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Sea Ray 420 Sundancer

€231.876 Prezzo quotato US$269.900

Presentato da:

South Shore Dry Dock Marine, Inc.

76A Front St
Scituate, MA, 02066
Stati Uniti
+17814563926

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Marca Sea Ray
Modello 420 Sundancer
Anno 2005
Stato Usato
Prezzo US$269.900
Tipo Motore
Classe Open
Lunghezza 12.8 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Vetroresina
Ubicazione Plymouth, Massachusetts, Stati Uniti
Lunghezza totale 12.8 m
Baglio 4.27 m
Pescaggio massimo 1.01 m
Deadrise at Transom 19°
Peso a secco 22500 lb
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca Cummins
{Engine} Modello 8.3L 6CTA
Tipo di carburante Diesel
{Engine} Anno 2005
Motore 420 hp
Tipo di trasmissione V-drive
Posizione motore Tribordo
Propeller Material 4 Blade
Materiale elica Bronzo
Ore di motore 1650
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca Cummins
{Engine} Modello 8.3L 6CTA
Tipo di carburante Diesel
{Engine} Anno 2005
Motore 420 hp
Tipo di trasmissione V-drive
Posizione motore Porto
Propeller Material 4 Blade
Materiale elica Bronzo
Ore di motore 1650
Dotazioni Addizionali
  • Luci subacquee
Coperture/Tendalini
  • Copertura rigida
Bagni degli ospiti 2
Serbatoio carburante 335 gal
Serbatoio acqua 100 gal
Serbatoio acque nere 42 gal
Forma scafo V modificato
Garanzia scafo Nessuno

Descrizione

Stile elegante, un ampio cockpit confortevole e un interno lussuoso che può ospitare molte persone sono la formula giusta per un divertimento senza fine nel nuovo 420 Sundancer. Una ricchezza di strumenti e informazioni è a portata di mano del capitano, e i motori inboard Cummins 8.3L 6CTA ti porteranno praticamente ovunque con facilità, con un Bow Thruster per una manovra semplice intorno al molo. Il servizio di mille ore è stato appena eseguito, tutti i tubi del motore sono stati sostituiti e le giranti della pompa dell'acqua di mare sui motori principali e sul generatore sono nuove. Entrambi gli scambiatori di calore sono stati rimossi e ricostruiti. Entruni i condizionatori d'aria sono stati sostituiti e la pompa del condizionatore è stata potenziata a una dimensione maggiore. La bellissima ma efficiente cucina include una serie di comodità che rendono ogni escursione in acqua estremamente piacevole. Tutti e tre i frigoriferi sono stati sostituiti con nuovi. Il proprietario sta passando a un'imbarcazione più grande, non perdere questa occasione! È stata mantenuta con un libretto aperto da un proprietario esperto. La barca ha subito molti aggiornamenti negli ultimi anni, incluso il passaggio a illuminazione LED. Inclusa anche la Freedom lift a poppa per un RIB a fondo rigido. I motori Cummins sono tutti aggiornati sul servizio. Nuove eliche sono state installate nel 2024. Nuovo sistema Starlink installato. Vedi gli aggiornamenti recenti nell'elenco effettuati nelle stagioni 2024 e 2025.

                                             Il RIB a fondo rigido non è incluso nel prezzo di vendita della barca!

Guida alla Barca a Motore

Ancora un'altra storia di successo nelle vendite di Sea Ray, il 420 Sundancer (chiamato 44 Sundancer nel 2006–08) ha stabilito lo standard d'oro per lo stile e il lusso delle yacht express durante gli anni di produzione. Infatti, le sue linee muscolose si confrontavano bene con i migliori sportcruiser del Mediterraneo della sua epoca, e un ampio pozzetto e un interno spazioso facevano sembrare piccoli molti dei suoi omologhi europei. Costruito su uno scafo a V profonda con tasche per le eliche e una larghezza relativamente ampia di 14 piedi, il lussuoso piano di distribuzione a due cabine e due bagni del 420 Sundancer è un'impressionante fusione di falegnameria in ciliegio lucido, sedili in Ultra-leather e tessuti di design. Le porte di privacy (non tende) separano entrambe le cabine dal salone, e la cucina a servizio completo del Sundancer include un frigorifero/freezer sotto il piano di lavoro oltre a piani in Corian e pavimenti in legno duro. Sulla parte superiore, un sedile ribaltabile è standard al timone, e l'intero pavimento del pozzetto può essere sollevato con la pressione di un pulsante per l'accesso al motore. Nota la piattaforma da bagno estesa, il bagno anteriore diviso e il sistema di scarico subacqueo.

