Custom DeSanti Carolina Express

Cabina

È sorprendente quanto spazio i costruttori riescano a ricavare dalle barche al giorno d'oggi. Questo scafo presenta una cabina matrimoniale privata a prua con spazio di stivaggio sotto. Un bagno con doccia, la cucina e il salone riempiono il resto dello spazio. La cucina vanta un piano cottura a due fuochi, un microonde integrato, piani in Corian e unità frigorifero e congelatore. Il salone offre un'ampia area divano/lounge, e il divano si trasforma in un letto matrimoniale. L'arredamento interno di questa barca è un lavoro su misura. DeSanti mira sempre a soddisfare, e il 40 XPS non fa eccezione.

Salon

Sul lato di tribordo del salone, il divano si trasforma in letti a castello, con spazio per riporre le canne da pesca nascosto all'esterno.

Cucina

• Piano di lavoro in Corian
• Piano cottura elettrico a 2 fuochi
• Frigorifero/congelatore
• AC/DC
• Lavelli in acciaio inossidabile di dimensioni bar
• Presso 110 Volt Duplex
• Rubinetto a leva singola
• Ampia area salotto/soggiorno
• Acqua pressurizzata calda e fredda
• Armadi superiori e inferiori con cassetti
• Microonde incorporato
• Illuminazione 12/24 volt
• Registratore video Toshiba DVD/HDD
• TV a schermo piatto
• Stereo CD

Testa

• Testa elettrica con maceratore
• Specchio/illuminazione incassata
• Armadi di stoccaggio
• Cabina doccia in fibra di vetro
• Piano in Corian con lavandino moldato
• Presso punto GFI 110 volt
• Serbatoio di raccolta e scarico in mare
• Illuminazione 12/24 volt

Master Stateroom

• Decorazione interna personalizzata
• Letto matrimoniale con spazio di stoccaggio sotto
• Armadio appeso
• Illuminazione 12/24V nel soffitto
• Rivestimento in vinile

Deck

Ponte di comando:

• Console centrale
• Scatola elettronica sotto il hardtop
• Volante in acciaio inossidabile
• Strumentazione completa del motore nella console
• Controlli Caterpillar a leva singola
• Illuminazione incassata sotto il hardtop
• Bussola Richie
• Venti per aria condizionata/riscaldamento
• Pacchetto di strumenti personalizzato
• Indicatori luci della pompa di sentina
• Finitura del ponte antiscivolo Alwgrip
• Maniglia in acciaio inossidabile sotto il hardtop
• Panchine portuali e di dritta
• Hardtop in fibra di vetro finito con Awlgrip
• Timone Stidd personalizzato con cuscino
• Altoparlanti stereo incassati nel hardtop
• Cuscini per panchina/schienale
• Supporto radar integrato nel hardtop superiore
• Area di stoccaggio sotto le panchine
• Prese elettriche 110 volt
• Allarmi del motore
• Botola di accesso alla sala macchine

Torre e pesca:

• Hardtop stampato Bausch Tuna Tower
• Piattaforma di stand
• Buggy Top
• Rupp Outriggers con rigger centrale
• Stazione di preparazione esche
• Lavaggi con acqua dolce e salata
• (2) Bobine Teaser Reel Colors
• Luci di diffusione per il cockpit
• (10) Supporti per canne Rupp a montaggio flush
• (2) Box per ghiaccio
• (4) Armadietti per attrezzature con lavello e acqua dolce

Cabina di pilotaggio

Potresti trovare le tavole di copertura leggermente più larghe o più grandi rispetto a quelle a cui sei abituato, ma fa tutto parte della filosofia generale di DeSanti di maggiore sicurezza e protezione a bordo. Un altro aspetto di questo concetto crea un cockpit davvero confortevole. Sebbene un fascio più largo di 15 piedi possa sembrare piuttosto insolito su un espress di 40 piedi, questo spazio di lavoro ampliato nel cockpit risulta in una piattaforma di pesca più stabile. L'attrezzatura standard nel pozzetto include lavaggi con acqua dolce e salata, illuminazione sotto il bordo, ponte antiscivolo Awlgrip, ghiacciaia isolata, lavello del cockpit e spazio per l'attrezzatura, e scoli di dimensioni maggiori. Tavole di copertura e parapetti in teak con portacanne.

