Azimut 68E

Descrizione fornita dal produttore

Con le sue lunghe linee fluide e una larghezza di 5,50 metri, l'Azimut 68 Plus è sicuramente qualcosa di nuovo e diverso. Un potente yacht a motore con un aspetto straordinario, incanta tutti con le sue prestazioni incredibili e sistemazioni superbe, tra cui una Master Suite a tutta larghezza a metà nave. Per comprendere questo design favoloso, devi viverlo in prima persona.

Note sul motore

Velocità massima della barca: 37 mph

Informazioni aggiuntive

 

COSTRUTTORE: AZIMUT

ANNO: 2007

LOA: 21,60 m 70’10”

LARGHEZZA: 5,40 m 17’8”

IMBOCCO: 1,45 m 4’9’

CLASSIFICAZIONE: RINA

DISLOCAMENTO (carico completo): 41 tonnellate

DESIGN ESTERNO: Stefano Righini

DESIGN INTERNO: Carlo Galeazzi

STRUTTURA DELLO SCAFO: GRP

SUPERSTRUTTURA: GRP

 

CAPACITÀ

VELOCITÀ DI CROCIERA: 31 Nodi

VELOCITÀ MASSIMA: 34 Nodi

AUTONOMIA: 600 nm a velocità di crociera

CAPACITÀ DEL CARBURANTE: 4800 Litri

CAPACITÀ DELL'ACQUA: 1200 Litri

GENERATORE D'ACQUA: Idromar

Motorizzazione

Motore 1:

Marca del motore: MAN 1360

Modello del motore: V12

Tipo di motore/combustibile: Diesel

 

Motore 2:

Marca del motore: MAN 1360

Modello del motore: V12

Depositi

Numero di depositi di acqua dolce: (1200 Litri)

Numero di depositi di carburante: (4800 Litri)

Alojamientos

Numero di cabine: 5

Numero di bagni: 5

Numero di servizi: 5

 

 

ACCOMMODATIONS

Layout di quattro cabine con una cabina armatoriale a tutta larghezza, insieme a una cabina VIP, due cabine per gli ospiti e alloggi per l'equipaggio.

 

ATTREZZATURA MECCANICA

MOTORI: 2x MAN V12 Direct Drive – 1360 Hp ciascuno

ORE DEL MOTORE:

Sinistra: 1500 circa

Destra: 1500 circa

CARBURANTE: Diesel

PROPULSIONE: Albero di trasmissione

CONFIGURAZIONE DEL CAMBIO: Albero diretto

ELICHE:

Leghe NiBrAl, quattro pale, progettate e costruite per ottimizzare le prestazioni e garantire un comfort eccezionale durante la navigazione

ALBERI:

Acciaio V 174 o simile, supportato da supporti in ottone e cuscinetti PSS

 

CONTROLLO DEL TIMONE

RUDDER:

Leghe NiBrAl con superficie adatta per garantire manovrabilità facile

Thruster di prua (10 kW, 13.6 CV, 13.5 HP, 200 Kgf)

 

SISTEMA ELETTRICO

GENERATORE: 2x Kohler 17 kW

 

ELETTRICITÀ:

ALIMENTAZIONE DA TERRA: A.C. 220V 50 Hz – C.C. 24 V

Il sistema descritto rispetta gli attuali standard I.E.C e C.E.I.

I valori di tensione a bordo: 220 V ac, 24 V dc, 12 V dc.

I principali pannelli elettrici sono installati nella sala ausiliaria (pannello principale), nella plancia.

I pannelli di controllo secondari si trovano negli armadi di tutte le cabine per ogni cabina e bagno. Gli interruttori termomagnetici per le seguenti utenze a 24 V DC e 220 V AC si trovano sul pannello di controllo principale nella sala utilità: 24 V: pompa di pressione, thruster di prua, alette di trim, estrattori d'aria della sala ausiliaria, pompa antincendio, faro, pompa per acque grigie, pompa per acque nere, frigorifero del fly bridge, luci esterne, pompe di sentina, verricelli, pompa di drenaggio dell'olio e pompa di drenaggio dell'aria condizionata.

