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Inace Long Range Expedition

€512.360 Prezzo quotato US$599.000

Presentato da:

Denison Yachting - Long Beach, CA

6400 E. Marina Drive
Long Beach, CA, 90803
Stati Uniti
562-330-4192

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Marca Inace
Modello Long Range Expedition
Anno 2005
Stato Usato
Prezzo US$599.000
Tipo Motore
Classe Trawler
Lunghezza 18.29 m
Materiale scafo Alluminio
Ubicazione San Pedro, California, Stati Uniti
Lunghezza totale 18.29 m
Baglio 4.93 m
Pescaggio massimo 1.52 m
Pescaggio minimo 1.45 m
Dislocamento 110000 lb
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca Duetz
{Engine} Modello 229ec
Motore 197 hp
Tipo di trasmissione Direct Drive
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca Duetz
{Engine} Modello 229ec
Motore 197 hp
Tipo di trasmissione Direct Drive
Cabine ospiti 3
Bagni degli ospiti 2
Serbatoio carburante 3490 gal
Serbatoio acque nere 70 gal

Descrizione

“Suspense” 60’ INACE Long Range Trawler

“Un'Occasione Rara”

“Suspense” è stata costruita in Brasile presso il rinomato costruttore di yacht di lusso Inace. Inace Super Yachts costruisce yacht esploratori e superyacht fino a 40 metri di lunghezza da quasi 60 anni. Il cantiere navale, che costruisce anche navi commerciali e militari, si trova a Fortaleza, nello stato brasiliano del Ceará. Indòstria Naval do Ceará, o Inace in breve, è stata fondata nel 1968 dall'economista e pescatore Dr. Gil Bezerra. Il cantiere navale a conduzione familiare si è specializzato nella costruzione di navi militari e pescherecci commerciali fino al 1987, quando ha formato la sua divisione di yacht di lusso. Pioniere nella costruzione in alluminio, il costruttore di yacht di lusso Inace ha inizialmente commercializzato i suoi innovativi yacht esploratori in alluminio negli Stati Uniti, per poi espandersi nel mercato mondiale. Nel 1993.

Caratteristiche e sistemazioni

Alloggio:

“Suspense” è un'imbarcazione con allestimenti lussuosi non presenti nelle imbarcazioni di produzione. Con la sua cabina armatoriale a tutta larghezza, bagno privato, 2 cabine per gli ospiti con bagno condiviso. Salone con divani incorporati, armadi in legno duro brasiliano, grande finestra che crea un'atmosfera serena e confortevole. Procedendo dal salone si trova la cucina ben attrezzata che rende facile la preparazione dei pasti, proseguendo si trova il ponte di comando e le scale che portano ai principali alloggi.

Salone:

Entrando dal ponte di poppa, la prima impressione è quella di uno spazio aperto e ampio che si ottiene dalle grandi finestre incorniciate in legno. I ricchi divani in pelle invitanti situati a sinistra e a destra offrono un ambiente confortevole e rilassante per intrattenere. All'estremità anteriore del salone si trova il ricco centro di intrattenimento in legno brasiliano.

  • Bellissimi armadi in legno duro brasiliano / Centro di intrattenimento
  • Pavimento in teak e olmo
  • Divani in pelle (sinistra e destra)
  • Tavolino moderno Hi-Low (si trasforma in tavolo da pranzo)
  • Finestre resistenti alle intemperie che permettono luce naturale e viste panoramiche
  • Tende oscuranti in vinile aggiornate (retraibili)
  • Rivestimenti murali in vinile aggiornati
  • Illuminazione a LED e Philips Hue RGB
  • Due TV LED da 32”
  • Bluray DVD 4K
  • Internet Starlink
  • Rete Ethernet / Internet completamente cablata su tutti i ponti con punti di accesso wi-fi
  • Corrimano di sicurezza in acciaio inossidabile lucido

Cucina:

La cucina si trova davanti al salone, leggermente a sinistra del corridoio che porta al ponte di comando. Ha ampio spazio di stoccaggio sopra e sotto, grandi piani di lavoro in marmo rivolti sia verso prua che verso poppa. La cucina è stata appositamente orientata e progettata per servire mentre si è in navigazione o all'ancora.