Elettronica

• (2) Icom M502A VHF con plotter Garmin 3010c portatile
• (2) Raymarine Hybrid Touch al timone inferiore e unità nella torre
• Furuno Color NavNet VX2 GD 1920C
• Simrad Autopilots AP25 con display completo
• Spot Light ARC RCL 100D con doppio telecomando
• Furuno Temp Gauge e profondità
• HORN Kahlenberg Zero series Air horn
• Remote Eye per registrare la telecamera digitale Clarion / DVD
• Trim tab
• Stereo con altoparlanti ploy planar
• Garmin GDL 30A

Elettronica della Torre:

• Raymarine Hybrid Touch
• Controlli Trim Tab
• VHF Icom M502A con telecomando portatile
• ACR Remote Spotlight
• Fischio
• Autopilota AP 22

Elettrico e Meccanico

• Generatore diesel 10 KW
• (3) Pompe di sentina Lovett/interruttori automatici
• Alternatori marini su entrambi i motori
• Piano sollevabile sopra i motori principali per accesso completo alla sentina e alle paratie verniciato con Awl grip, scatola di tenuta senza gocce
• Isolamento acustico sopraelevato nella sala macchine
• Alberi tubolari in fibra di vetro con cuscinetti
• Tubi di scarico in fibra di vetro
• Filtri carburante Racor 500 MA per i motori principali
• Silenziosi marini in fibra di vetro
• Valvole del carburante
• Zinco sul trasom, timoni e alberi
• Raccordi in bronzo e filtri in acciaio inox
• Tubi di scarico attraverso il trasom
• Indicatore di livello sui serbatoi di carburante
• Ventilazione della sala macchine di grande volume
• Serbatoi di carburante in alluminio da 590 galloni di capacità
• Supporti di isolamento dalle vibrazioni sul motore
• (4) Apparecchi di illuminazione a prova di vapore (24 v.)
• Letti del motore in alluminio
• Scatole per batterie in fibra di vetro con coperchi
• Batterie più 1 generatore 2 motori principali
• Interruttori in parallelo per batterie
• Sistema di trasferimento carburante con tubi di collegamento
• Sterzo idraulico Wagner Hynautic
• 220 Volt
• Sistema di estinzione incendi
• Alberi del timone in acciaio inox
• Fascette in acciaio inox doppie per tutti i tubi
• Strutture Nibral
• Valvole di mare su tutti i raccordi attraverso lo scafo
• Alberi dell'elica 2.5" Aquamet 22
• Sincronizzatori del motore
• Eliche Nibral a 4 pale S&S

Attrezzature Elettriche:

• Caricabatterie 12/24 Volt Sistema di illuminazione interna
• Pannello elettrico personalizzato/interruttori 12/24 Volt
• Prese 110 volt duplex
• Sistema elettrico collegato
• Indicatore di polarità
• Interruttore di sicurezza per batterie
• Alimentazione da terra 50 amp collegamento al molo Interruttore principale 50 amp 110 volt
• Pompa per acqua dolce
• Protezione GFCI 12/24 Volt in tutto Interruttore principale 50 amp 12/24 volt
• Cavi approvati UL in tutto
• Interruttore di disconnessione nella sala macchine
• Sistema di collegamento interno
• Interruttore di sicurezza per batterie
• Caricabatterie 12 volt
• Sistema di acqua pressurizzata
• Flaps di trim
• AC/Ciclo inverso di riscaldamento
• Scaldabagno

Design e Costruzione

Per un aspetto gradevole, DeSanti combina lo stile di Palm Beach nella cabina, sul ponte, al timone e sul ponte di comando con linee raffinate in stile Carolina, incorporando un modesto flare di prua, bellissime curve compound nel tumblehome e, naturalmente, una drammatica linea di rottura. Costruito con un sistema a freddo utilizzando resine epossidiche West System, lo scafo e il ponte sono costituiti da abete Douglas e compensato marino formati su un jig. La scocca risultante viene quindi completamente rivestita di vetro all'interno e all'esterno. Dopo molte ore di levigatura, l'intero scafo viene rivestito con Awlgrip.

Sala Macchine

Quella stessa finitura Awlgrip rende le sentine e le paratie nel compartimento motore facili da mantenere pulite. È incluso un generatore diesel da 8 kW, un sistema di trasferimento del carburante con valvole di incrocio e ampie aperture per l'aria. DeSanti fa anche un passo in più per garantire un viaggio silenzioso applicando materiali fonoassorbenti avanzati al soffitto della sala macchine, costruendo letti motore in alluminio solidi come una roccia e fissando i motori con supporti speciali progettati per ridurre le vibrazioni. Il ponte si solleva sopra i motori, offrendoti accesso completo a tutti i punti di manutenzione e alle paratie del compartimento.

Avvertenza Meccanica

Le ore del motore sono quelle della data dell'elenco originale e rappresentano ciò che il broker dell'elenco è stato informato dal proprietario e/o la lettura effettiva dei contatori delle ore del motore. Il broker non può garantire le ore reali. È responsabilità dell'acquirente e/o del suo agente verificare le ore del motore, le garanzie implicite o meno e le riparazioni importanti, così come tutte le altre dichiarazioni indicate nel volantino dell'elenco.

Avvertenza

La società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, modifica del prezzo o ritiro senza preavviso.