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Fairline Squadron 58

€253.860 Prezzo quotato US$300.000

Presentato da:

Asia Yachting - Hong Kong

Aberdeen Marina Tower
8 Shum Wan Road
Aberdeen
Hong Kong
+852 2580 8650

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Marca Fairline
Modello Squadron 58
Anno 2006
Stato Usato
Prezzo US$300.000
Tipo Motore
Classe Flybridge
Lunghezza 17.93 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Vetroresina
Ubicazione Hong Kong, Hong Kong
Lunghezza totale 17.91 m
Baglio 4.85 m
Pescaggio massimo 1.4 m
Peso a secco 52639.71 lb
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca CAT
Tipo di carburante Diesel
{Engine} Anno 2006
Motore 800 hp
Tipo di trasmissione Direct Drive
Posizione motore Porto
Ore di motore 1200
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca CAT
Tipo di carburante Diesel
{Engine} Anno 2006
Motore 800 hp
Tipo di trasmissione Direct Drive
Posizione motore Tribordo
Ore di motore 1200
Coperture/Tendalini
  • Tendalino rigido
Equipaggiamenti Elettrici
  • Presa corrente a terra
  • Generatore
Elettronici
  • Ecoscandaglio
  • TV
  • Plotter
  • Lettore di DVD
  • Pilota automatico
  • Bussola
  • Lettore di CD
  • Altoparlanti pozzetto
  • VHF
Equipaggiamenti interni
  • Elica di prua
  • Pompa di sentina elettrica
  • Microonde
  • Compressore
  • WC marino
  • Aria condizionata
  • Riscaldamento
  • Acqua calda
  • Frigorifero
  • Pompa per acqua di mare
  • Caricabatterie
Dotazioni Esterne
  • Pozzetto teck
  • Doccia di pozzetto
  • Passerella idraulica
  • Cuscineria pozzetto
Designer Bernard Olesinski
Cabine ospiti 3
Bagni degli ospiti 2
Serbatoio carburante 720.47 gal
Serbatoio acqua 266.31 gal
Forma scafo V profondo
Mulinello Mulinello elettrico
Garanzia scafo Nessuno

Descrizione

Presentiamo il sorprendente Fairline Squadron 58 del 2006, un eccezionale yacht flybridge che combina eleganza e prestazioni. Con una lunghezza complessiva di 58,75 piedi, questo natante presenta uno scafo robusto in fibra di vetro con una forma a V profonda, garantendo stabilità e una navigazione fluida sull'acqua. Alimentato da motori diesel CAT in linea, ciascuno con una potenza di 800 cavalli, questo yacht è progettato per crociere emozionanti, raggiungendo una velocità massima dello scafo di 39,13 mph. Con solo 1200 ore di utilizzo, questi motori promettono affidabilità e potenza per le tue avventure. Gli interni vantano tre cabine confortevoli e due bagni ben arredati, offrendo ampio spazio per il relax e la privacy. Un verricello elettrico migliora la comodità, rendendo l'ancoraggio senza sforzo. Il Fairline Squadron 58 è perfetto per coloro che cercano lusso e prestazioni in un pacchetto squisito, pronto a creare ricordi indimenticabili sull'acqua.

Cabina di pilotaggio

  • Auto-svuotante
  • Scala in teak con corrimano in acciaio inossidabile per flybridge
  • Pavimento del pozzetto in teak
  • Portello di accesso alla cabina equipaggio a poppa opzionale
  • Portello di accesso a grande vano di stivaggio, supportato da struts pneumatici
  • Due porte di poppa per la piattaforma da bagno
  • Due armadietti per il stivaggio delle cime
  • Lucernari bianchi nel pozzetto con illuminazione blu a basso livello
  • Armadio per la pompa di sentina manuale
  • 10 fender
  • 2 x 50 piedi di cime di ormeggio
  • Gancio per barca
  • Presso a 12v di alta qualità.

Design d'interni

  • Scelta di tappeti, rivestimenti e tessuti per tende coordinati
  • Falegnameria e pannelli murali altamente lavorati in vero ciliegio americano laccato satinato e eucalipto o acero miele e acero occhio di pernice miele.

Elettrico

  • Tutti i circuiti protetti da interruttori automatici sul pannello di controllo del carico elettrico principale
  • Interruttori di isolamento per tutte le batterie
  • Schema elettrico fornito nel manuale del proprietario.

