Four Winns 348 Vista

Alloggi

COCKPIT

Sedia del timoniere doppia regolabile, divano a sinistra e seduta a forma di U a poppa - tutto in vinile con sedile bianco e schienali bianchi e blu. Spazio di stivaggio sotto le sedie e un tavolo. Le sedie sono su base in FRP moldato. Il pavimento sotto il tavolo è il portello sopra la sala macchine. Il portello si apre elettricamente dalla stazione del timone.

INTERNI CABINA

Scendendo la scala di accesso su (4) gradini di legno fino al salone. Il divano principale è a sinistra con una panchina separata per (2) persone verso prua. Un tavolo in ciliegio che può essere alzato/abbassato a tavolino separa il salone dalla cucina sul lato di tribordo. La cuccetta anteriore è separata dal salone con una tenda per garantire privacy o per aprire l'intera barca in un unico spazio aperto. A poppa della cucina sul lato di tribordo, la porta del bagno conduce a un bagno a 2 parti con un lavandino a sinistra e i servizi igienici/doccia a destra. A poppa dei gradini e del bagno c'è la cuccetta di poppa, anch'essa separata da una tenda. Divano a forma di U rivolto in avanti e può essere trasformato in un letto matrimoniale riempiendo lo spazio con tavoli di legno.     

CUCINA

• Posizione: Lato di tribordo davanti al bagno.
• Lavelli: lavello profondo in FRP moldato.
• Refrigerazione: AC/DC "Nova-Koor". 2° frigorifero "NorcoId" nel cockpit di poppa.
• Fornello/Forno:  Fornello elettrico "Kanyon" modello Euro-Kera. (2) bruciatori elettrici.
• Microonde: Kenmore.
• Accessori: Macchina da caffè "Moulimex Heliora Petit". Utensili da cucina di base.

Navigazione ed elettronica

• VHF: Raymarine 215 DSC.
• VHF portatile: West Marine.
• Radar: Raymarine 48 miglia di portata
• GPS: Raymarine
• Plotter: Raymarine C8Q.
• Pilota automatico: Raymarine Smart Pilot serie con pannello di controllo ST6002.
• Log di velocità: Airmar
• Sonar di profondità: Airmar
• Bussole: Danforth "Global Balance"
• Impianto stereo: "Clarion# CMDB con cambi CD DCZ 625 installato sotto il pannello elettrico principale.
• Altoparlanti: "Clarion" installati nel pozzetto. Altoparlanti marini.
• TV: "Sharp" modello "Aques" 15" in cucina e un "Sony" modello "BraviaH 31" montato sulla paratia di poppa.
• lettore DVD: "Audiovox" lettore DVD/MP3 mini unità con schermo pieghevole montato sul soffitto nel divano di poppa e un lettore DVD "Myron & Davis" sotto il pannello elettrico.
• Altro: "Dish Network" VIP 722K DVR 1V ricevitore/registratore. Installato in cucina sotto il TV a schermo piatto "Sharp".

Meccanico

• MOTORI: Modello "Crusader" a doppio: CXLQHVL250M. Motori a benzina, raffreddati ad acqua dolce, scarico umido, inboard. 35 ore indicate; i proprietari attuali hanno cambiato i tachimetri e le ore del motore sono partite da 0. Il proprietario ha riferito che l'ultimo conteggio prima del cambio era di circa 600 ore.
• Controlli dell'acceleratore:    Elettronici. Leva a doppia funzione per ogni motore. 
• Arresto di emergenza: Dal pannello del motore 
• Filtri dell'acqua grezza: Bronzo. Facile accesso. 
• TRASMISSIONE:  Riduzione inversa con frizioni multi-disco azionate idraulicamente. ZF Hurth. Modello; 63 IX 2.5
• SISTEMA DI GOVERNATURA: Idraulico. "Sea Star". Modello pistone: BA135 - 7ATM, modello timone: HH574.1 di "Teleflex". Controlli elettronici
• TABULATI DI REGOLAZIONE: Acciaio inossidabile. Modello "Bennett" V351, sistema elettroidraulico
• Serbatoi di benzina: (2) serbatoi in alluminio S052-H32, capacità di 115 G. ciascuno (totale 230 G.).
• Serbatoi di acqua dolce: Serbatoio in plastica singolo, capacità di 51G. (capacità riportata dal produttore). Sotto la panca nella sezione anteriore del salone. Pompa Sureflo modello Extreme Pro Blaster
• Serbatoio per acque nere: Tipo III, serbatoio in plastica da 40 Galloni, situato sotto il pavimento al centro della barca. Scarico in mare. Macera Nella sala macchine lato di dritta. 
• WC: Singolo "Dometic VacuFlush" WC elettrico ad acqua dolce. Situato sul lato di dritta a metà nave.
• Pompe di drenaggio della doccia: Il pozzetto è sotto il pavimento appena fuori dalla porta del WC. Serbatoio in plastica con un coperchio trasparente e una pompa "Rule" 800 GPH collegata a un interruttore galleggiante meccanico automatico in esso. 
• Sistema di acqua calda: "Atwood" di "Dometic" modello EHM 11-SM, capacità di 10.5 G., unità da 1400 W.
• UNITÀ DI ARIA CONDIZIONATA: Autonomo. (1) unità 12.000 BTU
  
