Nordhavn 43

Salone

L'ingresso al salone avviene attraverso una robusta porta olandese Diamond SeaGlaze dal cockpit. Questo livello si fonde perfettamente con la cucina adiacente a sinistra, formando uno spazio abitativo pratico e sociale. I divani in Ultra Leather a sinistra e a destra offrono sia posti a sedere che opzioni aggiuntive per dormire, con spazio di stoccaggio sottostante. I pavimenti in teak e abete sono protetti da piastrelle di moquette rimovibili, e un grande tavolo in teak con un'inserzione a raggi serve come pezzo centrale del salone, ideale per pranzare o rilassarsi all'ancora.

A poppa a sinistra, un TV smart UHD a schermo piatto e un sistema audio surround Denon creano un accogliente angolo media. Proprio davanti, nascosto sotto le scale della plancia, c'è un armadietto che ospita la lavatrice/asciugatrice combinata Splendide ventilata. Nuove tende Hunter Douglas (installate a luglio 2025) aggiungono sia privacy che stile.

Caratteristiche del Salone:

• Ingresso con porta olandese dal cockpit
• Divani rivestiti in Ultra Leather con spazio di stoccaggio sottostante
• Tavolo da pranzo con inserto a raggi e copertura protettiva
• Pavimenti in teak e abete con sovrapposizione di moquette personalizzata
• TV smart UHD (montato a parete, poppa sinistra)
• Ricevitore AV Denon S540BT con audio surround completo
• Lavatrice/asciugatrice combinata ventilata Splendide 2100XC
• Rastrelliere in teak e armadietto anteriore per la biancheria
• Maniglia di attivazione manuale per la soppressione degli incendi (sala macchine)
• Finestre apribili e fisse a sinistra e a destra
• Aria condizionata in tutto l'ambiente

Cucina

Situata a prua a sinistra, la cucina è progettata in modo efficiente per preparare pasti in navigazione o all'ancora. È dotata di un'ampia gamma di elettrodomestici, molto spazio sul piano di lavoro e abbondante spazio di stoccaggio in armadietti e cassetti. Tutti i frigoriferi sono stati aggiornati per una moderna efficienza, inclusi i modelli a cassetto Sub-Zero e Vitrifrigo e un congelatore a pozzetto dedicato sul ponte della barca.

Caratteristiche della cucina:

• Stufa e forno a propano Seaward Princess Gourmet II a 3 fuochi con grill
• Microonde GE Profile (nuovo)
• Compattatore di rifiuti Krusher K012 (nuovo)
• Frigorifero in acciaio inossidabile Sub-Zero 24R-SS a 2 cassetti (nuovo)
• Frigorifero/congelatore Sub-Zero con macchina per il ghiaccio nella scala verso la plancia. ** Refrigerazione aggiuntiva al di fuori della cucina include: (2) frigorifero/congelatori Vitrifrigo a 2 cassetti in plancia + Congelatore a pozzetto sul ponte della barca (nuovo)
• Lavello in acciaio inossidabile a doppia vasca dotato di rubinetto Grohe
• Filtro a carboni/particelle con purificazione dell'acqua UV al lavello
• Sistema di controllo del propano Xintex con nuovo controller e sensori (2025)
• Abbondante armadiatura e spazio di stoccaggio (armadietti, cassetti, vani sopraelevati)
• Portello apribile per ventilazione
• Pavimento in teak e abete

Cabina di pilotaggio

Salendo dal livello principale, la cabina di pilotaggio funge da centro di comando di MovinOn—progettata per sicurezza, visibilità e comfort sia in navigazione che in sorveglianza all'ancora. La sedia del timoniere Stidd offre un punto di vista ergonomico su un cruscotto logicamente disposto che ospita l'intero suite di sistemi di navigazione, comunicazione e operativi della nave. Tutti i comandi sono chiaramente etichettati e a portata di mano, con interruttori e display posizionati in modo intelligente per l'efficienza.

La cabina di pilotaggio è anche un luogo di ritrovo preferito. A poppa del timone c'è un divano incorporato e un tavolo fisso in teak, ideale per i compagni per condividere il viaggio o godere di una sorveglianza tranquilla. Un letto estraibile trasforma questo spazio in un'area di riposo funzionale per il tempo libero. L'atmosfera è controllata climaticamente tramite aria condizionata, e due porte olandesi Diamond SeaGlaze offrono accesso immediato ai ponti laterali.

Per una maggiore capacità di approvvigionamento, due unità cassetto in acciaio inossidabile Vitrifrigo sono convenientemente situate sotto il letto di sorveglianza.