Cucina

  • Piano cottura elettrico in ceramica/halogeno a 4 fuochi
  • Forno a microonde combinato
  • Frigorifero
  • Lavelli doppi con rubinetto miscelatore per acqua calda e fredda
  • Piano di lavoro in Avonite® con maniglione
  • Illuminazione nascosta
  • Punti di alimentazione a 240v
  • Estintore
  • Armadi e cassetti per la conservazione
  • Ventilatore di estrazione
  • Servizio da tavola in porcellana bone china
  • Bidoni doppi
  • Lavastoviglie.

Sala macchine

  • Accesso attraverso il portello della cabina
  • Isolamento acustico della sala motore/generatore
  • Scarichi del motore raffreddati ad acqua con silenziatori e uscite laterali
  • Inghiottitoi dell'aria del motore progettati aerodinamicamente
  • Estintori automatici nella sala motore e sistema di spegnimento con indicatori su entrambe le timonerie
  • Alberi in acciaio inossidabile (TEMET)
  • Eliche in bronzo manganese a controrotazione
  • Supporti 'P' in bronzo manganese
  • Timoni in bronzo manganese bilanciati
  • Protezione catodica
  • Pompe di sentina automatiche per i compartimenti del motore e del timone e area anteriore (override manuale "on" per tutte le pompe)
  • Sistema di pompa di sentina manuale di emergenza ad alta capacità con valvole di commutazione
  • Ventilatori elettrici per la ventilazione della sala motore
  • Lucie nella sala motore
  • Manuale del produttore del motore
  • Valvole di mare su tutti gli ingressi/uscite sotto la linea di galleggiamento
  • Sistema di allerta surriscaldamento degli scarichi per entrambi i motori
  • Guarnizioni dell'albero senza perdite.

Informazioni aggiuntive

Progettato da Bernard Olesinski e dal Fairline Design Team. Profondo 'V' anteriore; 18° di deadrise a poppa. Gel coat isoftalico supportato da un tessuto di vetro legato a polvere ricca di resina isoftalica. Tutto il gel coat e la fibra di vetro sono posati a mano, incorporando un tessuto di vetro a filamenti tagliati e rovings unidirezionali e tessuti. Stringers di rinforzo trasversali e longitudinali in tutto lo scafo. Deflettori di spruzzi stampati a lunghezza intera. La piattaforma da bagno integrata conferisce alla barca una lunghezza di linea di galleggiamento più lunga per migliorare le prestazioni, in particolare a impostazioni di potenza ridotte. Antivegetativa. I supporti del motore sono stampati nello scafo. Le eliche sono posizionate in semi-tunnel che consentono ai motori di essere collocati più a poppa, riducendo anche il pescaggio e migliorando l'efficienza riducendo l'angolo dell'asse. Giunto scafo/deck incollato e bullonato. Il ponte incorpora nuclei in schiuma poliuretanica per alta resistenza e ottima isolamento termico. Un bowthruster da 11hp è installato con controlli in entrambe le posizioni del timone.

Varie

  • Sistema di ancoraggio attraverso lo scafo in acciaio inossidabile
  • Ancora Delta
  • Catena calibrata di 25 braccia
  • Due bitte in acciaio inossidabile a prua e a poppa
  • Due coppie di bitte a molla in acciaio inossidabile
  • Una bitta in acciaio inossidabile e una maniglia su ciascun lato posteriore
  • Parapetti in acciaio inossidabile e laterali con un secondo corrimano solido e ceste per fender
  • Maniglie laterali del flybridge in acciaio inossidabile
  • Striscia di protezione in acciaio inossidabile e gomma
  • Set completo di luci di navigazione IMCO
  • Rifornimenti per acqua e carburante
  • Luce di coperta
  • Superficie del ponte modellata e antiscivolo
  • Area prendisole sul ponte anteriore imbottita con cuscini riempiti con schiuma non assorbente
  • Piattaforma da bagno extra large in teak con stivaggio per gommoni
  • Scala di poppa
  • Passerella idraulica per accesso e gestione del gommone
  • Winch elettrico per l'ancora
  • Doccia di poppa calda e fredda
  • Due trombe
  • Spazzole pantografiche in acciaio inossidabile.

