Ocean Alexander 48 Classico

Descrizione del Vascello

Ed Monk Jr. ha progettato un'imbarcazione che presenta due cabine e due bagni asciutti con letto queen a poppa e due cuccette a prua. Progettata in modo classico con attrezzature adeguate per la manovra della barca, rendendo facile la manovra e l'ormeggio da solo o con un equipaggio completo. Ocean Alexander ha costruito un'imbarcazione ben progettata e pulita che piace a tutti. Doppio motore diesel Yanmar, generatore diesel che promuove una maggiore distanza di navigazione, il propulsore di prua Vetus ti aiuta a manovrare in spazi ristretti. Stazioni di comando superiori e inferiori per operazioni dal ponte panoramico o dal salone spazioso.
A metà nave si trova il salone con porte scorrevoli di ingresso e uscita sia a dritta che a sinistra, sistemi di chiusura sicuri per una tranquilla sosta a terra o tempo sulla collina.
La stazione inferiore è a dritta con il fabbricatore di ghiaccio sotto la sedia di comando. Di fronte al timone si trova la cucina a forma di U a prua, a sinistra, che ti consente di avere una vista mentre prepari i pasti in navigazione in pilota automatico.
L'apertura del salone guarda a sinistra, centro di intrattenimento a poppa, armadi su misura in Slow Dance non presenti in altre OA. Un lungo divano in pelle a forma di L abbinato a un tavolo glamour porta gioia agli spettatori.
A prua e in basso si trova il bagno VIP completo e la lavatrice/asciugatrice fuori vista ma comoda.
A poppa e in basso si trova la Master Suite con letto queen e bagno completo. Finitura satinata in tutta questa meraviglia di artigianato supportata da un pavimento in teak e olmo.
Un tour dell'imbarcazione parla da solo, aggiornamenti, opzioni e manutenzione vantano un proprietario coscienzioso.

Tour della Yacht

Salendo a bordo sul ponte di poppa, camminando in avanti, entrambi i lati hanno la stessa larghezza fino alla prua o si può passare attraverso le entrate del salone a metà nave. La cabina trunk Classico facilita le transizioni al ponte tramite i gradini sul lato di dritta, riducendo la necessità di scale e passaggi extra. Entrando nel salone tramite le porte laterali, il timone inferiore è a dritta in avanti, il divano a forma di L con tavolo in teak è anch'esso a dritta, guardando a poppa si trova l'ingresso della cabina armatoriale e i mobili di stivaggio a sinistra. La sedia del capitano e la porta di accesso laterale sono a dritta, la cucina è direttamente di fronte sul lato sinistro del salone in avanti e la cabina degli ospiti e il bagno sono in avanti rispetto alla cucina. L'accesso al motore è tramite i portelli del pavimento del salone e un portello sotto le scale della cabina degli ospiti.

L'altezza nel salone è di 6'8", 6'9" sul ponte, 6'7" nella cabina degli ospiti, 6'5" nella doccia degli ospiti, 6'8" nella cucina, 6'6" nella cabina armatoriale e 6'4" nella doccia della cabina armatoriale. Il letto armatoriale è lungo 6'6" e i letti della cabina degli ospiti sono lunghi 6'7".

L'altezza dalla linea di galleggiamento alla cima delle antenne è di 24', 15'8" fino alla cima del Bimini e 12'8" fino alla cima del parabrezza del flybridge.

Cabine / interno

La falegnameria e la finitura sono bellissime, con un atteggiamento contemporaneo di teak leggero e a bassa manutenzione. Questo Euro-arredamento con rifiniture raffinate e vernice satinata esalta questo lavoro luminoso. Soffitto E-Look. Porte in legno a battente e scorrevoli verso aree private. Cuscini in tessuti ultra pelle leggeri. Entrare nel Salone (cabina principale) avviene tramite le porte scorrevoli di sinistra o di destra. A prua si trova la suite per gli ospiti con letti a castello personalizzati, il bagno è appena a poppa, nascosto silenziosamente con sorprendente spazio ed eleganza. A poppa del salone si trova il bagno del padrone; oltre questo c'è un bellissimo letto queen a mezza struttura al centro, adatto per una principessa. I due bagni sono considerati bagni asciutti con le docce separate dalle latrine private. Una posizione del bagno è a destra e a prua, e l'altra è ensuite e a sinistra. Le docce sono chiuse, separate dai bagni. Rubinetti e accessori sono pompe a richiesta che forniscono acqua vitale per tutti a bordo di questo straordinario vascello. Le luci sono diffuse in tutto l'ambiente, alimentate da corrente continua a 12 volt e corrente alternata a 110 volt. Questa serie di illuminazione esalta l'arroganza del suo lavoro luminoso. Il salone esprime raffinatezza con il suo divano a forma di L ricco, pouf. Tavolo artistico Hi-Lo con inserto in vetro per proteggere l'artigianato di questa produzione. L'arredamento su misura è opposto, nascondendo la tua biblioteca. A poppa nel salone si trova il centro di intrattenimento costruito a un angolo di 45 gradi. Teak e olmo continuano a correre in tutto, allungando l'impressione della sua condizione sopra la media. Le luci portuali portano luce naturale e una fresca brezza, anche se, se lo desideri, lei mostra la sua forza con tre unità di aria condizionata a ciclo inverso CruisAir FX 16C-P da 16.000 British Thermal Unit. Per quanto riguarda l'intrattenimento, ci sono nuovi televisori Samsung a schermo piatto nel salone principale, uno nella camera del padrone. Stereo Sony Surround Sound con lettore DVD. La cucina è lungo il paratia di sinistra a forma di U in linea con la sedia del capitano. Doppio lavello in acciaio inossidabile, frigorifero in acciaio inossidabile a sopra/sotto, microonde GE in acciaio inossidabile, piano cottura elettrico Kenyon a tre fuochi, macchina per il ghiaccio U-line e la desiderabile lavatrice/asciugatrice compatta Splendide 2100 a prua del bagno degli ospiti nella cabina degli ospiti.

