American Tug 41

Alloggi

La prima impressione dell'American Tug è la qualità degli interni. Quando entri in Big Red dal pozzetto di poppa nel salone, sei immediatamente circondato da bellissimi lavori di falegnameria realizzati in legno di Jatoba. Le trame del tappeto e dell'Ultra Leather sono calde e invitanti. Queste barche si sentono giuste.

Il salone presenta grandi finestre che inondano l'interno di luce. Puoi vedere in avanti oltre la cucina verso la cabina di pilotaggio rialzata, è questa sensazione di apertura che rende l'interno ideale per intrattenere. Un divano a forma di L si trova a destra, e sul lato sinistro c'è una sedia a barile con pouf riponibile che può essere spostato nel salone secondo necessità.

La cucina si trova a prua e sul lato sinistro. Il centro di intrattenimento con un televisore a schermo piatto da 26" si trova a destra.

Su alcuni gradini fino alla cabina di pilotaggio rialzata. L'American Tug sfrutta appieno il grande "stack", la caratteristica distintiva di una barca rimorchiatore, e offre ampio spazio sopra queste scale. Un bell'inserto in legno di Jatoba intarsiato con una rosa dei venti forma il soffitto all'interno di questo stack. La cabina di pilotaggio è grande, aperta e offre una vista a 360 gradi. Il console è di dimensioni complete e ospita tre display multifunzione Garmin 8600. Ci sono porte scorrevoli su entrambi i lati sinistro e destro. Il lato sinistro della cabina di pilotaggio ha posti a sedere aggiuntivi per 3 persone. A destra c'è un frigorifero/freezer aggiuntivo e un armadio appeso dedicato. Una sedia da timoniere a doppio Bentley si trova sulla linea centrale.

A prua si trova la cabina degli ospiti con un letto Pullman queen e un ulteriore letto a castello superiore, perfetto per il pescatore extra o le borse dei tuoi ospiti. La cabina degli ospiti ha un bagno privato con doccia completa.

La cabina principale è giù per alcuni gradini e presenta un letto queen a giro, un bagno privato molto grande con doccia e nove cassetti a sospensione completa più un armadio appeso rivestito in cedro.

Tutti gli spazi sono riscaldati con una stufa diesel Espar, canalizzata in tutta la barca. Ci sono tre riscaldatori aggiuntivi da 110 volt, tutti controllati in modo indipendente per mantenerla calda al molo o nella bassa stagione, oltre a un'unità a ciclo inverso OceanAire nella cabina principale e nella cabina di pilotaggio.

Il lavoro di falegnameria è in legno di Jatoba di tonalità calda. Il tappeto è un Shaw commerciale in Cinnibar. L'imbottitura è di colore mattone Ultraleather.

Salone:

•    Grande divano a forma di L

•    Sedia a barile con pouf riponibile - abbinato all'ultraleather

•    Tavolo Scott Boyle

•    Legno di Jatoba con intarsio a rosa dei venti

•    Tavolo hi/low con base pesata

•    Centro di intrattenimento

•    Televisore a schermo piatto da 26"

•    Unità principale audio Fusion

•    KVH Tracvision

Cabina principale:

•    Grande letto queen islanda

•    Valance sopra con illuminazione LED discreta

•    Cassetti a sospensione completa - nove

•    Comodini su entrambi i lati del letto

•    Armadio appeso - rivestito in cedro

•    Portelli in acciaio inox - 2

Bagno principale

•    Grande piano lavabo con lavabo Granicoat modellato

•    Nuovo sistema Techma L

•    Pavimento in legno duro

•    Grande cabina doccia

•    Sportelli in acciaio inox 2

Cabina degli ospiti:

•    Letto Pullman queen per gli ospiti

•    Letto a castello superiore singolo, ottimo per ospiti extra o bagagli

•    Hatch di apertura Bomar sopraelevato

•    Ocean Air Sky Screen

Bagno degli ospiti:

•    Grande piano lavabo con lavabo Granicoat modellato

•    Nuovo Techma L sistema

•    Pavimento in legno duro

•    Grande cabina doccia

•    Sportelli in acciaio inox 1

•    -Hatch di apertura Bomar sopraelevato

•    Spazio di stoccaggio sotto la cabina anteriore con abbondante spazio

•    Lavatrice e asciugatrice in acciaio inox Bosch

•    Asciugatrice di dimensioni complete da 240 volt

Cabina di pilotaggio

Quando entri nel pilothouse di Big Red, vedi davvero la visione di questo yacht. È semplice e sofisticato. Moderno con i suoi aggiornamenti e classico per il suo aspetto.

