Hinckley Talaria 29 R
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Hinckley Yacht Brokerage
Stati Uniti
| Marca | Hinckley |
|---|---|
| Modello | Talaria 29 R |
| Anno | 2006 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$270.000 |
| Tipo | Motore |
| Classe | Runabout |
| Lunghezza | 8.84 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Composito |
| Ubicazione | Annapolis, Maryland, Stati Uniti |
| Lunghezza totale | 8.89 m |
|---|---|
| Lunghezza al galleggiamento | 8.13 m |
| Lunghezza sul ponte | 8.89 m |
| Baglio | 2.74 m |
| Pescaggio massimo | 0.46 m |
| Dislocamento | 7500 lb |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Yanmar |
| {Engine} Modello | 6LY2A-STP |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 2006 |
| Motore | 440 hp |
| Tipo di trasmissione | Jet Drive |
| Ore di motore | 502 |
| Joystick | Si |
|---|---|
| Velocità massima | 34 kn |
| Velocità di crociera | 29 kn |
| Designer | Bruce King |
|---|---|
| Cantiere | Hinckley Yachts |
| Cabine ospiti | 1 |
| Bagni degli ospiti | 1 |
| Serbatoio carburante | 100 gal |
| Serbatoio acqua | 20 gal |
| Serbatoio acque nere | 10 gal |
| Mulinello | Mulinello elettrico |
Descrizione
BALLYMENA (nome riservato) è un Talaria 29 Runabout con pochi ore di utilizzo, modello recente, con molti piccoli dettagli che la distinguono: ponti in teak, pacchetto in teak, elettronica Garmin più recente, luci subacquee e tenda bimini. È tenuta in un sollevatore, usata poco, mantenuta con il servizio Hinckley e verrà fornita con una garanzia di un anno Hinckley Certified Pre-Owned (CPO).
INTRODUZIONE:
BALLYMENA è una barca runabout a basso pescaggio, azionata da getto d'acqua, progettata per navigare con grazia in condizioni di lago o oceano. Molti considerano il Talaria 29R una delle barche più belle mai progettate. Con posti a sedere per un massimo di 10 persone, le sue sistemazioni nella cabina anteriore offrono letti per due e un bagno quando si prevede un viaggio notturno. La sua garanzia CPO Silver copre un anno di componenti principali del motore e un anno di sistemi di controllo waterjet e Jetstick.
Le caratteristiche significative di BALLYMENA includono:
- Motore Yanmar turbo da 440hp a basso utilizzo
- Garanzia Hinckley Certified Pre-Owned Silver di un anno
- Awlgrip Blu Bandiera
- Ponti in teak
- Elettronica Garmin recente
- Stereo Fusion con telecomando
- Pacchetto completo in teak
- Tenda bimini
- Luci subacquee
- Tenuta in un sollevatore
SCAFO:
- Awlgrip Blu Bandiera sui lati
- Deck in gelcoat Crema Chiara con antiscivolo moldato
- Striscia di boot Crema Chiara doppia
- Vernice verde sul fondo
Costruzione:
- Lo scafo è costruito in composito DualGuard™ con pelle in Kevlar® E-glass e anima in balsa e Corecell® in fibra di carbonio, SCRIMP® con resina vinilestere
- Il ponte e il cockpit sono in E-glass con anima in balsa e Corecell®, SCRIMP® moldato con resina vinilestere
- Il ponte ha un motivo antiscivolo moldato
- Mezzo tondo in acciaio inossidabile su paratia moldata in fibra di vetro
- Seacocks a sfera Marelon®
La piattaforma da bagno in fibra di vetro progettata da Hinckley è dotata di gradini in teak, supporti di montaggio in acciaio inossidabile e paratia a mezzo tondo. La scala da bagno pieghevole in acciaio inossidabile a 3 gradini si ripone sotto la piattaforma da bagno.
DECK:
- Armadio per ancore autoventilato con hatch a filo e verricello elettrico
- Paratia in teak verniciato arrotondata e affusolata con profilo Hinckley
- Chocks di prua Hinckley in acciaio inossidabile 316L personalizzati
- Mooring cleats pop-up in acciaio inossidabile
- Occhi di fender
- Hatch in alluminio a basso profilo a prua per la cabina
- Due portacanne a poppa vicino al trasom
COCKPIT:
BALLYMENA ha una cabina anteriore accessibile dal corridoio tra l'area del timone e il cruscotto del navigatore. Subito dietro c'è un'area lounge a forma di L con sedili imbottiti che può ospitare quattro persone. Un divano imbottito rivolto verso poppa è moldato nel lato posteriore della scatola del motore. La scatola del motore coperta in teak con lavandino integrato e frigorifero isolato è comoda sia per le aree di seduta posteriori che anteriori. Un divano imbottito a tutta larghezza e rivolto in avanti si trova al trasom. Una tenda bimini rimovibile offre protezione dagli agenti atmosferici.
