+ 100 000 euro di lavori realizzati l'anno scorso !!
Rodman 56 Flybridge – Un'unità d'eccezione, pronta a salpare IVA RECUPERABILE Questo Rodman 56 Flybridge incarna meravigliosamente l'eleganza, il comfort e la robustezza della costruzione navale spagnola. Pensata per gli amanti della crociera, questa unità di 56 piedi affascina tanto per i suoi volumi generosi quanto per la qualità delle sue finiture. L'attuale proprietario è un appassionato, che ha dedicato un anno intero a ridarle tutto il suo splendore. Ogni dettaglio è stato curato: tappezzeria del fly e lettini prendisole rifatti a nuovo, bimini nuovo, rivestimenti interni ristrutturati, batterie del motore e domestiche sostituite, quadro elettrico rinnovato… Nulla è stato lasciato al caso. Questo Rodman è molto più di una semplice barca: è una vera residenza secondaria sull'acqua, molto abitabile, progettata per la vita a bordo per lunghi periodi. Il suo flybridge sovradimensionato diventa uno spazio vitale a tutti gli effetti, ideale per ricevere famiglia e amici di fronte all'orizzonte. All'esterno, si può godere di un lettino prendisole anteriore e di un secondo sul fly, entrambi nuovi di zecca, perfetti per le giornate di relax sotto il sole mediterraneo. La piattaforma posteriore in teak accoglie un salotto esterno confortevole, ideale per cene in mare o aperitivi al tramonto. All'interno, si entra in un'atmosfera calda ed elegante. Il salotto e la zona pranzo, con le loro panchine e divani in pelle, offrono un comfort notevole. La cucina, perfettamente attrezzata, consente di vivere a bordo senza compromessi. Tre cabine accoglienti e due bagni ben progettati completano questo quadro ideale per una vita in mare. Questa unità è anche attrezzata per l'autonomia e la navigazione a lungo raggio: generatore, pannelli solari, aria condizionata reversibile, inverter, tender e motore nuovi, passerella idraulica, propulsori di prua e di poppa, elettronica completa (GPS, radar, pilota automatico, VHF), locale termico spazioso e molto altro ancora.
Attrezzature meccaniche
2 motori in-board montati su supporti elastici e accoppiati a 2 linee d'albero diretto tramite un inversore. Sostituzione dei cablaggi del posto di comando nel 2023. Scambiatori fatti. Grande revisione di Giugno 2025, compresi gli scambiatori.
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