Scafo e Ponte

  • 5 Batterie
  • Panca posteriore
  • Caricabatterie
  • Pavimentazione Aquatraction in cockpit
  • Rinforzi del bordo del cockpit
  • Bar in cockpit
  • Sedile del timoniere doppio
  • Portello motore elettrico
  • Piattaforma da bagno integrata con Freedom Lift
  • Tetto rigido
  • Fianchi dello scafo blu scuro
  • Faro remoto – ACR 1000
  • Tavolo da cockpit rimovibile
  • Alimentazione da terra da 30 Ampere doppia
  • Lucine LED nel tetto rigido
  • Stoccaggio in cockpit
  • Porta del trasom
  • Armadietto del trasom
  • Doccia del trasom
  • Flaps di trim
  • Seduta posteriore a forma di U
  • Frigorifero del bar in cockpit (nuovo 2025)
  • Winch
  • Generatore

Cabina e Interni

  • AC/Riscaldamento (Nuove unità e controlli AC)
  • Stanza di prua
  • Stanza di cabina centrale con porta a scomparsa
  • Nuolo pavimento in legno a listoni
  • Sistema di aspirazione centrale
  • Dinette convertibile
  • Bagno chiuso con doccia separata
  • Bagno chiuso a poppa (senza doccia)
  • (2) Bagni VacuFlush: tutti i tubi del bagno sostituiti e pompe Vavu-Flush ricostruite (2024)
  • Armadi appesi
  • Rivestimento interno in Ultraleather
  • Posti letto 6
  • (3) TV tutte nuove (2025)
  • Impianto audio premium

Cucina

  • Macchina da caffè
  • Microonde
  • Frigorifero
  • Piano cottura
  • Mobiletti in ciliegio lucido
  • Piani di lavoro in Corian
  • Nuove unità e controlli per l'aria condizionata

Elettronica

Due display Garmin da 12"

Radar Garmin

Nuovo sistema Starlink

Autopilota Raymarine

Thruster di prua Vetus

Microfono di comando Icom/Radio VHF

Misuratore di velocità e profondità Raymarine

Stereo Fusion

2024 e 2025 Aggiornamenti

Entrambi i unità di riscaldamento AC/Ciclo inverso sono stati sostituiti

Nuova pompa AC, aggiornata a una dimensione maggiore

Tutti e tre i frigoriferi sono stati sostituiti

Il pavimento in legno vinilico del salone è nuovo

Il sistema Vacu Flush su entrambe le teste è stato ricostruito con tutti i nuovi tubi

Nuove eliche con ricambi a bordo

I cuscinetti Cutlass sono stati sostituiti

Servizio di 1.000 ore effettuato su entrambi i motori, tutti i tubi e le fascette sostituiti

Gli scambiatori di calore sono stati ricostruiti

Entrambi i turbo Cummins sono stati sostituiti con nuovi; i turbo originali andranno con la barca

Entrambi i motori hanno avuto gli iniettori sostituiti e le pompe del carburante ricostruite

I tachimetri sono stati calibrati

Nuovo ventilatore di ventilazione della cabina

Tutte le luci sulla barca sono state cambiate in LED, compresa la sala macchine

Il generatore è stato servito, con tutti i nuovi tubi e una pompa per acqua di mare, e una nuova scheda di circuito installata

Tutti e tre i televisori sono stati sostituiti con nuovi

Sistema Starlink installato

Nuovo timone di sterzo inclinabile SeaStar


Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

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