  • Stufa / forno a propano GE a 4 fuochi
  • Cappe aspiranti Falmex
  • Piani di lavoro in marmo
  • Lavello in acciaio inox con acqua calda e fredda a pressione
  • Nuovo frigorifero
  • Nuovo forno a microonde
  • Macchina per il ghiaccio GE Opal Nugget
  • Nuovo pavimento in vinile

 

 

Ponte di comando:

Come in tutti i Long-Range Cruisers, il ponte di comando è il centro di comando e “Suspense” non fa eccezione. Con un'ottima visibilità, controlli ben posizionati e attrezzature di navigazione e comunicazione, le lunghe traversate sono sicure e confortevoli per tutti a bordo.

  • Radio VHF ICOM M-401 (Ponte di comando e ponte)
  • PC e monitor LCD per la navigazione
  • Sistema di navigazione Timezero
  • ALI AIS con integrazione del fuso orario
  • Rete NMEA 2000
  • Controllo e monitoraggio digitale Mastervolt tramite iPad o PC con backup dell'interruttore
  • GPS / Radar-Plotter Furuno Navnet da 10” (Doppia stazione)
  • Autopilota Furuno Nav (Doppia stazione)
  • Strumento Tri-Data Furuno AWI FL-30 (Vento-Profondità-Velocità)
  • Compasso KVH Azimuth 1000
  • Visione notturna stabilizzata a giroscopio FLIR M-Series
  • Imaging termico e monitoraggio della sala macchine FLIR
  • Controlli di cambio elettrici ZF
  • Thruster di prua idraulico Rodriguez con controlli a joystick
  • Stabilizzatori idraulici digitali TRAC
  • Sistema di intercomunicazione
  • Sistema antincendio Kidde
  • 3 tergicristalli
  • Fari a LED (anteriori e posteriori)
  • Pannello di avviamento/arresto remoto per generatori Kohler duali (2 15kw)
  • Equalizzatore da 60 AMP 12 Volt

 

 

 

 

 

Cabina armatoriale:

La cabina armatoriale a tutta larghezza si trova a metà nave per stabilità e comfort per i proprietari durante la navigazione. La cabina è circondata da ricco legno duro brasiliano con divano incorporato, scrivania e scaffali, letto queen island. Grandi oblò in acciaio inox forniscono ampia luce naturale alla cabina con l'armadio situato a sinistra e il bagno privato a prua a destra con pavimenti e pareti in marmo e doccia in vetro.

  • Design della cabina centrale a tutta larghezza
  • Letto queen island
  • Grandi oblò per luce naturale
  • Divano incorporato a sinistra
  • Grande armadio a sinistra
  • Scrivania incorporata a destra
  • Scaffali incorporati in legno duro brasiliano
  • Pavimento in teak e olmo
  • Bagno privato
  • Pareti e pavimenti in marmo
  • Vanità con lavandino e specchio
  • Doccia in vetro
  • WC elettrico / bidet

 

Cabina VIP:

La cabina VIP si trova a prua e a destra ed è ben arredata con sistemazioni per il sonno confortevoli e caratteristiche.

  • Letto matrimoniale ampio
  • Armadio a prua
  • Grande finestra per luce naturale
  • Pavimento in teak e olmo
  • TV a schermo piatto

 

 

 

Cabina per gli ospiti:

La cabina per gli ospiti si trova a prua a sinistra della cabina VIP ed è comodamente arredata.