220 V: pompa di pressione, pompe di condizionamento dell'aria, luci interne, barbecue del fly bridge.

Interruttore per presa di terra o alimentazione del generatore, voltmetro e frequenzimetro.

Interruttori termomagnetici per le seguenti utenze a 12/24 V DC - 220 V AC si trovano sul pannello di controllo nella plancia: 24V: controlli del motore MMC, strumenti di navigazione, pannello strumenti, radar, tergicristalli, clacson, finestra elettrica, luci di navigazione, sedile del timoniere, illuminazione del salone, cappa della cucina, caricabatterie.

12V: prese, stereo, VHF

220 V: scaldabagno, macchina per il ghiaccio, lavastoviglie, piano cottura, TV/VCR/Hi-Fi, frigorifero, prese, estrattori d'aria della sala motore e ventilatori.

Interruttori dimmer per l'illuminazione del salone, della plancia e della cabina dell'armatore.

 

SALONE PRINCIPALE - Attrezzatura

Tv  suono

DOLBY DIGITAL (4 altoparlanti + Subwoofer)

Frigorifero FRIGOMAR

DVD Home Theatre System

 

CUCINA - Attrezzatura

La cucina si trova a prua a destra nel salone principale. La sua chiusura a pannello scorrevole mantiene la cucina discretamente nascosta quando desiderato. Una porta di accesso laterale consente un facile approvvigionamento senza dover attraversare il salone principale.

Frigorifero/congelatore

lavastoviglie CDI45

4 fuochi Induzione Schott Ceran

Microonde 

FLYBRIDGE

Il ampio flybridge è accessibile tramite una scala interna dal salone e tramite una scala in fibra di vetro dal pozzetto

Due botole in alluminio e Plexiglas

La stazione di pilotaggio include:

Controlli principali del motore

Strumenti principali del motore e della trasmissione marina

Attrezzatura elettronica di navigazione

Controlli del verricello di ancoraggio anteriore

Controlli per spot regolabili, clacson e luci di navigazione

Radio con lettore CD e telecomandi nel pozzetto collegati a due altoparlanti sul roll bar e due nel pozzetto

Controlli del thruster di prua

Indicatore dell'angolo del timone

Controlli e indicatori delle alette di trim

Controlli della pompa di estinzione incendi

Presso 12V

Contatore della catena

Panca pilota a due posti

Volante regolabile in alluminio Cuscini prendisole

Armadi

Tavolo in fibra di vetro

Divano curvo

Unità bar con lavello integrato, frigorifero, barbecue e armadietto di stoccaggio

Roll bar in fibra di vetro

Supporto per luci di navigazione in acciaio verniciato, antenne e spot regolabili

Luci di navigazione

Passerelle antiscivolo

Parabrezza in Plexiglas con telaio in acciaio inossidabile Comparto di stoccaggio per tender

Maniglie in acciaio

Davits elettroidraulici con braccio estensibile da 1,9 a 2,9 m e capacità di sollevamento di 350 kg (882 lbs)

CX 34 Simrad

Indicatore del sonar AP 26 e Log del pilota automatico Simrad

IS 15 STD-I Strumento

Antena Radome 4 kW 36 NM 2’

 

DECK E COCKPIT

Pulpito in acciaio inossidabile sul bulwark laterale

Fairleads nel bulwark

Fari per il ponte esterno montati sui lati della superstruttura, sulla copertura del pozzetto di poppa

Finestre in vetro temperato extra spesso incollate alla superstruttura senza telai metallici

Porta stagna sul lato di dritta della superstruttura che dà accesso alla cucina

Barra di fender in acciaio inossidabile

Rifornimenti di carburante e acqua sui ponti laterali

Uscita di scarico del serbatoio delle acque nere sui passaggi laterali

2 bitte a metà nave su ciascun lato

Passerelle antiscivolo

Finestre elettriche sul lato di sinistra (plancia)

2x botole di sbarco nel bulwark del pozzetto di poppa

 

