Sabreline 42 Express
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Bluewater Yacht Sales, LLC- Annapolis Office
Stati Uniti
| Marca | Sabreline |
|---|---|
| Modello | 42 Express |
| Anno | 2004 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$335.000 |
| Tipo | Motore |
| Classe | Trawler |
| Lunghezza | 12.8 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Hilton Head, South Carolina, Stati Uniti |
| Status fiscale | Tasse incluse |
| Lunghezza totale | 12.88 m |
|---|---|
| Baglio | 4.37 m |
| Pescaggio massimo | 1.14 m |
| Tipo di chiglia | Altro |
| Deadrise at Transom | 16° |
| Peso a secco | 29000 lb |
| Altezza massima ponte | 4.04 m |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Yanmar |
| {Engine} Modello | 6CTM-GTE2 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 2004 |
| Motore | 440 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Ore di motore | 950 |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Yanmar |
| {Engine} Modello | 6CTM-GTE2 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 2004 |
| Motore | 440 hp |
| Ore di motore | 950 |
| Designer | Sabre Design Team |
|---|---|
| Bagni degli ospiti | 2 |
| Serbatoio carburante | 450 gal |
| Serbatoio acqua | 160 gal |
| Serbatoio acque nere | 60 gal |
| Forma scafo | V profondo |
Descrizione
I punti salienti includono:
* Involucro rigido di fabbrica
* Due nuovi chart plotter Raymarine Axiom+ da 12” / software Garmin Navionics (installato 6/23)
* Generatore Westerbeke da 11kw ricostruito (installato 11/22) 2025 ore
* Due Yanmar 440 revisionati (completati 11/22)
* Revisione del sistema di sterzo (2/26)
* Sostituzione completa dell'imbottitura della cabina di pilotaggio, del salone e del ponte di poppa. (8/23)
* Nuove tende per oblò sotto (8/23)
* Nuovo materasso/cuscino della cabina principale e biancheria di alta qualità (8/23)
* Nuova biancheria per la cabina secondaria (8/23)
* Ponte in teak della cabina di pilotaggio rifinito (4/24)
* Ponte in teak del salone e lazarette rifiniti (4/24)
* Rivestimenti esterni in teak e piattaforma da bagno rifiniti (3/23)
* Nuova telecamera digitale montata sull'albero, rivolta verso poppa (collegata ai display Axiom+) (6/23)
* Nuova installazione di antenna HD per i 3 TV esistenti. (7/23)
* Nuova antenna Shakespeare montata con nuovo cablaggio per VHF (6/25)
* Ricollegamento del propulsore di prua (6/23)
* Nuovo HVAC installato a metà nave (9/23)
* Sistema audio Fusion a 4 zone sintonizzato (7/23) Nuove casse acustiche per il ponte di poppa esterno (7/23)
* Sistema AIS Raytheon
* Faro controllabile da remoto
* Forno a microonde/combinato
979.7 / 981.8 Ore su motori Yanmar da 440 hp ben mantenuti
Il 42 Sabre Express è realizzato da artigiani che hanno rispetto per il mare. Prodotto nel Maine, l'Hardtop Express del 2004, con design a due cabine, ha un profilo robusto e linee sensate.
I motori diesel inboard Yanmar 6CTM-GTE2 (440 hp) offrono il perfetto equilibrio tra autonomia e prestazioni. A 10 nodi, puoi navigare in modo economico per tutto il giorno con un'autonomia di 600 miglia nautiche. (Consumo sotto 7 gph)
Questa yacht brilla davvero quando la lasci correre. Sarai soddisfatto dalla maneggevolezza agile e dalle prestazioni vivaci. Navigando a 2000 RPM, Green Heron correrà facilmente a 20 nodi con una media di 0.74 NMPG.
Green Heron è uno yacht ben costruito e stabile, che mostra quasi nessun sollevamento della prua attraverso l'intervallo di RPM.
In banchina, lo yacht trasmette la statura di un serio crociera, non di un daytripper. Le viste climatizzate a 360 gradi dalla plancia e dal salone si combinano con un'ampia e confortevole area salotto per una sensazione di grande yacht senza pari in questa classe.
