Horizon Custom Yacht

CARATTERISTICHE SPECIALI

• Yacht motoryacht personalizzato con skybridge chiuso    
• Offerto in vendita dal proprietario originale molto esperto    
• Ore di funzionamento basse sulla macchina    
• Autonomia di 2.000 nm
• Grande banco inverter consente notti tranquille all'ancora.    
• Convertitore di energia ASEA
• Thruster di prua e di poppa
• Sistema di riscaldamento a diesel
• Lo skybridge chiuso è una caratteristica attraente per la navigazione sia in climi caldi che freddi    
• Attenzione speciale all'ingegneria e ai sistemi durante la costruzione

SISTEMAZIONE/ESPLORAZIONE

REVERIE è un tri-deck Horizon personalizzato di 98' con un layout a tre cabine, più alloggi per l'equipaggio. Gli interni sono arredati con gusto con legno di ciliegio e messi in risalto da inserti in legno di olmo lucido e piani di lavoro in granito.

Il salone principale presenta un centro di intrattenimento personalizzato, un divano a forma di L con tavolino e due poltrone. La sala da pranzo formale per 8 persone occupa la sezione anteriore del salone. Un'area bar si trova sul lato di tribordo con frigorifero per vino, macchina per il ghiaccio e refrigerazione a cassetto.

La cucina in stile country a tutta larghezza si trova nella parte anteriore del ponte principale. Attrezzature da cucina di alta gamma con abbondante spazio sul piano di lavoro e ampio spazio di stoccaggio creano un ambiente di cottura attraente e versatile. Il piano di lavoro ha due sgabelli girevoli in pelle e un grande divano da pranzo a forma di U è un ottimo posto per pranzare in modo informale e rilassarsi. Sul lato di tribordo si trova una scrivania per la navigazione/comunicazioni.

Le sistemazioni per gli ospiti sul ponte inferiore presentano tre cabine: la cabina armatoriale a tutta larghezza è la più a poppa, la VIP è a prua e la cabina per gli ospiti si trova sul lato di tribordo. Tutte le cabine dispongono di bagni e docce ensuite.

Il skybridge, accessibile da una scala tramite la cucina o il ponte di poppa, presenta una plancia di comando professionale e un divano a forma di U con tavolo. Tre porte del salone forniscono accesso al ponte della barca, al ponte portoghese di sinistra e di destra.

Gli alloggi per l'equipaggio e la sala macchine possono essere accessibili sia dal salone che dal gradino per nuotare. Ci sono due cabine per l'equipaggio con un bagno e una doccia, e una cucina per l'equipaggio in grado di ospitare fino a quattro membri dell'equipaggio. Gli alloggi per l'equipaggio sono rifiniti al livello del resto degli interni con legno di ciliegio.

ATTREZZATURA DELLA CUCINA

Galleria Principale:

Fornello: gamma commerciale Viking (4 fuochi) con cappa di aspirazione
Forno: Viking
Grill: BBQ a gas Magma (Ponte della Barca)
Microonde: Sharp Carousel (Galleria Principale),
Refrigerazione: frigorifero/congelatore SubZero a grandezza naturale.
Macchina per il ghiaccio: Scotsman (Salone Principale)
Raffreddatore di vino: SubZero Modello 424 (Salone Principale)
Frigo piccolo: 2 x tipo cassetto (Salone Principale), combinazione frigorifero/macchina per il ghiaccio U-Line (Skybridge)
Lavastoviglie: Bosche
Compattatore di rifiuti: Viking

Galleria della Cuccetta dell'Equipaggio:

Fornello: Siemens elettrico a 2 fuochi
Microonde: Sharp Carousel
Refrigerazione: frigorifero/congelatore Sub Zero a grandezza naturale
Frigo piccolo: Silhouette Professional
Macchina per il ghiaccio: Scotsman
Compattatore di rifiuti: Viking

ATTREZZATURA PER LAVANDERIA

Lavatrice principale: ASKO (area equipaggio)
Asciugatrice principale: ASKO (area equipaggio)

DIMENSIONI

Generale:

lunghezza totale: 98”
Larghezza: 85’7”
Pescaggio: 6’6”
Stazza lorda: 153

Capacità:

