Hinckley Talaria 29R
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Seattle Yachts - Ft. Lauderdale
Stati Uniti
Marca | Hinckley |
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Modello | Talaria 29R |
Anno | 2004 |
Stato | Usato |
Prezzo | US$233.000 |
Tipo | Motore |
Classe | Cabina di poppa |
Lunghezza | 8.84 m |
Tipo di carburante | Diesel |
Materiale scafo | Composito |
Ubicazione | Fort Lauderdale, Florida, Stati Uniti |
Lunghezza totale | 8.89 m |
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Baglio | 2.77 m |
Pescaggio massimo | 0.53 m |
Dislocamento | 7500 lb |
{Engine} Marca | Yanmar |
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{Engine} Modello | 6LY2A-STP |
Tipo di carburante | Diesel |
Motore | 440 hp |
Tipo di trasmissione | Jet Drive |
Ore di motore | 262 |
Designer | Bruce King |
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Cantiere | Hinckley |
Cabine ospiti | 1 |
Bagni degli ospiti | 1 |
Serbatoio carburante | 1 x 100 gal |
Serbatoio acqua | 1 x 20 gal |
Serbatoio acque nere | 1 x 10 gal |
Descrizione
LE TI è un'imbarcazione Hinckley Talaria Picnic Boat con poche ore di navigazione che ti offre l'opportunità di godere di una combinazione di prestazioni e comfort. È perfetta per intrattenere familiari e amici durante una crociera locale o un viaggio nel fine settimana. È un vero colpo d'occhio nello stile classico Hinckley e ti consente di esplorare aree che altri non possono raggiungere con il suo pescaggio di 18' e il motore a getto.
Il lungo pozzetto è fatto su misura per intrattenere, prendere il sole o pescare se è la tua preferenza. Ci sono posti a sedere adeguati e la cassa del motore funge anche da grande tavolo da picnic o da ulteriore spazio per sedersi.
Le prestazioni e l'economia, alimentate dal motore diesel a sei cilindri Yammer, sono eccezionali. Puoi aspettarti di navigare a circa 28 nodi con velocità a pieno gas nella fascia bassa-medio dei 30 nodi. Anche l'economia di carburante è eccezionale. Presenta il Hamilton Jet Drive, che è in circolazione da molto tempo e consente al tuo Hinckley di navigare dove altri non possono, con un pescaggio di sole 18 pollici. Abbinato al Joystick del Jet Drive, offre un'eccellente manovrabilità e una navigazione silenziosa senza eliche, timoni o supporti da danneggiare in caso di incaglio.
Sotto coperta c'è una cucina sorprendentemente spaziosa con un fornello a due fuochi, un pavimento in teak e olmo e mogano verniciato. A tribordo c'è un grande bagno con ampio piano di lavoro e una doccia, oltre a un ampio V-birth che la rende confortevole per una crociera nel fine settimana.
Ulteriori foto saranno aggiunte a breve. Un'indagine assicurativa è disponibile su richiesta.
Non perdere l'opportunità di vedere questo straordinario natante. È facile da vedere a Fort Lauderdale, Florida. Il proprietario di LE TI è passato a un nuovo Hinckley.
Chiama Bob Epstein per ulteriori foto, informazioni o per organizzare una visita a tua comodità.
Visita della nave
- Armadio per l'ancora anteriore con ancora a aratro e spazio per la corda
- Lavello a pressione con acqua dolce - nella parte superiore della scatola del motore
- Frigorifero isolato - nella parte superiore della scatola del motore
- Doccia per cockpit con acqua dolce a pressione
- WC marino elettrico Vacu-flush con serbatoio di raccolta
- Area del cruscotto in teak, pod del timone e lati del pozzetto
- Impianto audio Fusion
Scafo e Ponte
- Fianchi blu Awlgrip
- Decks crema Awlgrip
- Scatola dell'ancora anteriore auto-svuotante con hatch a filo
- Chocks di prua Hinckley in acciaio inossidabile 316L personalizzati
- Parapetto in teak arrotondato, conico, verniciato con profilo Hinckley
- Ganci di ormeggio in acciaio inossidabile a scomparsa
Costruzione
- Lo scafo è costruito in composito DualGaurd con pelle in Kevlar e vetro E con anima in balsa e Corecell, SCRIMP con resina vinilestere
- Il ponte e la cabina sono in vetro E con anima in balsa e Corecell, stampati SCRIMP con resina vinilestere
- Paracolpi in acciaio inossidabile a mezzo tondo su paracolpi in fibra di vetro stampati
- Valvole a sfera Marelon
La piattaforma da bagno in fibra di vetro progettata da Hinckley è dotata di gradini in teak, supporti di montaggio in acciaio inossidabile e paracolpi a mezzo tondo
Cockpit
Il cockpit è rifinito con:
- Parabrezza curvo a 3 finestre con vetro temperato e finiture in teak
- Spazzole per parabrezza a prua e a poppa con lavacristalli
- Fianchi del cockpit in teak
- Fondale del cockpit in teak - con scoli di drenaggio diretti in mare
- Stoccaggio: (1) Armadietto per sedili a poppa, (2) Armadietti per divani, (1) Armadietto per il fondo del cockpit a filo con botola
Panoramica del cockpit:
C'è una cabina di prua con porta scorrevole moldata accessibile dal corridoio tra l'area del timone e quella del navigatore. Successivamente, a poppa dell'area del timone c'è un'area lounge con seduta a forma di L imbottita a sinistra che può ospitare quattro persone. Il coperchio della scatola del motore rivestito in teak con lavello integrato e frigorifero isolato è comodo sia per le aree di seduta a poppa che a prua. Un divano imbottito rivolto a poppa è moldato all'estremità di poppa della scatola del motore. A poppa, un divano imbottito a tutta larghezza rivolto in avanti si trova al trasom.
