Meridian 580 Pilothouse

In tutta l'equanimità

Imbarcati su Equanimity e accedete al cockpit dalla piattaforma di nuoto, su per i gradini su entrambi i lati, poi attraverso porte scorrevoli in vetro con telaio in acciaio inossidabile per arrivare al salone.

Attraverso il salone fino alla cucina, allo stesso livello, poi su per tre gradini fino alla sala di pilotaggio e ai controlli inferiori.

Poi giù verso l'area delle sistemazioni con lavanderia, tre cabine private e due bagni privati, ognuno con ampie cabine doccia.

Sempre dalla sala di pilotaggio, su per le scale fino all'area lounge del flybridge e ai controlli della stazione superiore. Qui c'è anche il ponte della barca, a poppa delle aree di seduta.

Alloggi

Equanimità è un design classico di pilothouse in cui le cabine sono accessibili tramite una scala a prua e in discesa dalla pilothouse. In fondo alla scala c'è un foyer con porte che conducono a tre cabine, una quarta porta che si apre sul bagno e sulla doccia per gli ospiti, e una quinta porta che si apre su una lavatrice e asciugatrice impilabili.

Le scale dalla pilothouse al foyer delle sistemazioni sono ampie e leggermente inclinate (leggi sicure). Le luci di cortesia sotto ogni gradino aggiungono atmosfera e sicurezza. Un armadietto all'interno del foyer ospita la lavanderia; una lavatrice e asciugatrice Asko impilabili separate. Iniziamo a prua:

Cabina VIP per Ospiti

La cabina VIP per ospiti a prua con letto queen a isola, spazio di stoccaggio in numerosi scaffali, cassetti e armadietti, inclusi due armadietti appesi alti. È presente anche un accesso diretto al bagno per gli ospiti.

• TV a schermo piatto
• due lucernari, due oblò apribili
• luci da lettura, luci a soffitto e illuminazione di cortesia
• controlli per riscaldamento e aria condizionata

Cabina per Ospiti a Sinistra

A sinistra nel foyer si trova la cabina per ospiti a sinistra con due letti a castello generosi. Il letto inferiore corre a prua e a poppa, e il letto superiore corre trasversalmente. Questo design massimizza la dimensione dei letti e consente un buon spazio sul pavimento per una cabina altrimenti accogliente. Spazio di stoccaggio in cassetti e armadietti generosi. Oblò apribile.

Bagno per Ospiti

A destra nel foyer, di fronte alla cabina a sinistra, si trova il bagno per gli ospiti con due porte di accesso; una direttamente dalla cabina VIP a prua e l'altra dal foyer per la cabina a sinistra e per gli ospiti diurni, che possono quindi accedere al bagno senza dover passare attraverso la cabina di qualcuno che dorme.

• WC marino Sealand Vacuflush
• lavabo con armadietti di stoccaggio
• doccia dedicata
• ventilatore di scarico

Cabina Principale (Cabina dei Proprietari)

Dietro il foyer si trova la cabina principale / dei proprietari, situata a metà nave, utilizzando l'intera larghezza dello yacht.

Qui c'è un letto queen size, con spazio per camminare tutto intorno. Molto spazio di stoccaggio in tanti cassetti, armadietti e armadi. Illuminazione accentuata e a soffitto.

Il letto corre trasversalmente, con la testata a sinistra, con un'area di vestizione aperta sul lato destro.

• comodini con cassetti
• toilette con piano in granito, lavabo modellato, cassetti e armadietto a specchio
• oblò di grandi dimensioni apribili

Bagno Privato

• WC marino Sealand Vacuflush
• ampia doccia all'interno di una piccola vasca da bagno
• oblò apribile
• ventilatore di scarico, 2022

Salone

Entrando dalla cabina di pilotaggio, il salone perfettamente proporzionato è uno spazio confortevole, arricchito da un'illuminazione d'accento attraente vicino ai pavimenti e, sopra, nascosta nelle tende, oltre all'illuminazione a soffitto.

Finestre ampie con viste eccezionali sul paesaggio marino.

Un divano d'amore dritto è a sinistra con un tavolino, mentre un divano d'amore curvo è a destra. Spazio di stoccaggio sotto entrambi. C'è un tavolo hi-lo e una sedia a barile girevole.

Centro di intrattenimento con lettore DVD Sony Dream System, TV a schermo piatto da 40" e un eccellente impianto audio con attrezzature Rockford Fosgate e Sonichub2.

Il salone si estende in avanti verso la cucina a sinistra, con il suo divano da pranzo a destra.

Cucina

Alla base delle scale della pilothouse sul lato di tribordo c'è una dinette che può ospitare comodamente sei persone. Sul lato di babordo si trova una cucina di dimensioni domestiche che presenta un fornello e un forno a propano, lavastoviglie, forno a microonde e un frigorifero a grandezza naturale con congelatore. Il piano di lavoro offre un ampio spazio di lavoro oltre a due lavelli in acciaio inossidabile profondi e un trituratore.

