Custom Edge Water 265 EX

FANTASTICO FISHERMAN AMERICANO - NATANTE - UNICO PROPRIETARIO
MOTORI NUOVI 2X 225 MERCURY IN GARANZIA FINO AL 2027

Sempre rimessata in capannone nei mesi invernali

2025 Tagliando motori - Carena - Rinnovo zattera
2024 Batterie nuove 4 x 100ah
2023 Nuove prese a mare Trudesign
2022 Nuova strumentazione Garmin Radar - Gps - Eco


Nata in oceano, la carena affronta con disinvoltura anche onde impegnative, cosa che verifichiamo sulla scia di un traghetto. L’EdgeWater 265 EX, resta ben poggiata con un assetto regolare sull’acqua e, soprattutto, non risente di particolari contraccolpi a bordo.
Precisa l’impostazione della rotta, facile da gestire anche grazie alla morbidezza della timoneria; ottima la visibilità in tutte le direzioni, il che consente un controllo costante di ciò che avviene intorno pwer la massima sicurezza di navigazione e manovra.
Ma è la virata che ci sorprende, per una disinvoltura insolita. L’imbarcazione si appoggia sul piano di scivolamento interno la virata e chiude con precisione, senza alambardare, dopo di che si riposiziona con altrettanta disinvoltura per la navigazione retta.
Il rollio è decisamente minimo da fermi, mentre durante la navigazione è praticamente impercettibile.
La velocità al minimo, nel caso di pesca in traina con il vivo, è di 1,8 nodi senza ausilio di trolling valve, mentre l’assetto planato si perde intorno ai 15 nodi.

Note sul prezzo: + Commissioni d'agenzia

English
FANTASTIC AMERICAN FISHERMAN - BOAT - SOLE OWNER
NEW 2X 225 MERCURY ENGINES UNDER WARRANTY UNTIL 2027

Always stored in the shed in the winter months

2025 Engine service - Fairing - Raft renewal
2024 New Batteries 4 x 100ah
2023 New Trudesign seacocks
2022 New Garmin Radar instrumentation - Gps - Eco

Born in the ocean, the hull also faces challenging waves with ease, which we verify in the wake of a ferry. The EdgeWater 265 EX remains well resting with a regular trim on the water and, above all, does not suffer from particular repercussions on board.
Precise setting of the route, easy to manage also thanks to the softness of the wheelhouse; excellent visibility in all directions, which allows constant control of what is happening around for maximum safety of navigation and maneuvering.
But it is the turn that surprises us, for an unusual ease. The boat rests on the internal sliding plane of the turn and closes precisely, without lambing, after which it repositions itself with equal ease for straight navigation.
The roll is decidedly minimal when stationary, while while sailing it is practically imperceptible.
The minimum speed, in the case of live trolling, is 1.8 knots without the aid of a trolling valve, while the planed buoyancy is lost around 15 knots.

Française
FANTASTIQUE PÊCHEUR AMÉRICAIN - BATEAU - PROPRIÉTAIRE UNIQUE
NOUVEAUX MOTEURS MERCURY 2X 225 SOUS GARANTIE JUSQU’EN 2027

Toujours stocké dans le cabanon pendant les mois d’hiver

Entretien moteur 2025 - Carrosse de coiffe - Renouvellement du radeau
2024 Nouvelles piles 4 x 100ah
Nouveaux robinets Trudesign 2023
Nouvelle instrumentation radar Garmin 2022 - GPS - Eco

Née dans l’océan, la coque affronte aussi facilement les vagues difficiles, ce que nous vérifions dans le sillage d’un ferry. L’EdgeWater 265 EX reste bien reposée avec une garniture régulière sur l’eau et, surtout, ne subit pas de conséquences particulières à bord.
Tracé précis de l’itinéraire, facile à gérer grâce à la douceur de la timonerie ; Excellente visibilité dans toutes les directions, ce qui permet un contrôle constant de ce qui se passe autour pour une sécurité maximale de la navigation et des manœuvres.
Mais c’est ce tournant qui nous surprend, pour une aisance inhabituelle. Le bateau repose sur le plan de glissade interne du virage et se referme précisément, sans battre, après quoi il se repositionne avec la même aisance pour une navigation droite.
Le roulis est décidément minimal lorsqu’il est à l’arrêt, tandis qu’en naviguant il est pratiquement imperceptible.
La vitesse minimale, dans le cas du trolling réel, est de 1,8 nœud sans l’aide d’une vanne de traînage, tandis que la flottabilité planifiée est perdue d’environ 15 nœuds.

Deutsch
FANTASTISCHER AMERIKANISCHER FISCHER – BOOT – ALLEINIGER EIGENTÜMER
NEUE 2X 225 MERCURY-MOTOREN UNTER GARANTIE BIS 2027

In den Wintermonaten immer im Schuppen gelagert

2025 Motorservice – Verkleidung – Erneuerung des Floßes
2024 Neue Batterien 4 x 100ah
2023 Neue Trudesign-Seehähne
2022 Neue Garmin-Radarinstrumentierung – GPS – Eco

Im Ozean geboren, steht der Rumpf auch mühelos Herausforderungen entgegen, was wir im Kielwasser einer Fähre überprüfen. Der EdgeWater 265 EX bleibt mit regelmäßigem Trimmen auf dem Wasser gut ausgesetzt und hat vor allem keine besonderen Folgen an Bord.
Präzise Einstellung der Strecke, auch dank der weichen Führung leicht zu handhaben; Ausgezeichnete Sicht in alle Richtungen, was eine ständige Kontrolle über das Geschehen ermöglicht, was maximale Sicherheit bei Navigation und Manövrieren ermöglicht.
Doch es ist die Wendung, die uns überrascht, mit einer ungewöhnlichen Leichtigkeit. Das Boot ruht auf der inneren Gleitfläche der Kurve und schließt präzise, ohne zu lämmen, woraufhin es sich mit gleicher Leichtigkeit für eine gerade Navigation neu positioniert.
Die Rolle ist im Stillstand äußerst minimal, während sie beim Segeln praktisch unmerklich ist.
Die Mindestgeschwindigkeit liegt beim Live-Trolling bei 1,8 Knoten ohne Trollventil, während der plante Auftrieb um etwa 15 Knoten verloren geht.

