Hinckley Talaria 29C

SUMMER WIND è una barca Talaria 29 Center Console molto desiderabile che ha subito un restauro completo nel 2024! La Talaria 29C offre ampio spazio per sedersi in diverse aree, incluso il davanti con un bellissimo tavolo in teak, la postazione di comando e la panca posteriore. Il suo pescaggio ridotto e l'assenza di elica o timone la rendono una grande barca per famiglie da esplorare e giocare.

AGGIORNAMENTI RECENTI 2024:

• Scafo Awlgrip – Blu Bandiera
• Vernice del fondo – Nera 
• Coperta e bordi Awlgrip
• Console ristrutturata, area di comando
• Servizio jet
• Nuova coperta in teak
• Bilge verniciata
• Nuova tappezzeria e cuscini
• Nuovo tessuto e coperture
• Isolatori della batteria
• Attuatori del trim tab
• Nuovo VHF, ancora, interruttore a levetta del cruscotto
• Nuove luci di navigazione LED a prua
• Faro verniciato
• Verniciato, sverniciato e rifinito
• Motore ricondizionato
• Batterie sostituite

CARATTERISTICHE INCLUDONO:

• T-Top sopra l'area di comando e la scatola del motore.
• Dodger anteriore che offre protezione dal sole/dal maltempo nell'area di seduta anteriore. 
• Tenda in Eisenglass che racchiude il dodger anteriore.
• Vacu-Flush Marine Head nel compartimento della console centrale con un'altezza di 5'7”.
• Fusion – MS 70 stereo Bluetooth con pannello frontale resistente all'acqua e due coppie di altoparlanti
• Doccia per acqua dolce in cockpit

ANTERIORE:

• Seduta imbottita avvolgente per 5 persone.
• Dodger pieghevole in Stamoid offre ombra all'area lounge anteriore e protezione dagli agenti atmosferici.
• Tenda a caduta si attacca all'estremità posteriore del dodger per racchiudere l'area di seduta anteriore
• Tre armadietti di stoccaggio si trovano sotto la seduta.

SCAFO:

• Scafo Blu Bandiera
• Coperta in gelcoat bianco con antiscivolo moldato
• Striscia di gelcoat bianco singola
• Vernice del fondo nera

Costruzione:  Lo scafo è costruito in composito DualGuard™ con pelle in Kevlar® E-glass e nucleo in balsa e Corecell®, SCRIMP® con resina vinilestere. La coperta e il cockpit sono in E-glass con nucleo in balsa e Corecell®, SCRIMP® moldato con resina vinilestere. La coperta e il pavimento del cockpit hanno un motivo antiscivolo moldato.

• La piattaforma da bagno in fibra di vetro progettata da Hinckley è dotata di gradini in teak, supporto in acciaio inossidabile e mezzo tondo 
• Scala da bagno pieghevole in acciaio inossidabile a 3 gradini telescopica si ripone sotto la piattaforma da bagno. 

COPERTA:

• Armadio auto-scaricante a prua con ancora/windlass
• Parapetto in teak verniciato, arrotondato e affusolato con profilo Hinckley
• Mezzo tondo in acciaio inossidabile su paratia in fibra di vetro moldata
• Chocks di prua in acciaio inossidabile personalizzati Hinckley 316L
• Mooring cleats in acciaio inossidabile a scomparsa

CONSOLE DI COMANDO CENTRALE:

• Seduta imbottita per due persone all'estremità anteriore della console 
• Area di stoccaggio/raffreddatore isolata con scarico in mare sotto la seduta all'estremità anteriore della console
• Un WC Vacu-flush® è accessibile tramite una porta sul lato sinistro della console.
• Una porticina di apertura fornisce ventilazione all'area del WC
• Luce a soffitto da 12 volt nel WC.
• Sistema stereo Bluetooth Fusion con due coppie di altoparlanti marini alimentati direttamente dalla testa dello stereo.