Caratteristiche della cabina di pilotaggio:

• Sedia del timoniere Stidd regolabile
• Divano rivestito in Ultra Leather con tavolo fisso in teak (include portabicchieri)
• Letto di sorveglianza con estensione estraibile
• Doppie porte olandesi Diamond SeaGlaze per accesso esterno
• Aria condizionata Cruisair con controlli DMX
• Unità frigorifero/freezer in acciaio Vitrifrigo a 2 cassetti
• Cassetto per carte in teak e armadietti
• Sistema CCTV (telecamere in sala macchine e nel pozzetto)
• Pannello interruttori completo con display digitali
• Controlli dell'inverter, monitor della batteria (Xantrex Link Pro, nuovo)
• Allarme acqua nel carburante Racor e contatore della pompa di sentina (Aqualarm, nuovo 2025)

Navigazione ed Elettronica:

• Display multifunzione Furuno TZT2 da 15” (2)
• Display Furuno TZ Touch da 12" al flybridge
• Apple iPad Pro 12.9” (2a Gen) con app display Furuno e fob GPS Garmin
• Antenna piana ad alte prestazioni Starlink (internet)
• Bussola satellitare Furuno SCX-20 (nuovo 2024)
• Telecamere IP Furuno Axis (sala macchine e pozzetto)
• (2) Navigatori GPS WAAS Furuno GP32
• Radar Furuno DRS (96nm)
• Pilota automatico Furuno 711C (primario)
• Pilota automatico Simrad AP22 (di riserva)
• Ripetitore di vento/profondità Furuno FI-50 e strumento di vento analogico
• Moduli meteo e radio Sirius/XM
• Sistema stereo Fusion Apollo con sintonizzatore Sirius
• (2) VHF Icom – IC-M502 e IC-M510
• Amplificatore Newmar PA40/30
• Controlli del propulsore bow/stern Side Power
• Interruttore remoto del verricello Maxwell
• Pannello di controllo stabilizzatore Naiad Multisea II con interruttore della pompa di raffreddamento
• Bussola Ritchie
• Pannelli motore Lugger e Yanmar con indicatori analogici
• Pannello generatore Northern Lights
• EPIRB (ACR), tromba d'aria, orologio/barometro Weems & Plath

Livello Inferiore: Camere e Bagni

Panoramica delle cabine:

Sotto coperta, MovinOn offre due cabine ben arredate e due bagni, progettati per garantire privacy e comfort durante le crociere prolungate. Gli alloggi per gli ospiti si trovano a prua, mentre la suite del proprietario è posizionata a metà nave, una posizione ottimale per il comfort in movimento. Ogni cabina include ampio spazio di stivaggio, ventilazione e classici pavimenti in teak e abete.

Cabina Ospiti (Prua)

Configurata per ospitare tre persone, la cabina prua è ideale per familiari o membri dell'equipaggio in visita. A sinistra ci sono letti a castello, mentre un letto singolo a destra offre ulteriore flessibilità. La luce naturale e il flusso d'aria provengono da botole e oblò, mentre un bagno dedicato con doccia si trova appena a poppa.

Caratteristiche della Cabina Ospiti:

• Letti a castello a sinistra
• Letto singolo a destra
• Oblò apribili (sinistra e destra)
• Botole superiori con zanzariere
• Pavimento in teak e abete con botole di accesso ai serbatoi
• Armadi e cassetti per riporre

Bagno Ospiti:

• Doccia con tenda
• Lavabo incassato in piano in granito
• Armadietto a specchio con spazio di stivaggio
• Toilette elettrica Raritan Atlantes per acqua dolce
• Valvola Y (scarico diretto in mare o nel serbatoio di raccolta)

Cabina del Proprietario (Centro)

Posizionata al centro della barca per garantire la navigazione più stabile, la cabina del proprietario è un rifugio privato e tranquillo con generosa altezza del soffitto e spazi di stivaggio ben pensati. Il letto a isola è orientato trasversalmente con un materasso personalizzato e comodini su ciascun lato. Due ampi armadi, numerosi cassetti e un bulkhead anteriore a specchio aumentano la sensazione di spaziosità. Un bagno ensuite e un compartimento doccia separato completano la suite.

Caratteristiche della Cabina del Proprietario:

• Letto a isola con materasso personalizzato (per due persone)
• Due oblò per luce naturale
• Armadi appesi (2)
• Numerosi cassetti e comodini
• Bulkhead anteriore a specchio
• Pavimento in teak e abete
• TV montata (funzionante, necessita di telecomando)

Bagno del Proprietario:

• Toilette per acqua dolce Raritan Marine Elegance (stile domestico)
• Valvola Y per serbatoio di raccolta o scarico diretto
• Doccia con porta in vetro pieghevole
• Piano in granito con lavabo incassato
• Armadietto a specchio
• Sensore di livello del serbatoio di raccolta
• Sensore di livello del serbatoio dell'acqua dolce

