Itama 50
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Est Yachting & Services
Italia
| Marca | Itama |
|---|---|
| Modello | 50 |
| Anno | 2004 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | €319.000 |
| Tipo | Motore |
| Classe | Diporto Sportivo |
| Lunghezza | 15.25 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Naples, Napoli |
| Status fiscale | Tasse incluse |
| Lunghezza totale | 15.3 m |
|---|---|
| Baglio | 4.55 m |
| Pescaggio minimo | 1.2 m |
| Dislocamento | 25000 kg |
| Peso a secco | 22000 kg |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | MAN |
| {Engine} Modello | D2848 LE 403 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Motore | 800 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Propeller Material | 4 Blade |
| Ore di motore | 1280 |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | MAN |
| {Engine} Modello | D2848 LE 403 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Motore | 800 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Propeller Material | 4 Blade |
| Ore di motore | 1280 |
| Coperture/Tendalini |
|
|---|---|
| Equipaggiamenti Elettrici |
|
| Elettronici |
|
| Equipaggiamenti interni |
|
| Dotazioni Esterne |
|
| Designer | MARCO CASALI |
|---|---|
| Cantiere | ITAMA SPA |
| Cabine ospiti | 2 |
| Bagni degli ospiti | 2 |
| Numero massimo passeggeri | 12 |
| Serbatoio carburante | 2500 litri |
| Serbatoio acqua | 660 litri |
| Forma scafo | V profondo |
Descrizione
Itama 50 2004, recentemente ristrutturato.
Una barca progettata per coloro che vogliono godersi il mare in pace e sicurezza, grazie a una piattaforma ben pensata e bilanciata.
L'Itama 50 è una piacevole fusione di sportività e classe, layout senza tempo e intenso colore blu scuro. Può essere definita come un “cruiser da weekend”, ma può essere facilmente utilizzata per periodi di crociera più lunghi.
Il design “aperto” impedisce al vento di soffiare direttamente nella posizione di comando, grazie al design del parabrezza, permettendo di godere del contatto diretto con l'aria aperta senza il fastidioso rumore e impatto del vento sul viso.
A prima vista, lo scafo suggerisce un atteggiamento molto sportivo: in realtà, la propulsione installata a bordo porta a velocità più tranquille, sebbene la velocità massima superi i 33 nodi. Eccellente stabilità e struttura dello scafo.
Da visitare. Commissione del 5% dell'acquirente sul prezzo di acquisto. IVA pagata.
Informazioni aggiuntive
Bow sundeck
Sun awning
Battery charger
Safety equipment
Generator
Autopilot
12' Raymarine
Chain counter
Horn, Bow thruster, Hydraulic gangway, Electronic speedometer, LED and halogen courtesy lights, Underwater lights, Ceiling light under the awning, Battery charger, ONAN 12kW generator, New generator electronic board (2025), 8 x 100 Ah batteries, 2 x 800 hp MAN engines, New shaft and propellers (2025), New through-hulls
Fridge s (2), cooling box
Air condition system
N. 2 TV
FUSION stereo system
Electric boiler
air conditioning system with new control board, year 2025
service group batteries no. 6 replaced, year 2025
propellers replaced, year 2024
new propeller shafts with through-hull fittings and bushings, year 2025
shower water collection tank complete with bilge pumps, year 2024
bilge pump under the stairs in the dinette, year 2025
New battery charger in 2024
Submerged stern lights in 2025
Partial engine mounts in 2025
Steering piston restoration in 2025
Gangway hydraulic piston restoration in 2025
220 V shore power socket replacement in 2024
La Società pubblica i dettagli di questa imbarcazione in buona fede e non può pertanto avvallare o garantire l'esattezza di tale informazione.
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