La postazione di comando presenta:

• Cruscotto in teak verniciato
• Volante in acciaio inossidabile da 14” con finiture in legno verniciato
• Hinckley JetStick che integra il movimento avanti e indietro, la sterzata e il propulsore di prua in un unico controllo a joystick.
• Indicatori e controlli del motore
• Controllo remoto del winch
• Uscita “stile sigaretta” da 12 volt
• Poggiapiedi della postazione di comando in teak con finiture in acciaio inossidabile.
• Copertura Stamoid per proteggere la postazione di comando 

Navigazione/Attrezzature Elettroniche:

• Garmin GPSmap 7612xsv GPS/Sounder/Chart plotter a colori con display a colori da 12”
• Radio VHF Garmin 215 25 Watt
• Bussola Ritchie

SCATOLA DEL MOTORE: Appena dietro la console di comando si trova la scatola del motore isolata:

• Doppia seduta di comando con fondo imbottito.
• Seduta rivolta all'indietro per due persone all'estremità posteriore della scatola del motore con cuscino
• Accesso dall'alto a un lavandino con acqua dolce pressurizzata
• Accesso dall'alto a un raffreddatore isolato
• Accesso elettrico al motore sottostante
• Copertura Stamoid per la seduta di comando e la scatola del motore

COCKPIT:

• Panca posteriore con seduta per tre persone con armadietti di stoccaggio sottostanti.
• Supporti per canne da pesca Rupp sotto i ponti laterali del cockpit – tiene un totale di 4 canne
• Pozzetto per esche vive e tagliere per esche
• Hatch del pavimento del cockpit a filo davanti alla console centrale offre ulteriore spazio di stoccaggio.
• Doccia per acqua dolce si trova nell'angolo posteriore di dritta del cockpit
• Scarico diretto in mare
• Copertura del cockpit Stamoid si fissa con bottoni a pressione 

SISTEMA ELETTRICO:

Sistema di collegamento elettrico a bassa resistenza, cavo di rame e anodo di zinco:

Sistema elettrico a 12 volt DC:

•  (1) Batteria di avviamento AGM da 12 volt Gruppo 31 – 880 CCA
• (1) Batteria di servizio da 12 volt 4-D 210-amp/hr
• Interruttore parallelo per batteria pesante – Capace di avviamento di emergenza
• Alternatore per batteria da 80 amp
• Caricabatterie da 20 amp da alimentazione di terra
• Pannello di distribuzione da 12 volt con interruttori, volt e amperometro
• Uscita “stile sigaretta” da 12 volt alla postazione di comando

DETTAGLI MECCANICI/MOTORE

Motore diesel Yanmar 6LYAA-STP 440-HP a 6 cilindri del 2003 

• Hamilton 292 Jet Drive
• Trasmissione Twin Disc ZF IRM220
• Propulsore di prua reversibile da 12 volt DC da 5”
• Il sistema di controllo della sterzata “JetStick®” di Hinckley è integrato con il propulsore di prua.

Le caratteristiche meccaniche includono:

• Filtro carburante Racor/separatore d'acqua
• Tachimetro con indicatore delle ore del motore
• Indicatori di carburante, pressione dell'olio e temperatura dell'acqua
• Allarme per bassa pressione dell'olio, flusso d'acqua di mare e alta temperatura dell'acqua
• Pompa di trasferimento dell'olio per motore e trasmissione
• Pompa di sterzo idraulico manuale
• (2) Pompe di sentina elettriche da 1500 gph, 12 volt con interruttori a galleggiante
• Pompa di sentina di emergenza Whale montata nel vano del cockpit
• Sistema di acqua dolce pressurizzato
• WC Vacu-flush® da 12 volt con serbatoio di raccolta da 10 galloni con scarico in mare
• Valvole a sfera Marelon®
• (2) Serbatoi di carburante in polietilene pesante @ 50 galloni ciascuno

 Il compartimento del motore è insonorizzato:

• Scatola del motore insonorizzata in schiuma composita acustica con faccia in Mylar con guarnizioni doppie sulla parte superiore della scatola del motore
• Sollevatore elettrico della scatola del motore
• Immissione d'aria del motore bafflata e isolata
• Silenzioso personalizzato

SISTEMA DI ANCORAGGIO:

• Ancora HT da 12# su Hinckley con windlass elettrico Muir nel vano anteriore della coperta – controllo alla postazione di comando e remoto nel vano
• Rullo per ancora pieghevole in acciaio inossidabile Delta personalizzato
• Catena in acciaio inossidabile da 15' e corda per ancora 150’ x ½” per ancora Delta

ATTREZZATURA:

• Bastone per bandiera di prua in teak verniciato con attacco a filo
• Palo per bandiera di poppa in teak verniciato da 4 piedi e attacco a filo
• Giubbotti di salvataggio
• Kit di razzi a mano
• Luci di navigazione
• Faro di ricerca
• (2) Estintori
• (4) Cime da ormeggio
• (3) Fendinebbia con coperture
• Gancio telescopico per barca