faccia a specchio e ripiano sopra.
Proseguendo verso prua a dritta c'è un compartimento che ospita la lavatrice e asciugatrice Bosch a sovrapposizione (220 volt) con una porta scorrevole in teak per nasconderla alla vista quando non è in uso.
La cabina VIP per gli ospiti è a sinistra con un letto matrimoniale e un letto Pullman singolo sopra, ancora con biancheria personalizzata, un'elegante toeletta in teak pregiato con pannelli rialzati, abbondanza di spazio per riporre, scaffali e armadi. Telefono e TV a schermo piatto. "Layout della Cabina VIP per Ospiti". Tornando al corridoio e proseguendo verso prua a dritta c'è il bagno per gli ospiti con doccia separata.
La Cabina Armatoriale è a prua con un letto matrimoniale islandese che ha un sollevatore idraulico che accede a ulteriore spazio di stoccaggio. Il letto si estende anche per facilitare il rifacimento del letto. Anche in questo caso, tutta la biancheria è personalizzata e contribuisce al vero valore di questo yacht. C'è un bagno privato e una doccia separata. TV a schermo piatto, botola di emergenza.
Nuovo Maggio 2024:
- Cabina Armatoriale: nuovo materasso, copriletto, copertura della testiera e federe, tende, (2) set di lenzuola, coprimaterasso
- Cabina di Sinistra: nuova copertura della testiera e federe, cuscino, tende
- Cabina di Dritta: nuovi cuscini di stoccaggio (2), tende
Cucina
- Frigidaire Professional (nuovo 2025), frigorifero side-by-side da 21 piedi cubi
- Piano cottura a induzione Miele a 4 fuochi con forno a microonde con ventilazione
- Bellissimi piani in granito intarsiato
- Ascensore per il flybridge
- Compattatore di rifiuti
- Macchina per il ghiaccio nel salone
- Lavastoviglie Miele
- Lavello doppio in acciaio inossidabile
Elettrico
- Pannello elettrico digitale AC/DC con interruttori automatici
- Generatore Onan 17,5 KW con protezione acustica (2300 ore)
- Generatore Onan 9 KW con protezione acustica a dritta (2200 ore)
- Caricabatterie Mastervolt 24v per la casa
- Inverter Outback da 3.500 watt 110 volt a onda sinusoidale pura
- Banca di batterie da 600 ampere-ora AGM (2023)
Elettronica e Navigazione
- ICOM 504 VHF (flybridge)
- (2) ICOM 605 VHF radio marini
- Dome abbinato per Fleet 33
- Seatel Coastal 24
- Amplificatore di segnale e cella antenna digitale
- Telecamere di monitoraggio (telecamere cockpit/flybridge/motore)
- Faro - ACR
- Tab di trim e indicatori di trim
- Rilevatori di CO2
Nuova elettronica Maggio 2024
- Trasduttore in bronzo Furuno #525STID-MSD7
- Radar Furuno DRS6ANXT/4
- Furuno DST800L Smart Ducer
- Display Furuno FAP 3011
- (6) Display Furuno FI-70
- Ricevitore GPS Furuno GPS/WAAS
- Monitor Furuno NAVNET TZT3 16" (flybridge)(2) monitor Furuno NAVNET TZT3 22" (pilothouse)
- Furuno NAVPILOT300 LCD a colori 4.1
- Compasso satellitare Furuno #SCX20
- Array Furuno XN12A/4
- Trasmettitore Blackbox AIS 800 Furuno
- ICOM HM195 Microfono di comando
- Radio ICOM VHF AIS GPS N2K Microfono frontale
- Radome Furuno 4KW 36NM 24"
- Antenna Shakespear 3' AIS Skinny Mini
- Hailer/altoparlante bianco Shakespear 5"
- (2) antenna Shakespear #5230
- Starlink
Cabina di pilotaggio
- Armadietto bagnato
- Porta e porta di dritta nel ponte portoghese
- Sedia di comando Stidd (nuova 2024)
- Nuova copertura sul divano (2024)
- Nuovi cuscini (2024)
Coperta e Scafo
Canvas per copertura del parabrezza, copertura del verricello e copertura del tender. Tender con supporto personalizzato per tender. Involucro in Lexan per flybridge e Venturi (nuovo 2019)
- Console di controllo del cockpit con coperchio a cerniera