Elettronica:

• Display multifunzione Furuno TZT2 da 9” (montato)
• Ripetitore dati Furuno per vento, profondità e velocità

Sala Macchine

Accessibile tramite una porta in teak con finestra di osservazione nella cabina del proprietario, la sala macchine a bordo di MovinOn è spaziosa, ben ventilata e progettata per ispezioni facili e manutenzione di routine. Il layout riflette la filosofia ingegneristica di Nordhavn, dando priorità alla ridondanza, all'affidabilità e all'accesso. Il motore principale Lugger raffreddato a chiglia presenta uno scarico a secco, mentre un motore ausiliario Yanmar fornisce propulsione di emergenza. Il carburante è alimentato per gravità da serbatoi in fibra di vetro gemelli in un serbatoio di alimentazione anteriore, con filtri Racor e un sistema di collettore lucidato.

Caratteristiche della sala macchine:

• Motore principale: Lugger (7.772 ore) – raffreddato a chiglia, scarico a secco
• Motore ausiliario: Yanmar (89 ore) – serbatoio di carburante in alluminio dedicato
• Generatore: Northern Lights 8kW (4.490 ore) – con protezione acustica
• Stabilizzatori attivi Naiad MultiSea II
  • Nuove guarnizioni (2023), servite nuovamente nel 2025
• Serbatoi di carburante in fibra di vetro duali con vetri di ispezione (600 galloni ciascuno)
• Filtri per carburante Racor e sistema di collettore
• Serbatoio di alimentazione anteriore (giornaliero) per la consegna di carburante per gravità
• Sistema di soppressione incendi nella sala macchine Sea-Fire con display remoto
• Pompa di sentina Rule 3700 GPH (nuova 2025)
• Allarme di alta acqua e sistema di pompa di sentina
• Telecamera IP Furuno con feed video nella plancia
• Sensore di temperatura della sala macchine Furuno
• Contenitori per pezzi di ricambio, attrezzi, fluidi

Lazaretto

Entrato tramite un grande sportello nella cabina di pilotaggio, il lazaretto ospita i principali sistemi di supporto e offre ampio spazio per ricambi e stoccaggio. Questo compartimento include il sistema di sterzo, le unità di climatizzazione, il dissalatore, le batterie e l'inverter/charger. La disposizione del lazaretto massimizza l'utilità pur consentendo un facile accesso ai sistemi essenziali.

Caratteristiche del Lazaretto:

• Dissalatore Village Marine – 600 GPD
• Inverter a onda sinusoidale pura Magnum da 3.000 watt
• Serbatoio per acqua calda Seaward da 11 galloni
• Cilindro di sterzo Hynautic con valvole
• Batteria di servizio
• Pannello fusibili e accesso al sistema
• Timone di emergenza
• Sportello della cabina con meccanismo di bloccaggio
• Spazio per riporre attrezzature da crociera, strumenti e provviste

Piattaforma da nuoto e cockpit

MovinOn ha un cockpit e una piattaforma da nuoto progettati per praticità, sicurezza e comodità—sia che si salga da un gommone, si intrattengano ospiti o si gestiscano le linee. La piattaforma da nuoto estesa include una scala da nuoto a lungo raggio e una doccia di poppa. L'imbarco è possibile da sinistra, destra e poppa grazie a tre punti di accesso con cancello. Il cockpit presenta spazio di stoccaggio, una ringhiera in teak verniciato e supporti per attrezzature da pesca e un grill.

Caratteristiche della piattaforma da nuoto e del cockpit:

• Piattaforma da nuoto estesa personalizzata con corrimano di sicurezza in acciaio inox
• Scala da nuoto a lungo raggio
• Doccia di poppa con acqua dolce calda/fredda
• Armadio di stoccaggio/cassetta per attrezzi personalizzata nel cockpit
• Ringhiera in teak verniciato con copertura protettiva
• (3) Cancelli di accesso al cockpit (sinistra, destra, poppa)
• Prese per stoccaggio pesci paravane
• Rubinetti per acqua dolce e acqua di mare
• Armadio per propano
• Hatch lazarette bloccabile
• Portacanne e rastrelliere per canne/uncini sopraelevati
• Supporto per barbecue sulla poppa (grill Magma non incluso)
• Tavolo da lavoro con supporto di poppa
• Telecamera IP Furuno e sensore di temperatura collegati ai monitor della plancia
• Porti di scarico e tubi di hawse per un drenaggio e una gestione delle linee efficienti

Ponte Laterale e Ponte Portoghese

Procedendo lungo il ponte di dritta, troverai ampi passaggi protetti con robuste ringhiere in acciaio inossidabile. Il ponte portoghese avvolge la parte anteriore della sala di comando, offrendo ulteriore protezione e accesso al ponte anteriore attraverso un cancello a cerniera. Le scale sul lato sinistro portano al ponte della barca.

