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Princess 23M

€827.903 Prezzo quotato US$975.000

Presentato da:

Northrop & Johnson APAC

Ao Po Grand Marina
199/111 Moo 6, Tambon Paklok
Thalang, Phuket
Thailandia
+66 76 681 015

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Marca Princess
Modello 23M
Anno 2006
Stato Usato
Prezzo US$975.000
Tipo Motore
Classe Flybridge
Lunghezza 22.84 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Vetroresina
Ubicazione Phuket, Thailandia
Lunghezza totale 22.99 m
Baglio 5.64 m
Pescaggio massimo 1.58 m
Stazza lorda 60 t
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca MTU
{Engine} Modello MTU 10V 2000 M93 diesel engines
Tipo di carburante Diesel
{Engine} Anno 2006
Motore 1520 hp
Ore di motore 1943
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca MTU
{Engine} Modello MTU 10V 2000 M93 diesel engines
Tipo di carburante Diesel
{Engine} Anno 2006
Motore 1520 hp
Ore di motore 1949
Velocità massima 24 kn
Velocità di crociera 18 kn
Raggio 245 nmi
Elettronici
  • Centro di Navigazione
  • Plotter
  • Pilota automatico
  • GPS
  • VHF
Equipaggiamenti interni
  • Lavastoviglie
  • Lavatrice
  • Pompa di sentina elettrica
  • Forno
  • Microonde
  • Compressore
  • Aria condizionata
  • WC elettrico
  • Frigorifero
  • Congelatore
Dotazioni Esterne
  • Cuscineria pozzetto
Designer Princess Yachts
Cantiere Princess Yachts
Cabine ospiti 4
Cabine equipaggio 1
Numero massimo passeggeri 8

Descrizione

La Princess 23M del 2006 è un yacht a motore britannico di lusso lungo 75 piedi, rinomato per il suo design senza tempo, la superiorità artigianale e le prestazioni potenti, dotato di due motori diesel MTU 10V 2000 M93 da 1.520 hp che consentono una velocità massima di circa 19,5 nodi, con sistemazioni eleganti per un massimo di otto ospiti in quattro cabine con bagno privato (due matrimoniali e due con letti singoli), una cabina equipaggio dedicata per due persone e un interno opulento rifinito in legno di ciliegio naturale lucido, completato da una cucina completamente attrezzata con piani di lavoro in granito, aria condizionata di grado tropicale, sistemi di navigazione Garmin aggiornati, propulsori idraulici a prua e a poppa e una serie di recenti aggiornamenti tra cui nuovi ponti in teak, tendalino e tender—rendendolo uno yacht impeccabilmente mantenuto, pronto all'uso, ideale per crociere di lusso

Avvertenza

Le specifiche e i dettagli di questo mezzo sono forniti in buona fede solo a scopo informativo. I dati riguardanti le specifiche, le caratteristiche operative e le condizioni del mezzo sono stati ottenuti da fonti ritenute affidabili, ma non sono garantiti dal proprietario o dai broker. L'acquirente si assume la responsabilità di verificare tutte le velocità, le capacità, i consumi e altre misurazioni contenute nel presente documento e fornite in altro modo e accetta di istruire il proprio agente o perito a confermare tali dettagli prima dell'acquisto. Il mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazioni di prezzo e inventario e ritiro dal mercato senza preavviso.

 

Le ore del motore sono aggiornate alla data dell'elenco originale e rappresentano ciò che il broker dell'elenco è stato informato dal proprietario e/o la lettura effettiva dei contatori delle ore del motore. Il broker non può e non garantisce le ore reali. È responsabilità dell'acquirente verificare le ore del motore, le garanzie implicite o meno, e le riparazioni importanti, così come tutte le altre dichiarazioni indicate nella brochure dell'elenco.

Evidenziare

ROSA BLU è una splendida Princess 23M del 2006, ora disponibile per la vendita. Di proprietà privata e mantenuta ai massimi standard, è un eccellente esempio dell'artigianato Princess, che combina un design senza tempo con un comfort lussuoso. Il suo ricco interno in legno, completato da pavimenti in legno lucido e pregiati tappeti in lana inglese, crea un'atmosfera calda e accogliente che invita immediatamente a rilassarsi e distendersi.