Español
FANTÁSTICO PESCADOR AMERICANO - BARCO - ÚNICO PROPIETARIO
NUEVOS MOTORES MERCURY 2X 225 EN GARANTÍA HASTA 2027

Siempre guardado en el cobertizo durante los meses de invierno

Servicio de motor 2025 - Carenado - Renovación de la balsa
2024 Nuevas Baterías 4 x 100ah
Nuevos llaves Trudesign 2023
Nueva instrumentación radar Garmin 2022 - GPS - Eco

Nacido en el océano, el casco también afronta olas desafiantes con facilidad, lo cual comprobamos tras un ferry. El EdgeWater 265 EX sigue descansando bien con un acabado regular en el agua y, sobre todo, no sufre consecuencias particulares a bordo.
Configuración precisa de la ruta, fácil de manejar también gracias a la suavidad de la timonería; excelente visibilidad en todas las direcciones, lo que permite un control constante de lo que ocurre alrededor para la máxima seguridad en la navegación y la maniobra.
Pero es el giro lo que nos sorprende, con una facilidad inusual. El barco descansa sobre el plano interno de deslizamiento de la curva y cierra con precisión, sin nacer, tras lo cual se reposiciona con igual facilidad para una navegación recta.
El balanceo es decididamente mínimo cuando está quieto, mientras que navegando es prácticamente imperceptible.
La velocidad mínima, en el caso del troleo activo, es de 1,8 nudos sin la ayuda de una válvula de arrastre, mientras que la flotabilidad planeada se pierde alrededor de 15 nudos.

Nederlands
FANTASTISCHE AMERIKAANSE VISSER - BOOT - ENIGE EIGENAAR
NIEUWE 2X 225 MERCURY MOTOREN ONDER GARANTIE TOT 2027

Altijd in de schuur bewaard in de wintermaanden

2025 Motorservice - Fairing - Vlotvernieuwing
2024 Nieuwe Batterijen 4 x 100ah
2023 Nieuwe Trudesign-zeehanen
2022 Nieuwe Garmin Radar instrumentatie - Gps - Eco

Geboren in de oceaan, trotseert de romp ook moeiteloos uitdagende golven, wat we bevestigen in het kielzog van een veerboot. De EdgeWater 265 EX blijft goed rusten met een regelmatige bijtrim op het water en heeft vooral geen bijzondere gevolgen aan boord.
Nauwkeurige plaatsing van de route, gemakkelijk te beheren dankzij de zachtheid van de stuurhut; Uitstekende zichtbaarheid in alle richtingen, wat constante controle over wat er gebeurt mogelijk maakt voor maximale veiligheid van navigatie en manoeuvres.
Maar het is de wending die ons verrast, met een ongebruikelijke gemakzucht. De boot rust op het interne schuifvlak van de bocht en sluit precies, zonder lam, waarna hij zich even gemakkelijk herpositioneert voor rechte navigatie.
De rol is uitgesproken minimaal wanneer hij stilstaat, terwijl hij tijdens het zeilen praktisch onmerkbaar is.
De minimale snelheid bij live trolling is 1,8 knopen zonder hulp van een trollventiel, terwijl de geplande drijfkracht rond 15 knopen verloren gaat.

Русский
ФАНТАСТИЧЕСКИЙ АМЕРИКАНСКИЙ РЫБАК — ЛОДКА — ЕДИНСТВЕННЫЙ ВЛАДЕЛЕЦ
НОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ 2X 225 MERCURY НАХОДЯТСЯ ПОД ГАРАНТИЕЙ ДО 2027 ГОДА

Зимой всегда хранится в сарае

Обслуживание двигателя 2025 года — обтекатель — обновление плота
Новые батарейки 2024 года 4 x 100ah
Новые морские краны Trudesign 2023 года
Новая радиолокационная система Garmin 2022 года — GPS — Eco

Родившись в океане, корпус легко справляется со сложными волнами, что мы подтверждаем после парома. EdgeWater 265 EX остаётся хорошо отдыхающим при регулярной подборке воды и, главное, не подвергается особым последствиям на борту.
Точная настройка маршрута, легко управляемая благодаря мягкости рулевой рубки; отличная видимость во всех направлениях, что позволяет постоянно контролировать происходящее вокруг для максимальной безопасности навигации и маневрирования.
Но именно этот поворот удивляет нас, и это необычно легко. Лодка опирается на внутреннюю скользящую плоскость поворота и точно закрывается, не закрываясь, после чего с одинаковой лёгкостью перестраивается для прямой навигации.
Крена при неподвижности минимальна, а при плавании практически незаметна.
Минимальная скорость при живом троллинге составляет 1,8 узла без использования троллингового клапана, тогда как планированная плавучесть теряется примерно на 15 узлов.