PRUA

Verricello reversibile da ancoraggio 2000 W, 24 V

Controlli del verricello

Ancora da 65 kg (143 lbs) con catena lunga 12 mm, 100 m (328’) con drenaggio e stoccaggio dei fender

Lavaggio della catena

Protezione di prua in acciaio

Due tergicristalli per il parabrezza anteriore

Due bitte in acciaio inossidabile con fairlead centrale

Area prendisole sulla superstruttura con cuscini e portabicchieri

Botola

Maniglie per i cuscini del prendisole

 

POPPA

Due verricelli elettrici di avvolgimento

Due fairleads in acciaio inossidabile con bites

Armadi sotto i bites

Porta del salone in vetro temperato con telaio in acciaio inossidabile

Panca in fibra di vetro, a poppa, integrata nella struttura dello scafo, con cuscini

Armadio sul lato di dritta del pozzetto

Accesso alla cabina dell'equipaggio e alla sala motore tramite botola di poppa

Botola di emergenza per la sala motore e la cabina dell'equipaggio dal pozzetto di poppa

Due altoparlanti stagna nella copertura del pozzetto

Oblò per la cabina dell'equipaggio

Illuminazione del pozzetto e piattaforma da bagno

Porta di accesso in acciaio alla piattaforma da bagno, a poppa

Gradini in teak sulla scala di poppa

Tavolo in teak nel pozzetto di poppa

Piattaforma da bagno in fibra di vetro con rivestimento in teak

Passerella elettroidraulica con griglia in teak e telaio in acciaio inossidabile, che si ritrae nel gradino superiore della scala della piattaforma da bagno (3 m - 10’) tramite telecomando

Due prese di alimentazione da terra

Miscelatore per acqua calda e fredda

Scala da bagno elettroidraulica

 

PLANCIA

Console in radica e pelle

Sedia di guida elettricamente regolabile in pelle per il pilota

Volante regolabile in acciaio inossidabile e legno di ciliegio

Armadi di stoccaggio e corrimano

Tavolo per computer sul lato di sinistra

La console del pilota include: leve di controllo del motore principale con funzione di sincronizzazione

Strumenti di navigazione

Pannello elettrico

Strumenti del motore e della trasmissione marina

Compasso

Controlli del thruster di prua

Interruttori per: finestra elettrica (lato sinistro), lavaggio della catena, luci della console, clacson, tergicristalli, test allarmi, alette di trim, luci di navigazione, spegnimento allarmi

Controlli della pompa di sentina

Allarmi per: sentina anteriore, sentina sala motore, sentina timone, livello alto acque grigie, livello alto acque nere, filtri Racor, luci di navigazione, prese di alimentazione da terra, carica batteria bassa, ventilatori della sala motore, livello basso carburante

Indicatore dell'angolo del timone

Indicatore delle alette di trim

Misuratore del livello del carburante

Misuratore del livello dell'acqua dolce

Presso 12 V

Tende, tappezzeria e moquette

Display Radar Cartografico CX 34 7”

Display Radar Cartografico CX 44 10”

Sistema Radio VHF RS82

Indicatore del sonar AP25 e Log del pilota automatico Simrad

IS 20 Simrad

 

SISTEMA DI SENTINA

Sistema centralizzato con aspirazione in ogni compartimento stagna collegato al collettore principale nella sala motore: pompa elettrica 24V, capacità 70 l/min (18 gal/min)

4x pompe automatiche a 24 V situate nella cabina, nella sala motore, nella sala ausiliaria e nel vano timone (con controlli nella plancia)

4x allarmi di livello alto della sentina

Aspirazione di emergenza nella sala motore collegata a uno dei due prelievi d'acqua di mare del motore

 

SISTEMA ANTINCENDIO

2x bombole di polvere da 12 kg con ugelli spruzzatori sui motori e sulle scatole del cambio (tipo approvato per il mercato italiano secondo la direttiva 2003/44/CE, ISO9094)

2x prelievi d'acqua di mare collegati a una pompa elettrica a 24 V

Interruzione del condotto d'aria nella sala motore

Interruzione della fornitura di carburante al motore

 