- Parabrezza curvo avvolgente con vetro temperato e finiture in teak
- Spazzole per parabrezza a sinistra e a destra con lavacristalli
- Pavimento del cockpit in teak – con scoli diretti in mare
- Pacchetto completo in teak: cruscotto in teak verniciato, pod del cruscotto, interno delle paratie e parabrezza
- È disponibile spazio di stoccaggio nel vano del sedile di poppa, nei vani del divano, hatch del pavimento del cockpit a filo
- Sistema di acqua pressurizzata con doccia nel cockpit
- Coperture per barca in Stamoid avorio - una si adatta attorno alla paratia del parabrezza e torna al trasom e la seconda copre il parabrezza
- Tenda bimini rimovibile
CABINA ANTERIORE:
Attraverso la porta scorrevole anteriore si accede a una piccola cabina anteriore rifinita in ciliegio verniciato satinato con soffitto acustico bianco.
- Hatch di apertura sul soffitto con zanzariera per una buona ventilazione e flusso d'aria naturale
- Cuscini del letto a V rivestiti in Ultraleather Oyster con piping blu navy
- Rivestimento acustico in schiuma con finiture in ciliegio
- Pezzo centrale con cuscino
- I lati del letto a V sono rivestiti in legno di ciliegio verniciato
- Toilette a vuoto da 12 Volt tra plumbed a un serbatoio di raccolta da 10 galloni con pompa di scarico e scarico in mare
- (2) Luci in acciaio inossidabile Frigast da 12 Volt - a sinistra e a destra
- Pannello di interruttori elettrici
- Stereo Fusion- MS-AV700i
- Estintore
- Radio VHF (microfono remoto con controlli al timone)
COCKPIT ANTERIORE:
Davanti si trova l'area del timone con sedili girevoli imbottiti per il timoniere e il passeggero. Il cruscotto presenta pannelli frontali in fibra di carbonio lucida:
- Hatch del pavimento del cockpit a filo e impermeabile tra le sedie offre ulteriore spazio di stoccaggio e accesso ai sistemi sotto il ponte
- Il lato sinistro ha un grande vano portaoggetti/area di stoccaggio con spazio per le carte sottostante
- Vani di stoccaggio a sinistra e a destra con porte a lamelle in teak verniciato
- Sedili rivestiti in Oyster con piping blu navy
- (2) Portabicchieri a sbalzo a sinistra
- (2) Altoparlanti stereo marini Fusion a sinistra e a destra
La stazione del timone presenta:
- Pod e cruscotto in teak verniciato, faccia in fibra di carbonio
- JetStick, pannello di modalità, controllo del pilota automatico e portabicchieri
- Volante in acciaio inossidabile da 15” con bordo in legno verniciato
- GPS touchscreen Garmin con pilota automatico
- Telecomando stereo Fusion
- Indicatori e controlli del motore
- Uscita “stile sigaretta” da 12 volt
- Controllo del secchio di riserva
- Controlli delle alette di trim e indicatori di deflessione
- Controllo del sistema di soppressione automatica del fuoco Fireboy
MID-COCKPIT:
L'area lounge è appena dietro l'area del timone con un divano curvo a forma di L rivolto verso l'interno e in avanti con un ripiano in teak verniciato. La scatola del motore coperta in teak verniciato ha un accesso elettrico all'area del motore.
