Mainship Pilot 30 Rum Runner

DETTAGLI DEL VASO

Manutenzione annuale:

• Olio e filtro motore principale; Generatore.
• Cambio olio trasmissione/filtro pulito.
• Nuovi zinchi motore/tutti.
• Nuovi zinchi scafo e asse.
• Vernice per il fondo.
• Tutti i sistemi/motori invernati con antigelo a -100 gradi.
• Tutti i cuscini/materassi/canovacci rimossi e riposti.

Autunno 2022/Primavera 2023:

• Cuscinetto cutlass sostituito.
• Nuova cinghia di distribuzione e tenditore – eseguito da Isaac Knight.
• Ispezionare le guide delle valvole/alcune avevano richiamo/la nostra ok.
• Sostituire gli schermi delle unità GPS Raymarine.
• Nuova pompa per acqua dolce.
• Aggiungere tergicristallo sul lato sinistro.
• Ricostruire l'alternatore.
• Nuova unità AC/riscaldamento Dometic.
• Nuova pompa maceratore.
• Nuovo girante della pompa per acqua grezza.
• Aggiungere lavaggio a poppa, nuovo tubo doccia.

2024:

• Nuova radio VHF con DCS/GPS interno.
• Tutti i filtri del carburante nuovi.
• Filtro Racor rimosso dalla barca/kit di ricostruzione completo.
• Nuovo manometro della pressione dell'olio/sonda di avviso.
• Nuova valvola a sfera da 2” – acqua di raffreddamento grezza.
• Nuova antenna Garmin 800 AIS/GPS esterna.
• Aggiungere sistema di monitoraggio del livello del serbatoio Sea Level II per acqua nera fresca.
• Aggiungere vetro a lato/posteriore canovaccio/tutto nuovo vetro.
• Nuova pompa di sentina centrale/da batterie nella parte anteriore del motore.

2025:

• Sostituire le guide di supporto del parabrezza inclinato.
• Nuova scala da bagno in acciaio inossidabile.
• Nuove guarnizioni e girante della pompa per acqua grezza.
• Nuova catena dell'ancora 250’ ¼” (galvanizzata).

 SCaFO E PONTE:

• 2015 Scafo Awlgrip blu scuro; porta del pozzetto e piattaforma da bagno con scala da bagno.
• Deck e cockpit bianco antico.
• Tetto bimini in Sunbrella Linen e chiusura.
• Cuscini per seduta esterna in vinile beige.
• Seduta interna in pelle ultra Brisa Golden personalizzata.
• Schermo e combinazione di ombra per il boccaporto Ocean Air.
• Armadio per l'ancora.
• Corrimano anteriore personalizzato in acciaio inossidabile 316L.
• Seduta del ponte con spazio di stoccaggio sottostante.
• Gallocce di prua, poppa e primavera.
• Doccia per cockpit con acqua dolce.
• Stoccaggio nel cockpit.
• Lucernari di cortesia.
• Pulpito per ancoraggio in fibra di vetro con rullo.
• Paracolpi ad alta densità con inserto in acciaio inossidabile.
• Porta scorrevole del corridoio.
• Parabrezza ventilato con tergicristallo.
• Arco radar.
• Copertura anteriore in acciaio inossidabile.
• Guardianti in corda di protezione per il tubo di poppa in acciaio inossidabile.
• Valvole di fondo su attacchi subacquei.

MOTORE E MECCANICA: 

• Diesel Yanmar 6LPA-STP singolo, 315 hp, FWC; Numero di serie # M55879.
• Circa 800 ore.
• Riduttore ZF Hurth 2.54:1 (HSW63A); Numero di serie # 50803.
• Thruster di prua Sidepower 7".
• Log di albero senza gocce.
• Sistema di scambio olio.
• Aquamet 1 3/4" albero in acciaio inossidabile.
• Struttura e timone in bronzo.
• Sistema di allarme motore.
• Sistema di estintore Halon 1301.
• Filtro carburante Racor.
• Direzione idraulica Sea Star.
• Skeg con protezione completa per l'elica.
• Filtro per acqua di mare.
• Elica a 4 pale 22 x 24 RH.
• Controlli elettronici a leva singola.
• Velocità di crociera: 13-14 nodi @ 2800 RPM.
• Velocità massima: 22 nodi @ 3600 RPM.

