Azimut 86S
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Sea Services Buglione
Italia
| Marca | Azimut |
|---|---|
| Modello | 86S |
| Anno | 2006 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | €1.200.000 |
| Tipo | Motore |
| Classe | Motor Yacht |
| Lunghezza | 23.96 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Naples, Napoli |
| Lunghezza totale | 23.96 m |
|---|---|
| Lunghezza sul ponte | 23 m |
| Baglio | 6.08 m |
| Pescaggio minimo | 1.5 m |
| Peso a secco | 40000 kg |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Mtu |
| {Engine} Modello | M91 16V 2000 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 2006 |
| Motore | 2000 kW |
| Tipo di trasmissione | Elica di superficie |
| Posizione motore | enums.engine-location.center |
| Propeller Material | 5 Blade |
| Materiale elica | Bronzo |
| Ore di motore | 1000 |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Mtu |
| {Engine} Modello | M91 16V 2000 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 2006 |
| Motore | 2000 kW |
| Tipo di trasmissione | Elica di superficie |
| Posizione motore | enums.engine-location.center |
| Propeller Material | 5 Blade |
| Materiale elica | Bronzo |
| Ore di motore | 1000 |
| Equipaggiamenti Elettrici |
|
|---|---|
| Elettronici |
|
| Equipaggiamenti interni |
|
| Dotazioni Esterne |
|
| Designer | Stefano Righini |
|---|---|
| Cantiere | Azimut Yacht |
| Cabine ospiti | 4 |
| Cabine equipaggio | 2 |
| Bagni degli ospiti | 4 |
| Bagni dell'equipaggio | 1 |
| Posti a sedere | 12 |
| Serbatoio carburante | 2 x 3200 litri |
| Serbatoio acqua | 1 x 1100 litri |
| Forma scafo | V profondo |
| Mulinello | Mulinello elettrico |
| Garanzia scafo | Nessuno |
Descrizione
Cantiere/ModelloAzimut 86s
CategoriaUsato
Lunghezza scafo23,96 metri (max: 25,00 metri)
Larghezza6,08 metri
Anno di Immatricolazione2006
Anno di Costruzione2006
Velocità Massima45 nodi
Velocità di Crociera35 nodi
Dislocamento40000 Kg
Pescaggio1,30 metri
Scadenza Certificazione2029
BandieraItaliana
VisibilitàCampania
Note Finanziarie
Libera da Leasing
DescrizioneImbarcazione dalle linee moderne contraddistinta di profilo dai 6 punti luce della cabina armatoriale,hard top, Alte prestazioni, 4 cabine e 4 bagni più zona equipaggio corrispondente alla sala macchine.
Combustibili e motoriN° Serbatoi2Materiale SerbatoiINOXRevisione MotoriRegolare PeriodicaCapacità Serbatoi3200 litriTipo CarburanteDieselTipo Elica5 PALE SUPERFICIALEMotoriMtu 16V 2000 M91 2 x 2000Ore di moto870TrasmissioneElica di superficie ZFMateriale CostruzioneScafoVtrTugaVtrCopertaVtr e teakIdrauliciSerbatoi Acqua1 x 1000 litriDissalatoreNon PresenteMateriale SerbatoiinoxAutoclavePresenteTipo BoilerelettricBoilerPresenteElettriciTensione24/220GeneratoreKholer 28 KwN° Batterie8Carica BatteriePresenteCapacità Batterie180InverterPresenteDescrizione InterniLayout 4 Cabine e 4 Bagni zona equipaggio adiacente alla sala macchine, accogliente, con disimpegno e cucina e n°4 letti in due cabine.
Interni in legno chiaro dinette accogliente.
A dritta nave la discesa per la zona equipaggio, a prua via invece la scalinata zona ospiti.
Al centro Le 3 poltrone in plancia di comando caratterizzano la nave, sportiva, dinamica, affascinante.
A sinistra nave un tavolo e delle eleganti poltrone, verso prua un accogliente divano e contrapposto un mobile con Tv a scomparsa.
Cabina armatoriale a tutto baglio offre infatti un estrema estensione trasversale piacevole alla vista e che offre inoltre l’alloggio di un elegante divano a sinistra nave un zona beauty e un enorme letto matrimoniale al centro; alle spalle oltre tanto stivaggio un bagno armatoriale con doppio lavabo per lui e per lei, una maxi doccia armatoriale ed i servizi
N°2 Generatori da 28kw Kholer
Impianto aria condizionata
Passerella idraulica a scomparsa Opacmare
Hangar tender
Verricello elettrico a prua e n°2 a poppa
N°2 Gps Plotter touch screen Raymarine 2025
Autopilota
N°2 Monitor Mtu
N°2 joystick Elica di Prua ed Elica di poppa
Autopilota Raymarine
N°1 Joystick Steering
N°2 Joystick Trim
Refit 2025
Creazione divannetto a prua via che ha completamente trasformato la coperta rendendo la parte prodiera fruibile e moderna, consente infatti di trascorrere dei momenti conviviali con un panorama mozzaviata all’ancora ma anche in porto, rivalutando una zona che prima era in estrema sintesi fruibile solo per prendere il sole.
“Dati ritenuti corretti, ma non contrattuali. La presente non costituisce, in nessun caso, documento contrattuale.”
Avvertenza
La Società pubblica i dettagli di questa imbarcazione in buona fede e non può pertanto avvallare o garantire l'esattezza di tale informazione.
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