Incluso c'è un pacchetto di elettronica di rete all'avanguardia che presenta tre Garmin 8600 MFD con lo schermo di monitoraggio Cummins e autopilota Simrad AP50. Uno dei più pensati Bridge Pods che abbia mai visto!

Completano il pacchetto il radar open array Garmin 4kw, camera termica FLIR e 3 trasduttori. 9 telecamere aggiuntive sono montate sull'albero e nel cockpit e collegate ai Multi Function Displays. Twin Icom 502 VHF con invio e ricezione AIS tramite un trasponder Garmin. WiFi a lungo raggio e internet cellulare sono tramite un router Pepwave, ma anche Starlink è stato aggiunto nel 2024. La parabola satellitare KVH porta Direct TV con abbonamento.

Dotato di un albero radar personalizzato costruito da Mark Tanner con ali per tutta l'elettronica attuale e prevedibile. L'albero è costruito in alluminio verniciato a polvere per una durata a lungo termine e facilità di manutenzione, è bellissimo.

•    Sedia a doppio timone Bentley

•    Contatore di sentina

•    Manometro del filtro del carburante

•    Posti a sedere per 3 a sinistra

•    Frigorifero/Freezer Nova Kool 4500 & armadietto appeso sul lato di dritta

•    Deumidificatore - 240watt

•    Luci di lettura per i passeggeri

•    Luci rosse per la navigazione notturna

Cucina

L'American Tug 41 ha una cucina a forma di U con un bel isola, ideale per preparare pasti in famiglia o per intrattenere. Il piano di lavoro in Granicote stampato ha un profondo lavello doppio, uno schienale stampato e delle protezioni per una facile manutenzione. C'è un tavolo pieghevole con cerniera sul bordo posteriore dell'isola per quei momenti in cui è necessario più spazio.

Un fornello e forno a propano Force 10 a tre fuochi sono montati sul piano di lavoro anteriore, completati da un forno a microonde aggiornato nel 2023. Un grande frigorifero e congelatore Nova Kool è vicino alla linea centrale. Un compattatore Broan è montato sotto il piano di lavoro ed è affiancato da grandi armadi di stoccaggio. Abbondante luce e ottima ventilazione fornita da una finestra dedicata sul lato sinistro.

•    Frigorifero e congelatore NovaKool con doppio compressore  Nuovo 2023

•    Frigorifero/congelatore NovaKool 4500

•    Macchina per il ghiaccio SeaFreeze nella sala di pilotaggio

•    Fornello e forno Force 10 a 3 fuochi

•    Controllo e rilevatore GPL

•    Ventilatore di scarico alimentato con condotto verso l'esterno

•    Compattatore per rifiuti Broan

•    Doppio grande lavello - stampato

•    Piani di lavoro in Granicote stampati

•    Schienale e protezioni stampati

•    Tavolo pieghevole con cerniera sull'isola della cucina con inlay a rosa dei venti

•    Armadi in legno di Jatoba

•    Abbondante armadi e cassetti di stoccaggio

•    Barbecue Magna Catalina a poppa su ringhiera in acciaio inox

A bordo

•    Winch Lofrans Tigres Nuovo nel 2023 con pedali a piede e telecomando situato nella sala di pilotaggio

•    -Alza e abbassa

•    66# ancora Rocna

•    460 x 5/16" catena HT

•    Ancora secondaria con catena e cima

•    Lavaggio di prua con acqua dolce e salata

•    Davit Nick Jackson 1000 con rotazione a 3 assi

•    13' AB con Honda 40hp

•    Supporto per linea in acciaio inox in cockpit

•    Binari di supporto per piattaforma di nuoto

•    Binario di poppa - Tanner SS con barbecue Magma

•    Binari laterali a lunghezza intera - estesi al cockpit

•    Grilli Tanner in acciaio inox di grandi dimensioni - 4 per lato

•    Grilli per fender in acciaio inox Tanner - 3 per lato

•    Fischietti d'aria a triplo tromba Buell con connessioni d'aria nel Laz e nella sala macchine

