Cobalt 302

Il 302 dimostrerà immediatamente tutte le ragioni per cui l'insistenza di Cobalt sui piccoli dettagli realizzati in modo eccellente si accumula in un'esperienza di navigazione indimenticabile. Piccole attenzioni come gli altoparlanti modellati nel pozzetto a angoli precisi per un'acustica ideale tutto intorno. O i punti fini della lavorazione al timone, i vinili bicolore cuciti a doppio ago lungo la parte superiore. Dettagli come gli interruttori a cupola sul cruscotto, che aggiungono simultaneamente tocchi di estetica e precisione aeronautica. Gli strumenti sono stati progettati per massimizzare le informazioni, inclusivi e immediati, e al centro si trova un'unità di posizionamento globale Garmin, standard ovviamente. Il sedile del timone, con la sua caratteristica funzione flip per il comfort in più posizioni, è ora replicato a poppa nel 302, mentre una scala nascosta attende sulla piattaforma da bagno.

Il paragrafo sopra è stato scritto in precedenza da Boat Trader e l'ho lasciato perché mi ricorda che Cobalt stava facendo queste piccole cose nel 2007 e ora il resto dell'industria le fa al giorno d'oggi. È piuttosto sorprendente quanto fosse lungimirante Cobalt su questo scafo nel 2007. Questa particolare barca ha 840 cavalli di potenza totale. Esatto, ottocentoquaranta cavalli, non è un errore di stampa. Questo bel ragazzo si muoverà come se non ci fosse un domani. La barca è stata appena controllata da un negozio di barche locale ed è pronta per essere venduta.

La barca ha un posto barca difficile da ottenere al Crosswater Yacht Club e al prezzo attuale il sollevatore sarà incluso (sollevatore da 14.000 libbre)

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