World Cat 330 TE

Informazioni aggiuntive

Alloggio

• Tipo di scafo: Scafo a semi-dislocamento Vectorflo® brevettato; costruzione completamente composita senza legno incapsulato
• Costruzione: 100% composito con sistemi di cablaggio pesanti; tutte le attrezzature fissate con bulloni passanti
• Comparti anteriori: Due ampi comparti — uno dedicato al bagno e uno per lo stoccaggio
• Scale per il ponte anteriore: Scale convenienti che forniscono accesso al ponte anteriore per ancoraggio e ormeggio, con accesso al vano dell'ancora
• Scatole per pesci isolate / Stoccaggio: Due grandi unità isolate anteriori per pesci o attrezzature
• Lounger anteriore: Lounger sovradimensionato con stoccaggio isolato sotto, posizionato davanti al timone
• Stoccaggio del timone: Comparto di stoccaggio e accesso all'elettronica sotto il timone
• Panchine personalizzate: Panchine retrattili a sinistra e a destra per una flessibile sistemazione dei passeggeri
• Sedili del timone: Due sedie da capitano per un'operazione confortevole
• Ponte posteriore: Cockpit di 109 piedi quadrati con profondità di 45 pollici; ampio spazio aperto che può ospitare frigoriferi come posti extra quando necessario
• Stazione di attrezzatura: Situata comodamente dietro i sedili del timone
• Serbatoi per pesci: Due unità isolate da 45 galloni che possono fungere anche da stoccaggio
• Accesso al trasom: Porta passante con scala di imbarco sovradimensionata tra i motori per un facile ingresso/uscita dall'acqua

Comfort e servizi interni

• Bagno elettrico nel comparto anteriore a sinistra (attualmente non funzionante)

Elettronica e navigazione

• Luci di navigazione
• Luci del ponte anteriore e posteriore
• Clacson elettrico
• Radio VHF
• Stereo (si accende, ma senza suono)
• Altoparlanti e subwoofer Fusion (condizioni sconosciute)

Sistemi elettrici

• Batterie: (4) in totale — 2 per motore; 2 nuove a novembre 2025
• Interruttori di selezione della batteria (sotto i sedili del timone)
• (4) pompe di sentina con interruttori a galleggiante automatici

Attrezzature per ponte e scafo

• Winch e rullo per ancore (condizioni sconosciute)
• Ancora Danforth con catena e cima
• (8) cime da ponte
• Scale per il ponte anteriore con bagno a sinistra e grande comparto di stoccaggio a destra
• Maniglie in alluminio (sinistra e destra)
• Stoccaggio per canne sotto i bordi (sinistra e destra)
• Panchine personalizzate retrattili per 8+ a poppa (sinistra e destra)
• Grandi scatole per pesci isolate nel ponte
• Grande lounge anteriore davanti al timone con stoccaggio isolato sotto
• Tetto rigido su telaio in alluminio con (6) portacanne e supporti integrati per braccioli
• (10) portacanne montati sui bordi
• (2) grandi serbatoi per pesci sul trasom (pompe non funzionanti)
• Porta passante sul trasom con grande scala da bagno
• Stazione di attrezzatura dietro i sedili del timone
• Lavaggio con acqua grezza e dolce (non funzionante)

Vele e attrezzature

Nessuna (catamarano a motore)

Attrezzature meccaniche

• (2) motori Suzuki 300HP (~1074 ore)
• Servosterzo
• Manutenzione professionale da parte del concessionario ufficiale (registri di manutenzione disponibili)
• Indicatori digitali Suzuki
• Acceleratore/cambio elettronico Suzuki (fly-by-wire)
• Filtri del carburante per ogni motore

Informazioni sul motore

• (2) Suzuki DF300 (300HP) fuoribordo del 2013

Serbatoi

• Carburante: 300 galloni (2) serbatoi da 150 galloni
• Acqua dolce: serbatoio d'acqua da 20 galloni

Commenti del proprietario e storia della barca

Questo World Cat 330 TE 'Voyager' è completamente importato nelle BVI e classificato per 14 passeggeri per charter nelle BVI. Presenta panchine retrattili extra ed è stato ripotenziato nel 2013 con motori Suzuki 300HP gemelli (poco più di 1.000 ore, appena servito e ridipinto). Con il comparto del bagno a sinistra e un grande comparto a destra, panchine retrattili extra insieme ai posti a sedere anteriori in stile cassa, 'Voyager' sarebbe una grande barca per charter giornalieri, pesca e/o taxi d'acqua. Macchina da charter pronta all'uso—pronta a generare entrate!

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.