Princess 65

Dettagli tecnici

24 Volt: 4 batterie pesanti per avviamento del motore * 6 batterie ausiliarie pesanti * Gli alternatori del motore caricano tramite un sistema di relè per isolare le batterie di avviamento del motore dalle ausiliarie * Caricabatterie galleggianti da 95 amp 24v più un'unità di alimentazione a carico galleggiante da 60 amp 24v, i caricabatterie sono collegati a entrambe le banche di batterie * Interruttori master della batteria remoti con interruttore di controllo al pannello principale * Interruttori automatici su tutti i circuiti * Riduttore di tensione 12v per alcuni circuiti di navigazione e radio. 220/240Volt: generatore da 11kW in un proprio insonorizzato con scarico raffreddato ad acqua e appositamente silenziato * Estintore automatico situato vicino al generatore * Ingresso di supporto a terra * Interruttore di commutazione generatore/supporto a terra * Sistema di controllo della polarità * Interruttore di sicurezza per perdita di terra * Interruttori automatici su tutti i circuiti * Punti di alimentazione in tutte le cabine * Punti per rasoio in tutti i bagni. (tutto da confermare durante l'ispezione)

Descrizione aggiuntiva

* Serbatoi di carburante doppi (in lega marino N4) con sistema di interconnessione che offre una capacità di 800 galloni (3636 litri) * Rifornimenti di carburante sui ponti di sinistra e di destra * Filtri per carburante duplex ad alta capacità con trappole per acqua e valvole di commutazione, sensori di avviso per acqua collegati a luci di avviso al timone inferiore e allarme acustico al flybridge * Rubinetti del carburante remoti nel vano del cockpit * Indicatori di carburante al console principale del timone.

SISTEMA IDRICO * Serbatoio dell'acqua con una capacità totale di 144 galloni (654 litri) più 16 galloni (73 litri) di scaldabagno * Acqua riscaldata dai motori e da un riscaldatore ad immersione da 240v * Pompa dell'acqua automatica con filtro * Interruttore principale a 240v nel pannello di controllo * Indicatore del livello dell'acqua * Rifornimento sul ponte * Sistema WC a vuoto per acqua dolce con serbatoio di raccolta da 60 galloni (273 litri), indicatore del contenuto e scarico elettrico in mare con sistema di backup manuale e sistema di scarico a terra.

ESTINTORI * Estintori automatici nella sala macchine e nello spazio del generatore *

POMPE DI SENTINA * Pompe di sentina elettriche automatiche (con override manuale) nella sala macchine (2), area del timone, lazarette e sistemazione anteriore (3 in totale) * Pompa di sentina manuale ad alta capacità con sistema di valvole e punti di aspirazione nelle stesse aree * Le pompe di sentina elettriche hanno controlli e luci di avviso al console principale del timone e luce di avviso con allarme acustico al timone del flybridge.

Descrizione aggiuntiva

SISTEMI DI POTENZA E TRASMISSIONE * Stanza del motore insonorizzata * Ingressi d'aria ad alto volume * Ventilatore estrattore della stanza del motore con ritardo elettronico * Silenziatori di scarico del motore e scarichi raffreddati ad acqua * Letti del motore solidi stampati integralmente con lo scafo per resistenza e assorbimento delle vibrazioni * Paratie della stanza del motore anteriori e posteriori incollate integralmente * Motori montati in modo flessibile * Pompe di sentina automatiche e manuali * Illuminazione della stanza del motore * Botola di accesso e scala per la stanza del motore * Alberi delle eliche in Temet con log di albero flessibile * Eliche Aquafoil a 4 pale in bronzo alluminio nichel * Timoni bilanciati ad alta velocità * Protezione catodica per il sistema di propulsione * Sistema di propulsione, motori, serbatoi di carburante, riempitivi, ecc., tutti elettricamente collegati * Sistema di sterzo assistito idraulicamente * Propulsore di prua (11hp) con controlli a doppia stazione * Punto di fornitura di acqua dolce nella stanza del motore.

Descrizione aggiuntiva

* V profondo modificato con guide di spruzzo stampate e tunnel per eliche incorporati per un'efficienza propulsiva migliorata e un pescaggio ridotto * Costruzione in fibra di vetro a mano con gelcoat isoftalico supportato da un primo strato di matt a base di polvere e resina isoftalica * Sistema di irrigidimento a trave integralmente incollato * Scafo antifouling * Costruzione sandwich in GRP/core di balsa/foam PVC per il ponte e la sovrastruttura per resistenza e alta isolamento termico.

Descrizione aggiuntiva

* Verricello elettrico reversibile (2200W) con comandi dal pozzetto, dal timone principale e dal flybridge * Rullo di prua con lancio e recupero automatico dell'ancora * Armadietto di stivaggio a prua * Lavaggio del ponte/ancora con acqua dolce * Cime di prua, poppa e springo in acciaio inossidabile (2 coppie) * Pulpito e corrimano in acciaio inossidabile con ceste per fender (4) * Corrimano del coachroof anteriore * Corrimano del flybridge * Set completo di luci di navigazione IMCO * Luce di navigazione * Faro a doppio fascio con comandi remoti a doppia stazione * Clacson elettrici * Verricelli per ormeggio a poppa elettrici a doppio motore.

Avvertenza

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