•    Anello di salvataggio con montaggio in acciaio inox nel cockpit

•    Supporti per downrigger Tanner agli angoli di sinistra e destra nel cockpit. I downrigger sono riposti nel gavone di prua su rack personalizzati

•    Piattaforma di nuoto montata con cucinino per granchi personalizzato

•    Copertura per barbecue

•    Copertura per winch

Sistemi Elettrici

American Tug è rinomata per la sua abilità nella produzione. Esaminando i sistemi di gestione dell'energia in questo yacht, la prima cosa che noterai è la loro cura e struttura. Gli American Tug hanno meravigliosi sistemi elettrici che presentano conformità ABYC, cablaggio adeguato per yacht, pannelli elettrici Blue Seas, combinatori di batterie intelligenti Blue Seas, batterie AGM e inverter/charger Magnum Energy. Il sistema progettato da American Tug è robusto e dimensionato in modo tale che i proprietari non debbano preoccuparsi del consumo.

Big Red è dotata di un alternatore di grande dimensione (grande) sul motore principale che alimenta il banco batterie. Ci sono 4 batterie AGM da 8-D per la casa. Inoltre, ha un inverter di potenza Magnum Energy da 2.800 watt con un caricabatterie multi-step da 100 amp.

Il suo sistema di alimentazione da terra è da 50 amp a 240 volt, che consente l'uso della lavatrice e dell'asciugatrice di dimensioni standard quando è collegata all'alimentazione da terra o mentre funziona il generatore Onan da 9 kw. È installato un riavvolgitore di potenza Glendenning per il cavo.

Sistema AC:

•    Alimentazione da terra a 240 volt e 50 amp

•    Adattatori per alimentazione da terra per una varietà di prese inclusi

•    Bobina di alimentazione Glendenning

•    Pannello interruttore elettrico Blue Seas

•    Inverter Magnum Energy da 2.800 watt

•    Caricabatterie multi-step da 100 amp

•    Generatore Onan da 9 kw

•    -Filtro carburante Racor e separatore d'acqua per il generatore

•    -Filtro per acqua grezza Groco per il generatore

Sistema DC:

•    Alternatore di grande dimensione da 160 amp

•    3 batterie AGM da 8-D per la casa

•    1 batteria AGM da 8-D per l'avviamento del motore

•    2 batterie AGM da 4-D per il bow thruster e l'ancora

•    1 batteria Gr 24 per l'avviamento del generatore

•    Pannello interruttore elettrico Blue Seas

•    Combinatore di batterie automatico Blue Seas per la ricarica del sistema

•    Alimentazione per la ricarica del gommone

•    Voltmetro digitale Blue Seas separato per monitorare la batteria del gommone

Spazio Macchinari

Dotato del motore Cummins QSC-8.3 da 540HP con comandi sia nella plancia di comando che nel pozzetto di poppa. Il grande motore Cummins singolo offre un'eccellente efficienza a velocità di scafo e la possibilità di navigare rapidamente in "semi-dislocamento" a una crociera di 12 nodi. Questo è il meglio di entrambi i mondi!

Il riduttore marino Twin Disc di Big Red è dotato di una valvola Troll controllata elettronicamente per la pesca. Ha una seconda postazione nel pozzetto con comandi del motore che consente di regolare la velocità mentre si gestiscono le canne.

Dotato di un propulsore di prua opzionale più grande da 24 volt e 11 HP e di un propulsore di poppa Side Power da 8 HP più grande per un facile ormeggio e un'incredibile manovrabilità anche in caso di vento o corrente elevati. Il controllo è a portata di mano. Il telecomando radio incluso per i propulsori ti darà anche questo controllo quando sei in banchina per ormeggiarla. Questo era l'unico AT-41 con questo grande pacchetto di propulsori della sua epoca.

Motore:

•    Motore Cummins QSC-8.3 540 HP

•    Iniezione di carburante common rail

•    Scatole degli attrezzi personalizzate

•    Riduttore marino Twin Disc con valvola di trolling

•    Comandi del motore nel pozzetto

•    Scatola di controllo del pozzetto con motore, propulsori e pre-cablata per telecomando Glendenning completo.

