Beneteau Swift Trawler 42
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Seacliff Yacht Sales
Stati Uniti
Marca | Beneteau |
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Modello | Swift Trawler 42 |
Anno | 2004 |
Stato | Usato |
Prezzo | US$265.000 |
Tipo | Motore |
Classe | Trawler |
Lunghezza | 12.8 m |
Tipo di carburante | Diesel |
Materiale scafo | Vetroresina |
Ubicazione | Pass Christian, Mississippi, Stati Uniti |
Lunghezza totale | 13.49 m |
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Lunghezza al galleggiamento | 11.41 m |
Baglio | 4.24 m |
Pescaggio massimo | 1.04 m |
Dislocamento | 33000 lb |
Deadrise at Transom | 12° |
Tipo motore | Entrobordo |
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{Engine} Marca | Yanmar |
{Engine} Modello | 6LYA-STP |
Tipo di carburante | Diesel |
Motore | 370 hp |
Tipo di trasmissione | Direct Drive |
Propeller Material | 4 Blade |
Tipo motore | Entrobordo |
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{Engine} Marca | Yanmar |
{Engine} Modello | 6LYA-STP |
Tipo di carburante | Diesel |
Motore | 370 hp |
Tipo di trasmissione | Direct Drive |
Propeller Material | 4 Blade |
Cabine ospiti | 2 |
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Bagni degli ospiti | 2 |
Serbatoio carburante | 395 gal |
Serbatoio acqua | 169 gal |
Serbatoio acque nere | 24 gal |
Descrizione
Beneteau Swift Trawler 42 del 2004
Progettato dalla stimata azienda di architettura navale Joubert/Nivelt in collaborazione con il team di ingegneria Beneteau, il Swift Trawler 42 ha introdotto una nuova categoria di imbarcazioni da crociera, capaci di navigare a velocità più elevate mantenendo un comfort e una stabilità eccezionali. Costruita per viaggi prolungati, è progettata per affrontare con sicurezza le condizioni di mare che mettono alla prova la maggior parte dei tradizionali crocieristi.
Questa imbarcazione ha avuto solo due proprietari privati, a testimonianza della sua eccezionale cura e storia di manutenzione. Dalla sua bellissima carena blu in gelcoat al suo interno ben arredato, incarna la qualità e l'artigianato che definiscono la linea di pescherecci Beneteau.
Caratteristiche e Punti Salienti
DUE Proprietari – Mai Noleggiata
Tenuta in Acqua Dolce & Riposta in un Posto Coperto (2006–2014)
Ore Basse su entrambi i motori principali e il generatore
FloScan Sistema di Gestione del Carburante con tachimetri digitali
Suite Completa di Elettronica Raymarine
Aria Condizionata da 34.000 BTU su due unità a ciclo inverso
Generatore Onan con Soundshield per un funzionamento silenzioso
Thruster di Prua per manovre senza sforzo
Winch Elettrico con comandi in più stazioni
Opzione di Alzata dell'Albero (capacità di 400 lb)
Pavimento del Pozzetto in Teak (opzione di fabbrica)
Copertura Bimini Grigia Cadet e set completo di coperture in tela
Falegnameria di Alta Qualità Beneteau e finiture interne personalizzate
Alloggi
Questo ST 42 presenta la disposizione interna standard con stazioni di comando doppie, sia superiori che inferiori, per una navigazione versatile. Il salone è dotato di tre porte scorrevoli, che offrono un accesso senza soluzione di continuità a tutti i ponti. Un tavolo da pranzo modulare offre funzionalità flessibile: può essere posizionato nel salone o nel pozzetto, oppure rimosso e riposto facilmente al di fuori dell'imbarcazione.
Mentre lo standard ST 42 include un bagno con doccia separata, questo modello del 2004 è dotato della desiderabile configurazione con due bagni. La cabina armatoriale a prua presenta un letto matrimoniale centrale e un bagno privato. La cabina degli ospiti include un letto completo, situato comodamente di fronte al secondo bagno.
