Holby Pilot 24
Contatta il venditore
XPresentato da:
Northstar Yacht Sales, LLC
Stati Uniti
Marca | Holby |
---|---|
Modello | Pilot 24 |
Anno | 2005 |
Stato | Usato |
Prezzo | US$42.000 |
Tipo | Motore |
Classe | Peschereccio |
Lunghezza | 7.32 m |
Tipo di carburante | Gas |
Materiale scafo | Composito |
Ubicazione | Bristol, Rhode Island, Stati Uniti |
Status fiscale | Leasing |
Lunghezza totale | 7.47 m |
---|---|
Lunghezza al galleggiamento | 6.65 m |
Baglio | 2.74 m |
Pescaggio massimo | 0.38 m |
Pescaggio minimo | 0.38 m |
Dislocamento | 5200 lb |
Tipo motore | Entrobordo |
---|---|
{Engine} Marca | Volvo Penta |
{Engine} Modello | 5.7 OSXI-DF |
Tipo di carburante | Gas |
{Engine} Anno | 2005 |
Motore | 320 hp |
Tipo di trasmissione | Entrobordo |
Posizione motore | enums.engine-location.center |
Propeller Material | 3 Lame |
Materiale elica | Accaio Inox |
Ore di motore | 300 |
Designer | Mark Ellis |
---|---|
Cantiere | Holby Marine, RI |
Cabine ospiti | 1 |
Serbatoio carburante | 100 gal |
Serbatoio acqua | 14.5 gal |
Serbatoio acque nere | 1 |
Forma scafo | V modificato |
Descrizione
NORTH END è stato donato a un ente di beneficenza marino ed è disponibile come affitto di 3 anni con opzione di acquisto a zero percento di interesse.
“NORTH END” è uno yacht a tasca Downeast veloce e divertente. Progettato da Mark Ellis e costruito da Holby Marine a Bristol RI. Bello da ogni angolazione e funzionale per tutti gli scopi previsti. Grande opportunità di possedere una barca classica e gestibile che attira l'attenzione in qualsiasi porto.
Punti salienti includono:
Propulsore di prua
Crociera a 20 nodi, massimo 30 nodi; scafo Modified-V offre una navigazione asciutta e stabile
Attualmente in secca a Bristol RI, visite su appuntamento.
COMMENTI SUL DESIGN:
L'ingresso di Holby nella produzione di fibra di vetro è iniziato negli anni 2000 con il popolare Pilot 20' e continua con la sua sorella più grande, il 24'. Mark Ellis ha progettato entrambi e è chiaro che ha utilizzato il classico peschereccio a aragosta come punto di partenza. Linee nette e un dolce ritorno a casa su un fondo a V modificato con larghe chine rendono il 24' stabile e veloce nel planare.
COSTRUZIONE, SCAFO E COPERTA:
Lo scafo è un composito laminato in fibra di vetro con anima in materiale composito, impregnato di resina tramite SCRIMP. Il ponte e il pozzetto sono in fibra di vetro laminata a mano con anima composita e impregnati di resina SCRIMP. Chiglia a V modificata in fibra di vetro solida. Pavimentazione stampata antiscivolo e sezioni di corrimano, una striscia di vinile corre lungo la lunghezza dello scafo e del trasom. Parabrezza in alluminio anodizzato, arco radar in alluminio e corrimano anteriore in tubo in acciaio inossidabile. Piattaforma da bagno in teak su supporti in acciaio inossidabile.
Layout Colori:
Scafo: Blu Bandiera Awlgrip
Striscia di Boot: Bianco Awlgrip
Fondo: Rosso (Micron CSC, Verniciato 5/2024)
Cime; (2) fissi in acciaio inossidabile a prua, (2) pop-up a metà nave, (2) trasom tramite ingressi a hawse
Portello Lewmar apribile - prua, oscurato e schermato
Bimini in Stamoid con tende in isinglass laterali e posteriori - beige
(4) portacanne
Ancora a gancio da 8 lb con catena zincata da 5’ e corda da 100’ ⅜
Rullo per ancora singolo in acciaio inossidabile
(2) tergicristalli da 15” -12V
Stufa a alcool Origo 1500 in acciaio inossidabile - pozzetto
Lavello nel pozzetto
Scatole per attrezzature con grondaie
Scala da bagno in acciaio inossidabile sul trasom
Ripostiglio per attrezzature
Cime e fender assortiti
Gancio per barca e spazzole
Bastone in teak con insegna degli Stati Uniti
APPARECCHIATURE DI NAVIGAZIONE E ELETTRONICA:
Raymarine C80 Chartplotter e Radar
Garmin GPSMAP 188C Sonar
ICOM ICM302 VHF con antenna Shakespeare
Ritchie 3 ½ Powerdamp plus bussola
Stereo Jensen con altoparlanti in cabina
CUDDY/ INTERNO:
Testa manuale Jabsco su Y -valore e pompa maceratore
Luci della cabina
V-berth con pezzo di riempimento
Tappezzeria in Sunbrella blu navy con piping bianco
Lavello S/S a vasca singola con rubinetto
Armadi di stoccaggio con hardware di bloccaggio positivo
MECCANICO, ELETTRICO E IDRAULICO:
Motore inboard a GAS Volvo Penta 5.7 OSXI-DF 8 cilindri 320 HP raffreddato ad acqua dolce - contatore ore digitale non funzionante, ci sono circa 300 ore originali di funzionamento del motore
Volvo Penta DPS-B sterndrive con eliche S/S controrotanti - rapporto 1.95 (2015)
Assemblaggio del parafango VP
Controllo a leva singola VP con trim/tilt
Letti del motore in FRP e vaschetta di raccolta
Scarico acqua grezza
Sterzo idraulico Teleflex
Thruster di prua Sleipner SidePower SP30SI - stick
Ventilatori in linea Attwood
Filtro Racor
(2) batterie Optima bluetop 12V
Alternatore da 75 AMP
Inlet e cavo di terra Marinco 30 AMP
Caricabatterie Guest Charge Pro 10 AMP
Interruttori BlueSea a prova di vapore
Sacca per acqua dolce Nauta 14.5
Pompa di sentina manuale Whale
Pompa di sentina Rule 1100 con interruttore galleggiante - prua
Pompa di sentina Shurflo 1000 - compartimento motore
Pompa per acqua Shurflo
Thru hull in bronzo
Impianto idraulico in tubo pex blu
AVVISO LEGALMENTE RILEVANTE
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Presentato da:
Northstar Yacht Sales, LLC
Stati Uniti
Presentato da:
Northstar Yacht Sales, LLC
Stati Uniti
Servizi
- AssicurazioneAssicurazione