Lyman-Morse Monhegan 38 - Twin Jet
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Stonington Yacht Sales
Stati Uniti
| Marca | Lyman-Morse |
|---|---|
| Modello | Monhegan 38 - Twin Jet |
| Anno | 2006 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$385.000 |
| Tipo | Motore |
| Classe | Peschereccio |
| Lunghezza | 11.58 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Composito |
| Ubicazione | Stonington, Connecticut, Stati Uniti |
| Lunghezza totale | 11.58 m |
|---|---|
| Baglio | 3.71 m |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Yanmar |
| {Engine} Modello | 6LY2A |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Motore | 440 hp |
| Tipo di trasmissione | Jet Drive |
| Ore di motore | 740 |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Yanmar |
| {Engine} Modello | 6LY2A |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Motore | 440 hp |
| Tipo di trasmissione | Jet Drive |
| Ore di motore | 740 |
| Coperture/Tendalini |
|
|---|---|
| Equipaggiamenti Elettrici |
|
| Elettronici |
|
| Equipaggiamenti interni |
|
| Dotazioni Esterne |
|
| Designer | Chuck Paine/Mark Fitzgerald |
|---|---|
| Cantiere | Lyman Morse |
| Cabine ospiti | 1 |
| Bagni degli ospiti | 1 |
| Mulinello | Mulinello elettrico |
Descrizione
Custom Lyman-Morse Mohegan 38 – MAESTRO in condizioni impeccabili
MAESTRO è un esempio straordinario di Lyman-Morse Mohegan 38, personalizzato e realizzato su misura. Progettata e costruita dal suo attuale (e unico) proprietario, è stata mantenuta con cura dal Dodson Boatyard a Stonington, CT e ha beneficiato di un deposito interno riscaldato ogni inverno da quando è nuova.
Progettata per una affidabilità a bassa manutenzione, MAESTRO combina un'artigianato senza tempo con un design pratico. Mentre la cabina presenta finiture in teak e tonalità chiare, l'esterno è stato mantenuto sorprendentemente semplice, privo di ponti in teak o vernice esterna, rendendola facile da curare quanto elegante. La propulsione a getto con assistenza idraulica e i comandi di accelerazione e cambio a leva singola garantiscono una maneggevolezza intuitiva e affidabile.
Una delle caratteristiche più distintive di MAESTRO è il suo ampio pozzetto. È insolitamente grande per un'imbarcazione di queste dimensioni e si collega senza soluzione di continuità a un generoso ponte di comando tramite un gradino basso, creando uno spazio che si sente aperto e accogliente tra le aree. Questa configurazione è ideale per intrattenere, rilassarsi o navigare con facilità.
Sotto coperta, l'interno è disposto in modo intelligente per massimizzare il comfort. Il layout aperto presenta una cucina parziale a sinistra, completa di un grande frigorifero Frigoboat in acciaio inossidabile a carica frontale, lavello integrato e ampio piano di lavoro per preparare i pasti a bordo. Di fronte alla cucina si trova un ampio bagno con doccia autonoma. A dritta della cucina, un comodo divano offre posti a sedere per due quando le condizioni limitano l'uso del pozzetto e contribuisce al senso di continuità in tutta la cabina. A prua, il V-berth offre generose sistemazioni per due persone, con spazio per muoversi e rilassarsi.
Che tu stia navigando per un giorno o godendoti un weekend sull'acqua, MAESTRO offre comfort raffinato, maneggevolezza senza sforzo e qualità costruttiva eccezionale in un pacchetto compatto ma sorprendentemente spazioso.
Descrizioni
Interni e Sistemazioni
Davanti al ponte di comando e scendendo alcune scale si trova l'area della cabina di MAESTRO. Il suo interno è una cabina aperta con l'area della cucina a sinistra, un divano per due a destra e un letto a V davanti. Il bagno è opposto alla cucina a destra.