Caratteristiche del Ponte Laterale e del Ponte:

• Ampio ponte laterale con ringhiere in acciaio sicure (dritta)
• Cancello del ponte portoghese a cerniera per il ponte anteriore
• Collegamenti per l'alimentazione da terra all'esterno della sala di comando
• Scale dal ponte di sinistra al ponte della barca
• Design classico del ponte avvolgente Nordhavn per un movimento sicuro in avanti

Prua

Il ponte di prua è attrezzato per un ancoraggio sicuro ed efficiente con un robusto sistema di ancoraggio. Un grande verricello Maxwell si trova sopra un pozzetto per l'ancora con grondaia, e il gavone della catena è accessibile tramite un boccaporto Freeman. C'è una buona ventilazione con aperture dorade e boccaporti superiori, oltre a scatole da ponte e spazio per una zattera di salvataggio montata.

Caratteristiche del ponte di prua:

• Verricello Maxwell VWC 3500 (nuovo 2022)
• Ancora Bruce da 50 kg con 400’ di catena Peerless ACCO BBB da 3/8”
• Ulteriori 150’ di corda in poliestere da 3/4” (nuovo 2023)
• Boccaporto Freeman per il gavone della catena (con ripiani)
• Due scatole di stoccaggio in fibra di vetro
• Ventilazione dorade per il flusso d'aria naturale verso le cabine
• Supporto per zattera di salvataggio con zattera Viking per 4 persone montata (stato di servizio da definire)
• Due boccaporti superiori per la cabina degli ospiti e il bagno anteriore

Coperta della barca

Il vasto ponte della barca offre corrimano sicuri, ampio spazio di stoccaggio e un'astuzia per gestire sia il gommone che il sistema di paravane. L'albero principale supporta lo scarico a secco ed è dotato di un boma rotante e di verricelli elettrici. Il gommone è riposto trasversalmente su supporti rialzati, lasciando spazio sotto per attrezzature extra. Una grande cassa da molo e un congelatore a pozzetto completano questo spazio di lavoro funzionale.

Caratteristiche del Ponte della Barca:

• Highfield 10.5’ RIB (2020) con supporti e cinghie di sicurezza
• Motore fuoribordo Honda 15 HP (2020)
• Albero e boma Forespar con attrezzatura a cavo
• Verricelli elettrici per il boma (integrati nel console di base dell'albero)
• Bracci di paravane con spreader estesi e attrezzatura
• Verricello ausiliario per il dispiegamento/ripristino delle paravane (senza necessità di riconfigurazione dell'albero)
• Grande cassa da molo con coperchio bloccabile
• Congelatore a pozzetto (nuovo)
• Corrimano di sicurezza in acciaio inossidabile
• Ponte di dritta precedentemente utilizzato per lo stoccaggio di biciclette (supporti rimossi)

Flybridge

Su alcuni gradini dal ponte della barca si trova il flybridge—un punto di osservazione dominante per la navigazione in condizioni di bel tempo o per crociere panoramiche. Due sedili di comando e un sedile centrale compatto offrono posti a sedere, tutti ombreggiati da un top Bimini pieghevole. I comandi rispecchiano quelli nella sala di pilotaggio, consentendo il pieno funzionamento dell'imbarcazione dall'alto.

Caratteristiche del Flybridge:

• (2) Sedili di comando con sedile pieghevole
• Struttura Bimini in acciaio inossidabile pieghevole con copertura in tela blu
• Timone in alluminio angolato con manopola di regolazione
• Strumenti analogici del motore principale Lugger e comandi Morse
• Comandi del propulsore bow e stern Side Power
• Interruttore a levetta Maxwell per il verricello
• Bussola Ritchie
• Controllo stereo Fusion e altoparlanti del flybridge
• Radio VHF Icom IC-M506
• Controlli del pilota automatico duali
  • Furuno 711C (principale)
  • Simrad AP22 (di riserva)
• Display multifunzione Furuno TZ Touch 12” (radar/grafico)
• Ripetitore di vento/velocità/profondità Furuno FI-50
• Ampio armadietto di stoccaggio anteriore con porta di accesso

Attrezzature di Sicurezza

MovinOn è dotato di un'ampia gamma di attrezzature di sicurezza appropriate per la navigazione offshore. I sistemi di soppressione degli incendi, i dispositivi di segnalazione di emergenza e i sistemi di ridondanza critici sono tutti in atto per supportare una navigazione sicura e sicura. Sebbene alcuni articoli (come razzi e certificazione della zattera di salvataggio) possano richiedere manutenzione o sostituzione, il quadro di sicurezza complessivo è robusto e ben pensato.

