Cavileer 53 Convertible

In vendita da un proprietario motivato che ha curato molto bene la barca poiché è un capitano di mare professionista e ha apprezzamento per le barche. Saranno considerate offerte ragionevoli. Recentemente ha subito una revisione dei motori e quasi tutti i sistemi sono stati serviti e tutto è aggiornato e operativo.
YACHT IN VENDITA A ISTANBUL, TURCHIA
Il nostro team accoglierà qualsiasi acquirente da tutto il mondo per arrivare a Istanbul per ispezione e prove in mare. Il nostro rappresentante in Turchia ti verrà a prendere all'aeroporto, organizzerà l'alloggio in hotel, il capitano per le prove in mare e tutte le formalità locali per l'ingresso dell'acquirente in Turchia.

Consegna all'utente finale /
L'acquirente prenderà possesso dello yacht a Istanbul una volta soddisfatto di tutte le condizioni di vendita oppure possiamo organizzare il trasporto a bordo di una nave cargo verso qualsiasi porto di destinazione nel mondo per conto dell'acquirente.
Il nostro team collabora con FMT Yacht Transport che organizzerà il trasporto di questo yacht a bordo di una nave cargo verso qualsiasi destinazione nel mondo (www.fmtyachttransport.com)
Il costo stimato del trasporto verso gli USA / Port Everglades Florida da Istanbul sarà di 45.000 USD e verso la Costa Ovest degli USA circa 75.000 USD tutto incluso e può essere organizzato entro 20/30 giorni dal completamento della vendita. Altre destinazioni nel mondo sono disponibili e benvenute.

Dogana / formalità di uscita
Il nostro team assisterà con tutta la documentazione necessaria per elaborare i documenti di uscita con la dogana turca per facilitare il carico a bordo della nave cargo tramite Istanbul o Marmaris. Il nuovo proprietario può acquistare lo yacht in Turchia, usarlo per navigare nel Mar Egeo e nel Mediterraneo e caricarlo su una nave cargo alla fine della stagione di navigazione da qualsiasi porto del Mediterraneo: Marmaris, Istanbul, Lavrio, Palma, Genova disponibili per citarne alcuni.

All'arrivo negli USA o in un altro paese d'origine, metteremo l'acquirente in contatto con un broker doganale locale per assistere con tutta la documentazione di importazione e per trasferire la registrazione del Delaware o organizzare la documentazione per la bandiera USA / Guardia Costiera. FYI- questo mezzo ha già pagato i dazi USA poiché è stato costruito negli USA ed è stato già utilizzato e operato negli USA fino al 2020 quando è partito su una nave cargo dalla Florida a Istanbul per un refitting a Istanbul.
Descrizione2005 Cavileer 53 Convertible
2005 Cavileer Sport Fish

Dimensioni: 
55' LOA 16'7'' Larghezza Peso a secco / dislocamento 56.500 LBS
Altezza massima 6'4''
Altezza del ponte 13' 7''
Capacità del serbatoio carburante 850 gal.
Capacità dell'acqua 150 gal.
Capacità dell'acqua grigia 60 gal

Velocità
Velocità massima 35 mph con 20 gal all'ora
Velocità eco 29 mph con 13 gal all'ora
Autonomia 593 nm

Carico di opzioni:
1 verricello Lewmar
1 ancora e catena Danfort Chrome
1 propulsore di prua Wetus
1 radar Fruno
Tab di trim a doppio cilindro
2 chartplotter Raymarine 120 con mappa
1 Garmin 741 touchscreen con carta
2 VHF Raymarine
1 autopilota Fruno
1 7612 Garmin con carta
3 frigoriferi
1 congelatore
1 lavatrice
1 armadietto per canne da pesca
3 pannelli digitali Crusair per aria condizionata
2 * Detroit 60S 860 HP, nuovi revisionati con ricambi
Generatore Köhler 12 kwSistema di cambio olio per motori e generatore
Scaldabagno Gsv-USA 60 litri
Pompa per acqua dolce e pompe per acqua salata
Caricabatterie da 60 A 24 volt
Controllo motori e propulsore di prua sul ponte di pesca
Luci subacquee
Proiettori per il ponte di pesca
Sedia da pesca
1 canna da pesca su ciascun lato
Portacanne, lavaggi con acqua dolce e salata, armadietti di stivaggio a sinistra e a destra, e un centro per attrezzature con lavandino, spruzzatore, stoccaggio,
2 scatole per pesci con maceratore e pompa di ricircolo
Radio Fusion sul fly bridge, lettore CD


Storia dal costruttore e recensioni del settore:
Una nuova generazione di yacht semi-personalizzati ha colpito il mercato con il nuovo 53 Sport Yacht di Cavileer.

