Pro-Line 22 Walk

DIVERTIMENTO PRONTO ALL'USO. Barca di famiglia con un solo proprietario, motore originale, con meno di 400 ore, attrezzata per campeggio, immersioni subacquee e pesca.

(Manutenzione di routine attuale 29/07/25: pompa dell'acqua, olio del cambio, olio del motore/candele/)

Viene fornita con tutto il necessario per andare in un lago e sciare/tubare, nel fiume per pescare/immersioni, e ovunque nell'oceano per immersioni/pesca con navigazione e sonar laterale vero.

Scafo:

Fibra di vetro, 23 piedi più pulpito con argano per l'ancora, ringhiere e accessori in acciaio inossidabile. Ben mantenuta, con lievi imperfezioni tra cui la striscia originale Pro-Line sbiadita. Tutti gli accessori in plastica attraverso lo scafo sono stati sostituiti con acciaio inossidabile (scarichi del pozzetto, scarico della pompa di sentina, scarichi del vivo).

Struttura in alluminio e hard top in fibra di vetro (Ram cap) con faro montato e controlli remoti in cockpit, un'antenna marina pieghevole da 8 piedi, un supporto per bandiera pieghevole e una luce di navigazione/ancora pieghevole. La parte superiore include una scatola radio cablata che contiene una radio marina, un lettore cd fm/am, e un amplificatore collegato alla radio marina.

Le elettroniche consistono in un sistema sonar Garmin GPSMAP 742xs Chart Plotter, con la scatola nera sonar ultra alta definizione Garmin GCV20, e trasduttore GT34UHD-TM (sonar laterale vero). Produce l'acquisizione di siti di immersione e pesca in alta definizione.

Lo scafo include anche un sistema di inclinazione trim funzionante, un sistema di acqua grezza collegato al vivo e un attacco per tubo per il risciacquo, oltre a una pompa di sentina. Include un sistema di risciacquo d'acqua dolce da 15 galloni con ugello per doccia, e tappo di riempimento e ventilazione in acciaio inossidabile. 8 portacanne da pesca, 4 in alluminio sul hard top, e quattro inseriti nei bordi.

Il natante ha un serbatoio di carburante metallico da 90 galloni, e timone/sterzo idraulico SeaStar con recente sostituzione delle guarnizioni.

Gradini/platforms per immersioni bilaterali con scale pieghevoli a 3 gradini su ciascuna piattaforma, con maniglie aggiuntive sulla parte superiore dello scafo per ciascuna piattaforma (per salire con l'attrezzatura da immersione).

Tutte le finestre intatte, e il cockpit è dotato di tende per il maltempo a chiusura totale (originali e ben mantenute), così come connettori di riscaldamento a 12v aggiuntivi per riscaldatori (inclusi) nella scatola guanti del cockpit, e nella cabina per riscaldarsi dopo le immersioni o nelle mattine fredde.

La cabina ha anche contenitori a rete appesi per lo stoccaggio, una luce, un'apertura per il lucernario, e finestre fisse bilaterali.

C'è anche un ampio scomparto di stoccaggio inferiore drenante e cuscini originali ben mantenuti, così come un bagno portatile a sciacquo.

Il cockpit ha tutti i cuscini/pad originali (alcuni con nuovi bottoni), con rastrelliere per bombole subacquee nascoste dietro i cuscini laterali bilaterali (può contenere 8 bombole subacquee 4 per lato). Tutti gli indicatori del cockpit funzionano, e include un tachimetro.

Motore:

Mercury 225XL EFI Saltwater del 2004 (marca Yamaha) con una elica in acciaio inossidabile da 19 pitch, ben mantenuto (quasi tutti i registri di manutenzione disponibili).

Il sistema elettrico è a 12 volt con un sistema a doppia batteria commutato (aiuta a far funzionare radio e luci, e riscaldatori mantenendo una batteria isolata mentre non è in funzione).

Rimorchio (1998) acquistato nuovo ha avuto nuovi accessori per i letti (i letti sono stati sostituiti 10 anni fa), nuovi assi, nuovi pneumatici, nuove luci/cavi, e un nuovo sistema di frenatura tutto negli ultimi 5 anni (ha una ruota di scorta della stessa dimensione, e coperture per ruote/pneumatici).

Viene fornito con 3 giubbotti di salvataggio di tipo 1 approvati dalla Guardia Costiera, e 3 giubbotti di salvataggio di tipo 2 per giovani, un cuscino da lancio, una pistola per razzi (necessita di razzi datati nuovi), 8 portabombole subacquee (per rastrelliere, include spessori), riscaldatore a 12v per cabina/cockpit, un sistema di corda da sci, due sci singoli da 5' 6”, un tubo da traino per 1 a 4 passeggeri, e un kit di attrezzi.

La barca e il rimorchio hanno entrambi titoli puliti, e sono in loco.