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Riviera 47 Open Flybridge Series II

€463.258 Prezzo quotato US$535.000

Presentato da:

Seasalt Marine Corp

North Miami, FL, 33138
Stati Uniti
541-886-5931

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Marca Riviera
Modello 47 Open Flybridge Series II
Anno 2006
Stato Usato
Prezzo US$535.000
Tipo Motore
Classe Flybridge
Lunghezza 16.18 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Vetroresina
Ubicazione Northeast Coconut Grove, Florida, Stati Uniti
Status fiscale Tasse incluse
Lunghezza totale 16.18 m
Baglio 4.9 m
Peso a secco 43200 lb
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca Cummins
{Engine} Modello QSM11-M
Tipo di carburante Diesel
{Engine} Anno 2006
Motore 660 hp
Tipo di trasmissione Direct Drive
Posizione motore Porto
Propeller Material 4 Blade
Ore di motore 1500
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca Cummins
{Engine} Modello QSM11-M
Tipo di carburante Diesel
{Engine} Anno 2006
Motore 660 hp
Tipo di trasmissione Direct Drive
Posizione motore Tribordo
Propeller Material 4 Blade
Ore di motore 1500
Velocità massima 32 kn @ 2200 RPM
Velocità di crociera 25 kn @ 1970 RPM
Raggio 435 nmi
Dotazioni Addizionali
  • Luci subacquee
Coperture/Tendalini
  • Copertura rigida
Equipaggiamenti Elettrici
  • Presa corrente a terra
  • Generatore
Elettronici
  • TV
  • Plotter
  • Pilota automatico
  • Radio
  • Bussola
  • GPS
  • Altoparlanti pozzetto
  • VHF
  • TV a schermo piatto
Equipaggiamenti interni
  • Elica di prua
  • Lavatrice
  • Pompa di sentina elettrica
  • Microonde
  • WC marino
  • Aria condizionata
  • Riscaldamento
  • Acqua calda
  • Frigorifero
  • Caricabatterie
Dotazioni Esterne
  • Doccia di pozzetto
  • Tender
  • Autogonfiabile
  • Cuscineria pozzetto
  • Scaletta di bagno
  • Bilancieri
  • Piattaforma idraulica
Cantiere Riviera
Cabine ospiti 3
Bagni degli ospiti 2
Serbatoio carburante 713 gal
Serbatoio acqua 164 gal
Forma scafo V modificato
Mulinello Mulinello elettrico
Garanzia scafo Nessuno

Descrizione


Nuove foto in arrivo. 

Questa è l'unica Riviera 47 con una piattaforma da bagno idraulica attualmente sul mercato. 

La Riviera 47 Flybridge Convertible è Un matrimonio tra le prestazioni di una barca da pesca sportiva e il comfort di uno yacht a motore . Il nuovo scafo della 47 offre un ingresso più aggressivo per fendere le onde e un maggiore reverse chine per allontanare gli spruzzi e mantenere la stabilità in un'ampia gamma di condizioni.

Scafo in fibra di vetro stampato a mano, con ponti e tetto della cabina rinforzati. Gelcoat isoftalico esterno; compartimenti indipendenti in tutto lo scafo. Resina vinilestere nel primo strato. Paratia di collisione stagna a prua. Lo scafo ha due mani di primer epossidico.

Ogni nuovo modello nella lunga e di successo storia di 25 anni di Riviera nella costruzione di yacht da crociera Flybridge Convertible presenta perfezionamenti e innovazioni. È la rivoluzione silenziosa. Elegante, dinamica e raffinata, ma mai ostentata. La Riviera 47 Series II è una bellissima espressione del nostro approccio all'innovazione. È un matrimonio tra forma e funzione, uno sviluppo e un perfezionamento di un già molto riuscito yacht da crociera. Sotto la linea di galleggiamento, una rivoluzione nel design è stata sviluppata da uno dei principali architetti navali del mondo, Frank Mulder. Ha creato una superficie di corsa che offre prestazioni che possono essere descritte solo come sensazionali. La caratteristica più notevole di questo scafo è rappresentata da due tasche che ospitano gli alberi delle eliche nella sezione di poppa per fornire una spinta in avanti superiore, risultando in una maggiore velocità massima e un migliore risparmio di carburante.