SISTEMA DEL CARBURANTE

2x serbatoi in alluminio con capacità di 2.400 l (633,87 galloni) ciascuno, situati nella sala motore

Indicatore del livello del carburante del serbatoio di sinistra nella plancia

Indicatore visivo del livello sul serbatoio di dritta

Filtri doppi per i motori principali

 

SISTEMA D'ACQUA DOLCE

Serbatoio in acciaio inossidabile (1200 l - 317 galloni) situato sotto le cabine

Pompa di pressione a 220 V (40 l/h - 11 galloni/h)

Pompa di pressione a 24 V (40 l/h - 11 galloni/h)

Le due pompe di pressione possono essere utilizzate insieme o separatamente

Scaldabagno da 100 l (26 galloni) situato sotto la cabina ospiti di sinistra

Indicatore del livello dell'acqua nella plancia

Sistema WC acqua dolce

Prelievo d'acqua dolce da terra situato nell'armadietto di poppa a destra

 

SERBATOI PER ACQUE NERE E GRIGIE

Pompa centrifuga per ogni WC

2 serbatoi in polietilene da 225 litri (59 galloni)

Scarico manuale con controlli nella plancia

Allarme di livello alto nella plancia

Serbatoio per acque grigie da 250 litri (66 galloni) per raccogliere lo scarico da docce, lavandini, elettrodomestici e aria condizionata

Scarico della cabina dell'equipaggio nel serbatoio

Scarico del lavandino del flybridge e del lavandino della cucina direttamente a mare

Scarico nel serbatoio, svuotamento del serbatoio con pompa maceratrice o aspirazione dalla presa sul passaggio di sinistra

 

SISTEMA D'ACQUA DI MARE

2x prelievi d'acqua di mare in bronzo e 2x filtri (con valvola) per la sala motore

1x prelievo d'acqua di mare in bronzo e 1x filtro (con valvola) per il generatore

Aria condizionata e sistema antincendio collegati a un prelievo d'acqua di mare con filtro (e valvola)

 

SCARICHI DEL MOTORE PRINCIPALE

Tubi di scarico del motore in acciaio inossidabile

Scarico subacqueo attraverso collettore strutturale in GRP

Tubo di bypass dello scarico per funzionamento stazionario e a bassa velocità

Sistema di separazione dell'acqua di scarico per il generatore con scarico laterale

 

ARIA CONDIZIONATA, VENTILAZIONE E SISTEMA DI ESTRAZIONE

Sistema di aria condizionata CRUISAIR da 85.000 BTU (48.000 BTU per il salone, 30.000 BTU per le cabine e 7.000 BTU per la cabina dell'equipaggio)

Controlli dell'aria condizionata in tutte le cabine, salone e dinette

La ventilazione della sala motore è garantita da 2x ventilatori a 220 V e 2x estrattori d'aria a 220 V

Prelievo d'aria della sala motore con separatore di tipo Munster

Sistema di estrazione dell'aria dai bagni con due estrattori a 24 V con controlli in ogni bagno

Estrattore d'aria a 24 V nella sala ausiliaria

 

SISTEMA DI POTENZA FLUIDA

1x pompa per il sistema di sterzo

1x pompa elettroidraulica a 24 V per le alette di trim

1x pompa elettroidraulica a 24 V per la passerella e la scala da bagno

1x pompa elettroidraulica a 24 V per il davit

Pompa a 24 V per il cambio dell'olio del motore e del generatore

 

ACCESSORI

2x ganci di ormeggio

5x corde di ormeggio da 16 m, diam. 20 mm e 8 corde di fender da 3 m, diam. 8 mm

Cuscini per il prendisole

8x fender

Coperture in tela per cuscini, console del fly bridge e finestre

Set di pentole e padelle, piatti, bicchieri e posate con logo Azimut

Set di asciugamani con logo Azimut

Tende per le finestre

 

Avvertenza

La Società presenta le informazioni su questa imbarcazione in buona fede

Avvertenza

L'azienda presenta le informazioni su quest'imbarcazione in buona fede.