Sunseeker Predator 82
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Rick Obey Yacht Sales
Stati Uniti
| Marca | Sunseeker |
|---|---|
| Modello | Predator 82 |
| Anno | 2006 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$795.000 |
| Tipo | Motore |
| Classe | Motor Yacht |
| Lunghezza | 24.99 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Fajardo, Puerto Rico |
| Lunghezza totale | 24.97 m |
|---|---|
| Baglio | 6 m |
| Stazza lorda | 108 t |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | MAN |
| {Engine} Modello | D2842 LE433 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 2006 |
| Motore | 1550 hp |
| Posizione motore | Porto |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | MAN |
| {Engine} Modello | D2842 LE433 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 2006 |
| Motore | 1550 hp |
| Posizione motore | Tribordo |
| Equipaggiamenti Elettrici |
|
|---|---|
| Elettronici |
|
| Equipaggiamenti interni |
|
| Dotazioni Esterne |
|
| Cabine ospiti | 3 |
|---|---|
| Bagni degli ospiti | 2 |
| Serbatoio carburante | 2 x 1559 gal |
| Serbatoio acqua | 2 x 529 gal |
Descrizione
Presentiamo il sorprendente Sunseeker Predator 82 del 2006, un eccezionale yacht a motore che combina eleganza con prestazioni potenti. Con una lunghezza complessiva impressionante di 81,9 piedi, questo vascello è realizzato in fibra di vetro resistente, garantendo sia forza che bellezza sull'acqua. Dotato di motori inboard MAN D2842 LE433 a doppio motore, ciascuno con una potenza di 1550 cavalli, questo yacht promette velocità e agilità emozionanti. Il design ben pensato include tre cabine ben arredate e due bagni, offrendo ampio spazio per il relax e il comfort durante i tuoi viaggi. Il Predator 82 non è solo lusso; presenta anche attrezzature avanzate per migliorare la tua esperienza in barca. Che tu stia intrattenendo ospiti o godendo di una fuga serena, questo yacht è sicuro di impressionare con la sua combinazione di stile e funzionalità. Vivi l'emozione del mare aperto a bordo di questo eccezionale yacht a motore, dove ogni viaggio diventa un'avventura memorabile.
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Salone
Entrando dal cockpit, si entra in un salone principale spazioso, che è luminoso e arioso grazie a grandi finestre panoramiche e al tetto in vetro apribile sopra.
Il design degli interni presenta tipicamente lavorazioni in ciliegio satinato, armadiature ad alta lucentezza e rivestimenti in pelle di buon gusto.
Posti a sedere: Ci sono posti a sedere/soffici in pelle su misura disposti per creare uno spazio confortevole per il relax. Pranzo: C'è un tavolo da pranzo formale nel salone, adatto per pasti o socializzazione.
Pavimentazione: Il teak è spesso utilizzato nel salone (o legno di alta qualità simile), conferendo eleganza e durata.
Intrattenimento: Probabilmente dotato di TV e di un sistema audio surround integrato, rendendo il salone ideale per l'intrattenimento.
Elmo
Il timone è progettato con tre sedili: uno per il capitano e due sedili per co-piloti/compagni. Secondo le specifiche del broker, questo è un “impressionante timone a 3 posti.”
Il pannello del timone presenta una finitura in noce effetto burr, che conferisce un aspetto raffinato e classico da yacht.
Il volante è con bordo in legno, abbinato a sterzo assistito, che aiuta a ottenere un controllo più preciso, specialmente a basse velocità o in condizioni di manovra pesante.
Ci sono comandi del motore a leva singola per acceleratore e marcia, che offrono una maneggevolezza intuitiva e diretta.
Vi è un area di preparazione per carte/navigazione sul pannello del timone, che consente l'uso di carte cartacee o chartpads.
Sotto o intorno all'area del timone ci sono pannelli di interruttori (per sistemi AC / DC) per il controllo dei sistemi elettrici, inclusi i generatori.
Ci sono porte ad apertura laterale dal timone ai ponti laterali, molto utili per l'ormeggio, le linee o semplicemente per spostarsi sul ponte.
I controlli aggiuntivi del timone includono i comandi del tergicristallo/lavavetri, il clacson e un controllo per un faro remoto.
È presente anche una bussola (manuale) per il backup della navigazione tradizionale.
Una scala dall'area del timone scende al ponte inferiore/alle sistemazioni.
Elettronica
Due Furuno Nav Net
Garmin GPS
Due Simrad IS15
Side Power Bow & Stern Thruster.