Davanti:
- Letto a V con cuscino di riempimento per il letto o da usare come seduta aggiuntiva o gradino
- Testate imbottite
- (1) Boccaporto con tendina e zanzariera OceanAir
- (2) Altoparlanti stereo
- (2) Ventilatori
- (2) Mensole esterne
- (2) Luci a soffitto
- (2) Luci da lettura
- (2) Portelli apribili
- (2) Tavolini laterali del letto posteriore con spazio di stivaggio esterno e sotto
Area del divano:
- Divano a due posti a destra
- (2) Spazio di stivaggio con cassetti e mensole sopra
- (1) Applique da parete
- (1) Barometro Gold Weems & Plath
- Tavolino laterale
- (3) Cassetti estraibili nel tavolino laterale, (1) armadietto di stivaggio
- Controllo stereo Delphi XMSkyFi2
- Pannello dell'aria condizionata MarineAir
- Radio marina MRD60 Poly Planar
- (1) Portello apribile
- (2) Luci a soffitto
Stazione di navigazione a sinistra: di fronte al divano, davanti alla cucina.
- Tavolo da carta con spazio di stivaggio per carte di dimensioni standard
- (2) Prese 120V
- (1) Applique da parete
- (1) Orologio Weems & Plath
- (3) Cassetti di stivaggio aggiuntivi estraibili
- (2) Armadietti di stivaggio
- (1) Boccaporto con tendina e zanzariera OceanAir
- (1) Portello apribile
- (2) Luci a soffitto
Ponte di comando e ponte di comando
Posti a sedere per due con un tavolo rimovibile a poppa e sedili a pedistallo Stidd davanti al posto di comando e al sedile del passeggero. Seduta a L a poppa a sinistra.
- (2) Sedie da comando Stidd
- Tetto Bimini con chiusura completa
- Faro remoto ACR
- Clacson ad aria
- (3) Spazzole Roca per tutti i parabrezza
Esterno e ponte
MAESTRO ha ponti laterali generosamente proporzionati che consentono un facile accesso al ponte anteriore per l'ormeggio e l'attracco. Il suo pozzetto ha posti a sedere lungo le estremità anteriore e posteriore, con una porta di poppa spostata a destra e gradini in teak ribaltabili per un facile accesso al ponte laterale. Ci sono corrimano in acciaio inossidabile che corrono lungo la lunghezza dei ponti laterali davanti al pozzetto per consentire una navigazione sicura mentre si attraversano i ponti in navigazione.
- Piattaforma da bagno, estensione dello scafo integrale completa di scala e cime incassate
- Parabrezza con telaio in acciaio inossidabile
- Chiusure e portelli in acciaio inossidabile Hood
- Albero in alluminio verniciato di bianco
- Porta di poppa a destra
- Posti a sedere nel pozzetto anteriore e posteriore
- Grandi mensole di stivaggio per cime e fender sotto il ponte del pozzetto
- Winch elettrico Muir Storm 1250, ancora CQR
Navigazione ed elettronica
- Plotter Raymarine C120 MFD
- Raymarine ST60 Profondità
- Raymarine ST8001 Pilota automatico
- Raymarine ST60 Display grafico
- Icom IC-M502 VHF
- Compasso elettrico Azimuth 1000
- Radar, Raymarine 2kw Raydome visualizzato in C120
- Stereo
Sistemi elettrici
- Inlet di alimentazione da terra da 30 Amp 120v nel pozzetto di poppa a destra
- (2) Batterie di avviamento AGM da 160ah
- Batteria di servizio da 642ah, (3) Batterie Odyssey da 214ah
- Caricabatterie Mastervolt 12/50-3, (2) Caricabatterie DC-DC Victron
- Grandi pannelli AC e DC nella cabina, a poppa della cucina a sinistra
Meccanica e macchinari
- Due motori diesel Yanmar da 440hp con ingranaggi ZF e getti Hamilton 292, 738 e 741 ore a ottobre 2025
- Generatore Northern Lights da 5kw in involucro insonorizzato, 213 ore
- Filtri duali Racor 75900MAX per i motori con manometri del vuoto montati sul ponte di comando
- Controlli jet idraulici ad assistenza elettrica
- Controlli motore/ingranaggio a leva singola
Cucina, bagno e impianti idraulici
- Frigorifero Frigoboat in acciaio inossidabile a carico frontale
- Aria condizionata per il salone di Marine Air, 16.000 btu
- Scaldabagno domestico Isotherm da 10 galloni
- Doccia nel pozzetto
- WC elettrico Jabsco
Sicurezza
- Sistema di soppressione incendi Fireboy Clean Agent nel compartimento motore
- Giubbotto di salvataggio
- Giubbotti di salvataggio
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Presentato da:
Stonington Yacht Sales
Stati Uniti
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