Progettata tenendo presente sia gli ospiti che l'equipaggio, ROSA BLU presenta un layout pensato per massimizzare lo spazio e la privacy. Una cabina per l'equipaggio separata a poppa garantisce operazioni fluide preservando la privacy del proprietario e degli ospiti. L'ampia area pranzo, con una cucina separata, consente di gustare pasti formali o informali senza compromettere l'atmosfera aperta e accogliente del salone.

Le sistemazioni includono quattro cabine per gli ospiti di generose dimensioni, che offrono posti letto confortevoli per familiari e amici. Che si tratti di intrattenere a bordo o di intraprendere crociere prolungate, ROSA BLU offre tutti i comfort necessari per un'esperienza eccezionale in mare.

Un proprietario esperto e meticoloso ha curato ROSA BLU senza badare a spese, e ora è offerta in vendita, presentando un'opportunità rara di acquisire una Princess 23M di questo pedigree e condizione.

Caratteristica

-Aggiornamenti recenti: Nuovo ponte in teak (ponti laterali, pozzetto, flybridge), gelcoat fresco (2020) e un nuovo bimini.

-Navigazione: Sistemi touchscreen Garmin GPSMap 8416 aggiornati in entrambe le postazioni di comando, radar e autopilota Raymarine a doppia stazione.

-Comfort sul ponte: Ampio flybridge con una gru da 400 kg, bar umido con BBQ elettrico e frigorifero, e un nuovo tender Highfield CL340 con motore Suzuki 4 tempi da 25 hp.

-Punti salienti degli interni: Finiture in legno di ciliegio naturale con lucido, piani di lavoro in granito nero nella cucina e sistemi di intrattenimento moderni, tra cui un TV LCD Samsung da 48” nel salone.

-Attrezzature di sicurezza: Pompe di sentina automatiche, estintori, EPIRB e due zattere di salvataggio.

Macchinari

-2 x MTU 1500 HP Anno 2006 

Ore:Port 1943 / Stbd 19 (23/4/2025)


Onan 11 KVA  Ore: 2173 Posizionato nella lazarette di poppa

-Cambio: ZF

Apparecchiature Elettriche

-Nuovi chartplotter Garmin 8416 per il timone inferiore e il flybridge

-Autopilota Raymarine

-Velocità Raymarine

-Profondità Raymarine

-Radar Furuno

-Schermi di controllo del motore MTU per entrambi i timoni, stazioni

-Caricabatterie

Esterno

  • -Basso profilo sportivo: Lo yacht presenta una silhouette aerodinamica con una lunga e graziosa linea di galleggiamento, conferendogli un aspetto sportivo ma sofisticato anche da fermo.
  • -Flybridge ampio: Il flybridge espansivo è perfettamente integrato nel design, con curve fluide e un layout ben bilanciato. È dotato di una stazione di comando, posti a sedere, bar bagnato, lettini e una gru per il tender, il tutto senza compromettere le proporzioni eleganti dello yacht.
  • -Grandi finestre panoramiche: Le finestre del salone e della cabina sono generosamente dimensionate, permettendo un'abbondante luce naturale e offrendo un'estetica moderna e ariosa mantenendo linee esterne pulite.
  • -Ponti in teak: I ponti laterali, il pozzetto e il pavimento del flybridge sono rifiniti in teak di alta qualità, conferendo un'eleganza nautica senza tempo e una sensazione premium sotto i piedi.
  • -Gelcoat lucido e accenti in acciaio inox: Lo scafo e la sovrastruttura presentano una finitura in gelcoat bianco ad alta lucentezza, arricchita da corrimano, bitte e rifiniture in acciaio inox lucido, riflettendo un alto livello di artigianato e dettagli di lusso.
  • -Cocca posteriore spaziosa e piattaforma da bagno: Un ampio pozzetto posteriore rivestito in teak si integra in una piattaforma da bagno, perfetta per sport acquatici e imbarco. Il design bilancia forma e funzione, aggiungendo simmetria visiva alla poppa.
  • -Nel complesso, la Princess 23M offre un aspetto classico da yacht a motore con un tocco contemporaneo, fondendo l'estetica delle prestazioni con il lusso elegante per cui Princess è conosciuta.