Caratteristiche di Sicurezza:

• Attrezzature di sicurezza della Guardia Costiera degli Stati Uniti, tra cui:
  • Giubbotti di salvataggio
  • Boia ancorata da lancio
  • Targhe di scarico per rifiuti e olio
  • Fischietto di segnalazione acustica
  • Razzi (attualmente scaduti - si consiglia la sostituzione)
• ACR GlobalFix EPIRB montato sul ponte della barca
• Zattera di salvataggio Viking per 4 persone (montata in un supporto sul ponte anteriore - stato di certificazione da verificare)
• Sistema automatico di soppressione degli incendi Sea-Fire nella sala macchine con display al timone e attivazione manuale
• Molti estintori situati in tutta la nave
• Allarme di alta acqua nella sentina e pompe di sentina elettriche secondarie
• Portello impermeabile Freeman per il locker della catena dell'ancora
• Timone di emergenza riposto nel lazzeretto
• AIS, radar, GPS ridondante e radio VHF per una maggiore consapevolezza situazionale
• Internet satellitare (Starlink) per comunicazioni offshore e routing meteorologico
• Doppio pilota automatico e ridondanza della propulsione (motori principali e laterali) per protezione da guasti meccanici

Specifiche, Aggiornamenti e Dichiarazione di non responsabilità

Specifiche aggiuntive

• Numero di scafo: 01
• Colore dello scafo: Gelcoat bianco con striscia blu
• Deck: Deck in gelcoat bianco con superficie antiscivolo grigia
• Registrazione: Documentato dalla Guardia Costiera degli Stati Uniti
• Costruttore: South Coast, Taiwan ROC
• Velocità:
  1. Crociera: 7 nodi
  2. Velocità massima: 7.8 nodi
• Autonomia: Circa 2.800 miglia nautiche a velocità di crociera (7.8 nodi) con consumo specifico di carburante di 1.12 S/L
• Altezza dell'aria:
  1. Circa 32' (9.21 m) con albero completamente sollevato
  2. La base dell'albero a cerniera abbassa il profilo dell'altezza dell'aria a 18' (5.49 m)
• Rapporti di dislocamento:
  1. Lunghezza rispetto alla larghezza (A/B): 1.875:1
  2. Dislocamento rispetto alla lunghezza (D/L): 425
  3. Coefficiente prismatico (Cp): 0.59
• Motore principale:
  1. Lugger LP668D, 105 BHP @ 2200 RPM (~7.772 ore a luglio 2025)
  2. Controlli a leva doppia Morse
  3. Trasmissione marina ZF W220, rapporto 3.96:1
• Propulsione:
  1. Albero Aquamet 17 da 2"
  2. Elica in bronzo a 4 pale, 32” x 24”
• Impianto di scarico:
  1. Scarico a secco raffreddato a chiglia con scambiatore di calore Fernstrum
• Motore ausiliario:
  1. Yanmar 3GM30FV, 24 BHP (~89 ore a luglio 2025)
  2. Controlli a maniglia a T Morse
  3. Trasmissione Kanzaki KM3 V-drive
  4. Albero in acciaio inossidabile 304 da 1"
  5. Elica pieghevole a 2 pale Martec
• Thrusters:
  1. Prua: Thruster elettrico Side Power da 8 HP (5 pale)
  2. Poppa: Side Power SE80 con tunnel e motore sigillato aggiornato
• Stabilizzazione:
  1. Stabilizzatori attivi a pinna idraulici Naiad 252 MultiSea II
  2. Paravane per stabilizzazione in navigazione e a riposo
  3. Winch per dispiegamento e recupero paravane ausiliario
• Impianto elettrico:
  1. 60 Hertz, stile USA, servizio da 30 amp per casa e aria condizionata
  2. Generatore Northern Lights 8kW, Modello PX-308K1 (~4.490 ore luglio 2025)
• Inverter/Caricabatterie:
  1. Inverter a onda sinusoidale completa Magnum Energy MSH3012ML da 3.000 Watt
• Batterie:
  1. Batterie AGM Lifeline (8 in totale) per sistemi di casa e avviamento
  2. (5) batterie 8-D e (1) batteria 4-D in lazarette
  3. (2) batterie 8-D sotto la cabina degli ospiti
  4. Batterie di poppa sostituite nel 2020, batterie di prua sostituite nel 2025
• Illuminazione: Illuminazione interna a LED a bassa tensione aggiornata
• Controllo climatico:
  1. HVAC a ciclo inverso Cruisair, 48.000 BTU, 3 compressori
• Attrezzature meccaniche:
  1. Sistema di cambio olio Reverso (motore principale, trasmissioni, generatore)
  2. Filtro carburante duplex Racor sul motore principale