SERBATOI:

Carburante: 175 galloni in 2 serbatoi di alluminio

Acqua: 38 galloni in serbatoio di polietilene

Holding: 14 galloni in serbatoio di polietilene con pompa maceratore e valvola a Y

ELETTRICO:

• Sistema elettrico 12V DC e 110V AC.
• 1 batteria di avviamento AGM gruppo 24.
• 2 batterie AGM gruppo 27 per la casa.
• Caricabatterie ProNautic 12-50 P.
• Pannelli di interruttori per circuiti AC e DC.
• Interruttore di sicurezza per la batteria.
• Sistema di messa a terra con anodo di zinco.
• Condizionatore d'aria con riscaldamento a ciclo inverso.
• Generatore Newage 3.5 kw in involucro insonorizzato.
• 2 pompe di sentina elettriche con interruttore automatico e pompa di drenaggio.
• Protezione GFCI in tutto.
• Lucernari interni 12V.
• Maceratore con scarico in mare.
• Indicatore di polarità inversa.
• Cavo di alimentazione da 30 amp a terra di 50'.
• Scaldabagno da 6 galloni.

ACCOMMODAZIONI:

CABINA:

• Letto queen con materasso a molle interne.
• Armadio appeso rivestito in cedro.
• Tavolo in ciliegio con foglie pieghevoli.
• 2 luci da lettura.
• 5 oblò schermati in acciaio inossidabile.
• Hatch in acciaio inossidabile con parasole.
• Impianto stereo.
• Spazio di stoccaggio sotto i posti a sedere della dinette.

WC:

• WC elettrico con serbatoio di raccolta con monitor.
• Vanità incorporata.
• Specchio.
• Doccia calda e fredda.
• Pompa di sentina per doccia.

CUCINA:

• Mobile da lavoro.
• Piani di lavoro in Formica con spazio di stoccaggio sotto.
• Lavello della cucina con acqua calda e fredda a pressione.
• Frigorifero a carico dall'alto 12V.
• Fornello a singolo bruciatore 12V.
• Monitor del serbatoio dell'acqua.

ELETTRONICA:

• 2 Raymarine C-80 Radar-GPS Map plotter.
• 2019 Garmin 800 AIS e Garmin 94SV.
• Autopilota Raymarine ST8001.
• Radar Raymarine 2kw.
• Sonar di profondità Raymarine e Garmin.
• VHF Standard Horizon con GPS.
• Compasso Danforth da 4".

ATTREZZATURA:

• Schienali dei sedili del salotto nel ponte di comando.
• Ancora a artiglio da 22 lb con Fortress come riserva con catena da 250' 1/4".
• Winch verticale Lewmar 12V con pedali a piede e controllo al timone.
• Estintori, giubbotti di salvataggio, fender, cime da ormeggio.

I potenziali acquirenti devono presumere che gli oggetti sulla nave al momento della visione, ma non specificamente elencati in questo foglio di specifiche, non siano inclusi nella vendita dello yacht. Queste specifiche sono ritenute corrette ma non possono essere garantite. Le specifiche sono fornite a scopo informativo. I dati sono stati ottenuti da fonti ritenute affidabili ma non sono garantiti dal proprietario o dai broker. L'acquirente si assume la responsabilità di verificare tutte le velocità, i consumi, le capacità e altre misurazioni contenute nel presente documento e fornite in altro modo, e si impegna a incaricare il proprio perito di confermare tali dettagli prima dell'acquisto. La nave è soggetta a vendita, variazioni di prezzo e inventario, e ritiro dal mercato senza preavviso. 

Dichiarazione di non responsabilità meccanica: Le ore del motore e del generatore sono alla data dell'elenco originale e rappresentano ciò che il broker dell'elenco è stato informato dal proprietario e/o la lettura effettiva del contatore delle ore del motore. Il broker non può garantire le ore reali. È responsabilità dell'acquirente e/o del suo agente verificare le ore del motore, le garanzie implicite o meno, e le grandi revisioni così come tutte le altre dichiarazioni indicate nell'elenco.

DICHIARAZIONE PER L'IMBARCO SULLA NAVE: Nel caso in cui l'acquirente salga a bordo della nave sia a terra che in acqua senza un broker o un proprietario, l'acquirente accetta e comprende che sale a bordo a proprio rischio e responsabilità.