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Van der Heijden Dynamic 1500

€340.000

Presentato da:

Elburg Yachting BV

J.P. Broekhovenstraat 37
Elburg, Gelderland
Olanda
+31 (0)525 68 68 68

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Marca Van der Heijden
Modello Dynamic 1500
Anno 2006
Stato Usato
Prezzo €340.000
Tipo Motore
Classe Motor Yacht
Lunghezza 15.8 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Acciaio
Ubicazione Elburg, Olanda
Lunghezza totale 15.8 m
Baglio 4.5 m
Pescaggio massimo 1.3 m
Dislocamento 28000 kg
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca Vetus Deutz
{Engine} Modello DT66 425E 6 Diesel
Tipo di carburante Diesel
Motore 170 hp
Ore di motore 2600
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca Vetus Deutz
{Engine} Modello DT66 425E 6 Diesel
Tipo di carburante Diesel
Motore 170 hp
Ore di motore 2600
Coperture/Tendalini
  • Tendalino rigido
  • Tendalino pozzetto
Equipaggiamenti Elettrici
  • Presa corrente a terra
  • Generatore
  • Invertitore
Elettronici
  • Ecoscandaglio
  • Radar
  • Log - Contamiglia
  • Plotter
  • Pilota automatico
  • Bussola
  • GPS
  • VHF
Equipaggiamenti interni
  • Elica di manovra poppa
  • Elica di prua
  • Forno
  • Microonde
  • WC marino
  • Riscaldamento
  • Acqua calda
  • Frigorifero
  • Caricabatterie
Dotazioni Esterne
  • passavanti in teak
  • Gruette
Designer Van der Heijden Steel Yachts
Cantiere Van der Heijden Steel Yachts
Cabine ospiti 3
Bagni degli ospiti 6
Serbatoio carburante 2800 litri
Serbatoio acqua 1000 litri
Serbatoio acque nere 372 litri

Descrizione

Ora in vendita dal suo terzo proprietario (olandese); la tanto ricercata versione cabrio della serie Van der Heijden Dynamic. Questo numero di costruzione ha una storia di proprietà conosciuta (acqua dolce!) ed è stato progettato con 2 letti francesi e una terza cabina con due letti singoli sovrapposti. Ampio pozzetto posteriore con seduta fissa, completamente bloccabile tramite tenda blu, yacht costruito con alta qualità, doppia ringhiera in acciaio inossidabile, murata fissa, radararch pieghevole, maniglie in acciaio inossidabile, 6 x bitte in acciaio inossidabile e supporti per fender in acciaio inossidabile, scale laterali in acciaio inossidabile, 3 x 2 tergicristalli, bimini sul pozzetto posteriore, sistema di telecamere (posteriore + sala macchine), pannello di controllo Victron Multi, sedile da timoniere marittimo Recaro, ampio ponte posteriore, cantina di stoccaggio in cucina, finestra nel trasom, molto spazio per armadi, doppi filtri Racor, sistema di allerta a bordo (2022) operato anche tramite un'app mobile, antivegetativa + anodi rinnovati nel 2022. Per domande e/o per prendere un appuntamento siete i benvenuti 7 giorni su 7 presso Elburg Yachting.

Informazioni sulla barca

Materiale scafo: Acciaio - Awlgrip - Starkwhite + bordo in acciaio inossidabile

Materiale sovrastruttura: Acciaio - Awlgrip - Starkwhite

Materiale ponte: Ponte in teak tutto intorno

Forma dello scafo: Chine

Dislocamento: Circa 28 tonnellate

Posizione di guida: 1 x Idraulica - Centro nave

Gruette: Simson Elettrica 250 kg

Piattaforma da bagno: Integrata + 2 x scale + illuminazione scale (Acciaio Inossidabile)

Argano per l'ancora: Elettrico Quick + Ancora in Acciaio Inossidabile

Telai delle finestre: Alluminio + vetro doppio + finestra a battente nel salone

Interni: Teak + rivestimento in Alcantara

Posti letto: Circa 6 x (1 x 2 pers. indipendente, 1 x 2 pers. king size + materassi Jenson + 2 x 1 pers.)

Dinette: 2 x

Toilette: 2 x Elettrica

Doccia: 2 x in cabina separata + 1 x doccia esterna

Capacità d'acqua: Circa 2 x 500 Litri

Serbatoio di raccolta: Circa 372 Litri

Impianto acqua calda: Kabola B12 Tab

Impianto di riscaldamento: Kabola B12 Tab + Aria condizionata nel salone e 2 cabine

Impianto di cottura: 4 piani cottura in ceramica + cappa + piani in marmo

Microonde/forno: Forno combinato/microonde

Frigorifero: 1 x frigorifero grande + 1 x congelatore

Compasso: Simrad (via Autopilota, 2022)

Log: Simrad IS 12 (2022)

Ecoscandaglio: Simrad IS 12 (2022)

VHF: Simrad RS 86 (2022)

Radar: Simrad (2022)

Autopilota: Simrad AP 26 (2022)

G.P.S.: Simrad CX 44 (2022)

Plotter: Simrad CX 44 (2022)

Ore del motore: Circa 2600 Ore

Capacità carburante: Circa 2800 Litri

Trasmissione: ZF Idraulica + Python Drive

Thruster di prua: Elettrico con telecomando

Thruster di poppa: Elettrico con telecomando

Elettricità: 12 + 24 + 230 Volt

Generatore: Onan 8 KvA, 220/380 Volt + 1500 rpm

Alimentazione da terra: Presente + Trasformatore Mass GI 3.5

Inverter: Victron Phoenix Multi 24/3000/70

Caricabatterie: Victron Phoenix Multi 24/3000/70

Batterie: Circa 6 x batterie Gel (Luglio 2022)

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