Hunt Yachts Surfhunter 25
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North Point Yacht Sales
Stati Uniti
| Marca | Hunt Yachts |
|---|---|
| Modello | Surfhunter 25 |
| Anno | 2005 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$99.900 |
| Tipo | Motore |
| Classe | Pesca in mare |
| Lunghezza | 7.62 m |
| Tipo di carburante | Gas |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Annapolis, Maryland, Stati Uniti |
| Lunghezza totale | 7.62 m |
|---|---|
| Baglio | 2.74 m |
| Pescaggio massimo | 0.91 m |
| Pescaggio minimo | 0.46 m |
| Deadrise at Transom | 23° |
| Peso a secco | 5500 lb |
| Tipo motore | Entrobordo/Fuoribordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Volvo |
| {Engine} Modello | 5.7 |
| Tipo di carburante | Gas |
| {Engine} Anno | 2021 |
| Motore | 320 hp |
| Tipo di trasmissione | Entrobordo |
| Ore di motore | 23 |
| Designer | C. Raymond Hunt Associates, Inc. |
|---|---|
| Bagni degli ospiti | 1 |
| Serbatoio carburante | 100 gal |
| Serbatoio acqua | 15 gal |
| Forma scafo | V profondo |
| Garanzia scafo | Nessuno |
Descrizione
Questo Hunt Yacht Surfhunter 25' del 2005 è un perfetto mix di stile classico e prestazioni moderne. Rinomato per la sua eccezionale navigazione e stabilità, questo scafo è ideale per crociere tranquille. Con il suo motore Volvo Penta da 320 hp aggiornato e l'outdrive in alluminio Ocean X, ottieni prestazioni potenti e affidabili, garantendo un funzionamento fluido ed efficiente. Nuovo Bimini posteriore appena installato
Chiama oggi per organizzare una visita a questo Surfhunter ben mantenuto.
Il Hunt Surfhunter 25 è una leggenda nelle acque agitate e mosse di Buzzard's Bay, dove il sud-ovest estivo solleva un breve e ripido chop ogni pomeriggio cercando di spingere tutta l'acqua a est di Newport attraverso il passaggio stretto del Cape Cod Canal. Il Surf Hunter è stato progettato da Ray Hunt per queste acque ed è stato originariamente costruito qui in legno. Ha uno scafo profondo a V con un deadrise di 23 gradi e una prua ampiamente flare per affrontare il chop rimanendo asciutto. Hunt ha aggiunto caratteristiche e migliorato il layout della cabina spostando il motore in avanti. Questo consente spazio per un sedile di poppa a tutta larghezza opzionale o più spazio per la pesca con il sedile rimosso. Le caratteristiche aggiornate includono: armadietti di stivaggio sul ponte; portacanne incassati sotto i ponti laterali; un console moldata con spazio per elettronica montata a filo; potenza a gas o diesel; velocità di 40 mph con un inboard-outdrive economico da 300 hp; un ampio cuddy per pernottare che include un V-berth, un bagno, un grande oblò sul ponte e due portelli con zanzariere, spazio di lavoro per un fornello con armadietto e cassetti, e un vanity con lavandino e acqua pressurizzata; finiture in polietilene a bassa manutenzione sopra, finiture in teak sotto; e un pacchetto di finiture in teak per il ponte e la cabina è disponibile per completare l'aspetto classico se desiderato.
INTRODUZIONE
INTRODUZIONE
Il Hunt Yachts Surfhunter 25 è il culmine di decenni di design e ingegneria da parte di uno dei designer più influenti nel mondo della nautica. Tutto, dal leggendario scafo Hunt Deep V, all'estetica senza tempo, alla qualità costruttiva superba e all'ergonomia pensata, è combinato in un modo così straordinario che è difficile credere di essere su una barca di sole 25 piedi. Questa piccola yacht sportiva e capace è probabilmente il miglior piccolo natante che possiederai e gestirai mai.
SASS-SEA è praticamente la barca perfetta per godersi l'acqua in molteplici modi. Dalla navigazione nella Chesapeake Bay, alla pesca nel Nantucket Sound, a una cena sull'acqua con amici o al traino dei bambini su un tubo, il SURFHUNTER 25 eccelle in tutti gli ambiti. Le linee straordinariamente attraenti dello scafo Hunt Deep Vee attireranno l'attenzione del navigatore esperto e susciteranno complimenti in qualsiasi porto.
SASS-SEA è un Hunt Yacht Surfhunter 25' del 2005 con un nuovo motore Volvo Penta da 320 hp e un outdrive Ocean X (in alluminio). Presenta un propulsore di prua, un verricello, una nuova tela e buoni cuscini. Gli elementi recentemente sostituiti includono uno scambiatore di calore, collettori e riser, ECM (Modulo di Controllo Elettronico), diverse pompe di carburante e di sterzo, attuatore dello sterzo assistito, alternatore, joystick del propulsore di prua, testa ricostruita e tubi della testa, interruttori a bilanciere del cruscotto, e sono stati serviti le pompe di sentina e i tubi. Include un rimorchio del 2015.
SISTEMI
NAVIGAZIONE / ATTREZZATURA ELETTRONICA
- Display multifunzione Raymarine E-series
- Radio VHF Icom M502
- Stereo AM/FM/CD Clarion con telecomando in plancia e radio satellitare Sirius, 2 altoparlanti in pozzetto
- Compasso Ritchie
SISTEMA ELETTRICO:
Sistema elettrico a 12 volt DC:
- Batterie totali 210-amp/hrs.
- (2) batterie AGM da 12 volt Gruppo 31 – 800 CCA 105 amp/hr.