La cucina di Equanimity è straordinaria ed è una parte fondamentale della vivibilità di questo yacht straordinario. È molto aperta e parte dell'area salotto/pranzo luminosa. Questa cucina è un paradiso per i cuochi con ampio spazio sul piano di lavoro, grandi finestre chiare e elettrodomestici moderni. Un centro per la famiglia e gli ospiti con una dinette di fronte che può ospitare sei persone comodamente.

• armadi superiori e inferiori
• un bar rialzato sul piano di lavoro separa le operazioni dell'area cucina dal salotto durante l'intrattenimento
• pavimenti in teak e holly nella cucina
• piano cottura AEG a 4 fuochi (2021)
• forno Home Connect (2022)
• frigorifero/congelatore Kitchen Aid (2020)
• fabbricatore di ghiaccio U-Line

Cabina di pilotaggio

La sala di pilotaggio è senza dubbio il cuore dello yacht, con grandi finestre su tre lati, sedia del capitano regolabile e tutti gli strumenti e i comandi del motore a portata di mano. La sala di pilotaggio è il timone principale, ed è immediatamente evidente nell'attenzione ai dettagli, nella disposizione dei comandi e nell'elettronica di navigazione; tutto aggiornato in modo intelligente dal Philbrook's Boat Yard nel 2019.

La sedia del capitano ruota per affrontare il divano e il tavolo per unirsi agli ospiti mentre non è in navigazione. Il divano può ospitare comodamente 4-5 persone.

La porta sul lato di tribordo dalla sala di pilotaggio ai ponti laterali e al ponte di prua offre un accesso e una visibilità rapidi e facili per l'operatore e l'equipaggio.

Scaffali e armadietti incorporati lungo il paratia di poppa, così come scaffali vicino al timone per binocoli e altro equipaggiamento necessario.

• comandi elettronici del motore
• compasso Ritchie power Damp da 4"
• comandi del propulsore di prua e di poppa D.O.C. "Dock On Command"
• stazione di ormeggio per comandi del propulsore wireless
• comandi del stabilizzatore Naiad
• controllo dell'autopilota Simrad QS80, 2019
• radio VHF Simrad RS 35, 2019
• due x display multifunzione chartplotter / radar Simrad NSS EVO3 da 12", 2019
• uno x display multifunzione chartplotter / radar Simrad NSS EVO3 da 14", 2019
• display digitale del motore Cummins VesselView
• display analogici del motore
• controllo della ventola di sbrinamento
• controllo della luce di ricerca
• controllo dell'argano
• controlli delle alette di trim
• controllo del clacson
• controlli della pompa di sentina
• controlli delle luci di navigazione e di ancoraggio
• visualizzazione delle telecamere della sala macchine e di poppa su uno qualsiasi degli schermi Simrad
• pannelli AC e DC

Flybridge, Timoneria Superiore e Ponte della Barca

Accedi al flybridge, al ponte superiore e al ponte della barca esternamente tramite gradini moldati dal cockpit, o internamente dalla cabina di pilotaggio. Dalla cabina di pilotaggio, c'è una porta scorrevole in vetro, con una zanzariera scorrevole personalizzata.

Il flybridge è completamente chiuso, con finestre apribili, e i ponti sono coperti con moquette marina Deckadence grigia, mantenendo sporco e umidità lontani dai tuoi piedi e dall'interno dello yacht.

Di poppa e a sinistra, c'è un grande divano curvo che può ospitare sei persone. Ha spazio di stivaggio sotto, ed è rifinito in tessuto bianco. A destra c'è il bar bagnato con lavello, armadietto di stoccaggio, piano di lavoro e frigorifero per bevande.

La stazione di comando superiore è sulla linea centrale, con due comode sedie di comando e co-comando, che ruotano per affrontare la poppa e unirsi agli ospiti. Queste sono su un piedistallo moldato con portabicchieri integrati. Strumenti e controlli del motore a portata di mano.

• controlli elettronici del motore
• compasso digitale Ritchie
• controlli D.O.C. "Dock On Command" per propulsori di prua e di poppa
• controllo dell'autopilota Simrad QS80, 2019
• radio VHF Simrad RS 35, 2019
• display multifunzione chartplotter / radar Simrad NSS EVO3 da 12", 2019
• display digitale del motore Cummins VesselView
• display analogici del motore
• controllo della luce di ricerca
• controllo dell'ancora
• controlli delle alette di trim
• controllo del clacson
• controlli della pompa di sentina
• controlli delle luci di navigazione e di ancoraggio

Il ponte della barca si trova a poppa dell'area di seduta del flybridge ed è anch'esso coperto con moquette marina Deckadence.

