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Apreamare 40 Cabinato

€180.000

Presentato da:

Balerdi Yacht Broker

Camí del Canal, 91, 4T
Valencia
Spagna
+34 626938980

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Marca Apreamare
Modello 40 Cabinato
Anno 2006
Stato Usato
Prezzo €180.000
Tipo Motore
Classe Diporto Sportivo
Lunghezza 11 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Vetroresina
Ubicazione valencia , Valencia, Spagna
Status fiscale Tasse incluse
Lunghezza totale 12 m
Lunghezza al galleggiamento 11 m
Baglio 4 m
Pescaggio minimo 1 m
Dislocamento (Dislocamento a vuoto) 9300 kg
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca volvo
{Engine} Modello D-6
Tipo di carburante Diesel
{Engine} Anno 2006
Motore 365 hp
Tipo di trasmissione Direct Drive
Posizione motore Porto
Propeller Material 3 Lame
Materiale elica Bronzo
Ore di motore 380
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca volvo
{Engine} Modello D-6
Tipo di carburante Diesel
{Engine} Anno 2006
Motore 360 hp
Tipo di trasmissione Direct Drive
Posizione motore Porto
Propeller Material 3 Lame
Materiale elica Bronzo
Ore di motore 380
Coperture/Tendalini
  • Tendalino rigido
Equipaggiamenti Elettrici
  • Presa corrente a terra
  • Generatore
Elettronici
  • Ecoscandaglio
  • Log - Contamiglia
  • Plotter
  • Pilota automatico
  • Bussola
  • GPS
  • Altoparlanti pozzetto
  • VHF
Equipaggiamenti interni
  • Pompa di sentina elettrica
  • Microonde
  • Aria condizionata
  • WC elettrico
  • Riscaldamento
  • Acqua calda
  • Frigorifero
  • Caricabatterie
Dotazioni Esterne
  • Pozzetto teck
  • Doccia di pozzetto
  • passavanti in teak
  • Passerella idraulica
  • Cuscineria pozzetto
  • Tavola di pozzetto
  • Scaletta di bagno
Cabine ospiti 1
Bagni degli ospiti 1
Serbatoio carburante 1000 litri
Serbatoio acqua 400 litri
Forma scafo V profondo
Mulinello Mulinello elettrico

Descrizione

Balerdi yachts offre in vendita questa imbarcazione apreamare 40 semicabinato.


La storia di Apreamare risale al 1849, quando Giovanni Aprea iniziò a costruire a mano barche a remi e a vela utilizzate per la pesca a Sorrento, basando il suo mestiere sulla forma del tradizionale “gozzo sorrentino”. La tradizione familiare continuò fino al figlio di Giovanni, Cataldo, in primo luogo, e poi a alcuni dei suoi figli e, in particolare, al figlio maggiore, Giovanni.
Fu durante questo periodo, negli anni successivi alla Seconda Guerra Mondiale, che si introdusse il primo grande cambiamento con l'installazione di motori di automobili sulle barche.
Il cantiere iniziò a produrre i primi “gozzi” utilizzati come imbarcazioni da diporto, settore che immediatamente divenne il più importante, superando le barche da pesca professionale.

L'incorporazione di Cataldo Aprea nel cantiere familiare nel 1973 segnò un importante punto di svolta nel funzionamento dell'azienda e nei metodi di produzione utilizzati.

Questa è la ragione per cui Cataldo Aprea, colmo di idee nuove e innovative, decise di continuare da solo e aprì il cantiere Apreamare nel 1983.
Il 1988 segna un punto di svolta importante: con Salvatore Pollio, un costruttore che raccolse la potenzialità e la creatività del settore, fondò Apreamare Srl.
Nel 2001 Apreamare si unì al Gruppo Ferretti. La fruttuosa collaborazione con una delle aziende leader nel settore marino permette all'azienda di crescere e avere successo in nuovi e importanti mercati.

Dopo nove anni di cooperazione di successo con il Gruppo Ferretti, il 24 marzo 2010, le famiglie Aprea e Pollio riprendono il controllo diretto di Apreamare e lo reintegrano nella famiglia.

Pedro

L'azienda presenta le informazioni su quest'imbarcazione in buona fede

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Camí del Canal, 91, 4T
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