Ocean Alexander 52 Sedan
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DiMillo's Yacht Sales - West River
Stati Uniti
Marca | Ocean Alexander |
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Modello | 52 Sedan |
Anno | 2005 |
Stato | Usato |
Prezzo | US$349.000 |
Tipo | Motore |
Classe | Flybridge |
Lunghezza | 15.85 m |
Tipo di carburante | Diesel |
Materiale scafo | Vetroresina |
Ubicazione | West River, Maryland, Stati Uniti |
Lunghezza totale | 15.85 m |
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Baglio | 4.72 m |
Pescaggio minimo | 1.22 m |
Peso a secco | 32600 lb |
Tipo motore | Entrobordo |
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{Engine} Marca | Yanmar |
{Engine} Modello | 6CXM-GTE2 |
Tipo di carburante | Diesel |
{Engine} Anno | 2005 |
Motore | 500 hp |
Tipo di trasmissione | Direct Drive |
Ore di motore | 1750 |
Tipo motore | Entrobordo |
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{Engine} Marca | Yanmar |
{Engine} Modello | 6CXM-GTE2 |
Tipo di carburante | Diesel |
{Engine} Anno | 2005 |
Motore | 500 hp |
Tipo di trasmissione | Direct Drive |
Ore di motore | 1750 |
Coperture/Tendalini |
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Equipaggiamenti Elettrici |
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Elettronici |
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Equipaggiamenti interni |
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Dotazioni Esterne |
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Cantiere | Ocean Alexander |
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Serbatoio carburante | 2 x 250 gal |
Serbatoio acqua | 1 x 140 gal |
Serbatoio acque nere | 1 x 68 gal |
Forma scafo | Semi-dislocante |
Descrizione
Bellissimo scafo dipinto a stelle e strisce
Layout immenso del flybridge con hardtop
Piattaforma da nuoto idraulica
Elettronica Raymarine in entrambe le postazioni di comando
Thruster di prua
Ampie passerelle sul ponte
Griglia e wetbar sul flybridge
Nuovo sul mercato
Manutenzione meticolosa
Riparazione della ringhiera di prua e dello scafo nel 2021 Dichiarazione di non responsabilità
Gommone gonfiabile con motore fuoribordo da 10hp
L'Ocean Alexander 52 Sedan, Apaiser, è un incrociatore in stile sedan di 52 piedi con flybridge e presenta un esterno in stile europeo, linee pulite e un layout versatile che include un ampio pozzetto e un trasom inverso in stile europeo con una piattaforma da nuoto idraulica. Esprime un esterno in stile europeo classico con linee pulite e un canopy scultoreo del flybridge.
Ecco cosa ha detto PMY in Nuova Zelanda riguardo alla costruzione del modello all'epoca: “Ocean Alexander ha riposto molta fiducia e ha messo in gioco la propria reputazione sul design e l'ingegneria che vanno in ciascuna delle loro barche, e quando si va dietro le finiture, nei ripostigli o negli allestimenti, e sotto i pavimenti nelle aree di stoccaggio e nella sala macchine, tutto questo è confermato. Le aree non visibili sono trattate come il resto della barca e l'attenzione ai dettagli e la qualità della lavorazione in questi luoghi fuori mano è di prima classe.
Gli ingegneri del design valutano ogni sezione dello scafo e della sovrastruttura in base alle sollecitazioni e ai carichi che potrebbero essere imposti e decidono la migliore tecnica di costruzione che potrebbe affrontare tali carichi, tenendo sempre presente il fattore peso. Pertanto, c'è un mix di metodi di costruzione su varie sezioni della barca.
Lo scafo è un layup in FRP solido con fibra di carbonio unidirezionale come rinforzo nelle aree critiche. Non ci sono laminati a nucleo, né altri materiali esotici nelle principali aree di stress dello scafo. Gli ingegneri di Ocean Alexander si attengono alla costruzione solida in FRP collaudata e comprovata per ottenere la resistenza necessaria senza il rischio di delaminazione, penetrazione d'acqua o altri fallimenti da stress.”
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Presentato da:
DiMillo's Yacht Sales - West River
Stati Uniti
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