- Mobiletto del cockpit lato sinistro con congelatore integrato
- Maniglia sul lato sinistro del passaggio sottostante
- Verricello con doppio gypsy e capstan
- Telecomando per verricello con luce
- Strippatore per catena in acciaio inox
- Sistema di lavaggio
- Tetto rigido personalizzato
- Albero personalizzato
- Teak su flybridge, scaletta da bagno, piattaforma per ancoraggio e coperchio del dumbwaiter
- Finitura lucida sui tavoli
- Finitura lucida sulle ringhiere
- Contatore della catena dell'ancora con lettura per flybridge e pilothouse
- Gancio Steelhead 800# con rotazione elettrica
- Spazzole tergicristallo heavy duty a pantografo
- Verricello Lofrans con doppio gypsy (3) controlli stazione
- Zattera di salvataggio Switlik (6 persone) MD-2 con copertura in canvas (potrebbe necessitare di ricertificazione)
- Lavaggio con acqua dolce sui ponti anteriore e posteriore
- Catena Hi-Test da 400' 3/8”
- Tavolo per flybridge personalizzato
- Maniglia in acciaio inox sopraelevata - flybridge
- Fari
- (2) Eddyline Carribean FS12 SUP (2025)
- Attrezzatura secondaria catena da 200' con 200' di corda Ultra Anchor (2024)
- Ancora principale Ultra da 80 lb, ancora secondaria Danforth da 60 lb
- Swivel Ultra su principale / snubber
- Tutte le superfici esterne in teak con 12 mani di vernice fresca
- Downrigger e Crab Puller
- Tender Highfield SP330 con motore Tohatsu da 30 hp (nuovo 2023)
- Dettaglio esterno completo 9/25
Cabina di pilotaggio
- Lavaggio con acqua salata
- Scala del cockpit a manovella
- Freezer Glacier nel cockpit sotto la scala
- Parapetto ovale in acciaio inossidabile sul ponte anteriore
- Supporti per canne da pesca
- (2) Sedie del cockpit
Motore e Meccanica
Due motori diesel Cummins QSC 500 Electronic Common Rail con display digitali nella sala di pilotaggio e sul flybridge che indicano le temperature del motore, le pressioni dell'olio, il consumo di carburante e altri dati del motore.
- Motori principali e stabilizzatori serviti 2025
- Sistema stabilizzatore ABT Trac servito 2025
- Thruster di prua Sidepower ST 220 TC 24
- Thruster di poppa Sidepower ST-155
- Controllo remoto per i thruster Sidepower
- Stazione di ormeggio in cockpit con controlli per i thruster
- Sistema di cambio olio per motori/trasmissioni/generatori
- Filtri carburante Dual Separ
- Filtro UV per il sistema idrico e sterilizzatore
- Impianto di riscaldamento a diesel Kabola in tutto (nuovo 2024)
- Accoppiamenti Aquadrive e cuscinetti di spinta
- Controlli elettronici Glendinning EEC3 (3 stazioni)
- Isolamento rivestito in piombo/schiuma tra il bulkhead di alloggio
- Pompa di acqua dolce di riserva
- Aria condizionata/riscaldamento Cruisair 4-unità zona (servito 12/25)
- Sistema automatico di soppressione incendi
- Sistema di albero senza gocce raffreddato ad acqua
- Pompa di sentina manuale di emergenza
- Dissalatore Parker Sea Recovery 70 GPH (nuovo 2024) con auto-scarico e controllo remoto nella sala di pilotaggio
Osservazioni
Ottima opportunità per possedere un Fleming 55 "chiavi in mano" di recente modello. Si prega di chiamare per un appuntamento per la visita.
Esclusioni
Tutta l'attrezzatura personale; oggetti sfusi; attrezzatura da cucina; CD; carte; attrezzatura da pesca; strumenti; pezzi di ricambio; forniture e articoli non specificamente elencati nel foglio delle specifiche dell'elenco delle attrezzature.
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
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Chuck Hovey Yachts- San Diego
Stati Uniti
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