Motore e Meccanica
•Stanza motore completamente isolata con barriera acustica in schiuma Soundown e verniciata di bianco
•Doppio Yanmar 6CTM-GTE2 da 440hp (950 ore)
•Sincronizzatore del motore
•Display del motore
•Sistema di sterzo idraulico Teleflex
•Alternatore da 80 amp, 12V su ciascun motore
•Filtri di aspirazione del motore Groco con scarichi di emergenza
•Sistema di scarico raffreddato ad acqua di mare con silenziatori in linea e uscite laterali
•Guarnizioni dell'albero senza perdite PSS
•Strutture in bronzo manganese con cuscinetti in gomma cutlass
•Serbatoio del carburante in alluminio baffato
•Separatori carburante/acqua Racor con allarmi di livello dell'acqua
•Sistema di cambio olio Reverso per motori, ingranaggi e generatore
•Allarmi per filtri carburante Racor
•Thruster di prua Side-Power
•Cavo di terra Glendinning Cablemaster con telecomando wireless
•Tab di trim Bennett
•(4) estintori da 2,5 lb
•Sistema di messa a terra per protezione contro la corrosione galvanica
•Alberi in acciaio inox Aquamet 22 da 2" con punte
•(3) pompe di sentina automatiche Rule 2000 (2000 gph), 12-VDC
•Sistema di acqua calda e fredda a pressione 12-VDC
•Indicatore di livello del serbatoio dell'acqua elettrico
•Valvola del motore Groco a 2 vie per pompa di sentina di emergenza
•Eliche a 4 pale Nibral "sintonizzate" al computer per una classificazione ISO di Classe 1
•Spazzole per alberi dell'elica
•Sistema di scarico automatico di estinzione incendi Xintex Fireboy CG2-900 con doppio override
•Ventilatore della sala motore
•Sistema di controllo automatico degli incendi
•Allarme di alta acqua
•Luci della sala motore 12V AD/DC
Elettrico
•Generatore Westerbeke 11 kW (Ricostruito 2022 XXX ore)
•(2) Batterie di avviamento gruppo 31
•(2) 8D, batterie di servizio a ciclo profondo
•Interruttori di disconnessione della batteria e di emergenza nella sala macchine
•Pannello interruttore principale illuminato
•Batteria dedicata gruppo 24 per il generatore
•Sistemi di aria condizionata/riscaldamento - un'unità da 24K BTU sul ponte di comando, due unità da 12k BTU sotto coperta
•Alternatore da 80 amp, 12V su ciascun motore
•Inlet di alimentazione da terra da 50 amp, 240V e cavo da 50 piedi
•Rullo per cavo Glendinning per set di cavi da 50 amp
•Caricabatterie Professional Mariner Pro-Tech da 50 amp/3 banchi
•Inlet TV/telefono - (2) sul ponte di comando, (1) nel salone principale, (1) in ciascuna cabina
•Sistema di illuminazione 12V con luci a LED a soffitto dimmerabili e luci da lettura in cabina
•Luci di cortesia - cockpit, ponte di comando e in tutto l'interno
•Clacson 12V
•Luci di navigazione - laterali, di navigazione, di poppa e luce di ancoraggio a 360 gradi
•Uscita Marinco Sealink 12V DC al timone
•Inverter Xantrex Prosine da 1800 watt
Cucina
•Piani in Corian
•Lavello in acciaio inossidabile con rubinetto a leva singola
•Piano cottura elettrico Princess a 2 fuochi
•Frigorifero/congelatore/produzione di ghiaccio Sub Zero sotto il piano
•Forno a microonde / forno a convezione Panasonic
•Cassetti e spazio di stoccaggio sotto il piano
•Armadietti all'esterno e sopra il piano
Impianti idraulici
•Scaldabagno da 11 galloni - 120 VAC e motore
•Valvola di controllo della temperatura sulla fornitura di acqua calda
•Doccia trasversale calda e fredda
•Lavaggio con acqua dolce a prua e a poppa
•Indicatore del serbatoio incrementale nella toilette
•Rubinetto per acqua dolce nella sala macchine
Attrezzatura di ancoraggio
•45# ancoraggio primario "Flowmaster" CQR in acciaio inossidabile Suncor
•35# ancoraggio secondario in acciaio inossidabile Bruce
•25' di catena in acciaio inossidabile con circa 150' di cima per ogni ancoraggio
•Winch orizzontale per ancoraggio Muir Atlantic 1200 con controlli sul ponte e al timone
Esclusioni
Esclusioni
Appartenenze personali del proprietario
Presentato da:
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Stati Uniti
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Servizi
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