Nor-Tech 3800 Super V
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Play Marine International AB
Svezia
Marca | Nor-Tech |
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Modello | 3800 Super V |
Anno | 2006 |
Stato | Usato |
Prezzo | €135.000 |
Tipo | Motore |
Classe | Alte Prestazioni |
Lunghezza | 11.6 m |
Tipo di carburante | Gas |
Materiale scafo | Vetroresina |
Ubicazione | Hamburg, Hamburg, Germania |
Status fiscale | Tasse incluse |
Lunghezza totale | 11.6 m |
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Baglio | 2.6 m |
Deadrise at Transom | 24° |
Peso a secco | 5000 kg |
Tipo motore | Entrobordo |
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{Engine} Marca | Mercury Racing |
{Engine} Modello | EU662SCI |
Tipo di carburante | Gas |
{Engine} Anno | 2008 |
Motore | 780 hp |
Tipo di trasmissione | Entrobordo |
Posizione motore | Porto |
Propeller Material | 4 Blade |
Materiale elica | Accaio Inox |
Ore di motore | 35 |
Tipo motore | Entrobordo |
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{Engine} Marca | Mercury Racing |
{Engine} Modello | EU662SCI |
Tipo di carburante | Gas |
{Engine} Anno | 2008 |
Motore | 780 hp |
Tipo di trasmissione | Entrobordo |
Posizione motore | Tribordo |
Propeller Material | 4 Blade |
Materiale elica | Accaio Inox |
Ore di motore | 35 |
Coperture/Tendalini |
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Equipaggiamenti Elettrici |
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Elettronici |
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Equipaggiamenti interni |
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Designer | Nils Johnsen |
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Cantiere | Nor-Tech |
Numero massimo passeggeri | 6 |
Posti a sedere | 6 |
Serbatoio carburante | 1 x 700 litri (Alluminio) |
Forma scafo | V profondo |
Descrizione
Super Powerboat situata in Germania, pronta per un nuovo proprietario che ama la velocità e la maneggevolezza.
Nor-Tech è ben nota per i suoi design di scafo efficienti e confortevoli. Questa è una delle vere powerboat che ha reso Nor-Tech un marchio popolare nel mercato delle powerboat e delle console centrali. Gradini laterali ventilati, poppa intagliata e uno scafo elegante con un profilo di prua classico simile a un Cigarette rendono questa barca molto capace anche in acque molto agitate. Layout del cockpit classico con sedili imbottiti pesantemente e un ampio divano posteriore la rendono adatta per molti passeggeri e tanto divertimento in acqua. Alimentata da motori Mercury Racing EU662SCI, questa barca è davvero veloce con il giusto suono e l'aspetto del motore per abbinarsi. Questi motori erano i più grandi motori conformi all'UE della loro epoca e rappresentavano anche un pacchetto motore molto costoso alla fine degli anni 2000. I motori sono dotati di trasmissioni Bravo XR con unità inferiori IMCO per una velocità superiore rispetto a una trasmissione XR convenzionale.
Molta manutenzione importante e sostituzioni sono state effettuate negli ultimi anni. I motori sono stati ricostruiti e testati in Belgio da un noto costruttore di motori. Gli interni sono stati rinnovati due anni fa secondo uno standard europeo elevato. Lo scafo stesso è bianco ed è dotato di una pellicola testurizzata in carbonio nero per un aspetto aggressivo e moderno che si abbina all'interno nero. La barca è stata «ridisegnata» con un aspetto di tipo AMG-spec con diversi dettagli, adesivi e distintivi. Il cruscotto è eccellente con molti nuovi strumenti («indicatori») e un'ottima apparecchiatura di comando, volante, acceleratori, ecc... Gli adesivi e i distintivi AMG sono anche facili da rimuovere se desiderato. Ha anche una cabina per le persone che vogliono rimanere a bordo durante la notte o semplicemente usarla come un ampio vano di stoccaggio.
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
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