Salone principale

Il salone è uno spazio lussuoso open-space con finestre panoramiche, un divano a forma di U a sinistra e una zona pranzo formale a prua. Ricca falegnameria in legno, tappezzeria morbida e illuminazione soffusa creano un ambiente caldo e accogliente per rilassarsi o intrattenere.

Le finestre sono ombreggiate da persiane in legno a lamelle e le tende a tutta altezza a poppa sono di Jim Thompson. I divani sono rivestiti in pelle naturale di alta qualità.

Sala Macchine

La sala macchine si trova a poppa, accessibile tramite l'area equipaggio o il portello della cabina di pilotaggio. Ospita due motori diesel, un generatore e sistemi essenziali. Princess è conosciuta per gli eccellenti spazi ingegneristici, e il 23M offre un buon accesso per la manutenzione e le ispezioni.

Master Stateroom

MASTER STATEROOM (Midships, Full-Beam) Situato a metà nave per la massima stabilità e spazio, la cabina armatoriale a tutta larghezza presenta un letto queen-size, grandi finestre dello scafo per la luce naturale, un divano e un'area vanità, ampio spazio di stoccaggio e un bagno privato con doccia e vasca separate. 

I tappeti sono in lana inglese blu scuro e contrastano perfettamente con il legno lucido. C'è aria fresca diretta che può essere ventilata nella cabina armatoriale senza aprire i portelli, garantendo il perfetto equilibrio della temperatura e della qualità dell'aria. 

VIP Stateroom (anteriore)

Situata a prua, la cabina VIP offre un generoso letto matrimoniale a isola, una luce naturale sopraelevata e accesso privato. Questa cabina compete con la master in comfort, con un'ottima altezza, armadi appesi e finiture di gusto in tutto.

Cabina per Ospiti Doppia (Tribordo)

La cabina degli ospiti ha due letti singoli, affiancati, ed è ideale per bambini o ospiti. Ha il proprio spazio di stoccaggio e condivide un bagno (che funge anche da bagno diurno) con la cabina a castello doppia.

Cabina per Ospiti Doppia (porto)

Una cabina compatta ma progettata in modo intelligente con letti singoli affiancati, rendendola perfetta per bambini, equipaggio o ospiti occasionali. Ha il proprio bagno e doccia privati.

Flybridge

Il grande flybridge include una stazione di comando anteriore, con il portello di accesso alla scala interna sul lato di tribordo. L'elettronica di navigazione si ritrae elettricamente offrendo protezione. Due sedili di comando sulla linea centrale dell'imbarcazione offrono un posto di comando confortevole e pratico con un'ottima visibilità.

Un tavolo fisso con posti a sedere a giro domina il centro dell'area, con un prendisole situato a poppa e tender e gru a davit più a poppa. Ulteriori posti a sedere si estendono in avanti sul lato sinistro e tutto è ben ombreggiato sotto il bimini fisso. È uno spazio preferito per prendere il sole, pranzare all'aperto e godere di crociere panoramiche.

Stazione del casco inferiore

Situato sul ponte principale davanti al salone, il timone è dotato di elettronica di navigazione completa, sedili per il timoniere doppi e accesso diretto al ponte laterale tramite una porta apribile. La visibilità è eccellente e il layout è ergonomico e intuitivo.

Alloggi dell'equipaggio

Accessibile dal trasom o dalla porta del ponte di dritta, la cabina dell'equipaggio dispone di due letti singoli e di un armadio appeso con cassetti per riporre. L'aria condizionata e l'illuminazione rendono questo spazio confortevole con un portello apribile per l'aria fresca. Il bagno separato per l'equipaggio è ben dimensionato con WC, lavabo e una doccia separata di dimensioni standard. Sebbene modesto, è funzionale e consente un equipaggio professionale durante i viaggi più lunghi.

Offerta

-2024 HIGHFIELD CL340 Tender - Scafo in alluminio, coperture per tubi in Sunbrella

-Motore Suzuki 20HP 4 tempi con controllo a manubrio

Attrezzature di Sicurezza

- 2 x Zattere di salvataggio

- 1 x Kit di pronto soccorso

- Sistema di controllo automatico del fuoco SeaFire

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