Cabo 40 Express

Dettagli del Vascello

SPECIFICHE MECCANICHE:

• Anno 2004 con ampi aggiornamenti, aggiornamenti e manutenzione con libretto aperto
• Motori - Doppio Caterpillar C-12 700 HP ciascuno
• Servizio professionale e manutenzione meticolosa
• Cruise a 31 MPH @ 1950 RPM - Accelerazione completa a 41 MPH @ 2350 RPM
• Generatore diesel fresco Westerbeke da 12,6 KW raffreddato ad acqua (circa 3.500 ore)
• Serbatoio carburante diesel da 500 galloni (riempimento a dritta o riempimento ad alta capacità sul serbatoio)
• Serbatoio acqua dolce da 65 galloni
• Baglio 15'6"
• Consumo di carburante di circa 52 galloni all'ora a 1950 rpm (6,4 miglia per gallone)

ELETTRONICA/EQUIPAGGIAMENTO NAVIGAZIONALE:

• (3) Simrad aggiornati 16" NSO EVO 3s - 2017
• Display Simrad NSS Evo 9" nella torre - 2017
• Radar Simrad 1943C da 48" - 2017
• Tecnologia CHIRP 2K
• Simrad WM-3 Sirius Satellite Weather
• Autopilota Simrad AP44 aggiornato
• (1) Bussola Ritchie da 5" con un'altra bussola Ritchie da 3" nella torre
• (3) Radio ICOM VHF M400B00BB - Due al timone e una alla torre del tonno - 2017
• Visione notturna termica FLIR 432-0003-05-00
• Unità principale stereo Fusion con telecomandi nella torre, nel pozzetto e nella cabina - 2022
• (2) Altoparlanti da torre Wet Sounds da 10" e 10 altoparlanti Wet Sound - Qualità audio surround ricca e 2 AMPS - 2022
• Display LCD Caterpillar aggiornati
• Sensor Engine e trasmissioni aggiornati
• Controlli tergicristallo/washer Exalto e 3 tergicristalli
• Ricevitore satellitare Intellian
• Controlli elettronici Glendinning - Timone e torre con Troll, SVM e Sync
• Sistema di servosterzo aggiornato - 2016
• Spotlight remoto ACR-1930.3 aggiornato con ACR Spotlight Point Pad
• Pannello strumenti motore personalizzato completo con sistema di allerta acustica e contatore ore
• Controllo di sterzo elettrico di emergenza a leva singola - montato sulla console
• Interruttori trim tab nella torre e al timone
• Tutto l'equipaggiamento di navigazione, musica, TV, ecc. Integrato Nema 2000
• Due barre luminose LED Lumitec Razor da 10.000 lumen puntate in avanti - 2022
• Una barra luminosa LED Ridgid da 40" posteriore
• Luci LED blu dall'alto verso il basso
• Luci di navigazione - aggiornate 2021
• Clacson a tromba d'aria doppio

DECK E HULL:

• Ancora con nuova catena da 40' 3/8" e 500' di corda
• Winch per ancore - Lewmar 24V Ocean/Heavy Duty
• Pulpito e corrimano di prua
• Tende di chiusura del timone - aggiornate 2022
• Sistema di lavaggio del ponte con acqua dolce e salata
• Sedia del timone e sedia del compagno Stidd - Aggiornata 2017
• Pavimentazione Sea Deck - Grigio fresco - 2021
• Vernice antifouling Trinidad 75 - Scafo riverniciato 9/2024
• Guarnizioni a tenuta stagna Tides Marine Sure Seal su alberi da 2,5" - Alberi sostituiti e lavorati nel 2022
• Eliche bronzee a 4 pale 26 x 28 lavorate - 2022
• Timoni in bronzo
• Trim tabs Bennett
• Scalmi in acciaio inossidabile da 12" per prua, linea di primavera e poppa
• Scala da immersione sotto la porta di accesso posteriore
• Parabrezza con aperture laterali e apertura frontale elettrica
• 105 piedi quadrati di pozzetto

STANZA DEL MOTORE:

• Sollevatore idraulico del ponte con 2 cilindri idraulici
• Pompe elettriche per la priming del carburante
• (4) Pompe di sentina automatiche/manuali
• Serbatoio di raccolta delle acque nere con luci di avviso, maceratore e scarico a terra
• Inghiottitoi d'acqua ad alta velocità in bronzo con filtri per acqua di mare integrali
• Isolamento a soffitto nella stanza del motore e nel compartimento del generatore - aggiornato 2022
• Sistema di allerta del motore
• Ventilatori di aspirazione della stanza del motore
• Entrambi gli scambiatori di calore e i raffreddatori posteriore del motore estratti e puliti - 8/2024
• Controllo aggiornato FM 200 Sistema automatico di estinzione incendi nella stanza del motore - 2017
• (3) Allarmi di alta acqua nella sentina
• Sistema di cambio olio, motori principali, generatore e trasmissione
• Valvole di mare
• Luci nella stanza del motore

ELETTRICO:

• Cavo di alimentazione da 50 Amp con cavo retrattile Master, 220V
• (4) Batterie a celle chiuse ottimali - 2023
• Caricabatterie automatico/manuale da 60 Amp aggiornato - 2017
• Interruttore di parallelo per batterie
• Sistema elettrico 12V-24V-110V-220V
• Sistema di messa a terra
• Pannello di distribuzione elettrica AC/DC con tensione della batteria, carico master e luce di polarità inversa
• Prese con interruttore di protezione da guasti a terra in tutto
• Connessione telefonica a terra nel salone
• Condizionatore d'aria da 40.000 BTU nel timone - Tutti i pannelli di controllo rinnovati a giugno 2017
• Unità di condizionamento dell'aria nel timone autonoma - Aggiornata 2017
• Condizionamento dell'aria centrale nel salone - Aggiornato 2017

EQUIPAGGIAMENTO DA PESCA:

• Macchina per il ghiaccio dolce che scarica nella scatola del pesce - Aggiornata 2019
• Congelatore profondo con piastre di raffreddamento
• Lavello del pozzetto con stazione di pulizia
• Cassa del ghiaccio isolata incorporata
• Serbatoio vivo da 45 galloni
• Sedia da pesca Release 130 Class con schienale per lanciatori di razzi
• Rupp 32' Tower Release 2 Spreader Outriggers
• Rigger centrale
• Porta posteriore con cancello superiore
• (2) Scatole da pesce aggiornate (2017) nel ponte; il lato sinistro ha piastre per congelatore
• Pompe maceratrici per svuotare le scatole del pesce
• (3) Lanciatori di razzi sulle gambe della torre di dritta e sinistra
• Cuscini di rivestimento del pozzetto - sostituiti 2022
• Stoccaggio per gaff e spazzola sotto il gunnel
• (4) Luci LED subacquee
• (5) Supporti per canne a filo gunnel
• Stazione per attrezzatura incorporata con 4 cassetti e ripiano per attrezzatura sopra rivestito con logo Sea Dek/Obsession nell'area del timone
• Dispositivo di dissalazione dell'acqua - Aggiornato 2020

Dichiarazione di esonero meccanico

Le ore del motore sono a partire dalla data dell'elenco originale e rappresentano ciò che il broker dell'elenco è stato informato dal proprietario e/o la lettura effettiva dei contatori delle ore del motore. Il broker non può garantire le ore reali. È responsabilità dell'acquirente e/o del suo agente verificare le ore del motore, le garanzie implicite o meno e le riparazioni importanti, così come tutte le altre dichiarazioni indicate nella brochure dell'elenco.

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.