Apreamare 40 Cabinato
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Balerdi Yacht Broker
Spagna
| Marca | Apreamare |
|---|---|
| Modello | 40 Cabinato |
| Anno | 2006 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | €180.000 |
| Tipo | Motore |
| Classe | Diporto Sportivo |
| Lunghezza | 11 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | valencia , Valencia, Spagna |
| Status fiscale | Tasse incluse |
| Lunghezza totale | 12 m |
|---|---|
| Lunghezza al galleggiamento | 11 m |
| Baglio | 4 m |
| Pescaggio minimo | 1 m |
| Dislocamento (Dislocamento a vuoto) | 9300 kg |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | volvo |
| {Engine} Modello | D-6 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 2006 |
| Motore | 365 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Posizione motore | Porto |
| Propeller Material | 3 Lame |
| Materiale elica | Bronzo |
| Ore di motore | 380 |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | volvo |
| {Engine} Modello | D-6 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 2006 |
| Motore | 360 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Posizione motore | Porto |
| Propeller Material | 3 Lame |
| Materiale elica | Bronzo |
| Ore di motore | 380 |
| Coperture/Tendalini |
|
|---|---|
| Equipaggiamenti Elettrici |
|
| Elettronici |
|
| Equipaggiamenti interni |
|
| Dotazioni Esterne |
|
| Cabine ospiti | 1 |
|---|---|
| Bagni degli ospiti | 1 |
| Serbatoio carburante | 1000 litri |
| Serbatoio acqua | 400 litri |
| Forma scafo | V profondo |
| Mulinello | Mulinello elettrico |
Descrizione
Balerdi yachts offre in vendita questa imbarcazione apreamare 40 semicabinato.
La storia di Apreamare risale al 1849, quando Giovanni Aprea iniziò a costruire a mano barche a remi e a vela utilizzate per la pesca a Sorrento, basando il suo mestiere sulla forma del tradizionale “gozzo sorrentino”. La tradizione familiare continuò fino al figlio di Giovanni, Cataldo, in primo luogo, e poi a alcuni dei suoi figli e, in particolare, al figlio maggiore, Giovanni.
Fu durante questo periodo, negli anni successivi alla Seconda Guerra Mondiale, che si introdusse il primo grande cambiamento con l'installazione di motori di automobili sulle barche.
Il cantiere iniziò a produrre i primi “gozzi” utilizzati come imbarcazioni da diporto, settore che immediatamente divenne il più importante, superando le barche da pesca professionale.
L'incorporazione di Cataldo Aprea nel cantiere familiare nel 1973 segnò un importante punto di svolta nel funzionamento dell'azienda e nei metodi di produzione utilizzati.
Questa è la ragione per cui Cataldo Aprea, colmo di idee nuove e innovative, decise di continuare da solo e aprì il cantiere Apreamare nel 1983.
Il 1988 segna un punto di svolta importante: con Salvatore Pollio, un costruttore che raccolse la potenzialità e la creatività del settore, fondò Apreamare Srl.
Nel 2001 Apreamare si unì al Gruppo Ferretti. La fruttuosa collaborazione con una delle aziende leader nel settore marino permette all'azienda di crescere e avere successo in nuovi e importanti mercati.
Dopo nove anni di cooperazione di successo con il Gruppo Ferretti, il 24 marzo 2010, le famiglie Aprea e Pollio riprendono il controllo diretto di Apreamare e lo reintegrano nella famiglia.
Pedro
L'azienda presenta le informazioni su quest'imbarcazione in buona fede
Presentato da:
Balerdi Yacht Broker
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