  3. Pompa di trasferimento carburante Walbro con filtro Racor
• Winch: Winch elettrico verticale Maxwell VWC 3500
• Attrezzatura di ancoraggio:
  1. Ancora Bruce da 50 KG
  2. 400’ di catena Peerless ACCO BBB da 3/8”
• Albero e boma: Albero e boma Forespar con verricelli elettrici per la gestione del gommone
• Gommone e fuoribordo:
  1. Gommone gonfiabile in alluminio Highfield CL310 da 10'5" (2018)
  2. Fuoribordo Honda da 15 HP con avviamento elettrico (2018)
  3. GPS/Sounder Garmin
• Navigazione e comunicazioni: Attrezzature Furuno, Icom e Apple con filtraggio di alimentazione UPS
• Comunicazioni Internet: Sistema satellitare Starlink ad alte prestazioni a pannello piatto
• Intrattenimento:
  1. Impianto stereo Fusion 650 nella sala di pilotaggio con altoparlanti
  2. TV smart Samsung da 32" a schermo piatto
  3. Impianto surround Denon nella cucina
  4. TV a schermo piatto nella cabina dell'armatore (attualmente non funzionante, necessita di telecomando)
• Alloggi:
  1. Due cabine: Armatore a metà nave, Ospite a prua
  2. Letti: Armatore con materasso personalizzato (2019), tre materassi in schiuma singoli a prua, più letto estraibile nella sala di pilotaggio e divano estraibile a sinistra
• Bagni:
  1. Due toilette elettriche a acqua dolce: Raritan Atlantes nella cabina di prua, Raritan Marine Elegance (2023) nella cabina dell'armatore
• Impianto di acqua calda: Nuovo (2023) scaldabagno in acciaio inossidabile Seward da 11 galloni
• Docce: Tre in totale
  1. Bagno dell'armatore: Doccia con porta in vetro
  2. Bagno degli ospiti: Doccia con tenda
  3. Doccia nel pozzetto
• Lavanderia: Nuova combinazione lavatrice/asciugatrice Splendide WD2100XC (ventilata)
• Attrezzature della cucina:
  1. Stufa/forno a propano Seaward Princess Gourmet II con grill
  2. Nuovo forno a microonde GE Profile
  3. Nuovo compattatore di rifiuti Krusher Modello K012
  4. Nuovo frigorifero in acciaio inossidabile SubZero 24R-SS a due cassetti
  5. Frigorifero/freezer SubZero con fabbricatore di ghiaccio nella scala della sala di pilotaggio
  6. Due unità frigorifero/freezer in acciaio inossidabile Vitrifrigo a due cassetti nella sala di pilotaggio
  7. Nuovo congelatore a pozzetto sul ponte della barca
  8. Nuovo filtro per acqua a carboni attivi e particelle con purificazione UV nel lavello della cucina
• Finiture in legno interno: Finitura in teak chiaro
• Piani di lavoro: Granito
• Rivestimenti: Ultraleather
• Pavimentazione: Legno duro in teak e holly in tutto, coperto da moquette
• Pompe di sentina: Tre in totale
  1. Pompa elettrica Flojet
  2. Pompa elettrica Rule 3700 per alta acqua (nuova 2025)
  3. Pompa manuale Edson
• Capacità dei serbatoi:
  1. Carburante: Circa 1.200 galloni (4.542 litri) distribuiti in due serbatoi primari in fibra di vetro, un serbatoio di alimentazione in alluminio e un serbatoio per il motore ausiliario in alluminio
  2. Serbatoio di raccolta acque nere/grigie: Circa 50 galloni (189 litri) serbatoio in fibra di vetro
  3. Acqua dolce: Circa 300 galloni, incluso il serbatoio principale e due serbatoi a sella
• Attrezzature di sicurezza:
  1. Sistema di soppressione incendi nel locale motore Sea-Fire
  2. Pacchetto di sicurezza completo USCG
  3. ACR GlobalFix V4 Cat 1 EPIRB
  4. Zattera di salvataggio offshore Viking RescYou Pro per 4 persone
  5. Pompa di sentina ad alta acqua con allarme

AGGIORNAMENTI

Nel corso di quattro inverni, MovinOn è stata sollevata per eseguire una manutenzione, riparazioni, miglioramenti e aggiornamenti estesi per un costo totale di oltre $350K. Ha nuovi elettrodomestici, le ultime elettroniche e tutti i suoi sistemi sono stati aggiornati a condizioni originali o migliori di quelle originali.

 

Di seguito è riportato un elenco dei lavori completati, inclusi i fornitori di servizi.