•    Filtro carburante dual Racor e separatore d'acqua

•    Manometro del vuoto al timone per indicazione immediata di problemi

•    Filtratore d'acqua grezza Groco

•    Sistema di cambio olio Reverso

•    Tagliacavi Razor all'elica

•    Elica a 5 pale - classe S sintonizzata

•    Guarnizione dell'albero senza gocce

•    Albero in lega di acciaio inossidabile da 2,5 pollici

•    Desalinizzatore Village Marine SPW-600 600gpd con pannello remoto per una facile manutenzione

Aggiornamenti della fabbrica

•    Sistema di alimentazione da banchina 240V-50amp con retrattore Glendenning

•    Maniglie di presa in acciaio inox aggiuntive

•    Lavaggio con acqua dolce e salata a prua

•    Pannelli interruttori aggiuntivi da 120-V e 12-V

•    Cuccetta superiore nella cabina ospiti

•    Tagliacavi a lama Razor all'elica

•    Skyscreen Ocean Aire all'apertura superiore per gli ospiti

•    Fender cleats in acciaio inox - 3 per lato

•    Controlli del propulsore nel cockpit posteriore in enclosure

•    Controlli del motore nel cockpit posteriore in enclosure

•    Pre-cablato per il controllo remoto Glendenning nel cockpit

•    Armadio personalizzato nella sala di pilotaggio con enclosure per frigorifero NovaKool 4500

•    Top di seduta personalizzato per l'enclosure della sala di pilotaggio

•    Tavolo da salone regolabile hi/lo con intarsio a rosa dei venti

•    Albero personalizzato Tanner per elettronica (altezza massima 19 piedi sopra la linea di galleggiamento)

•    Sedia da timoniere doppia con base di stoccaggio Jatoba - tessuto Ultraleather

•    Secondo ancoraggio a prua su rullo in acciaio inox

•    Armadi a 3 ripiani nella sala di pilotaggio e nella cabina principale

•    Finestre a tutta altezza nelle porte della sala di pilotaggio

•    Gru a ponte superiore Nick Jackson con controlli a 3 assi

•    Inverter Magnum Energy da 2800 watt - dimensionato

•    Thruster di prua Side Power da 11 HP - dimensionato con tunnel più grande e alimentazione a 24 volt

•    Thruster di poppa Side Power da 8HP - dimensionato

•    Cassetto per carte nautiche - 50" x 38" per carte NOAA e canadesi

•    Binari di sicurezza sulla piattaforma di nuoto

•    Stazione di pulizia pesce montata a poppa

•    Ringhiera di poppa Tanner con barbecue Magma e copertura

•    Supporti per canne da pesca a poppa

•    Aria condizionata canalizzata nella cabina principale e nella sala di pilotaggio - 5000btu

•    Ganci per fender e linee nei gavoni lazarette e nel gavone di prua

•    Aggiornamento della televisione a 26" con porte per coprire

•    Sistema KVH Tracvision 4HP

•    Congelatore a cassetto Waeco

•    Aspirapolvere in negozio nel vano anteriore

•    Binari laterali in acciaio inox Tanner estesi

•    Bar da pranzo pieghevole Jatoba con intarsio a rosa dei venti

•    Sedia a barile imbottita in Ultraleather con pouf

•    Supporto per linee in acciaio inox Tanner nel cockpit

•    Porte dell'armadio della cucina superiore in vetro piombato

•    Striscia bianca doppia

•    Serbatoi d'acqua in acciaio inox

•    Controllo su/giù del verricello nel cockpit

•    Distributore d'acqua Village Marine SPW-600 - 600gpd

•    Prese a 12 volt nelle cuccette principale e ospiti

•    Triple fischietti d'aria Bual con grande compressore

•    Linea del compressore d'aria portata al lazarette posteriore e alla sala macchine

•    Pannelli in legno Jatoba al timone

•    Fari sul palo e sul sovrastruttura posteriore

•    Supporti in acciaio inox Tanner per downrigger negli angoli del cockpit con alimentazioni elettriche

Avvertenza

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