Coperta, scafo, timone.

Modified-V hard chines, finitura in gelcoat con materiale a nucleo in FRP e lucernari. Le paratie sono incollate allo scafo con tessuto intrecciato e mat. I longheroni in FRP trasversali e longitudinali le conferiscono grande resistenza. La sentina è ampia, aperta e pulita, ospitando serbatoi e sistemi della nave; questo 48 piedi ben organizzato e facile da mantenere rende la tua vita semplice e facile come può essere in acqua. Il gavone della catena scarica nella sentina, i tubi Hawes sono a prua. Superficie antiscivolo in vetroresina modellata, pozzetto auto-svuotante, gradini modellati per il ponte, accesso scorrevole a sinistra e a destra e lazarette sotto il pozzetto.
Questo Ocean Alexander presenta una leggera crepa nella vernice all'orlo dell'area del pozzetto poiché il proprietario ha richiesto una modifica dell'antiscivolo dal costruttore.
La costruzione dello scafo al ponte è sovrapposta con sigillante. I fissaggi sono in acciaio inossidabile e composto elastomerico. Le bitte in acciaio inossidabile sono fissate al corridoio. La Slow dance ha 4" di larghezza con bitte in acciaio inossidabile e fissate. Winch / Gipsy Muir e boccaporti Bomar. Maniglie in ottone montate in diverse aree dello scafo e della sovrastruttura modellate senza soluzione di continuità. Il ponte è organizzato con un timone centrale e posti a sedere per l'equipaggio attorno alla dinette. Le giornate di maltempo sono domate dal suo scudo anti-spruzzi e dalla chiusura completa. La poppa è una bella piattaforma per nuotare e un cancello di imbarco.

Motori

Tre motori serviti, due principali Yanmar 4LHA-STP da 240 cavalli modello #s 55831 e 55832. (I motori hanno completato il servizio delle 1000 ore presso un centro di assistenza Yanmar.)
Potenza a basso consumo per offrirti un lungo raggio controllato dai comandi elettronici ZF micro commander sia nelle stazioni superiori che inferiori. Questi motori principali sono fissati su longheroni longitudinali e letti in alluminio di spessore pesante. I motori utilizzano sistemi di scarico Agua Lift Vetus.Gli alberi delle eliche hanno un diametro di 2 pollici con scatola di tenuta senza perdite. Le eliche sono in lega di bronzo a quattro pale da 28 pollici. Raffreddati ad acqua dolce, supportano un sistema di scarico umido a circuito di acqua grezza.  Le trasmissioni sono ZF Hurth 63A.  Contengono 600 galloni statunitensi di carburante a bordo.   Generatore Northern Lights modello M753K-8KW SN 7532-3258C 120 & 240 AC Motore a 3 cilindri.Questo generatore ha poco più di 400 ore, si trova nella sala macchine, buona accessibilità al generatore e è stato recentemente servito.Trasporta la sua acqua potabile in due serbatoi in acciaio inossidabile situati nel lazzeretto.I riempimenti del ponte di sinistra e di destra sono sopraelevati e a poppa, l'acqua è spinta verso le uscite dai sistemi di pompaggio Flojet.Il sistema di acqua calda è un scaldabagno marino di grado Torrid da 110 volt da 20 galloni.Sistema di sanificazione Tecma Silence Plus, teste elettriche in una cabina principale ensuite con la seconda a sinistra e a prua.  Il suo serbatoio di raccolta è di 60 galloni monitorato da un monitor Sealand Tank Watch.  Le pompe di sentina sono Rule 800s.Il sistema di sterzo è idraulico di Hynautic con due stazioni di sterzo superiori e inferiori, ponte e salone.  Slow Dance viene fornita con un'ancora CQR # 60 e una Bruce # 45100 piedi di catena in acciaio inossidabile BBB 3/8 e catena BBB 1/4 con corda in nylon intrecciata.

Attrezzature e Elettronica di Navigazione

2 radio VHF, uno in ogni stazione di comando. Standard Horizon MATRIX & RAM + Il suo radar Garmin è collegato ai suoi 3 unità GPS. Raymarine E 120 in salone, Raymarine E 80 sul ponte Garmin GPS MAP XS sul ponte. Compasso Ritchie power damp plus. TV a schermo piatto Samsung più recenti.

Attrezzature di Sicurezza

Slow Dance è dotata di 8 PFD di tipo II situati nel lazzeretto Tipo IV gettabile5 estintori chimici secchi di tipo BIDispositivi sonori a tromba elettrica e bombola d'ariaLuci di navigazione dalla prua alla poppa e luce dell'alberoRilevatori di CO2Rilevatori di fumiSistema HalonRegola 2000 (3)Regola 800 (2)