Con tre cabine e due bagni, questo è più di una barca da pesca. La 47 è una barca da pesca sportiva convertibile ideale per l'appassionato di pesca sportiva, così come per chi desidera navigare tra le isole o semplicemente sostare all'ancora con famiglia e amici. 

Con l'ulteriore sistemazione del flybridge, due letti matrimoniali e una cabina con letti a castello sul ponte di sistemazione e una dinette che potrebbe convertirsi in un altro letto matrimoniale, la 47 Enclosed era molto più di uno yacht da crociera/pesca convertibile. È in grado di ospitare comodamente un grande gruppo durante la notte!

Una grande cucina a forma di U sul lato sinistro del salone ha garantito che il gruppo fosse anche ben nutrito, mattina, pomeriggio e sera. Lo chef era dotato di una cucina che includeva piani di lavoro solidi, un piano cottura elettrico a due fuochi, un lavello rotondo in acciaio inossidabile e uno scolapiatti, un forno a microonde a convezione sotto il banco e frigoriferi a cassetto.

La dinette a forma di L opposta poteva comodamente ospitare cinque adulti. Un divano a forma di L e un pouf a poppa della cucina erano rivolti verso un'unità di intrattenimento con TV a schermo piatto, impianto audio, cassetti per bicchieri e un frigorifero bar.

Le sistemazioni della cabina sotto coperta includevano la suite principale a prua con un letto matrimoniale a giro, armadi su entrambi i lati e guardaroba gemelli, oltre a una TV a schermo piatto. Un bagno privato si trovava nella parte posteriore a sinistra. La seconda cabina a metà nave sul lato destro forniva un letto matrimoniale, ampio spazio di stoccaggio e accesso diretto al secondo bagno che includeva una seconda porta nel corridoio. La terza cabina opposta era dotata di letti a castello in stile pullman.

Avvertenza

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Questo natante è dotato di un paio di motori Cummins QSM 11 controllati elettronicamente da 660 hp, che offrono basse emissioni e un'impressionante economia di carburante. Last Dance naviga a circa 25 nodi, a 1.970 rpm e ha un'economia di .72 mpg. La velocità massima della barca è di 32 nodi.

I diportisti con un lungo viaggio da affrontare possono optare per una velocità di navigazione lenta di 9 nodi, a cui la barca ha un'autonomia di circa 800 miglia.

Il cruscotto è ben organizzato, con strumenti ed elettronica facilmente leggibili e interruttori a bilanciere posizionati a portata di mano appena sotto il volante. Due portabicchieri sono integrati nel cruscotto su entrambi i lati del volante, e un poggiapiedi è pensato per essere integrato nella parte inferiore del cruscotto.

I portarazzi erano montati a poppa del cruscotto del flybridge sulla nostra barca di prova; sei sono standard. C'è un serbatoio per esche integrato nel pozzetto, insieme a un cancello di poppa apribile e a un ampio gradino per nuotare adiacente.

Un centro di attrezzature, a prua, offre ampio spazio per riporre l'attrezzatura essenziale — e un'unità di controllo remoto cablata consente al comandante di avere il massimo controllo del natante dove ne ha bisogno quando l'azione di pesca è intensa.

Generatore ausiliario Onan EQD controllato elettronicamente da 13 kw; aria condizionata a tre zone/ciclo inverso; alette di trim; teste VacuFlush; doccia a mano calda e fredda nel pozzetto; sistema di lavaggio; armadietto per attrezzature; frigorifero nel pozzetto; bar umido sul flybridge; frigorifero; forno a microonde/convezione; piani di lavoro Granicoat; piano cottura elettrico a due fuochi; lavastoviglie a cassetto.Rupp outriggers; sedili da cruscotto Pompanette Platinum.



La società offre i dettagli di questo natante in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del natante. Un acquirente dovrebbe istruire i propri agenti o i propri periti a indagare su tali dettagli come desidera che siano convalidati. Questo natante è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

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La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

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