  

Elettrico

• SISTEMA DC: 12V.
• SISTEMA AC:  
• Batterie: (3) batterie al piombo acido LTH Gruppo 31 a cella umida
• Banche: (3) banche, avviamento motore di sinistra, avviamento motore di destra e avviamenti del generatore
• Interruttore della batteria:  Sul lato sinistro accanto all'ingresso della cabina di poppa
• Pannello: Dietro la porta del mobile sul lato sinistro
• Caricabatterie: (2) alternatori montati sul motore e un caricabatterie AC 
  Xantrex True Charge 20+
• Alimentazione da terra: Doppio Marineco 30A/125V
  
  

Coperta e scafo

• SCAFO, COPERTA E SUPERSTRUTTURA: Fibra di vetro
• Scafo esterno:  Gelcoat bianco in buone condizioni con una striscia spessa blu scuro sul bordo superiore dello scafo
• Portelli:  Totale di (6) portelli: (1) nel bagno e il resto su entrambi i lati dello scafo.
• Paratie:    Tra il gavone catena e la cabina (anteriore) e tra la sala macchine e la cabina (posteriore) ci sono le uniche (2) paratie trasversali complete.
• Poppa: Poppa contro con una poppa sporgente.
• Sentina: La sentina della cabina si trova nella parte posteriore della cabina con un accesso sotto il divano appena davanti alla paratia della sala macchine. Una seconda sentina si trova nella sala macchine.
• Staffe:  Partendo dal livello della coperta ai lati, si alzano gradualmente a 31" a prua seguendo la linea di scorrimento per dare un aspetto fluido. Acciaio inossidabile di 7/8" di diametro.
• Pulpito di prua: Due correnti fino alla 3ª staffa dalla prua. Acciaio inossidabile di 7/8", solido
• Cavo di sicurezza: Dalla 3ª staffa dalla prua e a poppa, un cavo in acciaio inossidabile con una guaina in vinile UV sostituisce il tubo solido del pulpito.
• Parapetti: 1" di altezza Moldato con la coperta in FRP, con scoli a ciascuna staffa e cime.
• Ventilazione: (7) oblò: (3) su ciascun lato e (1) rivolto a poppa e (3) hatches rotondi "Lewmar" di 20" di diametro
• Teli e coperture: Coperture per hatches superiori, copertura per tavolo del pozzetto, materassi della coperta anteriore.
• Fendini: (8)
• Cime da ormeggio: Adeguate
• Scala da bagno:  Montata sul lato sinistro della piattaforma da bagno sotto una copertura in FRP. Scala da bagno pieghevole in alluminio.
• Ancora: Ancora principale: "Delta" circa 15-20 lbs.
  Seconda ancora: Danforth 13 lbs. nel gavone posteriore
• Materiale della cima: 32' di catene in acciaio zincato G4 da 5/16" collegate a una corda in nylon (lunghezza sconosciuta)
• Winch: "Maxwell" serie 500 albero verticale.
• Altro: Kayak oceanico in plastica "Cobra Tandem" a 2 posti

Sicurezza

• Numero e tipo di PFD:   (1) tipo II, (6) tipo III.
• Estintori: (2) tipo B:C dimensione 1 "Kidde" approvato USCG in cabina.
  (1) agente pulente automatico FE-241 "Fire-Boy" nel compartimento motore montato sulla paratia anteriore tra i motori.
• Dispositivi sonori: Clacson ad aria, operato dalla stazione di comando.
• Lucie di navigazione: Sì
• Placca di non scarico di olio: Sì
• Placca di smaltimento rifiuti: Sì
• Allarme monossido di carbonio: Sì
• Faro di ricerca: Montato sulla prua di dritta
• Allarme acqua di sentina e interruttori di sicurezza:  La pompa della cabina è operata dal pannello elettrico principale. Pompa della sala macchine operata dall'interruttore della stazione di comando.
• POMPE DI SENTINA: Rule 800 con interruttore galleggiante automatico. Situato sotto un pavimento nel salone
  Rule 1500 con interruttore galleggiante automatico. Situato nella sala macchine sulla linea centrale accanto alla paratia principale
• Altro: "SeaKey" unità di sicurezza Vistar Marine Satcom.

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.