Secondo l'azienda, la storia di Cavileer risale effettivamente al 1700 in una piccola città di Lower Bank, N.J. dove un uomo di nome John Cavileer iniziò a costruire barche. Secondo la leggenda, George Washington utilizzò una delle barche di Cavileer per attraversare il Delaware perché era così colpito dalla costruzione.

L'attuale proprietario, il Capitano Yunus Emre Aydinoglu, crede nel mantenere la filosofia di costruzione premium selezionando i migliori materiali che entrano in ogni Cavileer.

Aspetto classico, un design dello scafo collaudato dal rinomato architetto navale Donald Blount & Associates, e potenza diesel Caterpillar affidabile rendono questo battello un formidabile concorrente nel circuito della pesca. La sua prua a Carolina la rende bella da vedere e asciutta.

Cavileer costruisce nello spazio. Con 145 piedi quadrati, ha un grande pozzetto con molto spazio per combattere un pesce trofeo o semplicemente per intrattenere. Il Cavileer si adatterà a qualsiasi utilizzo tu voglia farne. Ad esempio, ha un fly bridge molto grande che può facilmente ospitare otto persone, il che lo rende un bel posto per la tua festa durante una crociera con cocktail.

Quando si tratta di pesca sportiva, il 53 è pronto per i tornei. Le sue dotazioni per la pesca includono un paio di scatole per pesci con maceratore, un serbatoio per esche vive con pompa di ricircolo, quattro portacanne, lavaggi con acqua dolce e salata, armadietti di stivaggio a sinistra e a destra, e un centro per attrezzature con lavandino, spruzzatore, stoccaggio e frigorifero/congelatore.

Entrando nel salone principale noterai moquette di qualità sotto i piedi e legno lucido ovunque ti giri. Il salone presenta un divano a forma di L con stoccaggio sotto, un centro di intrattenimento con televisione, VCR e stereo con CD e DVD, e un'area per la dinette. Ci sono anche buone barre di sicurezza sopra per aiutarti a muoverti in condizioni meno favorevoli.

La cabina principale sfrutta appieno la larghezza di 16 piedi e 6 pollici del 53. Questa stanza confortevole e spaziosa ha molto spazio di stoccaggio, un paio di tavolini con lampade da lettura, un'area di stoccaggio sopra, una televisione da 13 pollici con VCR e il proprio bagno in suite.

La cabina degli ospiti offre un letto queen con ampi cassetti sotto il letto. Un armadio è rivestito in cedro e c'è molta illuminazione oltre a quel lucernario sopra con zanzariera e tendina. La seconda cabina degli ospiti ha letti a castello superiori e inferiori, un armadio rivestito in cedro, cassetti di stoccaggio e luci da lettura.



Sul fly bridge c'è molto spazio per una festa con un'area lounge a forma di U che ha stoccaggio sotto. Il cruscotto ha un armadietto e c'è un sedile a piedistallo per il timoniere e un compagno. Il ponte offre anche buone linee di visibilità da tutte le direzioni.

Al timone c'è una serie di elettronica, indicatori e display Caterpillar. Controllato da un modulo di controllo elettronico, che è il cuore del sistema elettronico del motore Caterpillar, questo computer all'avanguardia è il risultato di anni di ricerca e sviluppo intensivi. Il risultato è un motore dalle prestazioni migliori, pronto a fornire potenza dove e quando la desideri.

Per quanto riguarda le prestazioni, il 53 ha avuto una migliore crociera di 20,2 mph a 1500 rpm e una velocità massima di 38,0 mph a 2300 rpm. Con 850 galloni di carburante, puoi probabilmente aspettarti di percorrere 593 miglia a velocità di crociera.

Esaminando l'elenco degli articoli standard su questa barca, un certo numero di cose ha catturato la nostra attenzione, come; un sistema di cambio olio per motori e generatore, tab di trim a doppio cilindro, serbatoi d'acqua in acciaio inossidabile, sistema di aspirazione centrale, interruttori di accensione senza chiave e sala macchine Awl grip con pavimento Dry-Deck. Le opzioni che sceglieremmo includono: imbottitura per il pozzetto, pompa di emergenza per lo svuotamento della sentina, lavaggio con acqua dolce sul ponte di prua e pompa di avviamento del carburante a 24v.

Una parola sul suo layup di scafo di base: ci piace. Ecco perché: Cavileer utilizza resina vinilestere e core in balsa a grana fine sopra la linea di galleggiamento. Sotto la linea di galleggiamento è vetro e resina solidi. Nonostante ciò, con un dislocamento di 52.500 lbs, la barca è nella parte leggera della scala.