Custom Jefferson Fiberglass - 32 Laffite Skiff

Cabina, Ponte e Scafo

Cabina - Casa del Pilota:

• Cabina chiusa con timone della casa del pilota
• GPS/Profondimetro
• Compasso
• Direzione a ruota idraulica
• Controlli del motore
• Porta a battente della cabina
• Sedia del timoniere
• Panca di seduta del timoniere
• Grande panca di cabina a poppa (può ospitare (1))
• Area cucina con armadietto e spazi per futuro frigorifero e microonde incorporati
• V-Berth anteriore - Ospita (2)
• Finestre scorrevoli della cabina
• (3) Spazzole per parabrezza
• Molti scomparti di stoccaggio

Coperta e Scafo:

• Maniglie montate sulla parte superiore del gunnel in alluminio del cockpit
• Gunnel - Scaffali di stoccaggio laterali (Tribordo e Babordo)
• Gradino di imbarco del cockpit
• Portacanne
• Fantail a poppa
• (2) enormi pozzi vivi/in scatole per pesci a poppa
• Ancora Danforth con catena e corda
• Winch elettrico per ancore - Probabilmente (non funzionante) a causa della mancanza di utilizzo
• Maniglie in alluminio montate sul hardtop
• Scatola del motore centrale del cockpit

Meccanico ed Elettrico

• Motore Diesel Cummins 6BTA-5.L 330hp Singolo
• Skeg in Acciaio Inossidabile Collegato al Timone e all'Asse
• Tab di Trim da 30" (Elettrico su Idraulico) Inoperabili poiché il proprietario non li ha mai usati in quanto non facevano differenza nel funzionamento della barca
• Direzione Idraulica
• A/C Montato sul Tetto
• Involucro in Fibra di Vetro per un Generatore Raffreddato ad Aria (Il Generatore è stato rimosso)
• Sistema a Doppia Batteria
• (2) Pompe di Sentina Automatiche
• (2) Batteria 12VDC
• Pacchetto Strumenti Cummins

Originariamente aveva un generatore raffreddato ad aria montato sul hardtop con un involucro personalizzato in fibra di vetro. Il generatore è stato rimosso e scartato, ma un altro generatore può essere aggiunto, poiché l'involucro del generatore è ancora montato. Ha un sistema di aria condizionata che è inoperabile a causa della mancanza di utilizzo. 

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

Avviso Meccanico

Le ore del motore e del generatore sono quelle della data dell'elenco originale e rappresentano ciò che il broker dell'elenco è stato informato dal proprietario e/o la lettura effettiva dei contatori delle ore del motore. Il broker non può garantire le ore reali. È responsabilità dell'acquirente e/o del suo agente verificare le ore del motore, le garanzie implicite o meno e le riparazioni importanti, così come tutte le altre dichiarazioni indicate nell'elenco.