  • Letto a castello (2 letti singoli)
  • Grande armadio
  • Oblò per luce naturale
  • Pavimento in teak e olmo

 

Bagno diurno:

Il bagno diurno serve sia la cabina VIP che la cabina per gli ospiti e funge anche da bagno diurno dell'imbarcazione. Situato a sinistra, appena dietro la cabina per gli ospiti.

  • Pavimento in marmo
  • Rivestimento in marmo a metà parete
  • Vanità con specchio e piano in marmo con lavandino
  • Doccia in vetro
  • Oblò per luce naturale
  • WC elettrico / bidet

 

Ponte di poppa:

Il ponte di poppa coperto in teak presenta posti a sedere circolari con tavolo ovale in legno duro brasiliano. Le scale a sinistra e a destra portano alla grande piattaforma da bagno integrata con rivestimento in teak. I vani di stoccaggio si trovano a sinistra e a destra della porta d'ingresso del salone, mentre la scala per il flybridge è a sinistra. L'accesso alla sala macchine è a destra attraverso una porta stagna o attraverso un grande sportello sul ponte di destra.

 

 

 

 

 

Flybridge:

Il flybridge è progettato per soddisfare i “Cultori del Sole” poiché c'è un grande lettino prendisole davanti al console del flybridge. Un lavello in acciaio inox e un armadietto di stoccaggio si trovano a destra e il vano per il propano è a sinistra, con un arco radar a tutta larghezza sopra. A poppa si trova il tender e il davit.

  • Console di comando
  • Controlli ZF
  • GPS / Plotter Furuno Navnet da 10”
  • Davit elettrico da 1.200 lbs
  • Supporto per tender
  • Zattera di salvataggio canister per 6 persone Plastiom
  • Illuminazione a pavimento
  • Cuscini per lettino prendisole

 

Sala macchine / Meccanica:

Una spaziosa sala macchine con altezza sufficiente per stare in piedi consente un facile accesso a tutte le macchine, pompe, attrezzature, collettori di carburante e serbatoi. I serbatoi di carburante sono fissati trasversalmente attraverso la larghezza della sala macchine e sono dotati di indicatori e collettori.

  • 2 x MWM / Deutz 197 hp FWC Turbo Diesel (Scarico umido)
  • 2 x Pompe idrauliche montate sul motore per il thruster di prua e stabilizzatori
  • Controlli elettrici ZF Micro-Mathers Commander
  • Grande serbatoio d'acqua convertito per fornire un serbatoio di carburante extra per un'autonomia prolungata
  • Installato collettore di carburante e tubazioni aggiuntive secondo necessità
  • Alfa Lave Sistema di pulizia del carburante
  • Pompa di trasferimento del carburante
  • Filtri per carburante Racor
  • Separatore olio/acqua Sea Recovery
  • Condizionatore d'aria marino reversibile da 68.000 BTU
  • Distributore d'acqua Sea Recovery 600 GPD / Conversione del serbatoio d'acqua per serbatoio di carburante aggiuntivo
  • Pompa di protezione antincendio salata da 110 Volt
  • Sistema di acqua dolce Grundfox da 110 Volt
  • (2) Generatori Kohler da 15 kw.

 

Lazarette:

Entrare nel lazarette è a destra dalla botola del ponte di poppa. Si trova a poppa della sala macchine e ha accesso alla sala macchine attraverso una porta stagna. Ci sono due letti singoli per l'equipaggio, oppure l'operatore proprietario può utilizzare questo come quarta cabina.

  • Due letti singoli superiori e inferiori
  • Bagno per l'equipaggio
  • Lavatrice e asciugatrice separate
  • Freezer
  • Banco da lavoro

 

Informazioni aggiuntive:

  • Pompe per acque grigie e nere in mare
  • Winch idraulico con 2 controlli digitali
  • Ancora Bruce in acciaio inox con catena da 300'
  • Sistema di lavaggio con acqua dolce sul ponte di prua
  • Panca di seduta davanti al ponte portoghese
  • Supporti per fender a prua per fender

 

 

 

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

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