- I cuscini del divano sono rivestiti in Ultraleather Oyster con piping blu navy
- Due vani di stoccaggio sotto i cuscini inferiori
- Accesso dall'alto a un lavandino e rubinetto con acqua dolce pressurizzata
- Accesso dall'alto a un frigorifero isolato
- Seduta imbottita rivolta verso poppa per due sul retro della scatola del motore
- Due portacanne in acciaio inossidabile montati sui ponti a sinistra e a destra
- Portacanne Rupp a sinistra e a destra sotto il bordo
COCKPIT POSTERIORE:
- Divano imbottito a tutta larghezza e rivolto in avanti a poppa, rivestito in Oyster Ultraleather con piping blu navy
- Vano di stoccaggio sotto il sedile di poppa/accesso al jet drive
- Doccia con acqua dolce situata sotto il sedile di poppa, lato destro
- (2) Portacanne in acciaio inossidabile montati sui ponti a sinistra e a destra
- (2) Portacanne Rupp montati sotto la paratia di destra, ciascuno tiene due canne
- Scoli diretti in mare
- (2) Altoparlanti stereo Fusion montati nei pozzetti a sinistra e a destra
- Inlet per alimentazione da terra
- Palo della luce di poppa con clip di supporto
ELETTRONICA e ATTREZZATURA DI NAVIGAZIONE:
- Display multifunzione touchscreen Garmin GPSMAP 943xsv
- Pilota automatico Garmin e drive- GHC 20 e Reactor 40
- Trasduttore Airmar B150M
- Radio VHF Raymarine 63 con AIS integrato (in cabina)
- Microfono secondario Raymarine Raymic (al timone)
- Bussola Ritchie
- Unità principale stereo Fusion MS-AV650
- Telecomando stereo Fusion MS-NRX300
- Due coppie (4 in totale) di altoparlanti Fusion, una coppia al timone e una coppia nel cockpit posteriore
SISTEMA ELETTRICO:
Sistema di collegamento elettrico a bassa resistenza, in rame pesante e anodo di zinco sacrificabile include risparmiatore di zinco.
Sistema elettrico DC da 12 Volt:
- (1) Batteria di avviamento AGM da 12 Volt Gruppo 31 – 800 CCA
- (1) Batteria AGM da 12 Volt Gruppo 4-D 210-amp/hr per la casa
- Interruttore di batteria pesante in parallelo, capace di avviamento di emergenza
- Alternatore per batteria da 80 Amp
- Caricabatterie Xantrex da 20 Amp – multi-stadio 110-volt 15-amp
- Pannello di monitoraggio del caricabatterie Xantrex True Charge 2
- Pannello di distribuzione da 12 Volt con interruttori, volt e amperometro
- Uscita “stile sigaretta” da 12 Volt al timone
Sistema elettrico AC da 110 Volt per alimentazione da terra:
- Inlet di alimentazione per doccia 15-amp
- Interruttore di alimentazione da terra
DETTAGLI MECCANICI/MOTORE
- Motore diesel Yanmar da 440 hp turbo raffreddato ad acqua dolce (502 ore 11/2025)
- Trasmissione Twin Disc
- Drive a getto Hamilton 292
- Thruster di prua reversibile da 5” DC a 12 volt
- Sistema di controllo dello sterzo “JetStick®” Hinckley integrato con il thruster di prua
- Feedback del secchio aggiornato a sistema a corda
- Avvio e arresto a pulsante
- Filtro carburante Racor/separatore d'acqua
- Tachimetro con indicatore delle ore del motore
- Indicatori: Carburante, pressione dell'olio, temperatura dell'acqua, angolo del timone e tensione
- Allarmi: Bassa pressione dell'olio del motore, pressione idraulica, alta temperatura dell'acqua
- Pompa di trasferimento dell'olio per motore e trasmissione
- Pompa idraulica manuale per lo sterzo
- Alette di trim
- (2) Pompe di sentina elettriche da 1500 gph, 12 volt con interruttori a galleggiante
- Pompa di sentina di emergenza Whale montata nel vano del sedile del cockpit
- Toilette a vuoto con serbatoio di raccolta da 10 galloni
Isolamento acustico del motore:
- Scatola del motore isolata con schiuma rivestita in piombo con guarnizioni doppie sul coperchio
- Immissione d'aria del motore bafflata e isolata
- Silenzioso personalizzato
ATTREZZATURA:
- Bastone per bandiera di prua in teak verniciato con attacco a filo
- Bastone in teak verniciato da 4 piedi montato a poppa con attacco a filo
- Giubbotti di salvataggio
- Luci di navigazione
- Estintori
- Cime da ormeggio
- Fender
- Luci subacquee
Attrezzatura di ancoraggio:
- Verricello per ancore
- Ancora Delta con catena in acciaio inossidabile da 15’ e 150’ di corda
- Verricello elettrico Muir con rullo in acciaio inossidabile pieghevole e telecomando
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
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