Standard Horizon Matrix AIS GX2150 VHF
Simrad Autopilot
Ritchie Magnetic Compass
Cucina
Galleria
La galleria si trova appena sotto il salone, accessibile tramite una scala (spesso una scala di poppa dal salone), in modo che sia un po' separata ma comunque comoda.
È descritta come una galleria “in stile gourmet” in alcune fonti, il che significa che è completamente attrezzata per supportare una cucina seria.
Elettrodomestici: Di solito include un piano cottura in ceramica, un forno a microonde/forno combinato, un frigorifero e un congelatore, e una lavastoviglie slim-line.
Spazio di lavoro: C'è ampio spazio di lavoro, ben disposto per la preparazione dei cibi, e probabilmente materiali di alta qualità (come finiture in legno o pietra).
Stoccaggio: La cabina presenta ampio spazio di stoccaggio per utensili da cucina, piatti e provviste.
Due Magic Chef AC Electric Wine Cooler
Fornello Bosch a quattro fuochi
Forno Kitchen Aid AC Elettrico
Forno a microonde Sharp Corousel
Grill a bruciatore Gaggenau
Attrezzature per l'intrattenimento
TV
Vari altoparlanti in tutto il vascello
Master Stateroom
Cabina Master a tutta larghezza
Situata a metà nave, occupando tutta la larghezza, offrendo ampio spazio.
Letto king-size
Area salotto: Un piccolo divano o area scrivania/vanity accanto al letto
Storage: Armadio a muro o ampio spazio per armadi.
En-suite: Bagno privato con doccia separata, doppi lavabi, accessori di alta qualità.
VIP Stateroom
Cabina VIP a prua
Situata nella prua (prua di poppa).
Letto: Letto matrimoniale/queen-size.
Storage: Armadi o cassetti a muro.
Bagno privato: Bagno privato con doccia
Cabine per Ospiti di Porto e di Tribordo
Cabine Doppie per Ospiti
Ci sono due cabine doppie: una sul lato sinistro, una sul lato destro.
Cabina doppia sinistra: segnalata come letti a castello (un letto sopra l'altro) in alcune versioni.
Cabina doppia destra: in alcuni esempi, i due letti singoli possono essere convertiti (o sono affiancati) per maggiore flessibilità.
Ogni cabina doppia di solito ha il proprio bagno/doccia privato.
Teste (4)
Teste
Ci sono 4 teste (bagni) in totale, secondo diversi fogli di specifiche.
Ogni cabina per gli ospiti ha una testa en-suite, offrendo privacy a ciascuna cabina.
La testa principale tende ad essere più lussuosa, possibilmente con doppi lavabi, una doccia separata e finiture di alta gamma (legno, pietra, cromo).
Cabine dell'equipaggio
Esiste un alloggio per l'equipaggio dedicato. Alcune fonti dicono che l'alloggio può ospitare fino a 3 membri dell'equipaggio.
Layout: Spesso include almeno due cabine per l'equipaggio — ad esempio, una configurazione a cuccetta.
Esiste anche un bagno separato per l'equipaggio / doccia per l'equipaggio.
La zona dell'equipaggio è accessibile separatamente (tramite scale o accesso dedicato), in modo che i movimenti dell'equipaggio non interferiscano eccessivamente con gli spazi per gli ospiti.
A volte, la cucina è accessibile dall'area dell'equipaggio (o da una scala secondaria), in modo che l'equipaggio possa servire o preparare senza disturbare le aree degli ospiti.
Sala Macchine
Stanza Macchine, Meccanica e Garage
Stanza motore: dotata di motori diesel MAN 1550HP a doppio motore
Trasmissione: Vdrives
Sistemi:
Un sistema automatico di estinzione incendi nella stanza motore per la sicurezza.
Le pompe di sentina sono automatizzate.
Le alette di trim sono presenti per migliorare la stabilità e le prestazioni.
Servosterzo.
Navigazione e monitoraggio: sistemi di monitoraggio del motore, possibilmente integrati nel timone.
Thrusters: thrusters idraulici a prua e a poppa (in alcuni esempi), che migliorano la manovrabilità a bassa velocità.
Garage: Il garage di poppa è utilizzato per riporre un tender (o jet ski/jet rib) in sicurezza.
Piattaforma da bagno idraulica: Integrata e operativa, si abbassa per l'accesso all'acqua o per il lancio di tender/giochi.
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Presentato da:
Rick Obey Yacht Sales
Stati Uniti
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