Ulteriori sistemazioni e comfort includono:
Unità di aria condizionata Cruise Air 18.000 BTU a ciclo inverso
Unità di aria condizionata Polar Bear 12.000 BTU a ciclo inverso
(3) ventilatori 12V nel salone
(1) ventilatore 12V nella cabina armatoriale
Il divano del salone si trasforma in un letto di dimensioni standard
Cucina
La cucina è situata al livello principale per comodità e funzionalità e presenta aggiornamenti personalizzati di alta qualità, tra cui:
Piano cottura elettrico Kenyon a incasso (installazione personalizzata)
Forno a microonde a convezione KitchenAid (installazione personalizzata)
Refrigerazione 12V con comparto congelatore integrato
Due lavelli in acciaio inossidabile
Sistema di acqua dolce pressurizzato per un approvvigionamento costante di acqua a bordo
Elettronica, Comunicazione e Navigazione
Questo vascello è dotato di un'ampia suite di sistemi di navigazione e comunicazione, progettati per una navigazione sicura ed efficiente:
Raymarine RC631 Chartplotter (Timone Inferiore)
Raymarine RL80C Chartplotter (Timone Superiore)
Raymarine ST6001+ Autopilota con teste di controllo dedicate in entrambe le stazioni di comando
Raymarine Radar Scanner da 48 miglia per una maggiore consapevolezza situazionale
Icom IC-M602 Radio VHF Marina con microfono RAM remoto al timone superiore
(2) Bussole Magnetiche per un riferimento direzionale affidabile
Sistema Stereo CD Pioneer con cambiavalute a 4 dischi
(6) Altoparlanti Integrati che forniscono un suono surround di qualità in tutto il vascello
Amplificatore per comunicazioni chiare a bordo e all'esterno
Elettrico & Attrezzature
- Alimentazione: sistemi 12V DC e 110V AC
Inverter/Caricabatterie: inverter da 2000 watt e caricabatterie per batterie Xantrex
Alimentazione da terra: cavo di alimentazione da terra 50/250V con ingressi di servizio doppi situati a prua e poppa per un comodo accesso al molo
Prese: (2) prese di alimentazione 12V
Configurazione della batteria:
(6) batterie da 50Ah dedicate ai sistemi del motore e del propulsore di prua
(2) batterie da 140Ah 12V per uso domestico
Generatore: generatore Onan Cummins con Soundshield (ore)
Carica della batteria: caricabatterie ProMariner ProSport 8
Attrezzatura di coperta
- Scafo: Gelcoat blu
Cabina di pilotaggio: Pavimento in teak installato in fabbrica per una finitura di alta qualità
Thruster di prua: Dotato di comandi sia nella stazione di comando superiore che inferiore per una manovrabilità migliorata
Winch: Winch elettrico per ancore con comandi a prua e in entrambe le stazioni di comando (superiore e inferiore)
Albero di sollevamento: Albero di sollevamento opzionale con capacità di 400 lb
Accesso a bordo: Porta di imbarco sul lato di tribordo per un facile accesso al molo
Piattaforma da bagno: Piattaforma da bagno integrata con scala di imbarco e doccia a poppa con acqua calda/fredda
Trim Tabs: Trim tabs controllati elettricamente per una migliore maneggevolezza e prestazioni
Sistema di ancoraggio:
Ancora a artiglio con 100 piedi di catena e 200 piedi di corda
Grandi pozzetti per ancore
Pulpito di prua con rulli per ancore doppi
Hardware e coperture del ponte
(6) Cime di ormeggio sovradimensionate per un ormeggio sicuro
Coprivetro
Tetto Bimini grigio cadetto
Coprivano della console del flybridge
Materassino da sole per il pozzetto anteriore per il comfort di relax
Faro remoto
Sistemi Meccanici e Sala Macchine
- Configurazione del motore: Motori diesel Twin Yanmar 6LYA-STP 370 HP
Postazioni di comando: Controlli e strumentazione del motore duplicati sia nelle postazioni di comando superiori che inferiori
Monitoraggio: Sistema di monitoraggio del carburante FloScan con display digitali per una gestione precisa del carburante
Sistema di propulsione:
Guarnizioni senza perdite
Facile accesso a tutti e tre i motori per manutenzione e ispezione
Sistema di sentina:
Pompa di sentina elettrica
Pompa di sentina elettrica con interruttore a galleggiante automatico
Pompa di sentina manuale per emergenze
Direzione: Sterzo idraulico per una maneggevolezza reattiva e affidabile
Toilette: (2) Toilette marine manuali collegate a un serbatoio di raccolta con opzione per scarico diretto in mare
Alternatore di dritta ricostruito (ottobre 2015)
Prova di prestazione (con nuove eliche, condotta il 14 dicembre 2014)
1250 RPM – 7.5 nodi
1700 RPM – 9.0 nodi
2400 RPM – 16.0 nodi
3200 RPM – 25+ nodi (acceleratore completamente aperto)
Avvertenza
Esclusioni:
Oggetti personali del proprietario, attrezzi, scatole degli attrezzi e attrezzature di sicurezza scadute. Elenco delle esclusioni da fornire su richiesta scritta dell'acquirente.
Esclusione Meccanica:
Le ore del motore e del generatore sono quelle della data dell'elenco originale e rappresentano ciò che il broker dell'elenco è stato informato dal proprietario e/o la lettura effettiva dei contatori delle ore del motore. Il broker non può garantire le ore reali. È responsabilità dell'acquirente e/o del loro agente verificare le ore del motore, le garanzie implicite o meno e le grandi revisioni, così come altre rappresentazioni indicate nell'elenco.
Esclusione:
La Società offre i dettagli di questo veicolo in buona fede ma non può garantire o garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del veicolo. Un acquirente dovrebbe istruire i propri agenti o i propri periti a indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo veicolo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
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