Sabre 36 Flybridge Fast Trawler

Aggiornamenti aggiuntivi

TUTTI I NUOVI CLIMATIZZATORI DOMETIC:  Inclusi compressori, condensatori, pompa dell'acqua A/C, tutta la canalizzazione e tubi di rame.  L'unità del salone è stata aggiornata a un sistema da 16.000 BTU, e la cabina anteriore è stata aggiornata a un altro sistema da 16.000 BTU (un'unità da 12.000 BTU era standard).

SISTEMA DELLA TESTA DELLA NAVE:  È stato installato un nuovo dispositivo di trattamento dei rifiuti Raritan PST12EX Pueasan EX sotto il ponte della cucina.  Questo sistema è un vero cambiamento di gioco.  È un sistema di trattamento dell'acqua e delle acque reflue a bordo che neutralizza i rifiuti, rendendoli sanitari e legali per il pompaggio in mare ovunque tranne che nelle zone federali senza scarico.  Questa unità è approvata dalla Guardia Costiera degli Stati Uniti per imbarcazioni lunghe 66' o meno.   Questo elimina la necessità di un SERBATOIO DI RITENZIONE e funziona con il serbatoio dell'acqua dolce della nave, utilizzando poco più di un litro per lo scarico.   Questo sistema è a 12 Volt e ha un'alimentazione di 12 VT/120VT. E una batteria AMG di gruppo 31 separata per l'uso senza generatore o alimentazione da terra. Un AGGIORNAMENTO VERAMENTE COSTOSO!!!

PACCHETTO CANVAS COMPLETAMENTE NUOVO: Coperture individuali per tutte le finestre delle cabine, pulpito di prua, corrimano, corrimano di coperta, gunnel, piattaforma da bagno, gradini del flybridge, sedili del timone e una copertura completa per il flybridge in un pezzo. Nuovo tendalino per il flybridge, tendalino per il cockpit e stivali di stoccaggio quando riposti.  I due sedili Stid del timone e il divano del flybridge e lo schienale sono stati appena rifoderati con il miglior Buck Skin Ultra-Leather.

Scafo

Ha uno scafo modificato a "V" con un angolo di 18 gradi di dead rise alla poppa. Ha tasche per eliche che consentono un pescaggio eccezionalmente ridotto di 3' 4". Il suo scafo è in fibra di vetro solida con sei laminati di fibra di vetro a maglia biassiale. Le sue superfici di corsa sono rinforzate con un nucleo in schiuma PVC Divinycell. Il 36 Flybridge è stato costruito sullo scafo collaudato del 36' MKII Express con ampie chiglie e guide per spruzzi. Il 36 Flybridge Fast Trawler si solleva facilmente in planata e offre uno dei viaggi più asciutti e confortevoli che si possano trovare in questa dimensione e classe di yacht.

Attrezzatura Notevole

- Thruster Dometic…stazione superiore e inferiore

- Radar Garmin…..stazione superiore e inferiore

- GPS Chart Plotter Garmin….stazione superiore e inferiore

- Pilota automatico Simrad AP-22….stazione superiore e inferiore

- Radio VHF ICOM…..stazione superiore e inferiore

- Sistema audio Fusion….stazione superiore e inferiore

Servizio di fondo e motore

SERVIZIO INFERIORE: Due mani di Pettit Vivid Red, poi ricoperte con NAS-3298 #1 hull max high-speed coating. Entri i cuscinetti cutlass sono stati sostituiti con cuscinetti compositi. L'elica del propulsore Dometic Bow è stata rimossa, verniciata e reinstallata. Tutti i componenti metallici, inclusi; alberi, eliche e timoni sono stati rivestiti con due mani di prop speed. È stato aggiunto un secondo passaggio attraverso lo scafo per ospitare ciascun condizionatore d'aria e una pompa A/C da 1000GPH.

MOTORI: Questi sono i Yanmar 6LYA-STP 370 H.P. Turbo Diesel con 1250 ore originali. Navigherà con un'efficienza di carburante di 18 nodi ottenendo 1.2 MPG, può navigare rapidamente a 22-24 nodi e raggiungere 28 nodi a pieno carico. (Nota: Sabre ha offerto i Yanmar da 315 H.P.). C'è un generatore diesel Onan da 9KW. Il generatore standard di Sabre è da 7.5KW. Il generatore è stato recentemente servito e viene fornito con uno scudo acustico. Entrambi i motori e il generatore hanno filtri carburante Racor separati, montati in remoto, sotto il ponte nel lazzeretto per un facile accesso e manutenzione. NOTA: JuJu viene fornito con tutti i manuali del proprietario di fabbrica, inclusi elettronica, elettrodomestici, praticamente ogni manuale per tutto a bordo. – Vedi foto

STANZA MOTORE: Ogni tubo per acqua dolce e salata è stato sostituito sui motori principali e sullo scarico con tutte nuove fascette in acciaio inossidabile doppie. Gli scambiatori di calore sono stati serviti e i nuovi raffreddatori di olio/ carburante sono stati sostituiti con nuovi. Entrambi i termostati e le giranti sono stati sostituiti. Sia il motore che il generatore sono stati serviti fino ad oggi. Sei delle otto batterie gruppo 31-AMG sono nuove (04/25), le altre due sono ancora in garanzia. Entrambi i serbatoi di carburante sono stati lucidati da Safe Harbor Services.

Commenti dei broker

JUJU è tornato sul mercato con un miglioramento del prezzo!

Che barca divertente da mostrare! Sarà in esposizione durante il Fall Rendezvous del Great Loop americano al Wharf Marina di Orange Beach, Alabama. Il Sabre 36’ Flybridge Trawler è un'ottima scelta per navigare ovunque ed è particolarmente attrezzato per il Great American Loop per molte buone ragioni. Pescaggio ridotto di 3’ 4” con pozzetti per le eliche, un'altezza aerea bassa di 12’ 2” …..Velocità, QUESTA SIGNORA ROCKERÀ! Puoi credere a una vera CROCIERA DI 22-24 NODI! E un'incredibile navigazione asciutta. Impressionante efficienza del carburante e visibilità straordinaria dalla stazione inferiore a ogni RPM. Molto “maneggevole” al molo dà a JuJu tutto ciò che puoi sognare.

Avvertenza

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