Posizione principale del timone

  • Parabrezza in acciaio inossidabile con finestrino laterale ad apertura elettrica
  • Pannello strumenti con finitura in legno di Madrona
  • Sedile doppio del timone regolabile elettricamente
  • Radio telefono
  • Servosterzo idraulico
  • GPS cartografico/Radar
  • Spazzole tergicristallo doppie
  • Controlli elettronici a leva singola per motori e cambi
  • Controlli del propulsore di prua
  • Ecoscandaglio, tachimetro e contachilometri con lettura della temperatura dell'acqua
  • Strumentazione completa del motore, inclusi: tachimetri, manometri della pressione dell'olio, termometri, indicatori di stato della batteria, allarmi acustici e contatori delle ore del motore
  • Controlli del trim tab e del faro di ricerca
  • Controlli dell'autopilota
  • Controlli del verricello dell'ancora remoto
  • Indicatore di posizione del timone
  • Tavolo cartografico e luce
  • Compasso ad alta velocità
  • Indicatori del contenuto di carburante
  • Indicatore del contenuto dell'acqua domestica
  • Lucidi di avviso per il funzionamento della pompa di sentina e allarmi acustici
  • Interruttori per luci di navigazione e di sosta, tergicristalli e ventilatori di estrazione del vano motore
  • Persiane esterne in PVC per il parabrezza
  • Punto 12v per cellulare
  • Fischietto con sirena e funzione di megafono
  • Porta per il ponte laterale.

Flybridge e Seconda Posizione di Comando

  • Accesso tramite scala dal ponte del salone e tramite scala in teak con corrimano in acciaio inossidabile
  • Botola in Perspex blu per la scala interna
  • Ampia area prendisole davanti alla posizione del timone con cuscini riempiti in schiuma non assorbente
  • Tre sedili del timone rivolti in avanti
  • Volante e sedile del conducente regolabili
  • Letto prendisole reclinabile
  • Servosterzo idraulico
  • Comandi elettronici a leva singola per motori e cambi
  • Strumenti del motore duplicati con indicazione di carburante e acqua
  • Comandi del propulsore di prua
  • Telefono radio
  • Comandi per il verricello dell'ancora a distanza
  • Comandi duplicati dell'autopilota
  • Compasso
  • Indicatore della posizione del timone
  • Comandi per il trim tab e il faro di ricerca
  • Ripetitori dell'ecoscandaglio e del contachilometri/log con indicazione della temperatura dell'acqua
  • Grande area/tavolo da pranzo imbottito a forma di J con gamba elettrica per la conversione in letto prendisole
  • Bar sul flybridge completo di frigorifero, lavello, piastra elettrica e contenitore
  • Parapetti e corrimano in acciaio inossidabile
  • Pali in GRP che supportano l'antenna radar e le luci di navigazione
  • Superficie del pavimento antiscivolo stampata
  • Schermo deflettore del vento in Perspex stampato con corrimano completo
  • Posizione di stoccaggio per un albero di trasmissione di ricambio opzionale.

Specifiche degli Stati Uniti in aggiunta a quelle elencate sopra o in sostituzione di esse.

  • Generatore Onan 21.5KvA / 60Hz
  • Impianto di climatizzazione ad acqua refrigerata / sistema di riscaldamento a ciclo inverso
  • Climatizzazione per la sala tecnica
  • Impianto elettrico 220v/110v/60Hz
  • Cablemasters Glendenning su entrambe le linee di terra
  • Caricabatterie da 100A per tutte le batterie
  • Indicatori di pressione dell'olio del cambio al timone inferiore
  • Striscia di protezione in acciaio inossidabile solido
  • Inlet per TV e telefono a terra
  • Schermi anti-insetti su tutti i portelli
  • Impianto DVD/CD/Radio nel salone con CD/Radio separato per il flybridge
  • TV LCD nella cabina principale
  • Unità di smaltimento rifiuti nel lavello della cucina
  • Sistema di aspirazione centrale
  • Impianto idrico a terra con lavaggio
  • Serbatoio di raccolta con pompa maceratrice elettrica
  • Scala laterale per l'imbarco
  • Cassetta di sicurezza per i proprietari.

    Quegli articoli non installati come standard: passerella idraulica.

Note sul motore

Altre opzioni di motori diesel disponibili.

Velocità massima della barca: 34,53 mph

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

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