• gru per tender Nick Jackson da 1.500 lb con telecomando
• jetski SeaDoo Spark TriXX
• due sedie a sdraio pieghevoli e tavolo da cocktail
• spazio per attrezzature da granchio e altri giochi d'acqua

Decks esterni

• la piattaforma da nuoto e il pozzetto sono rivestiti in teak reale, 2019
• graffette per piattaforma da nuoto rimovibili
• supporto per paddleboard rimovibile personalizzato sulla graffetta centrale
• nuova linea di traino per il tender su un sistema elettrico di distribuzione / ritrattamento controllato a distanza
• grandi boccaporti nel pavimento del pozzetto per accedere allo stoccaggio e al generatore
• il pozzetto e il flybridge hanno chiusure Sunbrella su telai in acciaio inossidabile. Chiusura del pozzetto nuova 2021
• winch elettrico Lewmar, 2022
• ancora Delta in acciaio inossidabile da 55 lb
• catena zincata da 400' 3/8"
• nylon a tre fili da 200' 1/16"
• ancora secondaria in stile Danforth
• doccia nel pozzetto con acqua calda e fredda
• ACR Global Fix V4 406 EPIRB
• zattera di salvataggio Zodiac Open Sea MP
• scala da nuoto in acciaio inossidabile
• lavaggio dell'ancora
• cime da ormeggio e fender

Sistemi Elettrici

I sistemi elettrici sono stati aggiornati e sono robusti, affidabili e intuitivamente semplici, rendendo la vita all'ancora o in porto il più priva di preoccupazioni possibile. I servizi di alimentazione AC e DC alimentano l'imbarcazione attraverso pannelli di interruttori automatici con misuratori di tensione e ampere appropriati. In porto, 110VAC è fornito da una connessione a terra da 50 Amp. Lontano da un porto, 110 VAC è fornito dal generatore da 17kw o attraverso l'inverter.

In mare, le batterie vengono caricate dagli alternatori azionati dal motore o dal generatore, e mentre si è in porto, dai caricabatterie tramite alimentazione da terra.

Batterie, pannelli solari e sistemi di ricarica sono stati aggiornati e installati nel 2024 dal cantiere navale Philbrook.

• Generatore Onan 17kW in un'apposita protezione acustica
• circa 5.400 ore
• pannelli solari con regolatore di carica Victron Energy, 2021
• Inverter pure sine wave Victron Energy Phoenix 24, 2021
• Inverter/caricabatterie Victron Energy Quattro 24V / 120 Amp 5kW, 2021
• Victron Energy Cerbo GX con controllo touch 50 e pannello di monitoraggio nella sala di pilotaggio, 2021
• Caricabatterie Lewco 24V / 40 Amp
• Alternatori 24V dai motori principali e dal generatore
• dieci batterie al carbonio al piombo 12VDC, 2021.
• Le batterie al carbonio al piombo offrono alta densità energetica, alta potenza, carica e scarica rapida e lunga vita ciclica con una durata media di 15-20 anni (7000 cicli al 30% DOD).
• due batterie AGM 12V GP 31 per il propulsore di prua, 2021
• quattro batterie AGM 12V gruppo 31 per l'avviamento del motore, 2018/2019
• Prese GFCI in tutto
• Sistema di recupero del cavo di alimentazione da terra Cablemaster

Motori e Sistemi Meccanici

La potenza motrice è fornita da un paio di motori diesel Cummins QSM11 da 635 hp con tecnologia di iniezione a rail comune, il che significa che sono a combustione pulita, efficienti, privi di fumi e più silenziosi rispetto alle versioni precedenti di questi motori.

La sala macchine è meticolosamente pulita, verniciata, ordinata e molto ben organizzata, con un ottimo accesso, rendendo qualsiasi compito in questo spazio più facile e veloce.

• circa 4.400 ore
• separatori di carburante/acqua Racor con ciotole di vetro, per i motori principali e il generatore, tutti con manometri di pressione a vuoto
• manometri remoti per il motore
• ventilatori 12VDC
• assi in acciaio inossidabile da 3"
• eliche in bronzo a quattro pale
• tab di trim Bennett (tab nuovi nel 2021)
• thruster di prua e di poppa Side Power, thruster di poppa nuovo nel 2021
• guarnizioni per albero PSS senza gocce
• stereo a doppia stazione Hynautic
• stabilizzatori idraulici Naiad
• distributore d'acqua Village Marine
• sistema di riscaldamento centrale a caldaia diesel combinata Kabola KB 50, noto per il funzionamento silenzioso ed efficiente
• il sistema Kabola fornisce anche acqua calda su richiesta
• riscaldamento e aria condizionata a ciclo inverso Marine Air a cinque zone
• lavatrice e asciugatrice Asko
• doccia esterna sul ponte di poppa
• ricambi includono un albero, due supporti, due eliche
• due bombole di propano da 20 lb, correttamente fissate nel vano di poppa, con manometro, regolatore e interruttore solenoide
• pompa per acqua dolce domestica 24VDC (2020)
• cassetta degli attrezzi incorporata nella sala macchine

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.