Capacità carburante: 4100 galloni statunitensi
Capacità acqua: 600 galloni statunitensi
Acqua nera: 300 galloni statunitensi

MACCHINARI

Motori Principali:

Motori Principali: MAN D 2842 LE 409
Ore di funzionamento: 802 (sinistra), 813 (destra)
Cambio: ZF 2500 A
Ventilazione: Sistema di ventilazione della sala macchine Delta T
Sistema di scarico: DeAngelo
Cambio olio: Sistema di cambio olio Reverso per motori principali e generatori
Filtrazione: Triplo RACOR 75/1000 MA per motore con manometri del vuoto, sensore d'acqua e pompa di avviamento.
Alberi: Aquanet 22HS di grado. Diametro dell'albero 4”
Eliche: Eliche ad alte prestazioni a 4 pale
Trasmissione: Diretta

Generatori ed Elettricità:

Uscita: 110/220 VAC, 12/24 VDC
Generatori: 2 x Northern Lights 60hz (33kw & 20kw)
Filtrazione del generatore: RACOR 500 MA
Ore del generatore: 2.800 (20kw), 170 (33kw)
Energia di terra: Unità di conversione A/SEA 24KVA con controller autoswitch CHARLES da 100 amp
Inverter: 2 x Trace 4kw 
Batterie: 16 x 240 amp 6 volt batterie L/A in 4 banchi da 24 volt. 2 x batterie da 12 volt gruppo 8-8 (motore principale e generatori)

Aria Condizionata:

Tipo: 3 x AQUA AIR 12-ton chillers (ciclo inverso)
Riscaldamento a diesel: Forno Kobola

Altre Macchine:

Desalinizzatore: Village Marine 2400 gpd
Idraulica: 2 x PTO SAE C a cilindrata variabile su ingranaggi ZF (motore sinistro e destro)
Stabilizzatori: ABT Trac con pinne da 12 piedi quadrati e attuatori della serie 300
Propulsore di prua: ABT idraulico a velocità variabile da 16”
Propulsore di poppa: ABT idraulico a velocità variabile da 12”
Sistema di Sterzo: Sistema di sterzo assistito Hynautic K-8 con 2 pompe
Sistema Fognario: 2 x serbatoi di raccolta da 150 galloni con 2 pompe Sealand serie “M”: una in vacuo e una in mare. Indicatori di livello del serbatoio: TankGuard (primario) e Sealand Tank Watch (di riserva)
Sistema di Acqua Potabile: Sistemi automatici di pressione per acqua potabile AC & DC
Sistema di Acqua Calda: 2 x scaldabagni in acciaio inossidabile da 30 galloni, riscaldatore a diesel e riscaldatori elettrici supplementari da 240 VAC 2000 watt.
Sistema di Acqua di Sentina: 6 x pompe elettriche di sentina RULE, sistema di allerta per alta acqua. Anche sistema di pompa di sentina di emergenza idraulica
Controllo del Timone: Volante personalizzato in acciaio inossidabile da 24” e timone di emergenza in acciaio inossidabile

NAVIGAZIONE

Radar #1: Furuno 48 miglia
Radar #2: Nobletec 24 miglia
Autopilota: Simrad
GPS #1: Furuno 1850NT
GPS #2: Furuno GP 31
Software Plotter: Nobletec
AIS: Sì
Sonar di profondità: Furuno Searchlight Sonar (telescopico)
Bussola: Danforth magnetica
Indicatore di vento: B&G
Indicatore di velocità: B&G
Monitor: 3 x Big Bay (2018)

SISTEMA DI INTRATTENIMENTO

TV: 65” Vizio (salone principale), 50” Vizio (camera padronale), 20" ViewSonic (suite per ospiti VIP, suite per l'equipaggio), 48" pannello piatto su sollevatore motorizzato (Skybridge)
Attrezzatura audio: ricevitore ONKYO
DVD: Sony
Stereo: Sony

SISTEMI DI COMUNICAZIONE

SatCom(s): sistema telefonico e dati KLH Fleet 55
Sistema TV Satellitare: ricevitore TV satellitare KLH G6 con distribuzione e controllo in tutta l'imbarcazione.
Sistema Telefonico: sistema C-Phone con 8 telefoni
VHF Fisso: 3 x radio VHF ICOM
Sistema Intercom: 
Hailer: Custom 25 watt