- Altoparlanti stereo remoti nell'area del timone e nel cockpit
- Sistema di acqua pressurizzata
Cabina Cuddy
Attraverso la porta scorrevole anteriore si trova una cabina finita in ciliegio verniciato satinato.
- Quest'area ha un'altezza di 4' 1"
- Hatch sopraelevato apribile con zanzariera per una buona ventilazione e flusso d'aria naturale
Le sistemazioni per due persone includono un V-berth con cuscini
- I lati del V-berth sono rivestiti in legno di ciliegio verniciato
- Rifiniture in ciliegio verniciato
Quest'area ha anche:
- Toilette a vuoto da 12 volt collegata a un serbatoio di raccolta da 10 galloni con pompa di scarico sul ponte e scarico in mare
- (2) Luci in acciaio inossidabile Frigast da 12 volt - a sinistra e a destra
- Pannello di interruttori elettrici
Cabina anteriore
La parte anteriore è l'area del timone con sedili girevoli/imbottiti in pelle rossa e bianca abbinati per il timoniere e il passeggero.
- Il portello del pozzetto a filo e impermeabile tra i sedili offre ulteriore spazio di stivaggio e accesso ai sistemi sotto coperta
- (2) portabicchieri all'esterno a sinistra
- (2) altoparlanti stereo marini Fusion a sinistra e a destra, all'esterno sotto ogni mensola
Sinistra
L'area passeggeri ha un vano portaoggetti davanti al sedile del passeggero con corrimano in acciaio inossidabile
- All'esterno c'è una mensola in teak verniciato con due (1) portabicchieri incorporati
- Una seconda mensola in teak verniciato si apre per lo stivaggio delle carte sottostante
Destra
La stazione del timone presenta:
- Pod strumenti in teak verniciato e dah
- Volante in acciaio inossidabile Nardi da 15" con bordo in legno verniciato
- Mensola esterna in teak verniciato con portabicchieri e Jetstick
- Hinckley Jetstick che integra il controllo del movimento avanti e indietro e il propulsore di prua in un unico controllo joystick
- Indicatori e controlli del motore
- Uscita "stile sigaretta" da 12 volt
- Inlet di alimentazione da terra 110 volt 15 amp
- Controlli delle alette di trim e indicatori di deflessione
Area Lounge
Proprio dietro l'area del timone con un divano curvo a forma di L rivolto verso l'interno e in avanti con un cappuccio in teak verniciato
Cabina centrale e posteriore
La scatola del motore con piano in teak verniciato ha un accesso elettrico all'area del motore
Altri comfort:
- Accesso dall'alto a un lavandino e rubinetto con acqua dolce pressurizzata
- Accesso dall'alto a un frigorifero isolato
- Seduta imbottita rivolta verso poppa per due sul retro della scatola del motore
- La scatola del motore ha un sollevamento elettrico in avanti e cerniera a poppa
Pozzetto di poppa
- Seduta a cuscino a tutta larghezza, rivolta in avanti, sul trasom
- Armadio di stoccaggio sotto il sedile del trasom/accesso alla propulsione a getto
- Doccia con acqua dolce si trova sotto il bordo di coperta a dritta
- Scarico diretto in mare tramite scuppers
Motore e Meccanica
Motore diesel Yanmar 6LYA-STP da 440 hp e 6 cilindri con Hamilton 292 Jet Drive
- Trasmissione Twin Disc ZF IRM 200
- Thruster di prua reversibile da 5" a 12 volt DC
- Il sistema di controllo della direzione Hinckley Jetstick Gen2 è integrato con il thruster di prua
Le caratteristiche meccaniche includono:
- Filtro carburante Racor/separatore acqua
- Tachimetro con indicatore delle ore del motore
- Indicatori: Carburante, Pressione olio e Temperatura acqua
- Allarmi: Bassa pressione olio motore, Pressione idraulica, Alta temperatura acqua
- Pompa di trasferimento olio per motore e trasmissione
- Pompa di sterzo idraulico manuale
- (2) Pompe di sentina elettriche Bule 2000, 12 volt con interruttori a galleggiante
Attrezzatura Aggiuntiva
- Giubbotti di salvataggio
- Kit di razzi portatili
- Luci di navigazione
- (2) Estintori
- (4) Cime da ormeggio
- (2) Parafanghi
- Copertura per barca
- Ancora a plough con catena da 30' e 175' di nylon da 5/8"
- Winch per ancora Muir 1000
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Presentato da:
Seattle Yachts - Ft. Lauderdale
Stati Uniti
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