Aggiornamenti inverno 2021 / 2022 - San Diego

Closs Marine

• Sostituito albero, cuscinetto cutlass e tutte le guarnizioni con albero AQ 17 personalizzato
• Inviato l'elica per bilanciamento e blueprinting
• Accoppiato l'elica all'albero
• Installato nuovo thruster di poppa
• Sostituiti diversi passaggi e filtri marini
• Sostituita la pompa di raffreddamento stabilizzatore Naiad

Fonteneau Yacht Repair

• Ispezionato, servito e calibrato stabilizzatore Naiad

Fleming Marine Refrigeration

• Servito il sistema HVAC

 

Global Fire & Safety, Inc.

• Ispezionato e servito tutti i sistemi di soppressione incendi

 Northern Arizona Wind & Sun, Inc.

• Sostituite tutte le batterie

 Oil Filter Service Incorporated - San Diego

• Servito il generatore d'acqua
• Ricostruito il pompa ad alta pressione

Sanchez Marine Flooring

• Installato nuovo tappeto in tutta la barca

Shelter Island Marine Electronics

• Installato display multifunzione Furuno TZT2 da 14" con ecoscandaglio nella sala di pilotaggio
• Installato display multifunzione Furuno TZT2 da 12” con ecoscandaglio nel flybridge
• Installato display multifunzione Furuno TZT2 da 9” nella cabina principale
• Installato modulo meteo satellitare Furuno per display multifunzione Furuno
• Installato modulo radio satellitare per stereo Fusion
• Installate telecamere IP Axis nel locale motore e nel pozzetto
• Installato stereo della serie Apollo Fusion nella sala di pilotaggio
• Installato Icom IC-M510 VHF nella sala di pilotaggio
• Installato amplificatore Newmar PA40/30
• Installate nuove antenne VHF
• Installati sensori di temperatura nel locale motore e all'esterno
• Installato sintonizzatore Fusion Sirius
• Installato ricevitore A\V Denon S540BT e altoparlanti surround completi

Fornitori vari

• Installato nuovo ACR GlobalFix V4 Cat 1 EPIRB (automatico) - programmato per gli Stati Uniti
• Installato nuovo winch verticale Maxwell VWC Series VWC3500
• Installata nuova catena Peerless ACCO BBB da 400' - 3/8”
• Sostituita la paravane con nuova catena in acciaio inossidabile
• Sostituiti i verricelli dell'albero e della boma con verricelli industriali WARN DC 1000 con freni
• Sostituiti i cavi dell'albero e della boma con cavi sintetici WARN Spydura con anello finale
• Ispezionata e ripackata la zattera di salvataggio - Oceans West Repair San Diego
• Regolato il motore fuoribordo del gommone
• Numerose sostituzioni e riparazioni di pompe e piccoli impianti elettrici
• Installati portacanne in acciaio inossidabile
• Installato armadietto per attrezzatura personalizzato nel pozzetto
• Costruito e installato verricello paravane secondario. Questo consente il dispiegamento e il recupero delle paravane senza riconfigurare la boma.

Aggiornamenti inverno 2022 / 2023 Philbrook’s, Sidney, BC

Riparazioni generali della nave / Aggiornamenti

• Sostituito il plexiglass venturi sul flybridge con plexiglass blu chiaro
• Cambiati i rubinetti dell'acqua dolce sul ponte della barca e a prua
• Rifinito il legno sul trasom e sulle scale per il flybridge
• Rifatti i tubi di scarico del lavello della cucina
• Fabbricata una distanza per il fermo della catena in acciaio inossidabile e installato un nuovo fermo per la catena

Locale motore

• Sostituiti i filtri del carburante su tutti i motori e racors
• Svuotato/pulito/cambiato il liquido di raffreddamento nel motore principale, nel motore ausiliario e nel generatore. Sostituito con Fleetguard ES.
• Cambiato olio e test su tutti i motori
• Serviti stabilizzatori Naiad e sostituiti i sigilli dell'albero  

Elettrodomestici

• Sostituita l'unità lavatrice/asciugatrice con una nuova unità ventilata. Ventilata correttamente. Sostituita con lavatrice/asciugatrice combinata Splendide WDV2200XCD ventilata.
• Sostituito lo scaldabagno
• Sostituito il frigorifero nella cucina con frigorifero Sub-Zero a due cassetti, modello: ID – 24R in SS
• Sostituito il microonde con GE Profile Series in SS
• Sostituito il compattatore di rifiuti con compattatore di rifiuti integrato Krusher 12" modello K012 con porta in acciaio inossidabile e pannello di kick
• Installato filtro per acqua a carboni attivi e particelle con purificazione UV nel lavello della cucina 
• Ristrutturato il piano cottura della cucina 
• Sostituita la toilette nella cabina dell'armatore con Raritan Marine Elegance, stile domestico, bianca, dritta, con controller intelligente