DECK E HULL

Scafo e Struttura Principale:

Scafo in laminato monopezzo con chiglia a V e longheroni longitudinali.
I longheroni hanno un'anima in schiuma ad alta densità
Lo scafo è stato costruito utilizzando la tecnologia SCRIMP per massimizzare la resistenza e il peso
Fondo in fibra di vetro solida con lati dello scafo in schiuma ad alta densità
Rinforzo in schiuma L per il ponte e la sovrastruttura per la resistenza
Paratia di collisione per una maggiore sicurezza
Finitura in gelcoat bianco

Attrezzature del Ponte:

Sistema di Vela per Ancora: Muir 6000 singolo con compressore per catena e dispositivo di tensionamento catspaw. Controllo remoto al timone e tramite controllo portatile collegabile all'ancora
Ancore: #400 CQR
Catena e Corda per Ancora: 400 piedi di catena per ancore HT da 5.8”
Davit/Cranes #1: Steelhead 2400 idraulico (ponte della barca)
Davit/Cranes #2: Davit elettrico (220VAC) sul ponte anteriore per la gestione dell'ancora o il lancio di tender secondari
Scala da Nuoto: scala da nuoto idraulica con maniglie di imbarco
Passerella: Idraulica
Fari: 2 fari Sanshin

ATTREZZATURA DI SICUREZZA

Sistema CCTV: CCTV: 3 telecamere, tipo PAN in bianco e nero con feed al monitor del ponte

EQUIPAGGIAMENTO DI SICUREZZA

Zattere di salvataggio: 2 x Elliot MK-4 8 persone con rilascio idrostatico
Anelli di salvataggio: 2 
Lifesling: 1
EPIRB: 1 x ACR

ATTREZZATURA PER LA LOTTA INCENDI

Sistema di incendio fisso: sistema a doppia bombola FIREBOY FM200 dimensionato per una sala macchine di 2400 piedi cubi con attivazione automatica e manuale
Estintori: Halon e chimico secco
Stazione di lotta contro gli incendi in acqua di mare: pompa portatile Honda per acqua di mare

NOTE

REVERIE è un'imbarcazione personalizzata unica di 98' Horizon Tri-Deck, offerta per la prima volta dal proprietario originale che, in modo unico, è stato l'ingegnere di riferimento per Horizon durante la costruzione. REVERIE è molto ben attrezzata, inclusa una convertitore di potenza ASEA che le consente di utilizzare qualsiasi fonte di energia, un grande banco inverter che consente notti tranquille all'ancora, propulsori di prua e di poppa, riscaldatore a diesel, passerella e due gruette.

Il vascello è apparso in diverse serie televisive nel corso degli anni, tra cui “NCIS Miami”, “Chuck” e “Nip Tuck”.

REVERIE ha poche ore di funzionamento sulla macchina (meno di 1.000 ore sui motori principali). È una grande piattaforma per crociere sia in climi caldi che freddi e rappresenta una grande opportunità in questa fascia di dimensioni.

Avvertenza

Le specifiche e i dettagli di questo mezzo sono forniti in buona fede solo a scopo informativo. I dati riguardanti le specifiche, le caratteristiche operative e le condizioni del mezzo sono stati ottenuti da fonti ritenute affidabili, ma non sono garantiti dal proprietario o dai broker. L'acquirente si assume la responsabilità di verificare tutte le velocità, le capacità, i consumi e altre misurazioni contenute nel presente documento e fornite in altro modo e accetta di incaricare il proprio agente o perito di confermare tali dettagli prima dell'acquisto. Il mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazioni di prezzo e inventario e ritiro dal mercato senza preavviso.

 

Le ore del motore sono aggiornate alla data dell'elenco originale e rappresentano ciò che il broker dell'elenco è stato informato dal proprietario e/o la lettura effettiva dei contatori delle ore del motore. Il broker non può e non garantisce le ore reali. È responsabilità dell'acquirente verificare le ore del motore, le garanzie implicite o meno, e le riparazioni importanti, così come tutte le altre dichiarazioni indicate nella brochure dell'elenco.