- Pannello di distribuzione a 12 volt con interruttori, volt e amperometro
DETTAGLI MECCANICI/MOTORE:
- Nuovo motore Volvo 5.7L 320hp Vortec del 2021 con raffreddamento ad acqua dolce
- Nuovo scambiatore di calore, nuovo ECM (Modulo di Controllo Elettronico), diversi nuovi tubi del carburante e dello sterzo
- Nuovi collettori e riser
- Nuovo motorino di avviamento
- Nuovo alternatore
- Nuovo attuatore dello sterzo assistito
- Nuovo outdrive Ocean X (utilizzato per circa 10 ore)
- Sistema di lavaggio motore Neutra-Salt
- (2) eliche in acciaio inox a 3 pale controrotanti
- Giunto in acciaio tra motore e outdrive
- Thruster di prua Side Power (nuova unità di controllo joystick)
- Filtro carburante/separatore d'acqua
- Filtro dell'acqua di mare Groco
- Tachimetro con indicatore delle ore di funzionamento del motore
- Strumenti: Carburante, pressione dell'olio, temperatura dell'acqua, tensione e trim dell'outdrive
- Sterzo idraulico
- Pompa di sentina posteriore da 1.100 GPH (automatica), (1) pompa di sentina anteriore da 750 GPH (automatica) (pompe e tubi recentemente serviti)
- Sistema di acqua dolce pressurizzato
Isolamento acustico del motore:
- Scatola motore insonorizzata con schiuma rivestita in piombo
- Silenzioso personalizzato
ATTREZZATURA:
Attrezzatura di ancoraggio:
- Winch elettrico
- Ancora Delta da 14 lb.
- Catena da 15’ x ¼”, corda da 200’ x ½”
Attrezzatura:
- Staffa in teak verniciato montata a poppa con presa a filo
- Luci di navigazione
- Estintori
- Tetto Bimini con pannelli in Eisenglass (nuovo 2022)
- Rimorchio del 2015 con freni, utilizzato tre volte
Informazioni aggiuntive
CONSTRUZIONE:
- Laminate inferiore in E-glass solidamente posato a mano
- Motivo antiscivolo stampato
- Fianchi superiori con anima in schiuma
- Barriera all'osmosi in vinilestere
- Stringers in E-glass con anima in schiuma
- Sentina verniciata
- Ventilatori in acciaio inossidabile
- Guardia di bordo in vinile estruso
- Rivestimento interno stampato
- Scafo verniciato di blu bandiera
- Deck in gelcoat bianco
- Gelcoat antiscivolo Moondust
- Strisce bianche
- Verniciatura del fondo rossa
- Piattaforma da bagno in teak con supporti in acciaio inossidabile
- Scala da bagno in acciaio inossidabile
DECK:
- Winch dell'ancora con rullo di prua
- Parabordo di prua in acciaio inossidabile
- (2) Parabordi di prua in acciaio inossidabile
- (4) Clei in acciaio inossidabile da 8” & (1) cleat di prua da 10”
- Staffa personalizzata in teak (verniciata) con bandiera USA & presa in acciaio inossidabile
- Parabrezza verniciato a polvere bianco con corrimano
- Lucidi di navigazione e di ancoraggio approvati dalla USCG
- Lucidi di cortesia in pozzetto
- Portello della cabina Lewmar con zanzariera
- (4) Occhi di pad fender Wichard (2) a sinistra & (2) a destra
- Riempimenti per acqua, carburante e rifiuti in acciaio inossidabile
- (2) Supporti per canne in acciaio inossidabile
- (2) Occhi di poppa in acciaio inossidabile
- Due armadietti nel trasom stampati nel trasom con scarichi
- Accento in teak sopra il tetto della cabina
COCKPIT
Il layout del ponte del Surfhunter 25 è quello della classica cabina a cuddy del New England. La sua cabina è anteriore e accessibile dal corridoio tra i sedili del timone e del navigatore. Subito dietro c'è la scatola del motore imbottita con schienale rimovibile. Un divano imbottito a tutta larghezza, rivolto in avanti, si trova al trasom.
- Pozzetto auto-svuotante, con hatches canalizzati
- Sedili regolabili a pedestallo in stile ladder-back in teak verniciato con poggiapiedi
- Tetto bimini in Stamoid con telaio in acciaio inossidabile
- Pannelli frontali e laterali in Isinglass
- Sedile della scatola del motore con cuscino e schienale rimovibili
- Sedile del trasom a tutta larghezza rimovibile
- Console del timone in fibra di vetro con finiture in teak verniciato & volante in acciaio inossidabile
- Presso il timone, presa per sigaretta da 12V
- Porta del corridoio pieghevole in teak verniciato
- Rivestimento in tela khaki con piping blu
- Stoccaggio per canne sotto il gunnel a sinistra e a destra
- Doccia nel pozzetto
INTERNO
Attraverso la porta del corridoio a cuddy pieghevole in teak verniciato si accede a una piccola cabina rifinita in gelcoat bianco con finiture in teak. Le sistemazioni per due includono un V-berth con cuscini rivestiti in tessuto blu navy.
- Hatch superiore apribile con zanzariera per una buona ventilazione e flusso d'aria naturale
- V-berth e stoccaggio sotto e accesso al propulsore di prua
- Grandi mensole esterne per lo stoccaggio
- Armadi a sinistra e a destra che offrono spazio di lavoro e stoccaggio
- Lavello in acciaio inossidabile con acqua fredda a pressione
- Stereo AM/FM Clarion con telecomando cablato al timone
- Bagno con valvola a Y e serbatoio di raccolta
- Lucerna a soffitto
- Armadio di stoccaggio a sinistra
- Estintore montato a incasso
- Specchio sulla paratia di poppa
NPYS Disclaimer12
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
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