Elettronica

• Installato nuovo trasduttore per pesce Furuno
• Installato nuovo controller per pilota automatico Furuno
• Assicurato che le carte siano installate per Furuno TZ Touch 2 per la costa occidentale della BC e dell'Alaska. Aggiornate tutte le carte
• Calibrati i bussole magnetiche della sala di pilotaggio e del flybridge
• Installati due downrigger elettrici Scotty Pro-pack 1116 negli angoli del pozzetto con supporti Scotty
• Installato estrattore Scotty compatibile con hardware di montaggio e elettrico sopra

Aggiornamenti inverno 2023/2024 Mobile Marine, Ketchikan, AK

Elettronica

• Installato nuovo inverter di potenza Magnum Energy MSH3012ML; inverter a onda sinusoidale completa da 3000 watt  
• Installato nuovo bussola satellitare marina Furuno SCX20. Eliminati problemi con grandi variazioni magnetiche in AK.
• Installato sistema Starlink piatto ad alte prestazioni
• Sostituito congelatore a pozzetto sul ponte della barca
• Installato nuovo televisore smart UHD nella cucina

Aggiornamenti inverno 2024/2025 Philbrook’s, Sidney, BC

Nell'inverno 2024/2025 il cantiere navale di Philbrook’ha esaminato ogni sistema della barca e ha effettuato le seguenti riparazioni, sostituzioni e aggiornamenti.

 

Riparazioni generali della nave

• Riparato/riverniciato la corrosione su finestre, porte e altre aree. Sostituiti guarnizioni e sigilli.
• Riparato e riverniciato il portello del ponte portoghese
• Sostituiti i gas spring del locker di prua
• Aggiornato il sistema di serbatoi di stoccaggio dell'acqua dolce con miglioramenti di design per facilitare il riempimento del serbatoio principale e dei serbatoi laterali
• Serviti i sistemi HVAC nel salone, nella sala di pilotaggio e nelle cabine
• Servita la pompa e il controller del generatore d'acqua, sostituiti filtri e membrane
• Servito frigorifero Vitrifrigo
• Sostituita la pompa della doccia del bagno principale
• Sostituito il motore del thruster di poppa con un motore sigillato più grande
• Servito il thruster di prua
• Servizio completo delle pompe per acque nere manuali e automatiche
• Aggiornata la toilette della cabina dell'armatore
• Servite le pompe per acque grigie manuali e automatiche
• Sostituito il misuratore del serbatoio delle acque nere
• Sostituito il valvola Y per il bagno della cabina principale
• Sostituito il motore/pompa dell'airhorn
• Servito il piano cottura della cucina e sostituito il termocoppia 

Sollevamento

• Pulito il fondo
• Applicate due mani di vernice per il fondo
• Sostituiti i zinchi come richiesto
• Controllate tutte le valvole di passaggio per il funzionamento
• Applicata anticorrosione su eliche e alberi
• Pulito, cerato, lucidato e lucidato

Riparazioni e aggiornamenti elettrici

• Valutazione del sistema elettrico, inclusa la verifica di tutti i collegamenti e le connessioni
• Valutato e ripulito il cablaggio nel pannello elettrico, sostituiti i misuratori non funzionanti
• Sostituiti le batterie della casa anteriori
• Installato permanentemente il sistema Starlink

Elettronica

• Servito e testato il pilota automatico Simrad 
• Installato nuovo sistema di monitoraggio delle batterie
• Sostituito il sistema di rilevamento fumi di propano XINTEX S-2A (intero sistema) 

Locale motore

• Servito e testato la pompa di sentina ad alta acqua

 Motore principale

• Riparata perdita di liquido di raffreddamento nel motore principale
• Sostituito il “O” ring del radiatore con “O” ring Viton “ 
• Sostituito il liquido di raffreddamento nel motore principale
• Servito il motore (1000 ore)
• Ritoccato/pulito la vernice  

Generatore

• Servito il motore (1000 ore)

 Motore ausiliario

• Cambiato olio e filtri
• Cambiati i filtri del carburante
• Lubrificato il cavo dell'acceleratore 
• Sostituito l'impeller della pompa dell'acqua grezza

 MovinOn è appena uscita dal cantiere navale di Philbrook dove durante tutto l'inverno scorso è stata esaminata da prua a poppa. Tutti i sistemi sono stati serviti o aggiornati. Il motore principale e il generatore hanno effettuato il servizio delle 1000 ore. Il generatore d'acqua ha nuove membrane ed è stato completamente servito. Troppi articoli e miglioramenti da elencare. Si prega di chiamare o inviare un'email per ulteriori informazioni.

L'azienda offre i dettagli di questo vascello in buona fede, ma non può garantire o garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del vascello. Un acquirente dovrebbe istruire i propri agenti o i propri periti a indagare su tali dettagli come desidera convalidare. Questo vascello è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.