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2004 29’ SeaVee Inboard – Cummins Diesel | Completamente Ristrutturato

Questo SeaVee 29’ del 2004 presenta uno scafo ad alta tecnologia, privo di legno, e un motore diesel inboard Cummins da 370HP 5.9L. La barca ha subito un ristrutturazione completa nel 2015, con importanti aggiornamenti per forza, prestazioni e affidabilità.

Caratteristiche principali e aggiornamenti della ristrutturazione

• Motore e Trasmissione

  • Cummins 5.9L 370HP, ricostruito da Mendol Marine (2015)

  • Nuova trasmissione installata durante la ristrutturazione

  • Trasmissione potenziata da 1 ½” a 1 ¾”

  • Nuova elica, timone, alette di trim sovradimensionate

  • Protezione in acciaio inossidabile per la chiglia per proteggere la trasmissione

  • Nuovi supporti motore Isoflex

• Scafo e Struttura

  • Occhio di traino personalizzato

  • Due nuovi serbatoi di carburante da 75 galloni

  • Hatch impermeabili Freeman da 24”

  • Console sovradimensionata ridisegnata con ram Lenco per un facile accesso

  • Ventilatori Dometic e eliminatori di nebbia per ventilazione e protezione dagli elementi

• Elettronica e Audio

  • Display multifunzione Simrad NSE da 12” con modulo BSM-2

  • Trasduttore chirp da 3kW, montato a tasca nello scafo

  • Icom VHF

  • Unità principale Fusion con sistema JL Audio (amplificatore, 4 altoparlanti, 1 subwoofer)

  • Lucernari Durabright (2) + luci Lumitec (2)

• Caratteristiche di Pesca e Utilità

  • Sistema di lavaggio da 3700 GPH

  • Palo in alluminio rimovibile

  • 3 uscite per mulinelli elettrici con spine Hubble, cablate con cavo da 6 gauge

  • Ram di sterzo turbo e riser di scarico recentemente sostituiti

• Rimorchio

  • Rimorchio All American a doppio asse sovradimensionato, capacità di 14.000 lb.

Questo SeaVee combina la forza di uno scafo privo di legno con un collaudato motore diesel Cummins, sistemi aggiornati e una seria capacità offshore. Perfetto per il traino, la pesca e per i navigatori seri che apprezzano prestazioni e affidabilità.