Armstrong Marine Catamaran

Generale

Nuovo catamarano da charter Armstrong Marine del 2006 di 36' x 16' con casa in stile Delta, passerelle laterali e posti a sedere interni per 12 persone e due membri dell'equipaggio. Recentemente ripotenziato presso Cook Engine a Portland, Oregon, con motori Volvo D-6 da 380 HP con DPI e 1000 ore di utilizzo e 2 anni di garanzia residua. American Explorer ha un COI scaduto ma soddisfa tutti i requisiti necessari della USCG per essere nuovamente un'imbarcazione ispezionata, come un paratia di collisione, lettera di stabilità per 39 passeggeri, sistema elettrico aggiornato e un ripotenziamento nel 2022 con propulsione a motore diesel Volvo D6 di nuova generazione. Avrà bisogno di una nuova ispezione nella zona USCG del nuovo proprietario. Non viene fornita con alcun equipaggiamento di sicurezza oltre a quello necessario per un'imbarcazione non ispezionata da 6 passeggeri.

Alloggi

Posti a sedere interni per 12 più due membri dell'equipaggio nella cabina principale con (3) tavoli da pranzo. Porta del timone scorrevole sul lato di dritta e porta della cabina di poppa. Due fonti di riscaldamento della cabina con un riscaldatore Red Dot collegato ai motori e un forno a gasolio Espar a ventilazione forzata.

A bordo

Toneladas di spazio sul ponte con un ampio pozzetto di poppa e passerelle laterali. Accesso al bagno esterno attraverso la porta scorrevole sul lato sinistro. Vento idraulico a tamburo sul ponte di prua avvolto con corda e catena.

Motore e Meccanica

RECENTE RICARICA E RISTRUTTURAZIONE presso Cook Engine a Portland, Oregon. Ricaricata nel 2022 con motori diesel Volvo D6-380 HP gemelli con DPI e trasmissioni con 1.000 ore e due anni di garanzia rimanenti. Questi motori sono la nuova generazione di motori diesel Volvo con un intervallo raccomandato di cambio dell'olio del riduttore di 200 ore e un nuovo filtro nella trasmissione e nella pompa di circolazione dell'olio. Controlli Volvo EVC a doppia stazione con sterzo joystick al timone anteriore e alla stazione posteriore con DPS, pilota automatico e funzionalità di ancoraggio virtuale. Trasporta 500 galloni di diesel in due serbatoi da 250 galloni. La velocità di crociera confortevole è di 24 nodi con un consumo di 20 GPH.

Elettrico ed Elettronica

Due nuovi MFD Garmin da 16" al timone anteriore e un MFD Garmin da 12" alla stazione di poppa che visualizzano i dati del plotter cartografico, del sonar e del radar dall'array aperto Garmin 4' XHD. Inverter di energia Magnum da 2800 Watt con un banco batterie da golf (2) 6V e (2) batterie di avviamento 4D, una per ogni motore. Nuovo pannello Blue Seas 360 installato durante il rifacimento con cablaggio marino aggiornato, inclusi un caricabatterie Blue Seas con pannello di sintesi del caricabatterie a 3 banchi.

Informazioni aggiuntive

Winch idraulico avvolto con nylon da 3/4" e catena.

Avvertenza

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